[实用新型]摩托车蒸汽取暖装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车附件，确切地说是摩托车的蒸汽取暖装置。

现有的摩托车一方面不具有车箱，另一方面不具有取暖装置，在寒冷的冬天骑摩托车是一件非常痛苦的事，风冷刺骨，容易冻伤骑车人。

本实用新型的目的在于：提供一种便于冬季取暖的摩托车蒸汽取暖装置。

其目的是通过下述方案实现的。

摩托车蒸汽取暖装置，包括水缸套及蒸汽管，其特征在于：摩托车排气管6的进气口附近的管壁外侧套设一封闭的水缸套1，水缸套1的顶部一侧设有进水口2，其顶部还设有蒸汽出口5及蒸汽管4：水缸套1底部设有排水口3。

上述水缸套的进水口2上设有蒸汽水嘴，水嘴体8为空心圆柱体，其一端口小于内径，其内依次设有封口球9及弹簧10，且蒸汽水嘴的水嘴体8的大口端与进水口2连接。

该装置通过蒸汽管将蒸汽输送到手、脚、膝关节、胸、背等处起到保暖作用，可防止冻伤；同时可避免因受冷而引起的胃病。该装置另一方面可降低排气管的排气噪音。该装置结构简单，使用方便。可用于农用三轮、四轮车。

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1A处局部放大图。

下面结合附图，通过非限定的实施例对本实用新型作进一步地描述。

由图1可见，该摩托车排气管6的进气口附近的管壁外侧套装一封闭的水缸套1。水缸套1顶部开有进水口2，进水口2上安装着蒸汽水嘴，蒸汽水嘴包括水嘴体8、封口球9和弹簧10；其顶部还装有蒸汽出口5，蒸汽出口5上套装着蒸汽管4，水缸套1底部开设有排水口3。

使用时，当摩托车开始工作后，在排气管6排出热气的作用下，水缸套1内的水开始被加热，当达到一定热度后，水蒸汽从蒸汽出口5经蒸汽管4传到把手护套内，或接入背心内，起到预寒作用。当水缸套1内的蒸汽压力过大时，蒸汽将蒸汽水嘴体8内的封口球9上顶，过热蒸汽可从进水口2处外逸。

当天热不用时，可打开排水口3，将水缸套1内的水放掉。