[实用新型]小车变幅式塔式起重机起升绳垂度限制器无效
| 申请号: | 00209388.X | 申请日: | 2000-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN2419193Y | 公开(公告)日: | 2001-02-14 |
| 发明(设计)人: | 罗文龙;卢宏伟;李志国;王伟忠;李秀辉 | 申请(专利权)人: | 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院 |
| 主分类号: | B66C13/10 | 分类号: | B66C13/10 |
| 代理公司: | 建设部专利代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩 |
| 地址: | 065000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小车 变幅式 塔式起重机 起升绳垂度 限制器 | ||
本实用新型涉及一种起重机起升绳垂度限制器。
小车变幅塔式起重机在工作中,尤其在空钩变幅或升降过程中,吊钩的重量与起重臂长度和起升绳自重关系很大,臂架越长要求吊钩越重,否则起升绳下垂量过大,造成起升机构乱绳,严重时会造成吊钩无法下降,而吊钩的加重,就意味着有效起重量的下降。一般塔机无起升绳垂度限制器,单靠加重吊钩自重来解决问题。
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、无动力、工作可靠、安装方便的小车变幅塔式起重机起升绳垂度限制器,限制起升绳垂度,减轻吊钩自重,提高有效起重量。
本实用新型的目的是这样实现的:小车变幅塔式起重机起升绳垂度限制器位于塔机臂架上,其特征在于:在塔机臂架一侧有一筒形支座,支座内装有弹性体,弹性体外端连有弹性体导座,弹性体导座连有L形的异形轴,L形异形轴端部在塔机臂架正下方,转动时可以带动弹性体导座使弹性体压缩,弹性体释放使L形异形轴复位,轴端部套有托绳辊。
上述弹性体是压缩弹簧、扭簧、簧片或能够吸能释能的聚氨酯材料。
本实用新型的工作过程:将小车变幅塔式起重机起升绳垂度限制器安装于起重臂架中点,当起重小车3运行到起升绳垂度限制器处时,异形轴7在起重小车挤靠下,绕立轴转开一个角度,让起重小车3通过,同时异形轴7挤压弹性体导座6,使弹性体5压缩蓄能,在起重小车3通过后,异型轴7所受的挤压力消失,弹性体5的蓄能释放,推动弹性体导座6,而挤压异形轴7转回原位,正好托住起重绳,使起重绳的垂度限制在一定范围内。在异型轴7上装有可滚动的托绳滚8,使起重绳工作时不受额外磨损。
本实用新型的优点:结构简单、无需动力、工作可靠、安装方便,安装后可使吊钩重量减轻50%。可限制起升绳垂度,提高有效起重量。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述:
图1是本实用新型实施例的安装示意图。
图2是图1A—A剖面图。
如图1所示,该限制器位于塔机臂架1上。如图2:在塔机臂架1一侧有一筒形支座4,支座4内装有压缩弹簧式的弹性体5,弹性体5外端套有弹性体导座6,弹性体导座6的下端连有端部在塔机臂架正下方、可以推动弹性体导座使弹性体压缩和释放运动的L形异形轴7。轴端部套有托绳辊8。
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