[实用新型]人力车刹车闸皮

说明书

本实用新型涉及一种人力车刹车闸皮。

目前，人力车刹车闸皮，大多采用废旧轮胎制成，外表陈旧，与新自行车不配；普通刹车闸皮多为四面皆为平面的长方条，刹车时，摩擦力比较集中，刹车皮易损坏。

本实用新型的目的在于提供一种外表翻新的人力车刹车闸皮。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：人力车刹车闸皮，其主体为采用废旧轮胎做成的胶条，该胶条外表面设有覆盖层。

做为本实用新型的一种改进，覆盖层设为炭黑层。

做为本实用新型的一种改进，所述胶条一侧设有凹槽。

本实用新型是将废旧轮胎做的胶条外表面设有覆盖层，使废旧轮胎做成的闸皮翻新，可与新自行车配用。本实用新型将覆盖层设为炭黑层，这样制做的闸皮外面黑亮。本实用新型还将闸皮与自行车圈接触的侧面有间隔的开有凹槽，使用时，这样的闸皮摩擦力就分散在几个点上，不易损坏整个闸皮，刹车灵活可靠，耐用性较高。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型示意图。

如图1所示，本实用新型人力车刹车闸皮，首先把旧轮胎的胎顶、钢丝割下，用普通刮皮机将胶皮刮下找平，再用冲刀切成长方条，然后用小型冲刀切成一定规格的胶条1，把成型的胶条1通过冲洗机冲洗干净，甩干，然后在胶条1外表面涂上覆盖层2，如取定量的炭黑加适量的水和水明橡胶混合搅拌，再加热使其成为粘稠剂，将甩干后的胶条1放入粘稠剂中搅拌均匀，取出甩干或凉干即得外表翻新的闸皮，外表黑亮，可与新自行车配用。本实用新型还将这种闸皮与自行车圈接触的侧面有间隔的开挖凹槽，使用时，这样的闸皮摩擦力就分散在几个点上，减弱了闸皮整体所承受的摩擦力，采用本实用新型可与新自行车相配，既美观又耐用。