[实用新型]改进的汽车点烟器插头

说明书

本实用新型涉及一种汽车点烟器插头。

现有的汽车点烟器插头，为促使电路连通，圆孔插座用的汽车点烟器插头最为常见，特别是在汽车上皆设有此圆孔插座，为适应外出洽商、旅游、及时掌握信息，外出使用的手持移动电话、卫星通讯器、液晶收视装置…等设备如雨后春笋般产生，行车时往往得开机，汽车亦是该等用品最佳的充供电来源，多数国家已立法行车中禁止手持通讯设备，免持装置已成必备，因此汽车上的点烟器插头已非单纯电路的连接，往往延伸有置物载重座、充供电免持座、延伸转向座…等，载重负荷已成为其功用，然而现有的汽车点烟器插头皆是以金属导电极片弯成适当形体，而卡夹于插壳座内，并使侧缘外凸露于插壳座的外端面，使于插置入圆孔插座时，可以圆孔插座内径压夹金属导电极片，促使压抵内弯以形成撑张夹持力量，并与孔侧导电片形成电路连通，然而，由于金属导电极片是藉由本身材质的弹性及弯折施力，使达到压夹与撑张的作用，既要易于压夹又要具有强大撑张弹性，实不易同时兼具，再加上弯折形状尺寸与金属导电极片材质选用的不同，常见有阻力过大不易插入与拔出，甚至容易产生断裂损坏，不然即是得将插头与插孔套合的间隙加大，但此则于快速行驶、颠簸不平路面易产生插置后有松动摇晃的困扰，因而会有收视不稳，甚至有断讯与掉落损坏的事情发生，实有改进的必要。

本实用新型的主要目的，在于提供一种增大插头外接的载重及稳定性，避免松脱接触不良或插置费力的汽车点烟器插头。

本实用新型的次要目的在于提供一种可避免插置费力及不受限于金属导电极片材料的选择与设计的汽车点烟器插头。

本实用新型的上述目的如下技术方案来实现的。

一种改进的汽车点烟器插头，以可插接至圆孔状汽车点烟器插孔内，而以前方的弹性导电柱及侧面外凸的导电片与插孔的电路形成连通的插座构成；其特征在于：该插座壳体外缘面微外凸的导电弹片侧端，设有直向凹陷的滑槽，且于该滑槽适当位置处形成有凹陷或凸起的斜缘面，而于插座壳体尾端尚设有环行螺牙，滑槽上则嵌配有与槽孔底面相同形状且可填补滑槽凹陷的推顶块，而推顶块尾端另形成有凸缘或凹槽，插座壳体尾端的螺牙上则螺合有一旋合螺帽，旋合螺帽以前缘的凹槽或凸缘，与推顶块尾端的凸块或凹槽相互嵌套组接。

除上述必要技术特征外，在实施过程中，该插座的尾端接有座架。

本实用新型的优点在于：藉由插座壳体插入点烟器插孔内后，旋转旋合螺帽，带动推顶块前后位移，以斜缘面导引推顶块凸起，顶压点烟器插孔内壁而固定，从而增大汽车点烟器插头外接的载重及稳定性，避免松脱接触不良或插置费力。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：

附图说明：

图1是本实用新型使用实施例的立体图。

图2是本实用新型实施例的立体图。

图3是本实用新型推顶块凸起实施例的立体图。

图4是本实用新型实施例的立体分解图。

图5是本实用新型实施例的部分立体分解图。

请参阅附图，本实用新型主要是由插座1、推顶块2及旋合螺帽3所构成；该插座1是可插接至圆孔状汽车点烟器插孔内，而如同现有点烟器一样，其前端具有弹性导电柱4，而侧面具有外凸的导电片5，其是藉端部倒钩50的止挡，而嵌置于通孔槽21中，使无法由插座1上脱分，仅产生微外凸状，主要是于该插座1外缘面微凸的导电弹片5侧端，设有直向凹陷的滑槽10，且于该滑槽适当位置处形成有凹陷或凸起的斜缘面11，而于插座1壳体尾端尚设有环行螺牙12，滑槽10上则嵌配有与槽孔底面相同形状且可填补滑槽10凹陷的推顶块2，使可与使与插座1壳体外缘形成圆管体，以便插置入点烟器插孔内，而推顶块2尾端另形成有凸缘或凹槽20，插座1壳体尾端的螺牙12上则螺合有一旋合螺帽3，旋合螺帽3乃以前缘的凹槽或凸缘30，与推顶块2尾端的凸缘或凹槽20相互嵌套组接；至于电路的连接一如既往，一电极是连接至导电弹片5，另一电极则连接至导电柱4，而插座1的尾端可如图1所示枢接座架6，且插座1的滑槽10数目也不限一或二个，可为多个。

实际使用时，先调整旋合螺帽3使以前缘的凹槽或凸缘30推拉推顶块2的凸缘或凹槽20，带动推顶块2前后位移，使与插座1滑槽10的凹陷形成重合状态，而与插座1壳体外缘形成圆管面，如是即可以插座1插置入点烟器插孔内，由于插座1与插孔直径及导电片材料的选用与设计无须过于严苛，插置时仅须以推夹导电弹片5的施力，使插座1插置入点烟器插孔，而后再旋转旋合螺帽3，带动推顶块2位移，当推顶块2沿插座1的滑槽10滑移时，推顶块底缘会受凹陷或凸起的斜缘面11导引向上凸出，而逐渐与插孔内面接触，并加以推顶插孔内面而固定，藉此撑固作用，可以增大汽车点烟器插头外接座架6的载重及稳定性，且可避免插座1振动松脱或导电接触不良或插置费力；而欲松解时，则可反向顺序，简易卸下。