[发明专利]减小废气排放-机动车内燃机液体气泡空气滤清器无效
申请号: | 00117388.X | 申请日: | 2000-09-04 |
公开(公告)号: | CN1289007A | 公开(公告)日: | 2001-03-28 |
发明(设计)人: | 罗志星 | 申请(专利权)人: | 罗志星 |
主分类号: | F02M35/026 | 分类号: | F02M35/026 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510060 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减小 废气 排放 机动车 内燃机 液体 气泡 空气滤清器 | ||
本发明减少废气排放——机动车内燃机液体气泡空气滤清器,是把机动车内燃机的空气滤清器由纸质过滤粉尘改进为液体过滤粉尘的两种完全不同物质的机动车内燃机空气滤清器的创新技术。
液体过滤粉尘空气清净流通好,其主要目的是减少废气的排放,增强机动车内燃机的燃烧动力,减小燃油(燃气)耗比量,液体吸附粉尘力强,减小粉尘对内燃机气缸、活塞环、气门等部件的磨损。
现今国内外内燃机的空气滤清器,基本上都是使用一次性的纸质空气过滤层,往往在使用中不能及时更换已被粉尘阻塞的滤清过滤纸,空气流通不好,内燃机动力燃油(燃气)不能完全燃烧,从而加大了废气的排放。
本发明是针对纸质空气滤清层易被粉尘阻塞的问题,提出一种减少废气排放——机动车内燃机液体气泡空气滤清器,其特征是滤清后的空气中粉尘含量低,空气在滤清器中流通性能好。
减少废气排放——机动车内燃机液体气泡空气滤清器,是配套有空气(高压空气)进气口、是可以由内燃机自吸空气,亦可以由(鼓风机、空气压缩机)加进空气;产生液体气泡通气管(孔)固定密封板、是可以固定产生液体气泡通气管(孔)起密封作用;过滤空气出口、已过滤清洁的空气出口,供内燃机使用;反液体溅溢固定板、是防止液体溅溢和固定产生液体气泡通气管(孔)摇晃的功能;产生液体气泡通气管(孔)、产生液体气泡通气管(孔)的出气孔浸在液体中使空气从液体中产生过滤气泡,来达到过滤粉尘的目的;排污液体阀门口、是用来排放污赃液体的作用,反液体溅溢固定板已过滤空气出口、是把已过滤空气从反液体溅溢固定板已过滤空气出口排出,液体加入口、是用来加入液体来达到液体过滤空气粉尘的功能。
现结合附图对本发明结构示意图(一)、(二)作进一步详述。
示意图(一)是减少废气排放——机动车内燃机液体气泡空气滤清器示意图:机动车内燃机液体气泡空气滤清器主体(1)、空气(高压空气)进气口(2)、产生液体气泡通气管(孔)固定密封板(3)、过滤空气出口(4)、反液体溅溢固定板(5)、产生液体气泡通气管(孔)(6)、排污阀门口(7)、反液体溅溢固定板已过滤空气出口(8)、液体加入口(9)。
示意图(二)是示意图(一)的减少废气排放——机动车内燃机液体空气滤清器的产生液体气泡通气管(孔)固定密封板(3)、产生液体汽泡通气管(孔)(6)、反液体溅溢固定板(5)和反液体溅溢固定板已过滤空气出口(8)的简示图。
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