专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]免编解码操作实现方法及系统-CN200710121047.3有效
  • 杨光 - 中国移动通信集团公司
  • 2007-08-29 - 2009-03-04 - H04Q7/22
  • ,判断两端所采用的编码方式是否均属于AMR模式且是否相同,当均属于AMR模式且不相同时,将本端所采用的编码方式切换为主叫端与被叫端所采用的编码方式中编码速率较小的编码方式;基于切换后的相同编码方式进行TFO通过本发明,由于省略了现有技术中的TFO编码集合协商过程,因此可以有效降低TFO建立时的交互时延,减少了TFO的信令负荷,并且能够及时实现话音质量的改善。
  • 解码操作实现方法系统
  • [发明专利]车辆的驱动扭矩控制装置-CN201380065381.5有效
  • 上野宗利;雨宫润;工藤昇 - 日产自动车株式会社
  • 2013-11-26 - 2015-08-19 - B60L15/20
  • 设为如下的车辆的驱动扭矩控制装置,即整合控制器(10)具备:变化率限制部,其在目标驱动扭矩(tFo0)增加时执行将增加侧的变化率限制成不超过预先设定的限制变化率的增加变化率限制处理;以及限制变化率设定部,其执行以下的限制抑制变化率设定处理:设定低扭矩侧限制变化率和高扭矩侧限制变化率来作为限制变化率,将低扭矩侧限制变化率设定为比高扭矩侧限制变化率大直到目标驱动扭矩(tFo0)达到扭矩变化率切换阈值(TrqA)为止,其中,低扭矩侧限制变化率在直到目标驱动扭矩(tFo0)达到预先设定的扭矩变化率切换阈值(TrqA)为止的低扭矩侧使用,高扭矩侧限制变化率在目标驱动扭矩(tFo0)超过扭矩变化率切换阈值(TrqA
  • 车辆驱动扭矩控制装置
  • [发明专利]一种提高语音通信方法及装置-CN201110081738.1有效
  • 嵇家刚 - 华为技术有限公司
  • 2011-03-31 - 2012-10-17 - H04L29/06
  • 本发明实施例提供一种提高语音通信的方法及装置,应用于主叫用户与被叫用户进行通信,所述主叫用户为高清用户,所述方法包括:建立主叫用户向被叫用户发起的呼叫,并与对端进行免二次编解码操作TFO协商;若判断被叫用户的语音编解码类型与主叫用户的语音编解码类型不同,且满足设定的第一对应关系时,则向对端发送TFO协商成功,并将主叫用户的语音编解码类型切换为与被叫用户一致的语音编解码类型;利用切换后的主叫用户的语音编解码类型对该呼叫进行编解码后发送给对端。以解决通信双方因语音编码类型不同造成TFO协商失败的技术问题,提高通话质量。
  • 一种提高语音通信方法装置

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