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[发明专利]用于与飞行管理计算机建立多个电子飞行包会话的系统、设备和方法-CN202111287894.3在审
发明人：约阿希姆·K·霍切沃斯;丹尼尔·德维特;维克托·马里奥·利尔·赫雷拉;麦肯齐·卡明斯 -专利权人：通用电气航空系统有限责任公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：一种机载系统，该机载系统在第一电子飞行包(EFB)和飞行器接口设备(AID)之间建立第一EFB连接，并且基于第一EFB的会话标识符在第一EFB和飞行管理计算机(FMC)之间建立第一EFB会话。第一EFB连接与第一EFB的第一EFB连接标识符相关联，并且根据第一EFB连接标识符通过第一EFB连接建立第一EFB会话。该机载系统在第二EFB和AID之间建立第二EFB连接，并且基于第二EFB的会话标识符在第二EFB和FMC之间建立第二EFB会话。第二EFB连接与第二EFB的第二EFB连接标识符相关联，并且根据第二EFB连接标识符通过第二EFB连接建立第二EFB会话。
用于飞行管理计算机建立电子会话系统设备方法

[发明专利]用于建立电子飞行包（EFB）的无线连接的登录凭证的自动分配-CN201610025857.8在审
发明人： M.亨斯尔;P.戈特哈德 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： H04W4/00 文献下载
摘要：提供了用于电子飞行包（EFB）的无线登录凭证的自动分配。在一个实施例中，用于安全飞机无线网络接入的方法包括：在EFB和NFC节点之间建立NFC链路，其中，该节点被硬连线到无线接入点，无线接入点经由飞机网络被耦合到EFB服务应用。响应于来自EFB的请求，确定第一无线信道是否可用；如果第一无线信道可用，生成与第一无线信道相关联的登录凭证，并且利用NFC节点向EFB传送登录凭证；使用该凭证在EFB和无线接入点之间建立第二链路；以及通过第二链路在EFB和EFB服务器应用之间传输数据。
用于建立电子飞行 efb 无线连接登录凭证自动分配

[发明专利]一种带有防护装置的EFB起停电池-CN201810951199.4在审
发明人：赵平;宋波;吴古才;柴林;李斐;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：风帆（扬州）有限责任公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了EFB起停电池技术领域的一种带有防护装置的EFB起停电池，包括保护壳，所述EFB起停电池的顶部左侧设置有与左侧通孔位置相匹配的正极接触柱，所述冷却水管远离EFB起停电池的一端顶部贯穿保护壳设置有冷却液添加口；在保护壳的内腔左右两侧内壁上均设置有冷却水管，通过冷却液添加口可向冷却水管添加冷却液，通过水冷对EFB起停电池降温散热，而冷却液在使用一段时间后可通过冷却液排出口排出，跟换新的冷却液，在EFB起停电池的底部设置的多组散热鳍片，散热鳍片可穿过散热通孔，置于保护壳的底部外端，进行散热；通过转动丝杆将EFB起停电池向上顶起，使EFB起停电池上设置的正负极接触柱从通孔漏出，便于与外接的电源线进行连接。
一种带有防护装置 efb 电池

[发明专利]一种带有减震底座的EFB起停电池-CN201810951170.6在审
发明人：赵平;宋波;吴古才;柴林;李斐;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：风帆（扬州）有限责任公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了EFB起停电池技术领域的一种带有减震底座的EFB起停电池，包括底座，所述内套杆的底部左右两侧均设置有与固定块相匹配的限位块，所述凹槽的内腔底部中央处设置有弹性橡胶柱；将EFB起停电池的底部通过两组缓冲柱与底座上设置的凹槽进行连接，同时在凹槽内设置了弹性橡胶柱与缓冲垫来辅助缓冲柱对EFB起停电池进行缓冲减震，缓冲柱是由套杆、内套杆和缓冲弹簧组成，套杆和内套杆可保护缓冲弹簧在受到压力过大时不会变形弯曲，在底座的顶部左右两侧通过衔接弹簧连接设置有压板，通过衔接弹簧的张力可拉动压板，使压板按压在EFB起停电池的顶部左右两侧，这样具有固定EFB起停电池的作用，避免由于震动力使EFB起停电池左右晃动。
一种带有减震底座 efb 电池

[发明专利]一种EFB起停电池及系统-CN202111348719.0在审
发明人：赵云龙;刘长来;夏诗忠;高国兴;鲁松;张林;邓国强 -专利权人：骆驼集团蓄电池研究院有限公司;骆驼集团襄阳蓄电池有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M50/70 文献下载
摘要：一种EFB起停电池及系统，该起停系统包括汽车发动机ECU、PLC控制器、采集模块、EFB起停电池；所述采集模块包括用于采集EFB起停电池充电电流I的电流采集器；所述EFB起停电池包括蓄电池、支架，支架上面有支撑板，蓄电池经夹爪固定于支架的上的支撑板上，用于驱动支撑板摆动的伺服电机的电机轴与支撑板上的旋转轴传动连接；PLC控制器有用于接收电流采集器的采集的EFB起停电池充电电流I的输入端a、用于接收当汽车发动机ECU判断EFB起停电池处于在大电流放电后充电状态时发出指令的输入端b、用于发出伺服电机工作指令的输出端c；该起停系统中的EFB起停电池，有效的改善电解液分层现象，提升蓄电池使用寿命。
一种 efb 电池系统

[实用新型]一种带有减震底座的EFB起停电池-CN201821343835.7有效
发明人：李刚;赵平;宋波;吴古才;柴林;李斐 -专利权人：风帆（扬州）有限责任公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了EFB起停电池技术领域的一种带有减震底座的EFB起停电池，包括底座，所述内套杆的底部左右两侧均设置有与固定块相匹配的限位块，所述凹槽的内腔底部中央处设置有弹性橡胶柱；将EFB起停电池的底部通过两组缓冲柱与底座上设置的凹槽进行连接，同时在凹槽内设置了弹性橡胶柱与缓冲垫来辅助缓冲柱对EFB起停电池进行缓冲减震，缓冲柱是由套杆、内套杆和缓冲弹簧组成，套杆和内套杆可保护缓冲弹簧在受到压力过大时不会变形弯曲，在底座的顶部左右两侧通过衔接弹簧连接设置有压板，通过衔接弹簧的张力可拉动压板，使压板按压在EFB起停电池的顶部左右两侧，这样具有固定EFB起停电池的作用，避免由于震动力使EFB起停电池左右晃动。
起停电池左右两侧缓冲柱内套杆压板底座弹性橡胶柱缓冲弹簧减震底座套杆按压电池技术领域本实用新型变形弯曲弹簧连接底部中央缓冲减震左右晃动衔接固定块缓冲垫可拉动限位块震动力弹簧两组内腔匹配

[发明专利]一种油棕榈EFB作为造纸原料的湿法堆存方法-CN201610423698.7有效
发明人：边静 -专利权人：陕西植森浆纸工程有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： D21C1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种油棕榈EFB作为造纸原料的湿法堆存方法，该方法以油棕榈EFB作为造纸原料，将油棕榈EFB进行干法处理，得到干法处理料；将干法处理料加水进行湿法堆垛，湿法堆垛后进行湿法存放，湿法存放过程中进行乳酸菌液喷淋或废液喷淋，使得油棕榈EFB自然发酵，湿法存放过程中不断有液体从油棕榈EFB垛中排出。本发明的湿法堆存方法的湿法堆垛使棕丝酸化以抑制细菌的活性；及时降温，排去酸化物，保持堆内的厌氧状态；用适当的堆垛密度以便控制垛内温度和湿度；采用本发明的方法堆存后的油棕榈EFB，作为造纸原料进行后续的蒸煮工艺
一种油棕 efb 作为造纸原料湿法堆存方法

[发明专利]输出用于减轻湍流的建议的方法、便携式装置和存储介质-CN202111519949.9在审
发明人：萨曼莎·A·施瓦茨 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：这些建议可以使用EFB输出给飞行员。如上所描述，EFB可以通信地耦接到FMS，使得EFB能够访问FMS中的数据。从飞行员与FMS的交互中，EFB可以识别飞行员的意图，诸如，着陆、起飞、绘制航线变化、改变高度、维持巡航高度等。一旦知道意图，EFB可以向飞行员输出满足意图但是减轻湍流的有害影响的建议。
输出用于减轻湍流建议方法便携式装置存储介质

[发明专利]一种具有减震功能的EFB启停电池-CN201910544107.5在审
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人：风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了：一种具有减震功能的EFB启停电池，包括EFB启停电池箱本体，所述EFB启停电池箱本体的内腔开设有电池仓，所述电池仓的底部开设有复位槽，所述复位槽的顶部固定安装有固定块本发明通过固定块、复位弹簧、固定柱和减震弹簧的组织结构，该装置可有效地减少车辆行驶中给EFB启停电池带你来的震动，该装置有效的防止了EFB启停电池的受损，同时也提高了EFB启停电池内部的稳定性，进而提高了汽车行驶的稳定性
启停固定块电池仓复位弹簧减震功能限位螺栓电池电池箱复位槽新能源汽车有效地减少车辆行驶电池内部减震弹簧汽车行驶限位螺母组织结构电池带固定柱中心处内腔外壁受损震动贯穿延伸

[发明专利]一种降低EFB起停电池水损耗的方法-CN202111611863.9在审
发明人：涂启贵;赵林克;孙茂汉;杜明阳;马逸飞;陈永顺 -专利权人：河南超威正效电源有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池技术领域，公开了一种降低EFB起停电池水损耗的方法，降低EFB起停电池生产过程中的所使用的铸焊合金中Sb的含量；所述铸焊合金中，Sb的质量百分比为0～1.5％。本发明调整了铸焊合金中Sb元素的含量，在EFB起停电池进行充放电的过程中，减少Sb元素向负极转移，避免负极析氢电位大幅度降低而造成电池失水过多的现象产生，降低了EFB起停电池的水损耗，改善了EFB起停电池使用过程中失水快的问题
一种降低 efb 停电池水损耗方法

[实用新型]汽车启停用EFB电池-CN202220282590.1有效
发明人：林良钢;姚长生;何登全 -专利权人：深圳市弘毅电池有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车用电池技术领域，具体为汽车启停用EFB电池。解决了传统的EFB电池的限位效果较差，因此在汽车行驶的过程中，EFB电池很容易由于晃动，对EFB电池造成磕碰的情况发生，从而降低了EFB电池的使用年限问题。
汽车停用 efb 电池

[实用新型]一种EFB电池化成工装小盖-CN202120330204.7有效
发明人：郭一云;刘小锋;张仁银;高国兴;邓国强 -专利权人：骆驼集团襄阳蓄电池有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本实用新型的名称为一种EFB电池化成工装小盖。属于蓄电池制造技术领域。它主要是解决将现有工装小盖用于EFB电池化成存在化成过程中硫最容易从电池大盖电眼孔溢出而烧电池槽的问题。它的主要特征是：包括与EFB电池大盖配合的工装小盖；所述工装小盖对应电池大盖的大盖电眼孔位置设有与大盖电眼孔配合的小盖电眼孔凸起结构。本实用新型具有结构简单、能有效阻挡化成过程酸雾蒸发、效阻挡化硫酸溢出和电眼单格硫酸密度与其它单格硫酸密度一致的特点，主要用于EFB铅酸蓄电池的充电化成。
一种 efb 电池化成工装

[外观设计]飞机用EFB支架-CN202030818337.X有效
发明人：周娜 -专利权人：凌海金城航空器材有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞机用EFB支架。2.本外观设计产品的用途：用于承载飞机EFB设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞机 efb 支架

[发明专利]一种在EFB中绘制飞行程序的方法-CN202211330559.1有效
发明人：王林军;刘喜春;宋柯 -专利权人：中航材导航技术（北京）有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明公开了一种在EFB中绘制飞行程序的方法，属于数据处理技术领域。包括：编译WhirlyGlobe图形组件；生成AIXM5.1格式的飞行程序数据；转换AIXM5.1格式飞行程序数据为GeoJson数据；在EFB设备中加载并显示GeoJson格式的飞行程序数据；筛选匹配的飞行程序并进行偏差比对和提醒本方法可实现数字化飞行程序并在EFB中进行图形化显示，同时可与实际飞行参数进行比对、校验和偏差提醒。
一种 efb 绘制飞行程序方法

[发明专利]一种基于Windows Modern UI的EFB系统-CN201410219377.6在审
发明人：高小鹏;倪澎涛;姜博;万寒;龙翔 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于Windows Modern UI的EFB系统，其包括：界面检查单模块，用于在飞行的各个阶段，对当前阶段需要检查的项目逐一检查，并将检查结果存储在数据存储模块中；显示模块，用于显示界面检查单模块的检查结果本发明的EFB系统丰富了EFB应用使用环境，能够使得使用Windows操作系统的PED也能灵活使用EFB系统，且操作非常简单，使用非常方便。
一种基于 windows modern ui efb 系统

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