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[外观设计]路灯（萤火虫）-CN202330152885.7有效
发明人：李刚;李卫松;崔成国 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯（萤火虫）。2.本外观设计产品的用途：用于室外照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
路灯萤火虫

[外观设计]路灯（风帆）-CN202330103713.0有效
发明人：李刚;崔成国;唐孟雄 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯（风帆）。2.本外观设计产品的用途：用于室外照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
路灯风帆

[外观设计]路灯（蝶翼）-CN202330123987.6有效
发明人：李刚;余小平;唐孟雄 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯（蝶翼）。2.本外观设计产品的用途：用于室外照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
路灯蝶翼

[外观设计]路灯（荷塘月色）-CN202230258387.6有效
发明人：李刚;胡官宝 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯（荷塘月色）。2.本外观设计产品的用途：用于室外照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
路灯荷塘月色

[发明专利]一种大容量蓄电池生物质电极材料-CN201910552256.6在审
发明人：李刚;庞欢;郑明波;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： C01B32/05 文献下载
摘要：本发明公布了蓄电池技术领域的一种大容量蓄电池生物质电极材料，S1：将灯芯草、柚子皮、香菇，秸秆，洗净晒干，然后将灯芯草、柚子皮、香菇，秸秆等份的切割成块状，再次清洗，并晒干；S2：将切割好的灯芯草、柚子皮、香菇，秸秆依次安装顺序倒入研磨装置中，进行研磨，直至研磨成粉末状，然后将研磨好的材料送入到高温加热装置中，进行高温预碳化；通过将灯芯草、柚子皮、香菇，秸秆进行加热碳化处理，从而来满足电池对于碳材料的需求，同时这样通过生物质加工而来的碳材料，加工成本低，使用效率高，且具有一定的节能降耗的效果。
一种容量蓄电池生物电极材料

[发明专利]一种生物质碳电极的启停电池-CN201910552257.0在审
发明人：李刚;庞欢;郑明波;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本发明涉及启停电池技术领域，且公开了一种生物质碳电极的启停电池，包括蓄电池容器，所述蓄电池容器的内腔固定安装有分离板，所述分离板的数量为两个，左侧所述分离板的左侧固定安装有第一电池组，左侧所述分离板的右侧固定安装有第二电池组，右侧所述分离板的右侧固定安装有第三电池组，所述第一电池组、第二电池组和第三电池组的结构相同。该生物质碳电极的启停电池，通过将传统的铅电极改为环保材料的生物质碳电极，生物质碳具有改良土壤、促进土壤团聚体形成、对土壤生物生态具有调控作用等特性，而传统的铅电极则会破坏环境造成土壤污染严重的问题，通过生物质碳电极的使用就能够避免环境污染和土壤收到破坏的问题。
一种生物电极电池

[发明专利]一种汽车用耐热型塑胶外壳启停电池-CN201910546297.4在审
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车启停电池技术领域，且公开了一种汽车用耐热型塑胶外壳启停电池，包括电池壳体，所述电池壳体的顶部固定安装有壳体顶盖，所述壳体顶盖顶部位于电池壳体的内腔固定安装有第一橡胶垫，所述电池壳体的左侧开设有进风条，所述电池壳体的右侧开设有出风条，所述电池壳体内腔靠近进风条的附近固定安装有第一滑轨件。该汽车用耐热型塑胶外壳启停电池，通过设置有通风条，该通风条有一个向上的角度，使得雨水或者清洁用水无法进入到电池外壳的内部，从而使得内部的电池不会沾湿，另外通风条又分为进风条和出风条，通过两个风口的循环使得电池外壳内部的空气能够及时的进行对流，从而使得热量能够被及时带走，起到防水和散热的作用。
一种汽车耐热塑胶外壳电池

[发明专利]一种汽车启停用EFB电池-CN201910546449.0在审
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01M2/36 文献下载
摘要：本发明涉及汽车用电池技术领域，且公开了一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板。该汽车启停用EFB电池，通过液位传感器和控制器和微型泵的配合可以对电池外壳内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池因为出现导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障。
一种汽车停用 efb 电池

[实用新型]一种高性能大电流车用启停电池-CN201920943059.2有效
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，且公开了一种高性能大电流车用启停电池，包括电池箱，所述电池箱内腔的底部设有隔板，且电池箱内腔的底部与隔板的底部之间设有滑槽，所述电池箱内腔一侧的底部固定连接有位于电池箱内腔的底部与隔板底部之间的弹簧，所述弹簧的一端固定连接有弹性片，所述弹性片的顶部固定连接有支撑板。该高性能大电流车用启停电池，通过导热片将启停电池中电芯使用过程中产生的热量传导至位于电池箱外部的导热基片上，从而利用导热基片上的散热翅片进行通风散热，避免电芯在使用过程中产生大量热量积聚在电池内部而难以散发出去的问题，进而提高了启停电池的散热效果，有利于启停电池长时间使用的稳定性。
一种性能电流车用启停电池

[实用新型]一种具有保护装置的EFB启停电池-CN201920943066.2有效
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有保护装置的EFB启停电池，包括EFB启停电池箱，所述EFB启停电池箱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的上表面固定安装有断电保护开关和两个连接端口，两个所述连接端口位于断电保护开关的两侧，所述顶板的底部固定安装有高温监测装置，所述EFB启停电池箱的两侧固定安装有固定板，固定板的内侧固定安装有弹性垫片，固定板的外壁固定安装有固定螺栓。本实用新型通过弹性垫片、固定板、复位弹簧、侧板，滑动块的组织结构，在车辆遭遇碰撞时，侧板对复位弹簧施力，复位弹簧起到缓冲作用，进而减小其受到的作用力，该装置有效的保护了汽车在遭遇碰撞时收到的损坏，同时也减小了使用成本。
一种具有保护装置 efb 电池

[实用新型]一种电动汽车用的车载蓄能电池结构-CN201920943068.1有效
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，且公开了一种电动汽车用的车载蓄能电池结构，包括外箱，外箱的内腔固定安装有高压蓄电池，外箱内腔的底部固定安装有熔断接头，外箱内腔底部的右侧固定安装有蓄电池控制单元，外箱内腔右侧的底部固定安装有保护开关，外箱顶部的中间固定安装有把手，外箱顶部的两侧均固定安装有接线柱，外箱顶部的两侧均固定安装有位于接线柱外部的固定块。该电动汽车用的车载蓄能电池结构，通过设置半圆块，将汽车电线缠绕在接线柱上，接线柱上设有螺旋凹槽，便于电线的缠绕，利用半圆块对缠绕好的电线进行夹紧，保证汽车电线与接线柱之间处于紧密贴合状态，避免电线与接线柱脱离，提高装置的实用性。
一种电动汽车车载蓄能电池结构

[实用新型]一种汽车启停用EFB电池-CN201920947240.0有效
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H01M2/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车用电池技术领域，且公开了一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板。该汽车启停用EFB电池，通过液位传感器和控制器和微型泵的配合可以对电池外壳内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池因为出现导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障。
一种汽车停用 efb 电池

[实用新型]一种汽车用耐热型塑胶外壳启停电池-CN201920948050.0有效
发明人：李刚;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车启停电池技术领域，且公开了一种汽车用耐热型塑胶外壳启停电池，包括电池壳体，所述电池壳体的顶部固定安装有壳体顶盖，所述壳体顶盖顶部位于电池壳体的内腔固定安装有第一橡胶垫，所述电池壳体的左侧开设有进风条，所述电池壳体的右侧开设有出风条，所述电池壳体内腔靠近进风条的附近固定安装有第一滑轨件。该汽车用耐热型塑胶外壳启停电池，通过设置有通风条，该通风条有一个向上的角度，使得雨水或者清洁用水无法进入到电池外壳的内部，从而使得内部的电池不会沾湿，另外通风条又分为进风条和出风条，通过两个风口的循环使得电池外壳内部的空气能够及时的进行对流，从而使得热量能够被及时带走，起到防水和散热的作用。
一种汽车耐热塑胶外壳电池

[实用新型]一种生物质碳电极的启停电池-CN201920958238.3有效
发明人：李刚;庞欢;郑明波;柴琳;赵平;宋波;吴古才 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及启停电池技术领域，且公开了一种生物质碳电极的启停电池，包括蓄电池容器，所述蓄电池容器的内腔固定安装有分离板，所述分离板的数量为两个，左侧所述分离板的左侧固定安装有第一电池组，左侧所述分离板的右侧固定安装有第二电池组，右侧所述分离板的右侧固定安装有第三电池组，所述第一电池组、第二电池组和第三电池组的结构相同。该生物质碳电极的启停电池，通过将传统的铅电极改为环保材料的生物质碳电极，生物质碳具有改良土壤、促进土壤团聚体形成、对土壤生物生态具有调控作用等特性，而传统的铅电极则会破坏环境造成土壤污染严重的问题，通过生物质碳电极的使用就能够避免环境污染和土壤收到破坏的问题。
一种生物电极电池

[发明专利]一种带有密封防水盖的启动铅酸电池-CN201810792858.4在审
发明人：李刚;赵平;宋波;吴古才;柴林;李斐 -专利权人： 风帆(扬州)有限责任公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本发明公开了蓄电池技术领域的一种带有密封防水盖的启动铅酸电池，包括盖体，所述盖体的顶部设置有凸台，所述连接柱的底部设置有与盖体相连接的密封圈，所述槽体的中心处设置有注酸口，所述注酸口的顶部插接有注酸帽，该装置通过注酸口在的外壁上套接密封垫，有效的避免外界液体积存在槽体的凹陷内，固定板的底部设置连接杆，连接杆的底部套接挤压垫，便于提高注酸口的密封效果，避免蓄电池或翻转时电解液从注酸口溢流影响蓄电池的使用效果，弹性垫体的顶部中心处开设有与注酸口外壁相配合的固定孔，有效的提高注酸帽与密封垫进行贴合，避免电解液与外界液体通过注酸帽与密封垫的结合缝隙流出和流入，造成蓄电池的损坏影响蓄电池的使用寿命。
注酸口注酸密封垫盖体蓄电池影响蓄电池外界液体电解液连接杆槽体密封圈蓄电池技术领域弹性垫体顶部设置顶部中心密封防水密封效果铅酸电池使用寿命翻转固定板固定孔挤压垫口外壁连接柱中心处凹陷插接积存上套套接贴合凸台外壁溢流流出配合

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