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[发明专利]高速公路收费方法、服务器、系统和存储介质-CN201710945905.X在审
发明人：周坤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开提供一种高速公路收费方法、服务器、系统和存储介质，以解决相关技术中高速公路过路费的支付方式不够便捷的问题。所述方法包括：车辆在高速公路入口与高速公路的高速公路收费系统建立第一通信连接，并基于所述第一通信连接向所述高速公路收费系统发送高速公路入口消息；在高速公路出口与所述高速公路收费系统建立第二通信连接，并基于所述第二通信连接向所述高速公路收费系统发送高速公路出口消息；接收所述高速公路收费系统发送的收费请求消息，以提示驾驶员进行支付。
高速公路收费系统通信连接高速公路高速公路出口高速公路入口存储介质发送服务器收费请求支付方式提示

[发明专利]基于分布式记账系统的高速公路收费数据存储方法及装置-CN202011347204.4在审
发明人：高朝晖;胡长琴 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于分布式记账系统的高速公路收费数据存储方法及装置，属于涉及高速公路收费数据处理的电通信技术领域。本发明通过获取高速公路收费系统生成的高速公路收费数据，将高速公路收费数据发送至分布式记账系统的业务层，以使得分布式记账系统将业务层的高速公路收费数据推送至分布式记账系统的数据层，分布式记账系统在数据层对高速公路收费数据进行加密，分布式记账系统将加密后的高速公路收费数据写入分布式记账系统的区块链，接收分布式记账系统返回的高速公路收费数据，将分布式记账系统返回的高速公路收费数据存储至高速公路收费数据存储服务器，提升了高速公路收费数据的安全性
基于分布式记账系统高速公路收费数据存储方法装置

[发明专利]高速公路、高速公路的运行方法及系统-CN201810451552.2在审
发明人：王国庆 -专利权人：徐州蓝湖信息科技有限公司
申请日： 2018-05-12 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明高速公路、高速公路的运行方法及系统公开了一种能够提高高速公路运行效率和安全性的高速公路、高速公路运行方法及系统。借助新的高速公路和高速公路运行方法，能够使车辆在高速公路上超过120公里/小时移动，又能够大大提高车辆行驶安全；大大降低高速公路行车资源浪费，包括高速搬运车、高速公路行驶轨道，高速公路站点，其特征在于所述高速搬运车行走在高速公路行驶轨道，将车辆从一个高速公路站点搬运到另一个高速公路站点。
高速公路站点高速搬运行驶轨道车辆行驶安全运行效率搬运车行行车移动

[发明专利]一种高速公路支付系统、方法及车载识别装置-CN201710473095.2有效
发明人：雷斌;罗伟;胡春华;骆衍华 -专利权人：中国工商银行股份有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路支付系统、方法及车载识别装置，涉及高速公路支付技术领域。通过车载识别装置在车辆进入第一高速公路站点，并待驶入高速公路时，对第一高速公路站点的站点标识进行图像识别，以获取第一高速公路站点信息，并将第一高速公路站点信息发送至移动支付系统；通过车载识别装置在车辆进入第二高速公路站点，并待驶出高速公路时，对第二高速公路站点的站点标识进行图像识别，以获取第二高速公路站点信息，并将第二高速公路站点信息发送至移动支付系统；这样，移动支付系统根据第一高速公路站点信息和第二高速公路站点信息确定车辆在高速公路上的通行费
一种高速公路支付系统方法车载识别装置

[实用新型]一种高速公路支付系统及车载识别装置-CN201720722766.X有效
发明人：雷斌;罗伟;胡春华;骆衍华 -专利权人：中国工商银行股份有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速公路支付系统及车载识别装置，涉及高速公路支付技术领域。通过车载识别装置在车辆进入第一高速公路站点，并待驶入高速公路时，对第一高速公路站点的站点标识进行图像识别，以获取第一高速公路站点信息，并将第一高速公路站点信息发送至移动支付系统；通过车载识别装置在车辆进入第二高速公路站点，并待驶出高速公路时，对第二高速公路站点的站点标识进行图像识别，以获取第二高速公路站点信息，并将第二高速公路站点信息发送至移动支付系统；这样，移动支付系统根据第一高速公路站点信息和第二高速公路站点信息确定车辆在高速公路上的通行费
一种高速公路支付系统车载识别装置

[发明专利]一种高速公路动态限速系统-CN201610301326.7在审
发明人：孟洪兵;郑洪江;王会鲜 -专利权人：塔里木大学
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供一种高速公路动态限速系统，高速公路动态限速系统包含中心监控模块及沿高速公路依次设置多个路段限速子系统，中心监控模块用于对高速公路的各个路段的监控、调度与管理，路段限速子系统用于根据所处高速公路的实时路段的数据动态更新并发布限速本发明提供的高速公路动态限速系统，异常天气时根据高速公路相应路段的实时数据动态限速，既能够保证高速公路的交通安全，又能够保证高速公路的通行效率。
一种高速公路动态限速系统

[发明专利]一种多因素一体化高速公路动态车速管控系统-CN201710649851.2有效
发明人：徐腾飞;费赛男;徐伟敏;郝兴峰;王新 -专利权人：南京洛普股份有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开一种多因素一体化高速公路动态车速管控系统，属于高速公路交通安全管控技术领域。它包括高速公路信息采集模块，获取高速公路各分路段的交通流信息、气象环境信息、道路结构信息等，并进行预处理；高速公路中心监控模块，对高速公路各分路段运行状态进行全面监控，并统筹全局；高速公路限速决策模块，综合考虑各种影响因素，实时决策高速公路各分路段各车型限速值；高速公路信息发布模块，动态发布各分段限速信息及高速公路诱导信息、警示信息等；高速公路协调管控模块，分别与高速公路匝道信号控制系统、高速公路超速抓拍系统进行互联互通，约束高速公路进出口流量，及时处理超速车辆，最终形成一体化闭环控制。
一种因素一体化高速公路动态车速系统

[发明专利]一种高速公路收费系统及其工作方法-CN201810149425.7有效
发明人：虞菊花 -专利权人：常州信息职业技术学院
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路收费系统，所述高速公路收费系统包括：便携终端、服务器、高速公路入口识别端和高速公路出口收费端；其中所述便携终端适于放置在车辆内，并与相应的车辆绑定；所述高速公路入口识别端适于记录车辆驶入高速公路的信息，并发送至服务器；所述高速公路出口收费端适于记录车辆驶出高速公路的信息，并发送至服务器；所述服务器适于根据车辆驶入高速公路和驶出高速公路的信息获得收费金额，并将收费金额发送至便携终端和高速公路出口收费端；以及在完成支付后，所述服务器适于将支付结果反馈至便携终端和高速公路出口收费端；本发明的高速公路收费系统实现了高效收费，并节约了人工成本和用户安装ETC设备的成本。
一种高速公路收费系统及其工作方法

[发明专利]高速公路上的风力发电系统-CN201710544079.8在审
发明人：赵彦杰 -专利权人：广元公正科技有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F03D9/11 文献下载
摘要：高速公路上的风力发电系统，就是在高速公路上设置风力发电设备。在高速公路的两侧设置风力发电设备。同一地段的风力发电设备发的电经过变压，接入高速公路电动车的用电系统。高速公路电动车的用电系统设计成智能系统。外界的供电通过智能输电设备输入高速公路电动车的用电系统。智能输电设备会根据高速公路电动车的用电系统的电压、电流的高低，除去高速公路上设置的风力发电设备发的电的多少，再输入相应的电保障高速公路电动车的用电系统的电压、电流符合额定值。
高速公路电动车用电系统风力发电设备风力发电系统输电设备两侧设置智能系统智能变压供电

[发明专利]一种高效的高速公路建设系统-CN201811109437.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：广州巨枫科技有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高效的高速公路建设系统，包括区域效益评估模块、乡村效益评估模块、综合效益评估模块和道路施工模块，所述区域效益评估模块基于高速公路对高速公路建设区域和高速公路周边区域的影响对高速公路效益进行评估，获取高速公路效益的第一评估因子，所述乡村效益评估模块基于高速公路对高速公路沿线乡村的影响对高速公路效益进行评估，获取高速公路效益的第二评估因子，所述综合效益评估模块根据高速公路效益的第一评估因子和第二评估因子对高速公路效益进行综合评估，所述道路施工模块基于高速公路效益的综合评估结果建设高速公路。有益效果为：提供了一种高效的高速公路建设系统，对于提升高速公路建设水平具有重要意义。
高速公路高速公路建设评估因子效益评估道路施工评估模块综合评估综合效益乡村重要意义周边区域评估建设

[发明专利]一种高速公路动态限速方法-CN201610301312.5在审
发明人：水宜水;郑洪江;陈伟;孟洪兵 -专利权人：塔里木大学
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供一种高速公路动态限速方法，高速公路动态限速系统包含用于监控与管理的中心监控模块及沿高速公路依次设置多个路段限速子系统，路段限速子系统还包括天气状况检测模块，高速公路动态限速方法包括以下步骤：(1)天气状况检测模块检测到异常天气，执行步骤(2)，否则执行步骤(3)；(2)所述路段限速子系统显示根据路段限速子系统所处的路段的实时数据获得的限速值；(3)所述路段限速子系统显示路段限速子系统对应的路段的法定限速值本发明提供的高速公路动态限速方法，通过高速公路动态限速系统，异常天气时根据高速公路相应路段的实时数据实现高速公路动态限速，既能够降低高速公路异常天气的事故发生率，又能够保证高速公路的通行效率。
一种高速公路动态限速方法

[发明专利]一种高速公路汽车防碰撞预警系统-CN201310180202.4有效
发明人：蔡启仲;王鸣桃;邹光寿;蓝全钊;翁超;包华倩;潘绍明;李克俭 -专利权人：广西工学院
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路汽车防碰撞预警系统，高速公路车载装置对车辆自主测速，并判断车辆速度是否低于高速公路设定的安全值，自动，也可手动发送信息预警，高速公路入口测试启动装置对高速公路车载装置进行性能测试，并启动高速公路车载装置，设置安全限速值，高速公路出口禁闭装置禁闭高速公路车载装置功能，高速公路行驶方向频率设置装置设置高速公路车载装置在所行驶高速公路方向通信频率，高速公路监测通信装置实时监测车辆的行驶状态，并在车辆处于不正常形式状态时，输出防碰撞预警；该高速公路汽车防碰撞预警系统能实时监测并接收到前方交通安全异常警示信息，发送因天气和路况变化的安全限速值，提高了高速路道路交通的安全性。
一种高速公路汽车碰撞预警系统

[发明专利]高速公路运营态势预测方法及装置-CN202110303036.7在审
发明人：王海;李辉亮 -专利权人：广州弘毅软件科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路运营态势预测方法及装置，在获取到待预测高速公路的交通流量数据和高速公路状况数据，将高速公路状况数据转换为对应的高速公路管控措施，最后将交通流量数据和高速公路管控措施加载至交通仿真系统中执行模拟运行，获得用于预测待预测高速公路态势的预测数据。基于此，通过交通仿真系统的真实驾驶仿真，模拟多个驾驶人员在待预测高速公路的驾驶场景，得到的预测数据贴近真实的高速公路情况，避免主观因素或偶发因素对高速公路态势预测的干扰，提高高速公路运营态势预测的准确性
高速公路运营态势预测方法装置

[发明专利]高速公路上的太阳能发电系统-CN201710542468.7在审
发明人：赵彦杰 -专利权人：广元公正科技有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H02S10/00 文献下载
摘要：高速公路上的太阳能发电系统，就是在高速公路上设置太阳能发电设备。在高速公路的两侧垂直设置支撑杆。在高速公路的两侧垂直设置的支撑杆上水平设置设置杆。同一地段的设置杆在一个水平位置。在高速公路的两侧的设置杆之间设置安装架。在安装架上安装太阳能发电板。同一地段的太阳能发电设备发的电经过变压，接入高速公路电动车的用电系统。高速公路电动车的用电系统设计成智能系统。外界的供电通过智能输电设备输入高速公路电动车的用电系统。智能输电设备会根据高速公路电动车的用电系统的电压、电流的高低，除去高速公路上设置的太阳能发电设备发的电的多少，再输入相应的电保障高速公路电动车的用电系统的电压、电流符合额定值。
高速公路电动车用电系统太阳能发电设备设置杆太阳能发电系统垂直设置输电设备安装架支撑杆太阳能发电板水平设置智能系统智能变压供电

[实用新型]高速公路上的太阳能发电系统-CN201720805938.X有效
发明人：赵彦杰 -专利权人：广元公正科技有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H02S10/00 文献下载
摘要：高速公路上的太阳能发电系统，就是在高速公路上设置太阳能发电设备。在高速公路的两侧垂直设置支撑杆。在高速公路的两侧垂直设置的支撑杆上水平设置设置杆。同一地段的设置杆在一个水平位置。在高速公路的两侧的设置杆之间设置安装架。在安装架上安装太阳能发电板。同一地段的太阳能发电设备发的电经过变压，接入高速公路电动车的用电系统。高速公路电动车的用电系统设计成智能系统。外界的供电通过智能输电设备输入高速公路电动车的用电系统。智能输电设备会根据高速公路电动车的用电系统的电压、电流的高低，除去高速公路上设置的太阳能发电设备发的电的多少，再输入相应的电保障高速公路电动车的用电系统的电压、电流符合额定值。
高速公路太阳能发电系统

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