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[发明专利]超高强度结构钢及用于生产超高强度结构钢的方法-CN201180066512.2有效
发明人：托米·利马泰嫩 -专利权人：罗奇钢铁公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及超高强度结构钢，通过热轧将其制成片状钢产品。本发明涉及直接淬火和超高强度的结构钢的生产，其组成按重量百分比计包含C：0.07‑0.12%，Si：0.1‑0.7%，Mn：0.5‑2.0%，Ni：0.8‑4.5%，Cu：0.25‑3.0%，Cr：0.5本发明还具体涉及超高强度结构钢，其组成包含上述元素，其中，除高强度之外，该结构钢还是优异可焊接的并具备优异的冲击韧性性能。
超高强度结构钢用于生产方法

[发明专利]一种超高强度航空结构钢的加工方法-CN202011383236.X在审
发明人：雷萌 -专利权人：西安市康铖机械制造有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： C22C38/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高强度航空结构钢的加工方法，涉及结构钢加工技术领域。该超高强度航空结构钢的加工方法为：按照元素比例取相应的原料加入铸钢炉中进行冶炼，并在铸钢炉中设置搅拌机构，在搅拌机构中的搅拌轴与搅拌叶上开设气孔，并向搅拌机构中通入惰性气体；将冶炼好的钢液浇铸到若干相同的模具中，得到钢锭；对钢锭进行加热后再热轧，最后再冷却并且进行回火处理即可；本发明的超高强度航空结构钢的加工方法可以使得钢液在注模时减少成品中的气泡，从而提高结构钢的强度，进而提升结构钢的屈服强度、抗拉强度、延伸率以及冲击能
一种超高强度航空结构钢加工方法

[发明专利]一种大厚度高强度结构钢的热处理方法-CN201510597157.1在审
发明人：唐治恒;胡昭南;赵芸;唐跃飞;肖增林;王奎 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： C21D8/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大厚度高强度结构钢的热处理方法，包括步骤a：对大厚度高强度结构钢进行一次调质处理；步骤b：对步骤a中所述结构钢进行热压成型；步骤c：将步骤b中所述结构钢进行二次调质处理；所述二次调质处理具体包括步骤c1：淬火处理，淬火温度为850～1050℃；步骤c2：将步骤c1中所述结构钢进行回火处理，回火温度为450～750℃。本发明所提供的热处理方法，通过对大厚度高强度结构钢进行二次调质处理，来改变由于热压成型过程中温度升高而导致的性能恶化，使得热压成型后的大厚度钢板再次获得优良的综合力学性能。
一种厚度强度结构钢热处理方法

[发明专利]一种超高强度汽车结构钢及其生产方法-CN201810202349.1在审
发明人：朱威威 -专利权人：朱威威
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种超高强度汽车结构钢及其生产方法，适用于中薄板坯生产线，属于冶金行业高强度钢生产技术领域。上述超高强度汽车结构钢用于制造汽车结构件的钢板，抗拉强度：≥800Mpa，屈服强度：≥700Mpa，延伸率：≥14％，0℃冲击：≥60J。本发明可完全满足制作超高强度汽车结构件的性能要求，提高汽车结构钢强度，使汽车的自重大大减轻，有利于节能减排。
结构钢汽车汽车结构件成分质量分数高强度钢节能减排生产技术性能要求冶金行业中薄板坯酸溶铝延伸率钢板屈服生产制作制造

[发明专利]一种冶炼高强度结构钢的方法-CN201610503634.8在审
发明人：于海燕;张海民;刘雪丽;马海涛;马宝宝;刘飞;殷树春;霍自美;史涛 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种冶炼高强度结构钢的方法，包括步骤：铁水预处理、转炉炼钢、RH精炼、钙处理以及连铸；本发明将工艺路线设计为：KR→BOF→RH→CCM，取消传统高强度结构钢生产工艺中的LF精炼工序，同时对其他工序的操作进行适应性改进，在取消LF炉精炼的前提下，依然生产出质量合格的高强度结构钢，简化了生产流程，降低了生产成本，吨钢可降低40元，提高了钢企的经济效益。
一种冶炼强度结构钢方法

[发明专利]一种高强度、良好低温韧性的特厚结构钢及其生产方法-CN202111207393.X有效
发明人：杨永达;王彦锋;狄国标;马长文;黄乐庆;马龙腾;周德光;路士平;白学军;李战军;韩承良;何元春;王根矶;代锦;孟冬立 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高强度、良好低温韧性的特厚结构钢，属于钢材轧制技术领域，所述特厚结构钢的化学成分为：C：≤0.12％，Si：0.20～0.50％，Mn：1.00～2.00％，P：≤0.010％，S：≤0.003该特厚结构钢力学性能优良，不仅强度高，并且具有优异的低温韧性，适用于作为高寒地区工程结构钢。本发明还提供了一种高强度、良好低温韧性的特厚结构钢的生产方法。
一种强度良好低温韧性结构钢及其生产方法

[发明专利]软磁钢与低合金高强度结构钢的焊接工艺-CN202311086556.2在审
发明人：常杰锋;蒋小明;贺双才 -专利权人：武汉英杰寰宇贸易有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种软磁钢与低合金高强度结构钢的焊接工艺，软磁钢的焊接面与低合金高强度结构钢的焊接面相同，均包括上焊接斜面和下焊接面，软磁钢与低合金高强度结构钢的焊接面平行对合后形成X型焊接坡口；软磁钢与低合金高强度结构钢的焊接采用多层多道焊采用小线能量、小规范焊接，减少了材料差异性的影响，保证了软磁钢与低合金高强钢的焊接质量，防止焊接过程中产生裂纹等焊接缺陷；减少了单位时间内的热输入量，保证了功能件的焊接变形，有力的控制了焊接对软磁钢的磁性影响
磁钢合金强度结构钢焊接工艺

[实用新型]一种房屋建设用高强度框架-CN202122905178.9有效
发明人：黄颖 -专利权人：福建省东昇建设工程有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种房屋建设用高强度框架，包括立柱，其特征在于：立柱的底部固定连接有底座，底座的内腔与基座的内腔通过紧固螺栓固定连接，第一支撑柱和立柱的底部与基座的顶部活动连接，底座的底部固定连接有基座，立柱的表面固定连接有横梁，横梁的内腔和立柱的内腔通过安装螺栓固定连接，安装螺栓的表面螺纹连接有限位螺帽，横梁的表面涂覆有抗压层，抗压层包括有沉淀硬化不锈钢、合金超高强度钢和低合金结构钢，沉淀硬化不锈钢、合金超高强度钢和低合金结构钢的厚度一致，且厚度均为3mm‑5mm，低合金结构钢的内表面与合金超高强度钢的外表面粘接，合金超高强度钢的内表面与沉淀硬化不锈钢的外表面粘接。
一种房屋建设强度框架

[发明专利]冷裂纹敏感系数小于等于0.13的700MPa高强度结构钢及其制备方法和应用-CN202310581396.2有效
发明人：杨树峰;陈玉凤;张江山;车智超;刘威;李京社;薛启河;白军;张俊粉 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： C22C38/50 文献下载
摘要：本申请提供一种冷裂纹敏感系数小于等于0.13的700MPa高强度结构钢及其制备方法和应用。该高强度结构钢由以下成分组成：C0.06‑0.08%，Si0.09‑0.10%，Mn0.8‑1.2%，P≤0.017%，S≤0.006%，Ni0.020‑0.023%，Cr0.02‑0.04%，Cu0.02该高强度结构钢，通过单Ti元素提升产品强韧性、焊接性，降低产品的合金添加成本；提高钢材的综合性能，保证钢材的屈服强度、抗拉强度。
裂纹敏感系数小于等于 0.13 700 mpa 强度结构钢及其制备方法应用

[发明专利]一种440MPa级冷轧高强度汽车结构钢及其制造方法-CN201310442711.X有效
发明人：刘永刚;潘红波;詹华;汪建威;朱瑞琨;舒宏富;张军;何峰;占云高;王立涛;董梅;施立发 -专利权人：马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： C22C38/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种440MPa级冷轧高强度汽车结构钢及其制造方法，其主要化学成分质量百分数为：碳：0.06%～0.12%、硅≤0.25%、锰:1.0%～1.4%、铝：0.015%～0.060%、磷≤0.02%再配合冶炼、连铸、热轧、酸洗冷轧、连续退火、平整、成品等工艺流程的控制，得到的440MPa级冷轧高强度汽车结构钢，屈服强度为270MPa～370MPa，抗拉强度为440MPa～510MPa，延伸率为31通过增加碳的含量，代替昂贵的金属，降低生产成本，再通过工艺，使碳与Fe形成细小弥散的碳化物，均匀分布于铁素体中，得到的冷轧高强度汽车结构钢具有高强度特点。
一种 440 mpa 冷轧强度汽车结构钢及其制造方法

[实用新型]双材料空心活塞杆-CN201220207612.4有效
发明人：白静;王金玉;张志越;范世野;孟娟 -专利权人：锦州万友机械部件有限公司
申请日： 2012-05-10 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：一种汽车减振器使用的双材料空心活塞杆，活塞杆的本体为空心，采用低碳结构钢，本体的一端焊接客户端，本体的另一端焊接活塞连接端，客户端、活塞连接端采用高强度合金结构钢。优点在于，双材料空心活塞杆与单材料实心活塞杆比较，活塞杆的本体材料为中空管材，选用低碳结构钢经冷拔加工及热处理后，可改变钢材的组织，提高强度；两端材质选用高强度合金结构钢，可保证高联接强度，三部分经焊接后能更好地满足减振器活塞杆抗冲击
材料空心活塞杆

[实用新型]一种建筑房体绿色环保复合板-CN202022744824.3有效
发明人：刘虎山;吕言蒙;陈德志;叶新亮 -专利权人：江苏满堂红建筑装饰工程有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E04C2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及复合板技术领域，尤其为一种建筑房体绿色环保复合板，包括压缩钢板，所述压缩钢板内固定连接有固定网面，所述固定网面内固定连接有碳素结构钢，所述碳素结构钢内固定连接有高速工具钢，所述高速工具钢内固定连接有低合金高强度结构钢，所述低合金高强度结构钢内固定连接有C型钢龙骨，所述C型钢龙骨内固定连接有板芯，所述板芯和低合金高强度结构钢固定连接，所述高速工具钢的侧面固定连接有第一L型插块。
一种建筑绿色环保复合板

[发明专利]建立高强度结构钢材料疲劳裂纹扩展速率计算模型的方法-CN202211532303.9在审
发明人：高珍鹏;宫旭辉;朱官朋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种建立高强度结构钢材料疲劳裂纹扩展速率计算模型的方法，包括：S1、对不同强度等级的高强度结构钢进行疲劳裂纹扩展速率试验，测得钢材的疲劳裂纹扩展速率曲线，采用Paris公式da/dN＝c(△K)m对疲劳裂纹扩展速率曲线进行拟合，确定参数c和m；S2、对不同强度等级的高强度结构钢进行拉伸试验，测得钢材的断裂强度σff、δ，分别拟合出第一二元函数，第二二元函数；S4、将第一二元函数、第二二元函数代入Paris公式中，得到所述计算模型；本发明在计算模型建立之后，通过拉伸试验来评估高强度结构钢的疲劳裂纹扩展速率
建立强度结构钢材料疲劳裂纹扩展速率计算模型方法

[发明专利]一种高强度结构钢韧脆转变高阶能的预测模型的构建方法-CN202310298502.6在审
发明人：高珍鹏;牛佳佳;薛钢;宫旭辉 -专利权人：洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团有限公司第七二五研究所）
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高强度结构钢韧脆转变高阶能的预测模型的构建方法，通过进行夏比冲击试验、动态撕裂实验和拉伸试验，针对冲击韧脆转变高阶能和动态撕裂韧脆转变高阶能进行相关性分析，建立高强度结构钢冲击韧脆转变高阶能和动态撕裂韧脆转变高阶能的预测模型本发明通过冲击韧脆转变高阶能相关性分析和动态撕裂韧脆转变高阶能相关性分析，建立了冲击韧脆转变高阶能与动态撕裂韧脆转变高阶能与拉伸性能表征参量相关性模型，该预测模型通过室温测得的拉伸性能参量即可建立，可实现高强度结构钢韧脆转变高阶能的定量评估，为高强度结构钢韧性提升与改进及抗断设计提供技术基础，该预测模型物理机理明确，构建简单、使用快捷。
一种强度结构钢转变高阶能预测模型构建方法

[发明专利]超高强度合金结构钢原始奥氏体晶界的腐蚀剂及显示方法-CN201510252660.3有效
发明人：陈雨;杨其光;谢勇;张先华 -专利权人：攀钢集团成都钢钒有限公司
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： C23F1/28 文献下载
摘要：本发明属于金相组织观察技术领域，具体涉及一种超高强度合金结构钢D6AE钢原始奥氏体晶界的显示方法。超高强度合金结构钢原始奥氏体晶界的腐蚀剂，其由下述重量配比的组分组成苦味酸4.5‑5.5重量份，脂肪醇聚氧乙烯醚7.5‑8.5重量份，氯化铜铵1.8‑2.8重量份，水100重量份，双氧水6.6～8.1重量份采用本发明的腐蚀剂，可清晰显示超高强度合金结构钢D6AE钢原始奥氏体的晶粒，从而解决了D6AE钢原始奥氏体晶界显示难的问题。
超高强度合金结构钢原始奥氏体腐蚀剂显示方法

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