“零部件材料”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8037969个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种碳纤维汽车零部件复合材料-CN202211504872.2在审
发明人：杜来弟 -专利权人：扬州来梦汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种碳纤维汽车零部件复合材料，涉及汽车零部件技术领域，该碳纤维汽车零部件复合材料包括碳纤维复合材料本体、复合过渡层和表面层，所述碳纤维复合材料本体占碳纤维汽车零部件复合材料总体分量的70％‑89％，所述复合过渡层占碳纤维汽车零部件复合材料总体分量的12％‑18％，所述表面层占碳纤维汽车零部件复合材料总体分量的2％‑9％；本发明制备得到的碳纤维汽车零部件复合材料，与现有金属汽车零部件相比，重量显著减轻
一种碳纤维汽车零部件复合材料

[发明专利]用于对CAE模型赋予非线性材料的方法、装置和存储介质-CN201910704554.2在审
发明人：尹国保;王清清;李瑞锋;刘爱明;王杰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对CAE模型赋予非线性材料的方法、装置、计算机设备和存储介质。其中，该方法包括：确定需赋予非线性材料的CAE模型；提取CAE模型中所有的零部件；遍历所有的零部件，提取当前遍历到的零部件的名称；根据预设的非线性材料信息和当前遍历到的零部件的名称，确定当前遍历到的零部件所对应的非线性材料；将所对应的非线性材料赋给当前遍历到的零部件，直至所有的零部件均被遍历到为止。该方法通过将零部件名称与非线性材料进行匹配，从而确定零部件所对应的非线性材料，以便将零部件所对应的非线性材料自动赋予给零部件。实现了CAE模型赋予非线性材料的自动化和批量化，可以大幅度提高工作效率，并可以降低出错概率。
用于 cae 模型赋予非线性材料方法装置存储介质

[发明专利]一种半导体设备零部件超洁净包装方法-CN202110863005.7在审
发明人：黎纠 -专利权人：帝京半导体科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B65B31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体设备零部件超洁净包装方法，包括所述半导体零部件包括超高真空使用条件下的半导体零部件；还包括，中、低真空使用条件下的半导体零部件；中、低真空使用条件下的不锈钢或塑料材料制成的半导体零部件；铜材料制成的半导体零部件；镍材料制成的半导体零部件；具有喷砂面且不可使用无尘布包覆的半导体零部件；具有易碎或易损伤的关键面的半导体零部件；具有电子元件的半导体零部件；具有具有O‑Ring或Connector密封面的半导体零部件；本发明提出的半导体零部件超洁净包装方法能够对半导体零部件进行高效的洁净包装，避免灰尘或静电的影响，能够保证半导体零部件在后续的加工使用正常。
一种半导体设备零部件洁净包装方法

[发明专利]一种车辆车内挥发性有机化合物溯源方法-CN202111633273.6在审
发明人：王咏祥;冯妙;张兰兰;张玉;张春娇;白林 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司;广电计量检测（天津）有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车内挥发性有机化合物溯源方法，包括如下步骤：步骤一：确定整车高挥发性有机化合物：步骤二：通过对车内各零部件材料进行分析，找出各零部件材料中对应的整车高挥发性有机化合物的含量；步骤三：结合零部件材料在车内实际用量及车厢体积，计算各零部件材料中对应的整车高挥发性有机化合物的车内理论含量；步骤四：计算车内理论含量的修正值；步骤五：计算各零部件材料与整车挥发性有机化合物的偏离度；步骤六：偏离度值较小的零部件材料确定为整车高危零部件材料该方法结合零部件材料在车内实际用量及车厢体积，通过计算的零部件材料与整车挥发性有机化合物偏离度来筛选高危零部件材料，能快速实现整车挥发性有机化合物的溯源，并且这个溯源能够追溯到车内具体的零部件材料，能够从源头上对空气质量进行控制
一种车辆挥发性有机化合物溯源方法

[发明专利]改善金属零部件在共振时工作特性的方法-CN200610104962.7无效
发明人：蔡少华 -专利权人：蔡少华
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善金属零部件在共振时工作特性的方法。其方法特征是：向金属零部件本体加入高阻尼材料。所述的向金属零部件本体加入高阻尼材料是向金属零部件的非工作间隙中注入高阻尼的材料体。所述的向金属零部件本体加入高阻尼材料是向金属零部件的非工作面上涂覆一层高阻尼的材料层。它不需要改变金属零部件的材料，因而也不需要对金属零部件加工艺的改变，可大大节省费用，提高工作效率。同时有利于金属零部件在工作至共振点时能完成正常的功能，能准确采集各种数据，能方便的对其工作状态进行控制。
改善金属零部件共振工作特性方法

[发明专利]PVC发泡材料与塑料零部件的连接方法-CN202110777544.9有效
发明人：胡伟;中村正 -专利权人：汕头普乐士仪器有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B29C65/08 文献下载
摘要：一种PVC发泡材料与塑料零部件的连接方法，包括下述步骤：（1）将塑料零部件与PVC发泡材料上对应的部位紧密接触；PVC发泡材料上与塑料零部件对应的部位保留有皮层，被焊接塑料零部件的熔点低于PVC发泡材料皮层的熔点；（2）采用超声波焊接工艺将塑料零部件焊接在PVC发泡材料上对应的部位上。本发明通过选择熔点低于PVC发泡材料的塑料制成的塑料零部件，实现了稳定可控的超声波焊接工艺，将塑料零部件与PVC发泡材料牢固连接。采用本发明的连接方法实现PVC发泡材料与塑料零部件之间的连接，其生产效率高，有利于降低生产成本，且生产过程中可减少或避免VOC和有毒气体的产生，环保性高。
pvc 发泡材料塑料零部件连接方法

[发明专利]一种零部件材料逆向分析方法及系统-CN202210117355.3在审
发明人：潘跃;李春光;张伟;刘立现;刘兴全;桑贺 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G16C20/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种零部件材料逆向分析方法及系统，涉及材料逆向分析技术领域，所述方法分别将每个选定材料与目标零部件的第一类材料参数之间的逻辑关系量化为第一参数匹配度、根据数值类的目标零部件与每个选定材料的第二类材料参数计算得到第二参数匹配度、将目标零部件与每个选定材料的第三类材料参数之间的图像关系量化为第三参数匹配度，并根据第一参数匹配度、第二参数匹配度及第三参数匹配度计算目标零部件与每个选定材料的总匹配度，将总匹配度最高的选定材料判定为目标零部件的材料，通过量化的数据客观的判定目标零部件的材料牌号，对零部件材料牌号的判定结果更稳定。
一种零部件材料逆向分析方法系统

[发明专利]一种汽车零部件成型用的复合材料-CN202211504991.8在审
发明人：王庭叶 -专利权人：扬州特罗斯汽车零部件科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： C08L77/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车零部件成型用的复合材料，具体涉及汽车零部件技术领域，该汽车零部件成型用的复合材料具体包括固化树脂材料、合金颗粒材料和纤维增强塑料，所述固化树脂材料占汽车零部件成型用的复合材料总体分量的27％‑30％，所述合金颗粒材料占汽车零部件成型用的复合材料总体分量的21％‑50％，所述纤维增强塑料占汽车零部件成型用的复合材料总体分量的25％‑31％，本方明提高材料的强度，增强了产品的力学性能，提高了产品的市场竞争性
一种汽车零部件成型复合材料

[发明专利]一种三维设计零部件热表处理检查方法及系统-CN202110896081.8在审
发明人：樊海东;刘冰冰;李丽莎;张学林;郭楠 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本申请属于零部件三维设计领域，特别涉及一种三维设计零部件热表处理检查方法及系统。方法包括：创建标准材料库、热处理库以及表面处理库；在三维设计平台中建立零部件，获取零部件的标注信息，并将标注信息导入零部件标注信息库文件中；判断零部件的标注信息是否与标准材料库、热处理库以及表面处理库中的信息相匹配，并根据判断结果生成检查报告；对错误信息列表中的标注信息进行修改，返回步骤三，直至零部件的所有标注信息与热处理库以及表面处理库中的信息相匹配；根据正确信息列表将正确的材料信息、热处理信息以及表面处理信息更新到所述零部件标注信息库文件中，并根据更新后的所述零部件标注信息库文件更新所述零部件的标注信息。
一种三维设计零部件处理检查方法系统

[发明专利]车辆底盘零部件最大应力分布计算方法、系统及存储介质-CN202210772898.9在审
发明人：王有智;孙秀兵;程拼拼 -专利权人：上海合科科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆底盘零部件最大应力分布计算方法及系统，包括：构建整车刚柔耦合多体动力学模型；约束车身运动姿态；各零部件最大应力对各六分力载荷分量的灵敏度；统计各工况下实测道路六分力各载荷分量的最大值、最小值及出现时刻；计算零部件在各工况下实测道路谱下最大应力、出现位置和/或出现时刻；计算各工况各零部件最大应力与对应材料屈服极限比值；根据零部件最大应力对工况进行排序；根据材料屈服极限比值对每个零部件进行工况排序；根据各工况下底盘零部件最大应力对底盘各零部件进行排序；根据材料屈服极限比值，对每个工况都进行零部件的排序；其根据底盘零部件最大应力分布组成底盘的各系统、子系统的最大应力分布。
车辆底盘零部件最大应力分布计算方法系统存储介质

[发明专利]零部件成本估计方法及系统,成本标准信息提供方法及系统-CN01144048.1无效
发明人：上田雅之;樱井三千一;荻岛学;三原田哲也;加藤孝明;白鸟宏幸;渡边昌俊;椋木阳一郎;高桥芳男 -专利权人：株式会社理光
申请日： 2001-12-28 - 公布日： 2002-08-07 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：本发明涉及零部件成本估计方法及系统,以及成本标准信息提供方法及系统。零部件成本估计系统设有存储成本信息21－28的成本信息存储手段,该成本信息将零部件材料及其成本、零部件加工工序及其成本对应存储;指定加工对象零部件的材料以及若干加工工序的指定手段14;取得手段11,其从成本信息存储手段取得与指定手段指定的材料相关连的成本及与各加工工序相关连的成本;估计手段11,根据取得手段取得的各成本信息,对零部件成本进行估计。通过累计材料和全加工工序的成本,能详细且正确估计零部件成本。
零部件成本估计方法系统标准信息提供

[发明专利]一种控制式件轴向变形装置-CN201910671697.8在审
发明人：任毅;陈建华;娄超;陈顺 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制式件轴向变形装置，由连接块、螺杆、静锁止螺栓、锤头和测量件构成，待测试的零部件材料被螺杆贯穿，锤头竖直下落对测试的零部件材料进行冲击，待测试的零部件材料发生变形，变形量别测量件记录，螺杆在连接块上的凹槽内滑动，改变待测试的零部件的高度，并经静锁止螺栓固定，从而在锤头施加的不同大小的冲击力的作用下，对待测试的零部件的变形量进行记录，获得方便对汽车零部件材料的动态力学性质进行测试的效果
测试零部件材料锤头螺杆锁止螺栓轴向变形变形量测量件控制式零部件动态力学性质汽车零部件滑动记录竖直冲击力变形施加贯穿

[发明专利]有限元分析中冲压损伤的加载方法-CN202011533732.9有效
发明人：任海波;朱大炜;虞晔 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明揭示了一种有限元分析中冲压损伤的加载方法，包括：绘制材料成型极限图，绘制形成零部件的材料的成型极限图；零部件冲压成型仿真分析，使用冲压成型仿真软件，以多步成型法对零部件进行冲压成型仿真，将仿真分析的结果与材料的成型极限图结合，获得包含冲压成型应变的成型极限图；计算零部件冲压近似损伤，基于包含冲压成型应变的成型极限图，以比例加载假设法计算获得零部件的冲压近似损伤；获得冲压损伤修正函数；使用冲压损伤修正函数对零部件的冲压近似损伤进行修正，获得零部件的冲压真实损伤；将冲压损伤映射进入有限元模型，将零部件的冲压真实损伤映射进入有限元模型中对应的零部件单元上。
有限元分析冲压损伤加载方法

[发明专利]一种复合材料维修结构及维修方法-CN202110503485.6在审
发明人：李立军;王昱博 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B29C73/14 文献下载
摘要：飞机、轨道车辆、汽车等交通工具和机械设备中的复合材料零部件应用越来越多，这些复合材料零部件在服役过程中，不可避免地会出现损伤，损伤会导致复合材料零部件性能下降。复合材料零部件的成本较高，因此对于没有完全丧失承载性能的复合材料零部件，通常是需要进行修理的。传统的复合材料零部件维修方法速度慢、成本高、工艺复杂，补片几何结构简单，在使用过程中容易出现分离、脱落等问题，可靠性差。本发明涉及一种复合材料维修结构及维修方法，可以实现各类复合材料零部件的维修，通用性强，适用范围广，节约材料，效率高，成本低，工程应用前景非常广阔。
一种复合材料维修结构方法

[发明专利]零部件制造方法、零部件制造装置和零部件-CN201480069665.6在审
发明人：阪本行 -专利权人：阪本顺
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B41M1/40 文献下载
摘要：零部件制造方法是通过将油墨(I)转印到被转印体(17)上来基于被转印体(17)制造出零部件(19)的方法。零部件制造方法包含工序(S1)和工序(S3)。以从图案(21a)上转移到转印体(5)上的油墨(I)覆盖被转印体(17)的侧面(E)的全部或者一部分的方式，形成图案(21a)。
零部件制造方法装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条