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[发明专利]一种飞机静力试验载荷加载方法-CN202011209359.1在审
发明人：尚晋 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于飞机静力试验载荷加载设计领域，具体涉及一种飞机静力试验载荷加载方法，包括：在飞机上施加集中载荷；在飞机上施加航向配平载荷，使飞机航向平衡，以及，施加垂向配平载荷，使飞机上考核部位的弯矩达到预定值上述方法中设计在飞机上施加集中载荷，即模拟飞机承受集中载荷的受载状态，进行飞机承受集中载荷下的静力试验，在飞机上施加航向配平载荷，使飞机航向平衡，以及，在飞机上施加垂向配平载荷，使飞机上考核部位的弯矩达到预定值，可实现对飞机上考核部位载荷的有效施加，对飞机上考核部位进行考核。
一种飞机静力试验载荷加载方法

[发明专利]具有应力集中部的树脂成形品的临界载荷预测方法-CN201010142042.0有效
发明人：藤田容史;奥泉了 -专利权人：宝理塑料株式会社
申请日： 2010-04-06 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有应力集中部的树脂成形品的临界载荷预测方法。在对具有形状上的应力集中部的树脂成形品施加载荷而破坏树脂成形品时，树脂成形品的应力集中部破坏，能更准确地预测该应力集中部产生的应力。以规定形式的函数表示用预测临界载荷除以实测求出的实测临界载荷获得的校正系数与对不具有应力集中部的规定温度的应变测定树脂试验片沿着拉伸方向施加载荷时应变测定树脂试验片产生的断裂应变的相关关系，预测临界载荷由对不具有形状上的应力集中部的规定周围环境的应力测定树脂试验片施加载荷时上述应力测定树脂试验片的临界应力和对具有形状上的应力集中部的树脂成形品施加载荷时通过解析求出的应力集中部产生的解析应力算出
具有应力集中树脂成形临界载荷预测方法

[发明专利]载荷计算装置及航空器-CN201911068189.7在审
发明人：吉村健佑;安部雅胜;中野拓也 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供减轻计算负荷的载荷计算装置及航空器。载荷计算装置具备：系数存储部，将在对象部件的集中载荷点沿互相垂直的三个轴中的一个轴的轴向作用有单位载荷时作用于对象部件的对象点的内部载荷作为与集中载荷点和对象点关联的第一系数进行存储，并将在集中载荷点作用有围绕三个轴中的一个轴的轴向的单位力矩时作用于对象点的内部载荷作为与集中载荷点和对象点关联的第二系数进行存储；置换导出部，导出将作用于对象部件的外部载荷置换为作用于集中载荷点的六分力的置换载荷和置换力矩；以及内部载荷导出部，将在外部载荷作用于对象部件时作用于任意的对象点的内部载荷作为第一系数与置换载荷的积以及第二系数与置换力矩的积之和而导出
载荷计算装置航空器

[发明专利]一种大型焊接结构件疲劳载荷等效转化方法-CN201810468092.4有效
发明人：胡杰鑫;谢里阳;孙维光;喻海洋;郭志成;刘龙玺 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型焊接结构件疲劳载荷等效转化方法，根据大型焊接结构件运行工况及相关标准确定需要等效的载荷信息；计算理论载荷作用下大型焊接结构件应力集中位置及其应力状态；将需要等效转化的多个载荷合成为一个载荷，初步确定等效载荷的大小和方向；确定需要转化的载荷对于结构件中心点合力矩的大小，计算确定等效载荷作用位置；计算结构件原应力集中位置应力状态；比较计算确定的相同应力集中位置在疲劳等寿命图中的疲劳寿命；若载荷等效转化前后应力集中位置疲劳寿命的误差结果满足工程要求，则确定该结构件疲劳试验的等效载荷。本发明在保证结构件疲劳寿命不变的前提下，减少载荷数目，简化试验方案，节省试验成本，缩短了试验周期。
一种大型焊接结构件疲劳载荷等效转化方法

[发明专利]胶带输送机技术参数测试方法-CN201811508092.9在审
发明人：李国;刘兰英 -专利权人：株洲市求拙机械制造有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B65G43/02 文献下载
摘要：一种胶带输送机技术参数的模拟加载测试方法及装置，用多个集中小载荷代替实际载荷，让这些集中小载荷在运行胶带时产生阻力，且使得这些集中小载荷在运行胶带时所产生的托辊旋转阻力、胶带压陷阻力、胶带反复弯曲阻力与实物加载时是等价的，并忽略物料挤搓阻力；再将这些集中小载荷所测得的载荷通过传感器获取数据，并将所测得的数据传送给二次仪表，通过二次仪表反映出变化量，通过对变化量的运算检测出运行胶带时的各种技术参数。
胶带输送技术参数测试方法

[发明专利]机组汽水管道现场恒力及变力弹簧吊架安全状态评价方法-CN202110499081.4有效
发明人：刘群;刘欣;张燕明;孙旭;杨坚;孙越;原永亮;王翱 -专利权人：大唐东北电力试验研究院有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种机组汽水管道现场恒力及变力弹簧吊架安全状态评价方法，包括如下步骤：步骤1，基于载荷测试仪器对现场汽水管道恒力弹簧吊架及变力弹簧吊架的载荷进行测量，得到管系的实测载荷数据；步骤2，基于实测载荷数据，利用有限元分析应力分析方法，分析管系应力集中状态，得到管系应力集中状态分析结果；步骤3，基于管系应力集中状态分析结果，进行管道应力超标监控及支吊架载荷等效转换。本发明通过载荷测试仪器对现场汽水管道恒力及变力弹簧吊架的载荷测量，将整体管系的载荷数据记录，并利用有限元应力分析的手段，能够实现对管系应力集中状态的安全性评价。
机组汽水管道现场恒力弹簧吊架安全状态评价方法

[发明专利]分析装置以及分析方法-CN201480018291.5在审
发明人：三舩洋嗣;日高青路;藤井裕雄 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：分析装置(11)利用电路基板(22)和介质(M)来构建分析模型(21)，并向电路基板(22)提供由集中载荷(CLa)～(CLd)构成的集中载荷组(CLG)。此时，集中载荷(CLa)～(CLd)设定成彼此的矢量和为零，且与重心有关的转矩为零。分析装置(11)对分析模型(21)应用有限元法，求出集中载荷(CLa)～(CLd)以一定周期振动时的电路基板(22)的振动。
分析装置以及方法

[发明专利]一种发动机多源载荷识别方法、装置及设备-CN202310164226.4在审
发明人：王珺;李斌潮;穆朋刚;时寒阳;薛杰;王旭阳;王婷;樊勋;李自园 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机多源载荷识别方法、装置及设备，本发明涉及载荷识别技术领域，用于解决现有技术中理论建模误差偏大、载荷识别精度低的问题。包括：将发动机主要载荷源的空间分布载荷等效为集中载荷，建立包括集中载荷的发动机系统，并基于相干函数及频响函数矩阵条件数进行包括集中载荷的发动机系统的传感器布局优化，构建发动机系统模型，开展发动机地面振动试验，得到实验结果；基于实验结果，利用正则化方法识别作用在发动机结构上的多源动载荷。采用试验建模方法避免了理论建模误差偏大的问题，通过引入正则化思想及优化传感器布局的方法提高了载荷识别精度，有效降低了试验成本。
一种发动机载荷识别方法装置设备

[发明专利]空间分布动态载荷的等效识别方法-CN201710839583.0有效
发明人：刘杰;李锟;姜潮;韩旭 -专利权人：湖南大学
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开一种结构所受空间分布动态载荷的等效识别方法。首先，利用本征正交分解将时间与空间耦合的分布动态载荷分解成一系列时间与空间独立的子载荷；其次，对结构响应进行测量，通过模态变换获取模态响应，并结合正则化方法对模态载荷进行准确稳定识别；再次，对识别的模态载荷进行盲源分离，获取有限个等效集中动态载荷的时间历程，并计算其混叠系数；最后，考虑混叠系数为载荷空间分布函数与结构模态振型的内积，对其进行稀疏分解，识别等效集中载荷的空间位置。本发明为难以测量的空间分布动态载荷提供了一种有效的等效识别方法，所识别的等效集中载荷施加于结构时，能产生与原空间分布动态载荷相同的输出响应。
空间分布动态载荷等效识别方法

[发明专利]一种基于集中载荷的旋翼气动噪声计算方法-CN201911232693.6在审
发明人：曹亚雄;樊枫;刘平安;孙伟;袁明川;孙朋朋 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于直升机空气动力学技术领域，公开了一种基于集中载荷的旋翼气动噪声计算方法。包括：S1，进行旋翼气动仿真得到多个桨叶剖面的集中载荷，每个桨叶剖面的集中载荷包括对应桨叶剖面的升力系数、阻力系数；S2，根据每个桨叶剖面的升力系数、阻力系数，计算每个桨叶微段的升力、阻力；其中，桨叶微段与桨叶剖面一一对应；S3，根据每个桨叶微段的升力、阻力分别计算对应桨叶微段的升力、阻力的离散载荷；S4，根据所有桨叶微段的升力、阻力的离散载荷计算旋翼气动噪声，将旋翼气动计算得到的集中载荷转换成沿弦向分布的离散载荷，高效率地计算出各个观测点处的旋翼噪声值
一种基于集中载荷气动噪声计算方法

[发明专利]一种有限元载荷施加方法-CN201410156494.2有效
发明人：何刚;王建志;吴德锋;靳诚忠 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明属于飞机设计领域，涉及一种有限元载荷的施加方法。其特征在于综合考虑了各种载荷的简化或离散对计算结果的影响，以及加载实现的难易程度，将飞机载荷分为集中载荷和分布载荷，并将分布载荷按结构进行分区；在有限元模型中挑选出要加载的节点，并将要加载的节点按分布载荷分区的形式进行分区；分别施加集中载荷和分布载荷；采用本方法进行有限元模型加载可以满足工程计算精度，且便于使用计算机批量处理。
一种有限元载荷施加方法

[发明专利]承受对称集中载荷的圆拱形加强框结构参数确定方法-CN202011610259.X有效
发明人：张洪智;刘彦杰;张彬 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种承受对称集中载荷的圆拱形加强框结构参数确定方法，包括：建立圆拱形加强框的数学模型，在圆拱形加强框承受对称集中载荷时，确定圆拱形加强框的受力状态、变形协调条件；所述对称集中载荷为在机身与尾翼连接交点处向加强框顶部施加的垂向集中对称载荷，在承受对称集中载荷时，所述支持端面上将产生顺时针或逆时针方向的弯矩；确定圆拱形加强框任意剖面的弯矩、剪力的表达式；根据加强框任意剖面对应的转角，确定所述加强框任意剖面腹板厚度，并确定加强框任意剖面框缘条面积
承受对称集中载荷拱形加强结构参数确定方法

[发明专利]基于集中式储能的电网掉电防超速保护方法、系统及介质-CN202310611135.0在审
发明人：张兴;王飒;何昆;赵冰;丁亮 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于集中式储能的电网掉电防超速保护方法、系统及介质，属于风力发电机组应急控制技术领域。该方法包括：计算当前风电机组的偏航载荷；根据偏航载荷确定当前偏航执行机构能否满足载荷需求；在当前偏航执行机构能够满足载荷需求的情况下，根据偏航载荷和偏航执行机构的功率计算所需电能；控制集中式储能系统预留所需电能；在需要应急偏航且电网掉电的情况下，控制集中式储能系统为偏航执行机构提供电能。该方法通过计算当前风电机组的偏航载荷，以确认风电机组当前的偏航执行结构能够满足载荷需求，采用集中式储能系统为偏航执行机构预留所需电能，以在需要应急偏航且电网掉电的情况下为偏航执行机构提供电能，保障机组安全
基于集中式储能电网掉电超速保护方法系统介质

[发明专利]一种适用于复合材料机翼静力试验加载的装置-CN201510891314.X在审
发明人：贾炜琰;邱晨;王鹏飞 -专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于复合材料机翼静力试验加载的装置，其包括了主承力横梁、上下横梁连接板、加载顶针、翼面加载垫块和试验载荷施加板。本发明的具体方法为利用主承力横梁、上下横梁连接板、加载顶针形成的整体框架，将试验载荷施加板上传来的集中载荷变为多个小的集中载荷，再由与加载顶针接触的翼面加载垫块将多个小的集中载荷变成较均匀的分布载荷传递给机翼蒙皮采用此装置可以将施加于机翼的法向拉载变为蒙皮局部压载，避免了复合材料局部拉力过大带来的分层问题，同时由于各个组件连接的灵活性使其可以适用于多种翼型和多个加载点的静力试验载荷施加。
一种适用于复合材料机翼静力试验加载装置

[发明专利]应变监测的受损索和集中载荷递进式识别方法-CN201310661787.1在审
发明人：韩玉林;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：变监测的受损索和集中载荷递进式识别方法基于应变监测、通过监测索结构温度、环境温度、集中载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到新的计入集中载荷变化程度、受损索损伤程度在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系，据此可以在有温度变化时，能够剔除干扰因素的影响，准确地识别受损索和集中载荷变化量
应变监测受损集中载荷递进识别方法

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