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[实用新型]进气加热装置-CN202022895218.1有效
发明人：龚道培;刘明 -专利权人：成都南玉电力设备有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及发电机组进气加热装置的技术领域，特别是涉及一种进气加热装置，其大气空气经过空气过滤器过滤后通过第一进气管流入电控加热装置内电控加热空气，加热后的空气经第二进气管流入发动机进气系统，发动机缸内燃烧做功后，涡轮增压器排出的高温气体排出至排气管，排出的尾气经过消声器排出，消声器上最后一级第二热交换器，热交换器交换热量一部分自发散热至箱体内，一部分能量通过交换形式传递给散热装置进气箱体内部整体加热，从而提高设备启动的便捷性，并且提高进入设备内部空气的洁净性，增加设备的使用寿命；包括空气过滤器、第一进气管、电控加热装置、第二进气管、排气管、第一热交换器、消声器、第二热交换器、散热装置和ECU。
加热装置

[实用新型]一种太阳能电池加热模组的进气装置、加热模组及烧结炉-CN202120483785.8有效
发明人：王会;谭建辉;戴向荣 -专利权人：苏州南北深科智能科技有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F27B9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种太阳能电池加热模组的进气装置、加热模组及烧结炉，加热模组包括具有上加热腔室的上模组和具有下加热腔室的下模组，进气装置至少设在上加热腔室和下加热腔室两个中的一个内，进气装置包括朝向太阳能电池设置的一端部敞开的进气箱体、设在进气箱体内的匀气装置和设在进气箱体敞开的一端部上的透气板，匀气装置设有进气端和排气端，进气端位于加热模组的外部并与气源装置连通，排气端位于进气箱体内。通过进气装置可使气源装置中的气体过滤后均匀进入进气箱体中，并使进气箱体中的气体通过透气板均匀地进入上加热腔室和下加热腔室中，使得加热模组各区域内温度均匀稳定，从而提升太阳能电池烧结的效果及质量。
一种太阳能电池加热模组装置烧结炉

[实用新型]一种可加热的进气装置-CN201620807608.X有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型属于燃烧发动机加热装置，具体涉及一种可加热的进气装置，所述进气装置上设有进气管，所述进气管与柴油机缸盖固定连接，其特征在于，所述进气装置上还设有用于加热空气的加热器，所述加热器与进气装置固定连接；所述进气装置上至少设有1个用于放置加热器的加热孔；所述进气装置上至少设有1个凸台，所述凸台上设有与加热孔相适配的凸台孔，所述加热器穿过所述凸台、所述加热孔后放置在进气装置内，所述凸台与加热器固定连接。本实用新型结构简单、拆装方便，加热效果极佳。
一种加热装置

[实用新型]一种进气加热装置、进气加热系统及车辆-CN202121098204.5有效
发明人：魏天伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种进气加热装置、进气加热系统及具有其的车辆，涉及车辆技术领域，进气加热装置包括：加热元件本体，加热元件本体的第一端与空气滤清器连接，加热元件本体的第二端与发动机曲轴箱通风系统的进气管路连接，加热元件本体在通电时将从空气滤清器输入的空气加热后输出至进气管路，从而能够在环境温度过低时，对加热元件本体进行通电，以对发动机曲轴箱通风系统与进气系统连接汇合处的空气进行加热处理，从而避免发动机曲轴箱通风系统与进气系统连接汇合处出现结冰堵死的情况
一种加热装置系统车辆

[实用新型]汽轮机进气加热装置-CN202223142462.6有效
发明人：赵梅梅;尹景玉;王衡 -专利权人：大唐渭南热电有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽轮机进气加热装置，包括：底板、支撑座、进气管、加热装置、进气箱、过滤机构，底板的顶面由左向右依次设有进气管、加热装置、进气箱，所述进气管通过支撑座坐落在底板内，所述进气管、加热装置、进气箱内部为连通状态，所述进气管的设有抽风机，所述加热装置内部为电加热，所述加热装置的右侧设有进气箱，通过进气箱对外部空气进行过滤净化，防止含尘空气进入到进气管内，本实用新型提供了汽轮机进气加热装置解决现有进气装置会在进气口附加滤网对空气中的灰尘进行过滤
汽轮机加热装置

[发明专利]进气加热系统-CN201210443753.0有效
发明人： V.I.彭雅文;张华 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02C7/08 文献下载
摘要：该布置也可以促进冷却器环境空气和加热器经加热空气之间的显著均匀混合。
加热系统

[实用新型]一种进气加热装置与一种发动机-CN201920427451.1有效
发明人：侯健鹏;吕文芝;王继磊;王兴元;刘加超;欧阳虎威 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气加热装置与一种发动机，用于解决传统进气加热栅格无法保证远端气缸进气温度的问题，该进气加热装置包括布置于进气管内部的进气加热丝，每个气缸进气道端口均对应布置有所述进气加热丝。该进气加热装置保证进入各个气缸的气体均得到均匀有效加热，因此，在低温起动发动机时，可以保证各个气缸具有足够高的进气温度，从而提升发动机的低温起动能力。
一种加热装置发动机

[实用新型]一种压气机进气加热过滤系统-CN201621031641.4有效
发明人：房之栋;王旭;吴莉娟;唐任宗;陈涛;张通 -专利权人：北京太阳宫燃气热电有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F02C7/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压气机进气加热过滤系统，包括过滤装置、加热装置和进气控制装置，所述过滤装置与加热装置均与进气控制装置通过管道相连接，所述加热装置包括第一加热装置和第二加热装置，所述第一加热装置和第二加热装置均与过滤装置相连接，所述第一加热装置设置在所述过滤装置的上游，所述第一加热装置与进气控制装置之间的管道上设有用于控制第一加热装置运行或者关闭的第一隔离阀，所述第二加热装置与进气控制装置之间的管路上设有用于控制第二加热装置运行或者关闭的第二隔离阀本实用新型的压气机进气加热过滤系统，使压气机进气滤系统具备防湿、防冰功能。
一种压气机进气加热过滤系统

[发明专利]一种进气加热控制方法、电子控制单元、发电机组及车辆-CN202111430613.5在审
发明人：张宏涛;李同楠;陈冠霖 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明涉及进气加热控制技术领域，公开一种进气加热控制方法、电子控制单元、发电机组及车辆，该方法包括：判断T15开关是否闭合，若是，则执行下述步骤；当柴油机处于低温环境且发电机组进气加热功能使能时，起动信号输入到进气加热控制模块，控制加热装置对进气加热，加热完成后，输出信号到起动模块，以控制机组起动；当柴油机处于低温环境和发电机组进气加热功能使能中有一项不能满足，则起动信号直接输入到起动模块，以控制机组起动，此时绕过进气加热，起动信号不影响进气加热功能运行，保证发电机组的冷起动性能。实现进气加热时间精准控制，保证进气加热装置可靠性。
一种加热控制方法电子单元发电机组车辆

[发明专利]发动机低温快速起动装置-CN201110350312.1无效
发明人：黄松;宋鹏俊;刘波;李斌 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机低温快速起动装置，它包括发动机主体，与发动机主体连接的进气歧管，与进气歧管连接联通的进气管，在进气歧管或进气管上连接有连接第一进气加热装置，其特征在于在进气歧管或进气管上还连接联通有第二进气加热装置，第一进气加热装置和第二进气加热装置之间串联连接。本发明在实现对发动机进气加热的技术创造性的采用了发动机进气的分段式加热，在实现提高加热功率的同时，又避免了加热时因局部温度过高而损坏发动机其他部件的问题的出现；实际上是将发动机在极限低温环境温度下，快速起动发动机的方法
发动机低温快速起动装置

[发明专利]用于加热装置的进风装置-CN202110213298.4在审
发明人：匡良明;康治政;李鑫;茅陆荣 -专利权人：森松（江苏）重工有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F27D7/02 文献下载
摘要：本申请提出一种用于加热装置的进风装置，其包括：第一进气组件，第一进气组件包括第一进气环管、第一进气支管和第二进气支管，第一进气环管环绕于内胆，第一进气支管连通到物料加热区的径向内侧，第二进气支管连通到物料加热区的径向外侧；以及第一出气组件，第一出气组件包括第一出气环管、第一出气支管和第二出气支管，第一出气环管环绕于内胆，第一出气支管连通到物料加热区的径向内侧，第二出气支管连通到物料加热区的径向外侧。通过采用上述技术方案，在物料加热区的径向内侧和径向外侧同时通入气体以及排出气体，使加热装置可以均匀地加热物料，以便实现加热装置的大型化。
用于加热装置

[实用新型]用于加热装置的进风装置-CN202120420346.2有效
发明人：匡良明;康治政;李鑫;茅陆荣 -专利权人：森松（江苏）重工有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F27D7/02 文献下载
摘要：本申请提出一种用于加热装置的进风装置，其包括：第一进气组件，第一进气组件包括第一进气环管、第一进气支管和第二进气支管，第一进气环管环绕于内胆，第一进气支管连通到物料加热区的径向内侧，第二进气支管连通到物料加热区的径向外侧；以及第一出气组件，第一出气组件包括第一出气环管、第一出气支管和第二出气支管，第一出气环管环绕于内胆，第一出气支管连通到物料加热区的径向内侧，第二出气支管连通到物料加热区的径向外侧。通过采用上述技术方案，在物料加热区的径向内侧和径向外侧同时通入气体以及排出气体，使加热装置可以均匀地加热物料，以便实现加热装置的大型化。
用于加热装置

[发明专利]一种舰用燃气轮机进气除盐和防冰防湿装置-CN202310989088.3在审
发明人：陈仁贵;牛兵;陈磊 -专利权人：江苏风行动力科技有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02C7/05 文献下载
摘要：本发明涉及舰用燃气轮机技术领域，具体涉及一种舰用燃气轮机进气除盐和防冰防湿装置。包括壳体、雨棚、湿膜式气水分离器、排水管、进气加热喷嘴组件、高效过滤器组件、大气温湿度传感器、加热后空气温湿度传感器、风道、抽气加热控制器、温控阀和关断阀。湿膜式气水分离器设置于雨棚的下游，进气加热喷嘴在湿膜式气水分离器的下游，高效过滤器组件在进气加热喷嘴的下游，加热后空气温湿度传感器设置于高效过滤器组件上游，进气加热喷嘴与温控阀连接。本舰用燃气轮机进气除盐装置进气除盐效果优于现有进气除盐装置的5～6倍，最大进气压降和运行成本不及现有进气除盐装置的50％，同时具有进气防冰防湿功能。
一种燃气轮机防湿装置

[实用新型]一种OLED载板玻璃生产用空压机及其进气装置-CN202220475054.3有效
发明人：李青;李赫然;王鑫龙;赵玉乐;张志刚;吴宏斌;张国平;程志强;周鹏;顾新寒;王培江 -专利权人：山西光兴光电科技有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种OLED载板玻璃生产用空压机及其进气装置，包括汇流室、进气支管、加热装置、温度检测装置和控制装置，其中，所述进气支管的末端连通至所述汇流室，所述加热装置设置在所述进气支管内且与控制装置连接，所述温度检测装置设置在所述进气支管外且与控制装置连接。本实用新型提供的OLED载板玻璃生产用空压机及其进气装置，通过在进气支管内设置加热装置，并基于温度检测装置的检测结果，通过控制装置控制加热装置进行加热，实现了对进入空压机的进气的温度控制，使进入空压机的空气温度保持稳定
一种 oled 玻璃生产用空压机及其装置

[发明专利]一种电弧加热器稳定进气装置-CN202211716768.X在审
发明人：刘祥;何大龙;陈海群 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F25D1/02 文献下载
摘要：一种电弧加热器稳定进气装置，包括：进气室内套，为圆环结构，壁面开多组切向进气槽；流量塞块，为圆柱形，内部为拉瓦尔喷管结构，安装在进气室内套进气槽内，压缩工作气体通过其切向进入电弧加热器内部，电离形成电弧；进气室外套，为圆环结构，套在进气室内套上，与进气室内套固定密封，进气室外套外圆上接进气管，用于连接高压气体，内圆与进气室内套之间有一个空腔，高压工作气体通过进气管进入进气腔，之后通过流量塞块后进入到电弧加热器内部本发明能够屏蔽进气装置上游流场波动对电弧加热器内部流场的影响，减小温度变化、气流对进气装置的影响，并进一步减小对电弧加热器运行参数的影响。
一种电弧加热器稳定装置

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