“转辙器防挤岔”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9988062个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[其他]铁路道岔转辙设备中的挤岔保护装置-CN85204110无效
发明人：杜元筹;赵延玺;万良元 -专利权人：西安铁路信号工厂;太原机车车辆配件厂
申请日： 1985-09-28 - 公布日： 1986-10-15 - 主分类号： E01B7/20 文献下载
摘要：一种用于铁路道岔转辙设备中的挤岔保护装置，在挤岔时保护道岔和转辙设备不受损坏。该挤岔保护装置一端连接于尖轨刨切后部的连接杆上，另一端与转辙设备内部的最后一级传动装置相连。挤岔时，将尖轨后部的位移，通过传动机构，使转辙设备最后一级传动装置反向转动，而使转辙设备的动作杆和锁闭杆解锁，断开表示接点。
铁路道岔设备中的保护装置

[实用新型]防挤式转辙器-CN200420033048.4无效
发明人：孙元贵;肖健 -专利权人：贵阳东方金属材料交易中心
申请日： 2004-02-27 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防挤式转辙器，属于立式转辙器，它由两根基本轨、两根尖轨、连接杆、转辙杆和弹性连接装置构成，两尖轨(6)之间由连接杆(5)连接，在连接杆(5)上安装转辙杆(4)，在转辙杆(4)上安装弹性连接装置(2)，在弹性连接装置(2)上安装转辙器搬手(1)，弹性连接装置(2)由基座和弹簧构成，在基座(8)内的转辙杆(4)上刚性连接挡板I(7)和套装挡板II(10)，挡扳II通过螺母(11)可在转辙杆(4)上左右调整，在挡板I和挡板II之间的转辙杆上套装弹簧(9)，本实用新型调整方便，消除了尖轨与基本轨的间隙，使之结合更加紧密，防止了机车轮缘、尖轨轧伤，消除因挤岔造成的设备损坏和列车颠覆事故，适用于铁路道岔
防挤式转辙器

[实用新型]铁路道岔转辙器防挤岔安全拉杆-CN200820148324.X无效
发明人：岳贵川 -专利权人：岳贵川
申请日： 2008-08-04 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路道岔转辙器防挤岔安全拉杆，有效解决“挤岔子”，防止“走四股”，确保铁路运行安全问题，其解决的技术方案，包括有拉杆和滑筒，滑筒内装有滑动活塞，滑动活塞两边在滑筒内装有弹簧，拉杆一端伸出滑筒，另一端装在滑动活塞上，推拉滑动活塞在滑筒内前后运动，拉杆上装有与滑筒螺纹相连的弹簧弹力调节器，滑筒另一端外装有连接丝杆，通过弹簧带动整个滑筒移动，再通过另一端的丝杆带动道岔中间的连接杆一起移动，弹簧力可通过调整器做调整本实用新型拉杆可有效防止“挤岔子”、“走四股”问题，不损伤转辙器防事故，安全、应用效果好，是铁路运输中的一个创造，经济和社会效益显著。
铁路道岔转辙器防挤岔安全拉杆

[实用新型]一种道轨防挤岔转辙器-CN202122789686.5有效
发明人：魏扬 -专利权人：武汉铁路职业技术学院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B61L5/04 文献下载
摘要：一种道轨防挤岔转辙器，属于铁路调车技术领域。设计一种具有防挤岔功能的转辙机，将常规的刚性尖轨改变成可单向摆动的尖轨并设计了隐藏式传动机构，当在列车正确的行进方向上尖轨没有脱离完全而发生挤岔情况时，在车轮的挤压力作用下，尖轨能够自动向轨道内侧摆动并推动支撑尖轨的液压缸收缩同时，电子单向压力阀开通后向控制器发送信号，控制器控制滑台底部的电机通电旋转，滑台带动尖轨向远离车轮的方向移动，当尖轨运行至安全位置时，油箱开始向被压缩的液压缸注入液压油，弯折的尖轨回归原位。
一种道轨防挤岔转辙器

[实用新型]铁路道岔可挤换向器-CN90201191.X无效
发明人：杨润启 -专利权人：鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司铁路运输公司
申请日： 1990-01-22 - 公布日： 1991-04-24 - 主分类号： E01B7/20 文献下载
摘要：一种手扳铁路道岔安全转辙保护装置。由于司机误认信号或扳道员误扳道岔，列车通过时都会发生挤岔事故。本实用新型的要点是设计出一种铁路道岔可挤换向器，它包括箱体、锁闭、助推和报警四部分。本实用新型实施后，对于铁路安全运输起到一定的保护作用，既使发生挤岔现象，也不会损坏铁路和道岔转辙机构及造成行车事故。
铁路道岔换向器

[实用新型]转辙器防跳动装置-CN202123119333.0有效
发明人：李鑫亮;毛林;刘健;张宏刚;康荻娜;张承林;黄明;罗红波;周仁东 -专利权人：重庆钢铁股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B21B39/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转辙器防跳动装置，包括转辙器，所述转辙器具有过钢体；底座，设置于所述转辙器后部；限位组件，设置于所述底座上，其包括限位板和开设于限位板上的限位孔，所述转辙器的过钢体穿过所述限位孔。本实用新型能够确保转辙器消除晃动及跑位，使转辙器动作稳定，实现平稳轧钢的效果；减少堆钢事故发生，并减少安全隐患因素；加快生产节奏，提高生产效率，降低设备故障及劳动强度。
转辙器防跳动装置

[实用新型]铁路道岔气压控制装置-CN200920257766.2无效
发明人：史长春;许文波;蔡峰;王磨坠 -专利权人：史长春
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B61L5/00 文献下载
摘要：该控制装置包括主机驱动箱、岔位显示箱、控制箱和遥控手柄，在控制箱内有遥控接收器，遥控接收器与遥控手柄相对应，控制箱的输出端分别与主机驱动箱、岔位显示箱连接。该气压控制装置自备气源，采用气缸进行转辙，在发生挤岔时不会损坏转辙机，挤岔保护性能好，尖轨易保持恒定的侧压力，尖轨密贴性能好提高了机车运输效率，保障了机车运输安全。
铁路道岔气压控制装置

[实用新型]铁路道岔转辙设备用转换锁闭机构-CN89201746.5无效
发明人：丁文彬 -专利权人：西安铁路信号工厂
申请日： 1989-02-20 - 公布日： 1989-08-16 - 主分类号： E01B7/20 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于铁路道岔转辙设备的转换锁闭机构。该机构具有两根相互垂直动作的纵向动作杆和横向动作杆，能够按纵向和横向同时转换道岔，从而简化机外传动结构。该机构除横向动作杆具有锁闭功能外，锁闭杆和纵向动作杆尚具有锁闭力，构成多杆锁闭，并具有挤岔防护功能。
铁路道岔转辙设备用转换机构

[发明专利]电动司控道岔的轨道转辙装置-CN200610096646.X无效
发明人：方岚;吕清华;蔡峰;史长春 -专利权人：史长春
申请日： 2006-10-14 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：一种电动司控道岔的轨道转辙装置，属于轨道转辙装置。该道轨转辙机有电控器和推动器，电控器通过推动器与道轨连接；所述的电控器有动力机和推杆，动力机与推杆连接。司控道岔直接利用电能改变电压、通过电机把旋转力转换为直线力，通过机械减速改变传动力矩，将丝杠由旋转运动的力变为直线运动的力，再通过推动器的缓冲作用推拉尖轨，推动力矩大，工作电流小。该轨道转辙机采用内置式套接丝杠进一步缩小了设备体积，并保持原有的工作性能，小型直流永磁电机通过内部微型减速装置降低转速，增大了扭矩，无触点密贴指示双到位行程开关，使系统更加可靠，完整可靠的挤岔夹实返回功能
电动道岔轨道装置

[实用新型]动作杆组件及转辙机-CN202221640680.X有效
发明人：何新鹏 -专利权人：西门子信号有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：在转辙机进行转辙的过程中，由于挤脱装置(4)的挤压作用，第一动作杆21(21)和第二动作杆(22)能够随着动作杆组件中的保持架(1)一起移动，以转换道岔的位置。当发生挤岔时，第一动作杆(21)和第二动作杆(22)在外界挤岔力的作用下克服挤脱力并相对于保持架(1)发生移动，以避免损坏道岔的尖岔。
动作组件转辙机

[发明专利]转辙器以及具有至少一个这种转辙器的铁路网-CN201780004987.6有效
发明人： R·A·巴曼;A·C·巴曼;S·A·巴曼 -专利权人：瑞士交通研究所股份公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种转辙器，其如此地实施，使得所述转辙器的承载所述行驶线路(11，12)的所述转辙板(1，2)竖直地相叠布置，以及，通过竖直地移动所述转辙板来实现所述转辙位置。
转辙器以及具有至少一个这种铁路网

[发明专利]火车和电车的转辙器箱-CN98810419.9有效
发明人：朱塞佩·邦菲利 -专利权人：阿尔斯通运输公开有限公司
申请日： 1998-10-19 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：铁路和电车轨等的转辙器，包括：转辙器的转辙尖轨(A1、A1’、A2、A2’)驱动单元(M、3、4、5、5’、5”、5”’、6)；至少一个转辙尖轨驱动的直线传动组合(12、18、120、21、24)；可动装置(24、124)，转辙尖轨将在闭合的相应位置锁定；所述组合装在箱(1)中，箱(1)具有轨枕的形状的大小，安装在轨道中代替轨枕具有其功能。它具有可动装置(23、24、124)，将转辙尖轨锁定在闭合的相应位置。所述装置(23、24、124)与它们的转辙尖轨(A1、A2’)配套，并排列在箱(1)内这些转辙尖轨的区域，并在相应转辙尖轨(A1、A2’)到达闭合位置时自动进入有效锁定位置，同时，在转辙器箱起动将转辙尖轨切换到与相对转辙尖轨闭合位置时自动解脱
火车电车转辙器箱

[实用新型]一种信函自动分拣设备的转辙器-CN201020180181.8无效
发明人：朱廷伟;刘永健;赵金贤 -专利权人：上海邮政科学研究院
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B07C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转辙器，属于信函自动分拣设备领域。一种信函自动分拣设备的转辙器，包括固定在方轴(1)上的转辙叶门(2)和叶门转动控制装置，其特征在于所述叶门转动控制装置包括双向转角电机(3)和由电机(3)带动的转动摆杆(4)，所述转动摆杆(4)固定在方轴(1)上以方轴(1)为轴心转动，通过带动方轴(1)进而带动转辙叶门(2)转动。本实用新型的转辙器采用双向转角电机的转动带动转辙叶门的同步转动实现转辙，因转动由电机控制，扭矩的转换快且对称，使转辙器动作速度提高且开关时间对称，转辙动作精准，且本转辙器结构简单，安装调试简便，大大提高了运行效率
一种信函自动分拣设备转辙器

[发明专利]防爬轨撑型基本轨防爬系统及防爬方法-CN200710156407.3无效
发明人：王全生;杨西;费维周;林军科 -专利权人：中铁宝桥股份有限公司
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： E01B9/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种道岔转辙器基本轨的防爬系统及防爬方法，它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接优点：不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。
防爬轨撑型基本轨防爬系统方法

[发明专利]轨道线路道岔区转辙器结构-CN201910288230.5在审
发明人：张鹏飞;朱旭东;涂建;张国嵩;江浩宇;张纪元 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：一种轨道线路道岔区转辙器结构，其特征在于，直向股道、曲向股道转辙区的两端采用混凝土宽枕结构，转辙轨具有与曲基本轨、直基本轨相同的轨头断面，转辙轨的一端携带翼缘为活动端可左右移动，另一端固定在混凝土宽枕上，转辙机通过传动杆与转辙轨相连；混凝土宽枕、普通轨枕与转辙轨接触段上安装有滑床板，确保股道顺畅转换。本发明的轨道线路道岔区转辙器结构，有效解决了现有转辙器结构复杂、易损伤、寿命低的问题，该新型转辙器结构所用钢轨具有与基本轨相同的轨头断面，便于生产制造，完全避开了刨切加工尖轨的一系列繁琐工序，大大降低了制造成本此外，该新型转辙器结构还具有结构简单、易于加工铺设、损伤钢轨检修更换便捷的优点。
转辙器混凝土宽枕轨道线路道岔区股道轨头断面钢轨损伤可左右移动繁琐工序曲基本轨有效解决直基本轨制造成本轨枕传动杆轨接触滑床板活动端基本轨转辙机尖轨刨切曲向翼缘直向加工避开检修铺设携带转换制造生产

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条