专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆方向盘和车辆-CN201920683220.7有效
  • 项春健 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-05-14 - 2020-06-23 - B62D1/06
  • 本实用新型涉及车辆方向盘组件、车辆方向盘和车辆。所述车辆方向盘组件包括:轮辐,其设置有装配部;一个或多个轮圈,每一个轮圈包括骨架和配合部,所述配合部被构造成与所述装配部和/或相邻的轮圈的配合部相适配,用于使得它们被能拆卸地连接形成车辆方向盘的至少一部本实用新型结构简单、易于制造、运输和定制装配,可以更好地满足不同用户对于车辆方向盘的个性化定制需求。
  • 车辆方向盘
  • [发明专利]车辆方向确定装置、车辆方向确定方法及其程序-CN201280002363.8无效
  • 吉冈元贵;芳泽伸一 - 松下电器产业株式会社
  • 2012-01-11 - 2013-04-24 - G08G1/16
  • 为了在存在多个车辆的环境下也确定车辆所存在的方向,有关本发明的车辆方向确定装置(110)具备:频率分析部(103),对多个分析区间分别分析周围声音的相位及振幅中的至少1个;声源方向确定部(104),对分析区间分别确定包含在周围声音中的声源方向车辆确定信息储存部(105),存储有包含第1阈值的第1车辆确定信息;第1车辆确定部(106),按每个声源方向,计算作为对应的分析区间的个数的频度,确定频度为第1阈值以上的声源方向作为第1车辆所存在的方向;第2车辆确定信息计算部(107),计算包含比第1阈值小的第2阈值的第2车辆确定信息;以及第2车辆确定部(108),将频度为第2阈值以上的声源方向确定为第2车辆所存在的方向
  • 车辆方向确定装置方法及其程序
  • [发明专利]车辆方向确定装置、车辆方向确定方法及其程序-CN201280002362.3无效
  • 吉冈元贵;芳泽伸一 - 松下电器产业株式会社
  • 2012-01-13 - 2013-04-24 - G01S3/808
  • 为了即使在车辆声音被遮蔽物反射的状况下也确定并通知车辆的存在,有关本发明的车辆方向确定装置(110)具备:频率分析部(103),针对用频率区间及时间区间确定的多个分析区间的各个分析区间,分析其他车辆声音的相位;声源方向确定部(104),基于从频率分析部取得的分析结果,按每个分析区间,确定表示包含在其他车辆声音中的声源的方向的声源方向;反射信息储存部(105),储存有包括关于作为每个声源方向的分析区间的个数的频度的多个状态信息、以及作为与多个状态信息的组建立了对应的其他车辆方向的推测车辆方向的反射模式;以及车辆方向确定部(106),通过将根据声源方向确定部的确定结果得到的频度与反射模式对照,确定其他车辆方向
  • 车辆方向确定装置方法及其程序
  • [发明专利]车辆方向-CN201680053739.6在审
  • 蒂埃里·马特拉 - 奥托立夫开发公司
  • 2016-09-14 - 2018-05-11 - B62D1/06
  • 一种车辆方向盘,包括:至少一个塑料部件(10),其使用诸如注塑等工艺由流体基础材料制成;至少一个导电体(20),所述至少一个导电体的至少第一部分至少部分地由所述至少一个塑料部件包覆成型并且包括至少一个第二部分,所述至少一个第二部分延伸到至少一个塑料部件的外部,其特征在于,所述方向盘包括至少一个护套(30),其围绕所述至少一个导电体的第三部分增加,所述护套从所述至少一个第一部分延伸到所述至少一个第二部分,其中形成密封界面的所述至少一个护套用于在所述至少一个第一部分通过所述至少一个塑料部件包覆成型期间防止基础材料沿着所述至少一个导电体泄漏
  • 车辆方向盘
  • [发明专利]车辆方向-CN202111296639.5在审
  • 夏奶志;王琴 - 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
  • 2021-11-04 - 2023-05-05 - B60Q5/00
  • 本申请涉及一种车辆方向盘,其包括方向盘骨架和安装至方向盘骨架的气囊模块,所述气囊模块具有销钉,其中,所述车辆方向盘包括安装至方向盘骨架的固定钢丝,所述气囊模块能通过销钉钩挂在固定钢丝上,其中,所述销钉具有凹槽,所述凹槽构造成用于接纳所述固定钢丝,使得所述销钉钩挂在固定钢丝上,所述凹槽具有沿着销钉的插入方向在前的第一槽侧面和在后的第二槽侧面,所述固定钢丝同时支撑在第一槽侧面和第二槽侧面上。所述车辆方向盘可以具有改进的声学性能和耐久性。
  • 车辆方向盘
  • [发明专利]车辆方向-CN202111296640.8在审
  • 夏奶志;王琴 - 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
  • 2021-11-04 - 2023-05-05 - B60Q5/00
  • 本申请涉及一种车辆方向盘,其包括方向盘骨架和安装至方向盘骨架的气囊模块,所述气囊模块具有销钉。所述车辆方向盘还包括固定钢丝,参考车辆方向盘的转动轴线,所述固定钢丝在轴向方向上相对于方向盘骨架张紧,使得所述固定钢丝相对于方向盘骨架静止,其中,所述气囊模块能通过销钉钩挂在固定钢丝上。所述车辆方向盘可以具有改进的声学性能和耐久性。
  • 车辆方向盘
  • [发明专利]车辆方向-CN201210308717.3有效
  • 江志勇 - 奥托立夫开发公司
  • 2012-08-27 - 2014-03-12 - H01H13/02
  • 发明提供一种车辆方向盘,其中,骨架包含一个或多个导电触点;上盖浮动地连接于骨架上侧,一环形弹簧卡接于上盖内部,当上盖被向下按压时,环形弹簧相应下移以接触导电触点,由此接通车辆喇叭电路并启动车辆喇叭发出声响上述车辆方向盘针对喇叭按响采用卡入式安装结构,无需采用太多配件,因此有效降低生产和装配成本。由于上盖整体浮动于骨架上,喇叭按响位置可以不受限制。
  • 车辆方向盘
  • [发明专利]车辆方向-CN201710698092.9有效
  • A·莫拉斯;N·普鲁斯特 - 奥托立夫开发公司
  • 2017-08-15 - 2020-08-11 - B62D1/04
  • 车辆方向盘包括:‑基础部件,例如框架,‑至少一个添加部件,例如安全模块,‑至少一个居中部件,‑添加部件在基础部件上的位置调节装置,其特征在于:该调节装置包括:‑至少一个销钉,‑至少一个凹槽,其特征在于所述至少一个凹槽被布置成在第一安装位置或至少一个第二安装位置接收所述至少一个销钉
  • 车辆方向盘

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