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[发明专利]一种基于移动终端的多台车辆组网方法和智能车辆-CN201510960653.9有效
发明人：张明辉;赵剑锋 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H04W76/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于移动终端的多台车辆组网方法和智能车辆，所述多台车辆上分别安装有多台车载终端，所述多台车载终端互相通信，所述多台车载终端分别具有对应连接的移动终端；所述的方法包括：当第一车载终端与第二车载终端进行无线通信失败时，所述第一车载终端经由第一移动终端和第二移动终端连接第二车载终端；当所述第一车载终端向所述第二车载终端发送车辆数据时，发送车辆数据至所述第一移动终端；所述第一移动终端用于将所述车辆数据发送至所述第二移动终端，所述第二移动终端用于将所述车辆数据发送给所述第二车载终端。
一种基于移动终端车辆组网方法智能

[实用新型]一种车载设备与移动设备互联显示系统及汽车-CN201620827573.6有效
发明人：朱明 -专利权人：昆山映台电子科技有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载设备与移动设备互联显示系统与汽车，包括车载设备和移动设备，移动设备中设置有转换模块和传输模块，转换模块包含依次通信连接的图像采集单元和图像处理单元，车载设备中包含依次通信连接的接收模块使用本实用新型中的车载设备与移动设备互联显示系统，无论移动设备上使用的是什么操作系统，车载设备都能够识别，并将移动设备上的图像信息显示在车载设备上，实现移动设备与车载设备互联。本实用新型的汽车上设置有上述车载设备与移动设备互联显示系统，使得汽车具有更好的通用性和娱乐实用性。
一种车载设备移动显示系统汽车

[发明专利]一种基于Uu模式下V2P场景应用系统-CN202210632114.2在审
发明人：杨雷;洪涛;程晨;王兆林 -专利权人：江苏天安智联科技股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Uu模式下V2P场景应用系统包括：定位模块，定位用户终端、车载终端与连接基站的相对位置；速度检测模块，用于检测用户终端、车载终端的移动速度；路况模拟模块，根据用户终端、车载终端的位置及移动速度进行模拟各个用户终端、车载终端的移动路径，当某用户终端、车载终端的移动路径在某个时间点上出现交叉时，判断发生碰撞概率；碰撞警示模块，根据路况模拟模块的判断概率进行发出警示；本发明通过设计路况模拟模块，根据用户终端、车载终端的位置及移动速度进行模拟各个用户终端、车载终端的移动路径，当某用户终端、车载终端的移动路径在某个时间点上出现交叉时，判断发生碰撞概率。
一种基于 uu 模式 v2p 场景应用系统

[发明专利]车载导航的控制方法、移动设备、车载终端及导航系统-CN202011294077.6在审
发明人：方建伟;鹿培信 -专利权人：博泰车联网（南京）有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06F3/04842 文献下载
摘要：本发明提供一种车载导航的控制方法、移动设备、车载终端及导航系统，所述方法包括：在接收到导航控制指令时，于移动设备显示一导航控制界面，所述导航控制界面用于控制车载终端的车载导航；在通过导航控制界面控制车载终端的车载导航的预设项目的过程中，所述车载终端的车载导航保持原地图导航画面不变，在生成与预设项目对应的控制结果后，将控制结果发送至所述车载导航，以使车载导航根据所述控制结果同步更新车载导航的对应项目或更新地图导航画面。本发明通过与车载终端进行网络连接的移动设备控制车载终端的导航，实现车载终端导航的辅助和延伸功能控制，而且移动设备可以由车内副驾驶或后排人员进行操控，避免了司机操控车载终端带来的驾驶风险。
车载导航控制方法移动设备终端导航系统

[发明专利]车载设备升级系统和方法-CN202010858623.8有效
发明人：李佳;李思佳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载设备升级系统和方法，包括升级服务器，车载升级客户端，移动终端，车载升级客户端配置于车辆中，其中，升级服务器、车载升级客户端和移动终端之间通信连接，移动终端用于通过升级服务器，控制车载升级客户端对车辆中的车载设备进行升级；升级服务器还用于通过移动终端接收用户输入的预约升级指令，并根据预约升级指令控制车载升级客户端对车载设备进行升级。这样能够通过移动终端和升级服务器来远程实现对车载设备的升级更新，用户无需进入车辆便可对车载设备进行升级，并且还能够设置定时升级，大大方便了用户升级车载设备的操作，而且大大提高了车载设备升级更新的及时性，
车载设备升级系统方法

[发明专利]一种车载装置及车辆-CN201811252967.3在审
发明人：时红仁 -专利权人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，涉及车载装置及车辆，车载装置包括终端固定部，用于固定移动终端。充电模块设置于终端固定部主体上，用于对移动终端进行充电。NFC标签设置于终端固定部主体上，用于在被移动终端读取时，发送车载终端的通信认证参数信息至移动终端，以使得移动终端通过近距离通信技术与车载终端建立无线连接，通信认证参数信息包括通信标识信息及通信连接密码因此，本发明提供的车载装置可以实现对移动终端的固定，并通过充电模块为移动终端进行充电，此外，在将移动终端固定在车载装置上后，移动终端能够读取车载装置中设置的NFC标签中的通信认证参数信息，以使得移动终端可以根据该通信认证参数信息与车载终端建立近距离无线通信连接
一种车载装置车辆

[实用新型]一种车载屏幕移动支撑装置和汽车-CN202221522486.1有效
发明人：顿栋梁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车载屏幕技术领域，公开了一种车载屏幕移动支撑装置和汽车；所述车载屏幕移动支撑装置包括：底座、直线驱动机构以及屏幕移动支座；所述屏幕移动支座可移动地固设在所述底座上；所述直线驱动机构设置在所述底座上，且所述直线驱动机构的移动端与所述屏幕移动支座相连。本实用新型车载屏幕移动支撑装置和汽车能够实现车载屏幕位置的灵活调节和稳定固定。
一种车载屏幕移动支撑装置汽车

[发明专利]基于移动通讯终端的车载监控实现方法和移动通讯设备-CN202010387442.1在审
发明人：杨正传;陶宏;陆春军;黄佳;张雷 -专利权人：上海加糖科技有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明涉及移动通讯终端技术领域，具体涉及一种基于移动通讯终端的车载监控实现方法和移动通讯设备，包括：启动所述移动通讯终端的车载监控功能；监测所述移动通讯终端是否发生预设事件，若是，则启动所述移动通讯终端的摄像功能采集影像信息可见，该基于移动通讯终端的车载监控实现方法和移动通讯设备，利用移动通讯终端实现车载监控功能，且根据预设事件判断是否开启移动通讯终端的摄像功能，能够提供更有特点并且精准的车载监控服务，用户体验度好。
基于移动通讯终端车载监控实现方法通讯设备

[发明专利]智能移动电话介入车载系统的方法、装置及车辆-CN201810141774.4在审
发明人：吴满原;张伟;郭成;沈海寅;季申;翟翌华 -专利权人：深圳市图灵奇点智能科技有限公司;智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能移动电话介入车载系统的方法、装置及车辆，其中的方法在车辆的车载系统中执行，该方法包括步骤：在接收到来自智能移动电话的车载系统控制命令的情况下，获取所述智能移动电话基于所述车载系统的授权信息；在根据所述授权信息确定出所述智能移动电话具有所述车载系统控制命令对应的权限的情况下，执行所述车载系统控制命令，否则，拒绝执行所述车载系统控制命令。本申请提供的技术方案可以使智能移动电话接入车辆中的车载系统，有利于实现通过智能移动电话对车载系统的远程控制，从而本申请提供的技术方案有利于提高车辆使用的便捷性。
车载系统智能移动电话控制命令授权信息申请车辆使用远程控制便捷性权限

[发明专利]基于移动智能终端的车载多媒体HUD系统及其显示方法-CN201510564231.X有效
发明人：葛刚;蒋琪海;王广慧;苏远汉 -专利权人：惠州市华阳多媒体电子有限公司
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动智能终端的车载多媒体HUD系统，包括：移动智能终端，车载HUD平台、车载诊断系统和HUD显示屏；移动智能终端用于通过移动网络通信协议与车载HUD平台进行数据交互，并对车载HUD平台进行远程参数设置；车载HUD平台用于根据移动智能终端所设置的参数以及根据OBD协议，驱动车载HUD平台底层硬件自动获取车载诊断系统的诊断信息，并对诊断信息进行分析处理，将分析结果信息输出显示在所述HUD显示屏上。本发明还提供了一种基于移动智能终端的车载多媒体HUD显示方法。本发明实现了海量网络数据的获取、分析和共享，提高了数据处理速度和提升了用户驾驶体验。
基于移动智能终端车载多媒体 hud 系统及其显示方法

[发明专利]交互方法、移动终端、车载终端及计算机可读存储介质-CN202010846978.5有效
发明人：俞铭;冯军荣 -专利权人：博泰车联网(南京)有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种交互方法、移动终端、车载终端及计算机可读存储介质，应用于车载终端、移动终端之间，包括：所述车载终端接收并识别用户语音；在所述用户语音满足预设条件时，所述车载终端激活所述移动终端的语音识别功能；所述移动终端根据所述用户语音中包括的语音命令和/或语音内容，执行对应的操作。本发明提供的交互方法、移动终端、车载终端及计算机可读存储介质，能通过车载终端控制移动终端执行对应的操作，提升驾驶过程使用移动终端的安全性。
交互方法移动终端车载计算机可读存储介质

[发明专利]一种基于车载移动设备的电动汽车信息的注册方法及车载移动设备-CN201510470709.2有效
发明人：单卡迪;陈明路;蒋建勇;郑康;何倩;李斌;孔祥文 -专利权人：国网浙江兰溪市供电公司;国家电网公司;国网浙江省电力公司金华供电公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载移动设备的电动汽车信息的注册方法，包括从设有第一用户卡的车载移动设备发出注册请求，在所述车载移动设备中存储已验证的参数数据记录，根据所述车载用户设备数据对照第二用户卡来验证所述参数数据记录，以及使用所述第二用户卡来向CAN总线通信网络注册该车载移动设备。本发明还公开了一种车载移动设备。
一种基于车载移动设备电动汽车信息注册方法

[发明专利]用于构建稳健车载网络的移动车载终端网络管理方法-CN201510760524.5有效
发明人：代亮;谢明钰;陈婷;王秉章;张亚楠 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于构建稳健车载网络的移动车载终端网络管理方法，特别是对通过基站接入网络的移动车载终端进行实时管理的解决方案。其中通过对移动车载终端GPS数据信息的误差修正，增强了移动车载终端与管理中心信息交换的精确性与有效性。本管理方案中，通过引入SNMP网络管理协议，有效缓解道路交通堵塞，预防交通事故，并为移动车载终端建立一个完整的MIB信息库，方便对车载终端信息的查询与修改。
移动车载终端车载网络网络管理构建网络管理协议车载终端道路交通管理中心基站接入实时管理误差修正信息交换有效缓解信息库交通事故堵塞查询引入预防网络管理

[发明专利]车载机器用支架-CN202110374249.9在审
发明人：黄杰明 -专利权人：株式会社利富高
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载机器用支架，将车载机器保持于车身的规定部位，通过车载机器相对于支架的滑动移动操作能够使装配作业更加容易。支架具备向车身侧安装的安装部、以及车载机器的保持部。保持部具备通过车载机器的滑动移动操作来接受车载机器的至少一部分的接受部、以及沿着滑动移动方向的形成于车载机器的侧部的突出部的引导部。接受部具备相对于车载机器的侧部的定位壁、以及相对于车载机器的一面的按压片。引导部具备弹性片，该弹性片在滑动移动的过程中与突出部接触而弹性变形，并且在滑动移动的结束位置弹性恢复并与突出部卡合，以阻止车载机器的回程动作。
车载机器支架

[发明专利]基于移动终端横竖屏切换的车载自适应控制装置及方法-CN201310334072.5无效
发明人：段华强 -专利权人：惠州华阳通用电子有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G06F3/0484 文献下载
摘要：本发明提供基于移动终端横竖屏切换的车载自适应控制装置及方法，基于智能移动终端横竖屏切换的车载系统屏幕显示自适应控制装置包括智能移动终端横竖屏切换信息接收模块和车载系统屏幕显示控制模块，所述智能移动终端横竖屏切换信息接收模块连接所述车载系统屏幕显示控制模块；所述智能移动终端横竖屏切换信息接收模块，用于接收智能移动终端发送的横竖屏切换信息；所述车载系统屏幕显示控制模块，用于根据所述智能移动终端横竖屏切换信息，将所述车载系统的屏幕映射范围切换为与所述智能移动终端的屏幕对应本发明实现当智能移动终端进行横竖屏切换时，车载系统的屏幕映射范围也自动切换为与智能移动终端屏幕对应，无需用户进行更改操作，用户体验得以改善。
基于移动终端横竖切换车载自适应控制装置方法