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[实用新型]旋转灭菌柜内自动压车驱动机构-CN201320781374.2有效
发明人：丁小锋;王学亮;姚如意;范存金;董海洲;李振华 -专利权人：山东新华医疗器械股份有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： A61L2/26 文献下载
摘要：旋转灭菌柜内自动压车驱动机构，属于灭菌设备领域。包括水平的丝杠（5）和设置在丝杠（5）上的丝杠螺母，其特征在于：所述丝杠螺母与压车框（3）滑动固定，丝杠螺母铰接有竖向摆动的连接杆（4），连接杆（4）上端与滚笼架（2）上部铰接，丝杠（5）通过齿轮组（8齿条（9）带动丝杠（5）转动，丝杠螺母产生轴向位移，带动连接杆（4）绕上端摆动，连接杆（4）又通过丝杠螺母带动压车框（3）上下升降，实现压车框（3）自动升降，丝杠（5）与丝杠螺母螺纹连接自锁。本实用新型具有自动驱动压车框升降，传动稳定、工作可靠等优点。
旋转灭菌柜内自动压车驱动机构

[实用新型]一种丝杠传动式抛丸机-CN201720544129.8有效
发明人：丁正龙 -专利权人：盐城大丰大龙铸造机械有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B24C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丝杠传动式抛丸机，包括轨道、负重车、抛丸室、丝杠、驱动器和启动盘；负重车安装于轨道上，负重车用于悬挂待抛丸的工件；抛丸室位于轨道下方；负重车包括一个用于与丝杠连接的连接器，连接器的中部设置有通孔，通孔的内壁设置有与丝杠相匹配的螺纹，连接器的侧面设置有螺旋坡道；丝杠与轨道平行，驱动器驱动丝杠旋转，丝杠包括螺纹段和没有设置螺纹的光滑段；启动盘套接在丝杠上，启动盘位于丝杠的光滑段，启动盘与丝杠之间设置有单向离合器当负重车在行走至丝杠的光滑段之后自然停止，负重车的停止位置与丝杠的旋转行程无关，无需使用伺服电机来驱动丝杠，降低了抛丸机的成本。
一种传动抛丸

[实用新型]百姓登楼车-CN201520295603.9有效
发明人：刘维德 -专利权人：刘维德
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： A61G5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种百姓登楼车，该百姓登楼车将普通的登楼车后轮改为三星轮，前后二轮间车侧各装一根槽钢作为轨道。再制做一辆电动丝杠升降小车，电动丝杠升降小车的中间有一根丝杠；由螺母连着大齿轮控制丝杠，由直流马达控制小齿轮带动大齿轮；丝杠的顶端焊上一块导板，导板的二端套在二根竖立的导柱上。这样当螺母左右转动，带动丝杠上下升降。当丝杠升起时，电动丝杠升降小车能在百姓登楼车内前后移动。当丝杠降下时撑住地面顶起百姓登楼车时，百姓登楼车就能在槽钢轨道里前后移动，完成上下楼梯。
百姓登楼车

[发明专利]立体停车用载车板装置-CN201811541888.4在审
发明人：张冬冬;董亚华;施辛欣;蔡宗宏;洪平 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体停车用载车板装置，包括载车板组件和升降机组件，所述载车板组件包括载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母一、右旋螺母一、交叉杆、主丝杠和副电机，载车板后部连接主电机和主丝杠，载车板底部连接转轴，载车板侧部固连主电机，滚轮固连转轴，转轴与主电机连接，主电机位于载车板外部，副电机与丝杠连接，丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母，交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母；升降机组件包括基座、传动件、丝杠一、丝杠二、左旋螺母二、右旋螺母二、支撑杆、顶板和升降电机，基座与交叉杆前部转动地连接，基座侧部固连升降电机，升降电机与丝杠一和丝杠二通过传动件连接，支撑杆顶部转动地连接顶板。
载车板主电机丝杠右旋螺母左旋螺母固连转轴升降电机交叉杆升降机组件载车板装置立体停车传动件地连接副电机主丝杠滚轮转动支撑杆顶部底部连接基座侧部丝杠连接组件包括支撑杆车板前部外部

[实用新型]一种立体停车用载车板装置-CN201822115046.4有效
发明人：张冬冬;董亚华;施辛欣;蔡宗宏;洪平 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体停车用载车板装置，包括载车板组件和升降机组件，所述载车板组件包括载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母一、右旋螺母一、交叉杆、主丝杠和副电机，载车板后部连接主电机和主丝杠，载车板底部连接转轴，载车板侧部固连主电机，滚轮固连转轴，转轴与主电机连接，主电机位于载车板外部，副电机与丝杠连接，丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母，交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母；升降机组件包括基座、传动件、丝杠一、丝杠二、左旋螺母二、右旋螺母二、支撑杆、顶板和升降电机，基座与交叉杆前部转动地连接，基座侧部固连升降电机，升降电机与丝杠一和丝杠二通过传动件连接，支撑杆顶部转动地连接顶板。
载车板主电机丝杠右旋螺母左旋螺母固连转轴升降电机交叉杆升降机组件载车板装置立体停车传动件地连接副电机主丝杠滚轮转动本实用新型支撑杆顶部底部连接基座侧部丝杠连接组件包括支撑杆车板前部外部

[实用新型]转运车专用倾斜升降装置-CN201922348795.6有效
发明人：杨清平;岳刚 -专利权人：成都康思达科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种升降装置，具体涉及转运车专用倾斜升降装置，包括转运车、电机、丝杠、丝杠座、连杆、导轨和升降架，导轨设置于转运车的顶面，导轨上滑动连接有滑块，丝杠安装在转运车的顶面，并通过电机驱动，丝杠座的一端滑动设置在丝杠上，另一端与滑块相连，丝杠座在丝杠上滑动带动滑块在导轨上滑动，升降架位于丝杠的上方，升降架的固定端通过转动件转动安装在转运车的顶面，升降架活动端的下侧与连杆的一端转动相连，连杆的另一端与滑块转动相连，滑块在导轨上滑动带动升降架绕着转动件倾斜升降解决目前的转运车倾斜升降装置结构复杂和操作不便的问题。
转运专用倾斜升降装置

[实用新型]一种起重机用轴销式定位过轨机构-CN202121519165.1有效
发明人：韩明;赵达彪;曹海洋 -专利权人：河南钰源智能装备有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B66C7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机用轴销式定位过轨机构，包括主车轨道和副车轨道，所述主车轨道内通过销轴活动连接有主车挡板，所述主车轨道的顶端固定连接有斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，所述斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的蜗轮固定连接有丝杠，所述主车轨道底端通过销轴活动连接有防脱板，所述主车轨道的末端固定连接有丝杠架，所述丝杠上通过丝杠螺母滑动连接有丝杠螺母架，所述丝杠螺母架上在位于主车挡板的位置处固定连接有连杆，所述连杆的末端通过连接板与主车挡板活动连接，所述副车轨道内部的上端通过销轴活动连接有副车挡板，本实用新型具有可以防止小车过轨时发生脱轨，过轨机构运行平稳，安全性能高等优点。
一种起重机用轴销式定位机构

[发明专利]进车机构和包含其的真空配电装置-CN201310374005.6有效
发明人：林献忠;洪建生 -专利权人：华荣科技股份有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02B11/127 文献下载
摘要：本发明提供一种进车机构和包含其的真空配电装置，该进车机构包括一个主支架、一个地盘车和一个旋转组件，该主支架上设置有两个相互平行的导轨和一个丝杠，该地盘车上设置有相互平行的两列滚轮和一个具有丝孔的固定件，该丝杠的一端枢接于该地盘车，该丝杠的螺纹区与该丝孔相互啮合，该旋转组件用于通过旋转该丝杠的方式驱动该地盘车运动于该些导轨上。由于该丝杠顶掣于该主支架和该地盘车之间，通过该旋转组件可以联动该丝杠旋转，丝杠每旋转一周，该地盘车则前进或后退等于一个螺纹间距的步距，因此该地盘车能够缓缓地运行于该些导轨上，能够达到高精确度和高可靠性地进车的目的
机构包含真空配电装置

[实用新型]进车机构和包含其的真空配电装置-CN201320517653.8有效
发明人：林献忠;洪建生 -专利权人：华荣科技股份有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： H02B11/127 文献下载
摘要：本实用新型提供一种进车机构和包含其的真空配电装置，该进车机构包括一个主支架、一个地盘车和一个旋转组件，该主支架上设置有两个相互平行的导轨和一个丝杠，该地盘车上设置有相互平行的两列滚轮和一个具有丝孔的固定件，该丝杠的一端枢接于该地盘车，该丝杠的螺纹区与该丝孔相互啮合，该旋转组件用于通过旋转该丝杠的方式驱动该地盘车运动于该些导轨上。由于该丝杠顶掣于该主支架和该地盘车之间，通过该旋转组件可以联动该丝杠旋转，丝杠每旋转一周，该地盘车则前进或后退等于一个螺纹间距的步距，因此该地盘车能够缓缓地运行于该些导轨上，能够达到高精确度和高可靠性地进车的目的
机构包含真空配电装置

[发明专利]可自锁驻车的双丝杠机械式飞机刹车控制系统及方法-CN201810301069.6有效
发明人：戴亚奇;于良耀;郑晟;宋健 -专利权人：清华大学;北京北摩高科摩擦材料股份有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自锁驻车的双丝杠机械式飞机刹车控制系统及方法，其中，系统包括：双向刹车电机生成刹车力；中间级减速机构由双向刹车电机带动转动，以通过减速增扭放大刹车力，并将放大后的刹车力传递给用于刹车和驻车的丝杠；不可自锁刹车级丝杠螺母机构用于将放大后的刹车力转化为刹车推力；可自锁驻车级丝杠螺母机构与不可自锁刹车级丝杠螺母机构的刹车级丝杠的运动方向相反；控制器用于控制双向刹车电机正转以完成目标刹车任务，或者控制双向刹车电机反转以带动可自锁驻车级丝杠螺母机构的驻车级丝杠前进，使得断电自锁后完成驻车任务。该系统可以有效提高飞机刹车驻车控制的可靠性，成本低，简单易实现。
锁驻车双丝杠机械式飞机刹车控制系统方法

[实用新型]可自锁驻车的双丝杠机械式飞机刹车控制系统-CN201820482438.1有效
发明人：戴亚奇;于良耀;郑晟;宋健 -专利权人：清华大学;北京北摩高科摩擦材料股份有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自锁驻车的双丝杠机械式飞机刹车控制系统，包括：双向刹车电机生成刹车力；中间级减速机构由双向刹车电机带动转动，以通过减速增扭放大刹车力，并将放大后的刹车力传递给用于刹车和驻车的丝杠；不可自锁刹车级丝杠螺母机构用于将放大后的刹车力转化为刹车推力；可自锁驻车级丝杠螺母机构与不可自锁刹车级丝杠螺母机构的刹车级丝杠的运动方向相反；控制器用于控制双向刹车电机正转以完成目标刹车任务，或者控制双向刹车电机反转以带动可自锁驻车级丝杠螺母机构的驻车级丝杠前进，使得断电自锁后完成驻车任务。该系统可以有效提高飞机刹车驻车控制的可靠性，成本低，简单易实现。
驻车自锁刹车丝杠螺母机构双向刹车刹车力飞机刹车丝杠放大控制系统双丝杠运动方向相反本实用新型电机带动电机反转电机正转减速机构控制器中间级增扭断电转动电机减速传递转化

[实用新型]可变轴距汽车架-CN202020748063.6有效
发明人：孙海洋;杜明忠;王迎冬;吴江龙 -专利权人：上海展烁汽车科技有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种可变轴距汽车架，包括第一车架、第二车架和电动丝杠，第一车架包括第一前车架和第一后车架，第一前车架与第一后车架刚性连接，第二车架包括第二后车架和第二前车架，第二后车架与第二前车架刚性连接，第二车架通过其两根第二前纵梁分别插接在第一车架的槽形型材或槽形轨道的槽沟内与第一车架活动连接，电动丝杠的驱动电机与丝杠螺杆的一端固定在第一车架的第一后横梁上，丝杠螺杆由驱动电机驱动旋转，丝杠螺母固定在第二车架的第二前纵梁上，且丝杠螺母与丝杠螺杆螺纹连接。本实用新型通过第一车架、第二车架和电动丝杠的组合应用，可实现车架的轴距变化，使车辆在不更换车架的条件下，满足不同使用状态下对底盘轴距的不同需要，极富开创性。
可变轴距汽车

[发明专利]一种驻车驱动机构-CN201710955419.6在审
发明人：管观寿;廖毛女;谢衡南;冯飞;何建涛;薛云;金宇晖 -专利权人：格特拉克(江西)传动系统有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种驻车驱动机构，其特征在于包括驱动电机、滚珠丝杠、滚珠丝杠锥形凸块、驻车臂、回位扭簧、“L”型杠杆臂、驻车齿轮，驱动电机与滚珠丝杠通过花键连接，滚珠丝杠锥形凸块则空套在滚珠丝杠上，滚珠丝杠锥形凸块驱动驻车臂卡槽，回位扭簧空套在驻车臂固定轴上，其中一个扭簧臂卡在壳体凹槽里，另外一个扭簧臂扣在驻车臂上，“L”型杠杆臂套在杠杆固定轴上，驻车齿轮通过花键压装在输出轴上。本发明使用滚珠丝杆机构取代传统的齿轮组驻车驱动机构，实现了设计轻量化、结构紧凑和制造精益的目的，以低廉的制造成本达到了更高效率的驻车驱动功能。零件种类及数量少，结构更简单实用。
一种驱动机构

[实用新型]一种驻车驱动机构-CN201721321979.8有效
发明人：管观寿;廖毛女;谢衡南;冯飞;何建涛;薛云;金宇晖 -专利权人：格特拉克(江西)传动系统有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种驻车驱动机构，其特征在于：包括驱动电机、滚珠丝杠、滚珠丝杠锥形凸块、驻车臂、回位扭簧、“L”型杠杆臂、驻车齿轮，驱动电机与滚珠丝杠通过花键连接，滚珠丝杠锥形凸块则空套在滚珠丝杠上，滚珠丝杠锥形凸块驱动驻车臂卡槽，回位扭簧空套在驻车臂固定轴上，其中一个扭簧臂卡在壳体凹槽里，另外一个扭簧臂扣在驻车臂上，“L”型杠杆臂套在杠杆固定轴上，驻车齿轮通过花键压装在输出轴上。本实用新型使用滚珠丝杆机构取代传统的齿轮组驻车驱动机构，实现了设计轻量化、结构紧凑和制造精益的目的，以低廉的制造成本达到了更高效率的驻车驱动功能。零件种类及数量少，结构更简单实用。
滚珠丝杠驻车臂驻车驱动机构锥形凸块回位扭簧驱动电机驻车齿轮杠杆臂扭簧臂空套滚珠丝杆机构本实用新型杠杆固定轴花键连接壳体凹槽制造成本驱动齿轮组传统的高效率固定轴轻量化输出轴花键精益卡槽套在压装驻车制造

[实用新型]一种立体停车架-CN202021625795.2有效
发明人：王琳辉;刘志军;刘艳艳 -专利权人：赤峰工业职业技术学院（内蒙古纺织工业学校、内蒙古民族工业技师学院）
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体停车架，它包括由前底框和后底框构成的底部固定架，它还包括由前边框、后边框、左边框、右边框和载车板构成的载车平台，在底部固定架和载车平台之间连接左前支臂、右前支臂、左后支臂、右后支臂、前驱动臂和后驱动臂，在前底框下部设置前丝杠，在后底框下部设置后丝杠，前丝杠和后丝杠之间设置的电机通过链轮和链条驱动前丝杠和后丝杠旋转，前丝杠上的前丝杠螺母和后丝杠上的后丝杠螺母平移分别带动前驱动臂和驱动后驱动臂的下端平移，进而驱动载车平台升降。
一种立体车架

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