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[发明专利]负载传递连接元件-CN202180010231.9在审
发明人：斯韦恩·贝格 -专利权人：斯文伯格控股公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E04F11/022 文献下载
摘要：本申请涉及一种负载传递连接元件(1)，用于在第一建筑元件和第二建筑元件之间建立连接。负载传递连接元件适于在两个建筑元件之间传递力。负载传递连接元件(1)包括细长的箱形的主体(24)，其中负载传递连接元件(1)的第一端部(3)布置成用于附接至第一建筑元件中，而负载传递连接元件(1)的另一第二端部(4)定位成从第一建筑元件突出。
负载传递连接元件

[发明专利]吊塔负载连接装置-CN200910217572.4有效
发明人：张亮;桑小林 -专利权人：北京谊安医疗系统股份有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B66C13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种吊塔负载连接装置，其包括：立基座，用于连接到一外部竖直面上；第一支座，设置于立基座的立面上；第二支座，设置于立基座的立面上，位于第一支座的上方，并与第一支座间隔开；曲轴连接件，包括：立轴部，可转动地安装在第一支座和第二支座上，以及曲柄部，一端连接于立轴部，并从立轴部水平延伸，另一端形成悬挂端。在本发明中，吊塔负载连接装置采用两个固定点来固定与曲轴连接件，从而即使在受到与曲轴连接件的轴线存在夹角的力时，曲轴连接件不会发生扭转，负载连接装置承载负载的部件也不会发生倾斜或者形变，因此，保证了吊塔负载连接装置可以稳定地承接负载
负载连接装置

[发明专利]多向负载连接系统-CN201080070717.3有效
发明人： J·R·麦卡洛;D·G·卡尔森;J·D·希奇科克;P·K·奥尔德罗伊德;C·A·梅 -专利权人：贝尔直升机泰克斯特龙公司
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：一种结构连接件包括具有第一基底部分和第一支腿部分的第一元件。该结构连接件还包括具有第二基底部分和第二支腿部分的第二元件。第一基底部分和第二基底部分在重叠部分连接到一起。第一支腿部分和第二支腿部分形成用于结构性连接到结构元件的空腔。
多向负载连接系统

[发明专利]加负载连接器-CN201110231308.3有效
发明人：田克先;胡国闯 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种加负载连接器，其壳体的内孔中通过绝缘体固定设置有两个以上的短接接触件和成对设置的负载接触件，每对负载接触件在各自的接线端通过电阻电连，各短接接触件的接线端焊接在一印制板上，各短接接触件通过印制板的印制线短路电连本发明与适配的连接器配合使用，需要接入电阻的线路的导线在中间断开，断开的导线的两端分别接在适配连接器的两个接触件上，这两个接触件与本发明的一对负载接触件插接，这样对应的电阻就被接入了电路中，需要短接的线路的导线也接在适配连接器的接触件上，适配连接器的接有需要短接的线路的导线的接触件与本发明的短接接触件插接，从而实现将电阻串联在电路和将线路短接的目的。
负载连接器

[发明专利]抗负载连接器-CN200910118320.6无效
发明人：邓志明 -专利权人：英业达股份有限公司
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： H01R12/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗负载连接器，设置于一电路板上，用以连接一插头，该抗负载连接器包括：一本体，用以插入该插头；一弹性缓冲机构，连接该本体的一底部并设置于该本体与该电路板之间；以及一插接部，连接该弹性缓冲机构本发明利用设置于连接器与电路板之间的弹性缓冲机构，有效缓冲当插头插接连接器产生的向下作用力施加于连接器插接电路板的插接部，避免多次插接插头或不当使用造成连接器功能或结构破坏的问题。
负载连接器

[实用新型]大负载连接器-CN202220736701.1有效
发明人：刘力;黄璞;张小彬 -专利权人：固赢科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01R13/40 文献下载
摘要：本公开提供了一种，大负载连接器，包括：具有防火绝缘功能的绝缘底座，所述绝缘底座上设置有安装孔；接头，通过所述安装孔可拆卸地连接在绝缘底座上，所述接头包括头部和尾部。本设计作为一种穿孔接头，是一种大功率电源设备输入/输出连接器实现方案。本方案与传统标准端子台相比，具有可定制化的优点。同时，其上的预留螺纹孔可实现内部串、并连接，以及动力线、采样线多处引线，实现电气规范化。
负载连接器

[发明专利]雪地车动力负载连接架-CN201511008051.X有效
发明人：刘自力 -专利权人：重庆锐佳机械有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：一种雪地车动力负载连接架，包括一体成型的主动轮板、连接板和从动轮板。主动轴孔的轮廓由多个半圆形的第一圆弧角和第二圆弧角组成，第一圆弧角和第二圆弧角交错围成主动轴孔，且第一圆弧角和第二圆弧角之间圆弧过度，第一圆弧角的半径大于第二圆弧角的半径，靠近第二圆弧角设置有安装孔，连接板从主动轮板的一侧倾斜延伸后与从动轮板连接连接板上设置有通孔，从动轮板包括主板、侧板和副板。本发明雪地车动力负载连接架设置在雪地车的发动机本体和主动轮、从动轮及皮带之间，保证了雪地车驱动装置的主动轮、从动轮和皮带与发动机本体之间与连接位置精度和连接刚度，其位置精度和连接刚度高。
圆弧角从动轮雪地车主动轮动力负载主动轴孔连接板连接架发动机本体连接刚度皮带一体成型的连接位置倾斜延伸驱动装置圆弧过度安装孔板连接板中央侧板副板通孔主板交错保证

[实用新型]雪地车动力负载连接架-CN201521110357.1有效
发明人：刘自力 -专利权人：重庆锐佳机械有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：一种雪地车动力负载连接架，包括一体成型的主动轮板、连接板和从动轮板。主动轴孔的轮廓由多个半圆形的第一圆弧角和第二圆弧角组成，第一圆弧角和第二圆弧角交错围成主动轴孔，且第一圆弧角和第二圆弧角之间圆弧过度，第一圆弧角的半径大于第二圆弧角的半径，靠近第二圆弧角设置有安装孔，连接板从主动轮板的一侧倾斜延伸后与从动轮板连接连接板上设置有通孔，从动轮板包括主板、侧板和副板。本实用新型雪地车动力负载连接架设置在雪地车的发动机本体和主动轮、从动轮及皮带之间，保证了雪地车驱动装置的主动轮、从动轮和皮带与发动机本体之间与连接位置精度和连接刚度，其位置精度和连接刚度高。
雪地动力负载连接

[发明专利]负载消除杆连接器-CN200680051609.5有效
发明人：迈克尔·威尔帝·麦克蒂;托马斯·亚当·布兰道;盖伦·达勒·维尔克;迈克尔·M·安德森;道格拉斯·保罗·盖斯曼 -专利权人：费希尔控制产品国际有限公司
申请日： 2006-11-10 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F16K1/48 文献下载
摘要：本发明公开了用于将致动器杆与阀杆可操作地连接的装置。一种示例性装置包括具有外表面和内表面的连接器壳体，所述内表面限定内腔。另外，该示例性装置包括被设置在所述内腔内并在所述致动器杆通道与阀杆通道之间的负载消除主体。
负载消除连接器

[其他]用于将负载连接到电路的连接模块-CN201590000351.0有效
发明人：克劳斯·贝林格;约瑟夫·布格尔;约翰·霍弗里希特;沃尔夫冈·洛宾格尔;马蒂亚斯·迈尔;马丁·迈因克 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于将负载连接到电路的连接模块(1)。连接模块(1)包括用于检测输送给负载的电能和/或电功率的测量单元(3)，用于断开和闭合在负载和电路之间的至少一个电连接的、电的或电机的开关单元(5)和用于取决于借助测量单元(3)检测的测量数据地控制电的开关单元
用于负载接到电路连接模块

[发明专利]负载消除阀杆连接器-CN201410165407.X在审
发明人： M·W·麦卡迪;T·A·布兰道;G·D·维尔克;M·M·安德森;D·吉斯曼 -专利权人：费希尔控制国际公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：公开了包括负载消除本体的示例性装置。该示例性装置包括其中具有内腔的连接器壳体、设置在所述内腔中的负载消除本体以及被耦接到所述负载消除本体的轴。在该示例性装置中，所述轴在第一位置和第二位置之间旋转所述负载消除本体。
负载消除连接器

[发明专利]连接器装置和负载装置-CN202180080037.8在审
发明人：桐渊岳 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：连接器装置将相对于电力供给路径进行菊花链连接的负载装置和该电力供给路径连接，使得能够在两者之间进行电力的授受，该连接器装置具备：壳体；上游侧连接器，其与电力供给路径的上游侧连接；下游侧连接器，其与电力供给路径的下游侧连接；以及负载用连接器，其用于在壳体内从将上游侧连接器与下游侧连接器连接起来的装置内供给路径向负载装置的主体侧分支供给电力，该连接器装置构成为与负载装置的主体分体，并且构成为能够根据流过上游侧连接器的电流和流过下游侧连接器的电流，变更针对负载装置的该上游侧连接器和该下游侧连接器中的至少一方的额定电流的组合。
连接器装置负载

[发明专利]负载平衡的持久连接技术-CN201480032600.4有效
发明人：弗雷德·托罗;彼得·斯伯丁·万兰德;弗雷德里克·约翰·乔治斯·德拉马;维克拉姆·库马尔·贡德蒂 -专利权人：亚马逊技术股份有限公司
申请日： 2014-04-07 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F15/173 文献下载
摘要：用于在客户端装置与一个或多个远程计算资源之间创建持久连接的技术，其可形成网络可访问计算平台的一部分。这种连接可被认为是“永久的”或“几乎永久的”以允许客户端装置在几乎任何时间同时发送数据到远程资源并且从所述远程资源接收数据。此外，客户端装置与远程资源可通过这种单个连接建立虚拟信道。如果在阈值时间量内在客户端装置与远程计算资源之间没有数据交换，那么可切断连接并且所述客户端装置可尝试与所述远程计算资源建立新的连接。
负载平衡持久连接技术

[发明专利]低压降电子负载连接装置-CN202010126993.2有效
发明人：刘英彰 -专利权人：博计电子股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种低压降电子负载连接装置，包括一散热板、一基板、多个导电柱、一铜板，其中基板上布设有多个导电线路，该导电柱布设在该基板上，该导电柱一一地对应电连接于该基板上的导电线路。铜板位于该基板上方，该铜板电连接于该多个导电柱，并在该铜板上定义一负极接触端。多个功率元件设置在散热板和基板之间，每一个功率元件的负极分别通过导电线路、对应的导电柱、铜板电连接于该负极接触端，而每一个该功率元件的正极则电连接于该散热板并形成一正极接触端。本发明可以简便地快速完成电子负载仿真测试功能，并能有效降低连接线电阻、电感的效果，以确实掌握受测电子组件的测试结果正确性。
低压电子负载连接装置

[发明专利]外设部件互连接口负载卡-CN200510036435.2无效
发明人：游永兴;胡可友;周海清;何凤龙 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2005-08-05 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： G06F11/26 文献下载
摘要：本发明是关于一种外设部件互连接口负载卡，其包括一外设部件互连接口和一连接该外设部件互连接口的负载电路板，所述负载电路板包括若干组开关控制单元，所述开关控制单元包括一开关、一三极管、一限流电阻及若干负载电阻，所述限流电阻的两端分别连于所述外设部件互连接口的电源端引脚和所述三极管的基极，所述开关的两端分别连于所述三极管的基极和发射极，所述三极管的集电极和发射极分别连于所述外设部件互连接口的电源端引脚和接地端引脚，所述负载电阻的两端分别连于所述外设部件互连接口的电源端引脚和接地端引脚。该种外设部件互连接口负载卡根据需要可调整负载阻值大小。
外设部件互连接口负载

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