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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种高刚度谐振腔壳体结构-CN201310684908.4在审
发明人：李玉成 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种高刚度谐振腔壳体结构，包括谐振腔上壳体(1)、谐振腔下壳体(2)、谐振腔与进气管道连接处(3)、上壳体支撑柱(4)、下壳体支撑柱(5)，所述的谐振腔与进气管道连接处(3)分别与谐振腔上壳体(1)和谐振腔下壳体(2)连通，所述的上壳体支撑柱(4)固定在谐振腔上壳体(1)下表面上，所述的下壳体支撑柱(5)固定在谐振腔下壳体(2)上表面上，所述的上壳体支撑柱(4)与下壳体支撑柱(5)连接。
一种刚度谐振腔壳体结构

[发明专利]一种氢脉泽蓝宝石谐振腔的频率温度补偿方法-CN201010560887.1无效
发明人：王暖让;周铁中;高连山;操春燕;杨仁福;李晶 -专利权人：中国航天科工集团第二研究院二○三所
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： H01S3/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢脉泽蓝宝石谐振腔的频率温度补偿方法，氢脉泽蓝宝石谐振腔包括：谐振腔底盖(1)、谐振腔筒(2)、蓝宝石(3)、活塞(4)、谐振腔顶盖(5)、弹簧(6)、钛酸锶晶体片(7)。通过确定钛酸锶晶体片(7)，设计钛酸锶晶体片(7)的直径、厚度、片数，组装谐振腔，将钛酸锶晶体片(7)均匀分布在蓝宝石(3)上下表面，并且测定蓝宝石(3)谐振腔温度系数，最后完成补偿谐振腔的频率温度系数的方法本发明的优点是代替机械温度补偿方法，大幅度降低蓝宝石谐振腔的温度系数，实现氢频标的小型化。
一种氢脉泽蓝宝石谐振腔频率温度补偿方法

[实用新型]高刚度谐振腔壳体结构-CN201320825383.7有效
发明人：李玉成 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高刚度谐振腔壳体结构，包括谐振腔上壳体(1)、谐振腔下壳体(2)、谐振腔与进气管道连接处(3)、上壳体支撑柱(4)、下壳体支撑柱(5)，所述的谐振腔与进气管道连接处(3)分别与谐振腔上壳体(1)和谐振腔下壳体(2)连通，所述的上壳体支撑柱(4)固定在谐振腔上壳体(1)下表面上，所述的下壳体支撑柱(5)固定在谐振腔下壳体(2)上表面上，所述的上壳体支撑柱(4)与下壳体支撑柱(5)连接。
刚度谐振腔壳体结构

[发明专利]一种测量介电常数的可调谐同轴谐振腔-CN202110335060.9有效
发明人：白明;冷凝;马辽 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量介电常数的可调谐同轴谐振腔。该设计可通过调节腔盖的位置调整腔体长度改变谐振腔的谐振频率，根据谐振腔谐振时存在多个分立频点的特性，可实现在大频率范围测量介电常数。并且将同轴谐振腔的内导体拆分为螺纹连接的两段式结构，调节副内导体的位置，改变同轴谐振腔内局部内外导体的半径比，从而改变同轴谐振腔中局部电抗，使同轴谐振腔的品质因数发生变化，可将不同谐振频率的品质因数调整至最大本发明扩展了传统谐振法测量介电常数的频率范围，提升了同轴谐振腔的测试性能，具有很强的实用性。
一种测量介电常数调谐同轴谐振腔

[实用新型]进气歧管及发动机-CN201320110807.1有效
发明人：陈润生;晁鑫;包维霞 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：进气歧管包括主谐振腔、总管气道、多个歧管气道及副谐振腔。其中，总管气道的一端连通进气口，另一端连通主谐振腔；每个歧管气道的一端连通主谐振腔，另一端连通出气口；副谐振腔通过谐振管连通主谐振腔，且至少部分地布置于主谐振腔与歧管气道之间；依次通过进气口经总管气道、主谐振腔及各歧管气道至出气口的空气通路不经过副谐振腔。
歧管发动机

[实用新型]一种集成谐振腔和排水结构的进气管路-CN201720192630.2有效
发明人：刘洋;刘晓宇;章炜;王康;陈晓霞;刘旻 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成谐振腔和排水结构的进气管路，包括主管路和谐振腔，谐振腔焊接在主管路底部，谐振腔覆盖的主管路区域有多个孔密集排布，谐振腔的最低位置设有排水孔。管路中开有大面积的孔；对应孔的下部为谐振腔，谐振腔开小孔；当发动机工作时进气流道为负压，气流从进气口及相关排水孔进入主管路，由于谐振腔的保护，使得腔体的负压略高于主管路；当进气口有水侵入时，由于大面积开孔和重力作用，部分水通过主管路小孔流入谐振腔容积中，然后汇集从排水孔流出；当排水孔开始有水流出时，此时谐振腔体的压力和流道压力基本保持一致，且由于开孔面积很大，水大流入谐振腔，从排水孔排出。
一种集成谐振腔排水结构管路

[发明专利]基于微带馈电的共用一个三模谐振腔的三工器-CN201710022619.6有效
发明人：王世伟;林景裕;郑炳龙;容荣 -专利权人：华南理工大学;广州杰赛科技股份有限公司
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微带馈电的共用一个三模谐振腔的三工器，包括三模谐振腔、第一单模谐振腔、第二单模谐振腔、第三单模谐振腔、第一介质板、第二介质板、第三介质板和第四介质板；三模谐振腔的顶部、右部和左部分别通过缝隙与第一单模谐振腔、第二单模谐振腔、第三单模谐振腔耦合，三模谐振腔的底部通过缝隙与第一介质板耦合；第一单模谐振腔的顶部通过缝隙与第二介质板耦合，第二单模谐振腔的右部通过缝隙与第三介质板耦合，第三单模谐振腔的左部通过缝隙与第四介质板耦合
基于微带馈电共用一个谐振腔三工器

[实用新型]基于微带馈电的共用一个三模谐振腔的三工器-CN201720035856.1有效
发明人：王世伟;林景裕;郑炳龙;容荣 -专利权人：华南理工大学;广州杰赛科技股份有限公司
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于微带馈电的共用一个三模谐振腔的三工器，包括三模谐振腔、第一单模谐振腔、第二单模谐振腔、第三单模谐振腔、第一介质板、第二介质板、第三介质板和第四介质板；三模谐振腔的顶部、右部和左部分别通过缝隙与第一单模谐振腔、第二单模谐振腔、第三单模谐振腔耦合，三模谐振腔的底部通过缝隙与第一介质板耦合；第一单模谐振腔的顶部通过缝隙与第二介质板耦合，第二单模谐振腔的右部通过缝隙与第三介质板耦合，第三单模谐振腔的左部通过缝隙与第四介质板耦合
基于微带馈电共用一个谐振腔三工器

[实用新型]一种谐振腔-CN201120274568.4有效
发明人：刘若鹏;栾琳;刘京京;苏翠;钟果 -专利权人：深圳光启高等理工研究院;深圳光启创新技术有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： H01P7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种谐振腔，包括腔体和设置在腔体内的至少一个人造微结构。根据本实用新型的技术方案，通过在谐振腔内设置人造微结构可以降低谐振腔的频率，提高谐振腔的品质因数Q，有利于改善谐振腔的性能和实现谐振腔的小型化。
一种谐振腔

[发明专利]一种量子光源系统及提高量子光源亮度的方法-CN202210320470.0有效
发明人：徐竞;陈诺;陈云天 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G02F1/35 文献下载
摘要：本发明提供了一种量子光源系统及提高量子光源亮度的方法，包括；第一微环谐振腔、第二微环谐振腔、第一波导和第二波导；第一微环谐振腔与所述第一波导处于临界耦合状态；第一微环谐振腔的半径为第二微环谐振腔半径的整数倍；第一微环谐振腔用于泵浦光的谐振，在自发四波混频作用下，信号光和闲频光波长处自发生成光子对；生成的信号光子和闲频光子在第一微环谐振腔的谐振峰对应的波长处产生，且不是第二微环谐振腔的谐振峰对应的波长；泵浦光的波长为第一微环谐振腔与第二微环谐振腔耦合的谐振峰对应的波长本发明保证泵浦光能以更高脉冲重复频率进入微环谐振腔，提高量子光源产生光子对的速率，提升量子光子对的产生效率。
一种量子光源系统提高亮度方法

[发明专利]一种低噪音进气装置-CN201610496303.6在审
发明人：陆磊;徐再;徐凯;赵云龙 -专利权人：张家港市五湖新材料技术开发有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪音进气装置，包括进气管、第一谐振腔、第二谐振腔、连通进气管和第一谐振腔的第一连接管，连通进气管和第二谐振腔的第二连接管，其特征在于，所述第一谐振腔与所述第二谐振腔的体积相同，所述第一谐振腔与所述第二谐振腔的体积不同，所述第一连接管还具有位于所述第一谐振腔和所述进气管之间的第三管段，所述第二连接管还具有位于所述第二谐振腔和所述进气管之间的第四管段，所述第三管段和所述第四管段长度相同。
一种噪音装置

[发明专利]多重嵌入式微型谐振腔滤波器-CN201010237716.5有效
发明人：孙小菡;洪玮;蒋卫峰 -专利权人：东南大学
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G02B6/293 文献下载
摘要：一种多重嵌入式微型谐振腔滤波器在结构上设有一个大环形谐振腔(1)，在大环形谐振腔(1)内设有小环形谐振腔(2)、第一输入输出波导(301)、第二输入输出波导(302)分别设在大环形谐振腔(1)外的两旁，小环形谐振腔(2)有一个或多个，小环形谐振腔(2)有多个时，均布在大环形谐振腔(1)内的圆周上。该滤波器利用波导环形谐振腔的滤波效应，采用内嵌盘/环的环形谐振腔，减小了整个器件的尺寸，增大了滤波器的自由谱域，提高了滤波器的Q值。
多重嵌入式微型谐振腔滤波器

[实用新型]一种耦合结构以及滤波器-CN202020683510.4有效
发明人：熊家平;张中玉;田守君;胡轶;胡华乔 -专利权人：宁波华瓷通信技术有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： H01P1/208 文献下载
摘要：该耦合结构包括：腔体；第一谐振腔、第二谐振腔、第三谐振腔和第四谐振腔，设于所述腔体内并呈三角拓扑结构设置；以及飞杆，设于所述腔体内并且位于所述第一谐振腔、所述第二谐振腔、所述第四谐振腔之间，所述飞杆包括第一端、第二端以及第三端，所述第一端、所述第二端、所述第三端分别伸入所述第一谐振腔、所述第二谐振腔、所述第四谐振腔内。
一种耦合结构以及滤波器

[实用新型]内耦合多微谐振腔式滤波结构-CN201020272204.8无效
发明人：孙小菡;洪玮;蒋卫峰 -专利权人：东南大学
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： G02B6/293 文献下载
摘要：一种内耦合多微谐振腔式滤波结构在结构上设有一个大环形谐振腔(1)，在大环形谐振腔(1)内设有小环形谐振腔(2)、第一输入输出波导(301)、第二输入输出波导(302)分别设在大环形谐振腔(1)外的两旁，小环形谐振腔(2)有一个或多个，小环形谐振腔(2)有多个时，均布在大环形谐振腔(1)内的圆周上。该滤波器利用波导环形谐振腔的滤波效应，采用内嵌盘/环的环形谐振腔，减小了整个器件的尺寸，增大了滤波器的自由谱域，提高了滤波器的Q值。
耦合谐振腔滤波结构

[实用新型]车辆谐振系统和车辆-CN202122054227.2有效
发明人：张强;李永超;张荣荣;洪卫芳;舒宏超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G10K11/172 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆谐振系统和车辆，车辆谐振系统包括车辆的乘员舱和谐振腔，其中，谐振腔为设置在所述乘员舱内的封闭性腔体，并通过开口与乘员舱相连通，以使得乘员舱形成的第一声腔和谐振腔形成的第二声腔耦合谐振。这样，在乘员舱内部增加谐振腔来调节谐振腔与乘员舱的共振频率，降低车内声腔声压幅值。同时，通过设计开口使得谐振腔与乘员舱连通，利用谐振腔空间与乘员舱之间的耦合关系，从而可以达到有效调整谐振腔吸振频率的目的，仅利用车辆现有的结构设计，降低车内噪声，提升整车的驾乘体验和舒适度，操作简单且成本低
车辆谐振系统

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