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[实用新型]通用型通风管道抗震装置-CN202221273417.1有效
发明人：陆洋 -专利权人：陆洋
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16L3/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用型通风管道抗震装置，包括围住通风管道的结构相同的四个底板，所述底板的两边均向斜上方45°延伸出一块连接块，所述底板的中部设有一凸起连接块，位于最上方的底板上，其中部的凸起连接块上，连接有一垂直拉臂，其两边的连接块上，均连接有一斜拉臂，所述垂直拉臂包括位于下方的垂直拉杆和位于上方的垂直拉筒，所述斜拉臂，包括位于下方的斜拉杆和位于上方的斜拉筒，所述垂直拉筒和斜拉筒的上端均与墙壁或天花板连接本实用新型的垂直拉臂和两个斜拉臂之间形成稳固的三角支撑结构，结构牢靠，抗震效果好，而且垂直拉臂和斜拉臂的长短均可调，安装方便，也可适应不同大小通过管道的固定，通用性极强。
通用型通风管道抗震装置

[实用新型]一种便于拆装的汽车转向直拉杆-CN202320843238.5有效
发明人：王维警;陈金奖;陈美容;黄卫新 -专利权人：石狮市长庆汽车配件有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向直拉杆技术领域，且公开了一种便于拆装的汽车转向直拉杆，包括汽车转向直拉杆本体和U型连接座，U型连接座内部和汽车转向直拉杆本体表面固定连接有连接机构，连接机构上设置有固定机构；连接机构包括放置槽，放置槽开设于U型连接座内部，汽车转向直拉杆本体前后两侧表面均固定连接有插板，插板表面和放置槽内部插接，插板内部开设有矩形槽，矩形槽左右两侧均设置为开口，矩形槽内部插接有长板。该便于拆装的汽车转向直拉杆，通过设置连接机构，长板插接在矩形槽内,拨动锁合块,锁合块能带动卡块卡接在卡槽内，能将汽车转向直拉杆本体和转向节之间进行连接更加便捷，操作步骤简单。
一种便于拆装汽车转向拉杆

[实用新型]凹形试块-CN201821567998.3有效
发明人：陈昌华;张洪;张利;徐正茂;董政;陈庆勇;刘晓磊;哈曜;王姣;陈新华 -专利权人：南京迪威尔高端制造股份有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凹形试块，包括测试结构(1)、第一行程结构(2)和第二行程结构(3)，测试结构(1)的一侧设置有圆弧形凹槽，测试结构(1)的另一侧为平面，第一行程结构(2)和第二行程结构(3)均为平板本实用新型的凹形试块结构简单，可以对周向斜探测凹曲面锻件角度、声速及零点进行标定，利用本实用新型的凹形对比试块标定的仪器和探头参数，满足了仪器准确校准目的，更有利于凹曲面锻件的超声波缺陷定位探伤。
行程结构凹形本实用新型测试结构试块锻件凹曲面标定圆弧形凹槽对比试块平面接触平行设置缺陷定位探头参数超声波探伤校准探测

[实用新型]相控阵试块-CN200820018599.1无效
发明人：王广星;李爱秋;魏忠瑞;马建民 -专利权人：山东济宁模具厂
申请日： 2008-03-10 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于调整扫查灵敏度，确定缺陷位置，校验仪器校准准确性的相控阵试块，其结构由支架、轨道和试块凹孔构成，支架的前部上端固定有轨道，支架中心位置设置有试块凹孔，支架、轨道具有相同的曲率，支架的上部还设置有试块标牌
相控阵

[发明专利]车轮花鼓与钢丝的连接结构-CN201210519870.0有效
发明人：周铭恩 -专利权人：捷安特（昆山）有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：一种车轮花鼓与钢丝的连接结构，该车轮上每个钢丝为带有端头的直拉式钢丝，每个该直拉式钢丝穿过一限定块，并活动穿过该花鼓上对应的连接凸部后，再固定于车轮轮圈，每一该限定块与对应的连接凸部相对面分别形成便于直拉式钢丝自由转动的弧型凸面和弧型凹面，每个该限定块为球型华司，该球型华司设有便于直拉式钢丝穿过的通孔，每个该连接凸部设有便于直拉式钢丝活动穿过的固定孔，每个该固定孔一侧形成作为该弧型凹面的球型凹面，本发明易于将钢丝安装于车轮花鼓，而且连接于车轮花鼓与轮圈间的钢丝不易折端
车轮花鼓钢丝连接结构

[实用新型]车轮花鼓与钢丝的连接结构-CN201220668076.8有效
发明人：周铭恩 -专利权人：捷安特（昆山）有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60B1/04 文献下载
摘要：一种车轮花鼓与钢丝的连接结构，该车轮上每个钢丝为带有端头的直拉式钢丝，每个该直拉式钢丝穿过一限定块，并活动穿过该花鼓上对应的连接凸部后，再固定于车轮轮圈，每一该限定块与对应的连接凸部相对面分别形成便于直拉式钢丝自由转动的弧形凸面和弧形凹面，每个该限定块为球形华司，该球形华司设有便于直拉式钢丝穿过的通孔，每个该连接凸部设有便于直拉式钢丝活动穿过的固定孔，每个该固定孔一侧形成作为该弧形凹面的球形凹面，本实用新型易于将钢丝安装于车轮花鼓，而且连接于车轮花鼓与轮圈间的钢丝不易折端
车轮花鼓钢丝连接结构

[发明专利]预制管桩单桩地基承载力检测改进方法-CN201410629283.6有效
发明人：樊刚;阮波 -专利权人：广州科技职业技术学院
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开一种预制管桩单桩地基承载力检测改进方法，包括如下步骤：步骤一、以试桩为中心，在试桩周围若干边桩的顶部分别固定连接上竖直拉杆；步骤二、用工字钢将所述若干边桩连接起来，使所述边桩、拉杆及工字钢形成一套反力系统；步骤三、在试桩顶部与反力系统底部之间放置千斤顶，千斤顶起重时，通过所述边桩与土体的摩擦力来为千斤顶提供反力，进而测量试桩的承载力。
预制管桩单桩地基承载力检测改进方法

[实用新型]一种汽车转向直拉杆-CN201420239814.6有效
发明人：黄建峰 -专利权人：台州市巨业机械有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车转向直拉杆，属于汽车技术领域。它解决了现有的转向直拉杆弹簧的弹力会随着时间的流转而慢慢的消失的问题。本汽车转向直拉杆，包括直拉杆本体，在直拉杆本体的两端分别连接有接头，接头包括连接座和连接臂，连接臂与直拉杆本体相连接，连接座上活动连接有球销，在连接座上开设有供球销球头部安装的容纳腔，容纳腔内设置有上调节块和下调节块，在上调节块的上方设置有弹簧座，弹簧座内设置有弹簧，在容纳腔的上口处固设有将容纳腔封闭的定位板，定位板固定在连接座上，在定位板上螺旋有螺杆，螺杆的一端伸进容纳腔内，该螺杆的伸入端与弹簧座连接。
一种汽车转向拉杆

[实用新型]一种汽车直拉杆-CN201420239635.2有效
发明人：黄建峰 -专利权人：台州市巨业机械有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车直拉杆，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车直拉杆弹簧的弹力会随着时间的流转而慢慢的消失的问题。本汽车直拉杆，在直拉杆本体的一端焊接固定有接头座，接头座包括轴向套接在直拉杆本体的圆形框体，圆形框体的外端可拆卸连接有调节块，在圆形框体内设置有内球座、外球座，球销的球头部置于内球座和外球座之间，外球座与调节块相抵触，在内球座与直拉杆本体内端端部之间设置有弹簧座，该弹簧座抵触在直拉杆本体内端端部，弹簧座上设置有弹簧，弹簧的外端抵触在内球座上，在圆形框体的侧壁上径向开设贯穿口，球销的连接臂从上述的贯穿口伸出。
一种汽车拉杆

[实用新型]一种适用性强的汽车转向直拉杆-CN201922277281.6有效
发明人：陈金奖;陈美容;陈重庆 -专利权人：石狮市长庆汽车配件有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用性强的汽车转向直拉杆，包括转向直拉杆本体，所述转向直拉杆本体两端均安装有球头销，所述转向直拉杆本体两端中部均开设有限位槽，所述限位槽内壁一端开设有螺纹卡槽，所述球头销外表面一侧焊接有连接杆，所述连接杆一端中部焊接有限位块，所述限位块一端中部焊接有螺纹卡柱，通过连接杆、转向直拉杆本体、螺纹卡槽和螺纹卡柱，可以对球头销进行初步固定，而通过第一外螺纹、第二外螺纹和固定滑管，可以对球头销进行二次固定，通过两次固定，可以使球头销安装的更加牢固，防止球头销在使用时因为剧烈晃动而出现脱落的现象，有利于提高转向直拉杆本体的适用性，便于转向直拉杆本体的使用。
一种适用性汽车转向拉杆

[实用新型]一种汽车灯罩模具及其汽车灯罩模具内部倒扣内抽结构-CN202320497833.8有效
发明人：罗富华;尹文志;应伟红;朱建雄;杨力营 -专利权人：浙江宇亚模具股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C45/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车灯罩模具及其汽车灯罩模具内部倒扣内抽结构，其具有斜导柱在抽芯和关模的过程中不会承受过大的剪切力，保证斜导柱不易出现拉断现象，包括固定于公模仁的直拉式抽芯块、滑动连接于公模仁的导柱滑块、滑动设置在导柱滑块内的斜导柱、滑动设置在直拉式抽芯块内的抽芯杆，导柱滑块内开设有倾斜的抗拉孔，抗拉孔的孔口靠近直拉式抽芯块，斜导柱滑动设置在抗拉孔内，斜导柱的一端延伸至导柱滑块的上端，斜导柱凸出导柱滑块的端部设置有卡接块，卡接块固定连接于母模仁，抽芯杆的一端与导柱滑块滑移连接，抽芯杆的另一端凸出直拉式抽芯块远离导柱滑块的端面，抽芯杆与直拉式抽芯块之间的角度和产品所需的角度一致。
一种汽车灯罩模具及其内部倒扣结构

[发明专利]一种试块机及试块系统-CN201810142193.2在审
发明人：王硕;田源;张飞龙;程旭 -专利权人：北京金蝉科技有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明提供一种试块机及试块系统，试块机包括进料机构、工控系统、振捣装置、刮板、试模、试模传送装置及养护柜；工控系统与进料机构、振捣装置、刮板及试模传送装置连接；工控系统通过试模传送装置将试模送至进料机构的出料口下方；出料口打开，进料机构中的混凝土落入试模；试模传送装置将试模送至振捣装置下方，振捣装置对试模中的混凝土进行振捣；振捣结束后试模传送装置将试模送至刮板所在位置处，刮板将试模内的混凝土刮平；试模传送装置将试模送至养护柜内实现了混凝土试块的自动制作、选模、编号、记录，智能养护管理，减少人工干预，避免人为因素造成误差疏漏。制作的试块质量好控制，效率高，人力成本低，后期质量追溯测评方便。
试模传送装置试块进料机构振捣装置刮板工控系统混凝土出料口振捣养护混凝土试块人工干预人力成本人为因素养护管理质量追溯测评刮平选模制作智能记录

[实用新型]一种试块机及试块系统-CN201820250638.4有效
发明人：王硕;田源;张飞龙;程旭 -专利权人：北京金蝉科技有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种试块机及试块系统，试块机包括进料机构、工控系统、振捣装置、刮板、试模、试模传送装置及养护柜；工控系统与进料机构、振捣装置、刮板及试模传送装置连接；工控系统通过试模传送装置将试模送至进料机构的出料口下方；出料口打开，进料机构中的混凝土落入试模；试模传送装置将试模送至振捣装置下方，振捣装置对试模中的混凝土进行振捣；振捣结束后试模传送装置将试模送至刮板所在位置处，刮板将试模内的混凝土刮平；试模传送装置将试模送至养护柜内实现了混凝土试块的自动制作、选模、编号、记录，智能养护管理，减少人工干预，避免人为因素造成误差疏漏。制作的试块质量好控制，效率高，人力成本低，后期质量追溯测评方便。
试模传送装置试块进料机构振捣装置刮板工控系统混凝土出料口振捣养护本实用新型混凝土试块人工干预人力成本人为因素养护管理质量追溯测评刮平选模制作智能记录

[实用新型]一种方便安装和连接的汽车转向直拉杆-CN202122686775.7有效
发明人：付仕文;刘阳;冯宗银;强华;李正网;张丹 -专利权人：重庆人文科技学院
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种方便安装和连接的汽车转向直拉杆，包括直拉杆体，所述直拉杆体的内部开设有调节缝，所述直拉杆体的外侧连接有U型架，所述U型架的末端开设有一组通孔，所述通孔的内部连接有螺栓，所述螺栓的一端连接有螺母，所述螺母与U型架相连接，本实用新型设置限位块、螺栓、橡胶块和U型架，将连接杆插入凹槽的内部，同时使连接杆外侧的限位块插入限位槽的内部，旋转螺母，缩短U型架左右两端之间的距离，有利于对直拉杆体的上端进行收紧，同时使U型架内侧的两个橡胶块对直拉杆体的底端进行挤压，达到紧固效果，提高了连接强度，解决了连接强度较低，在使用过程中，存在较大的安全隐患的问题。
一种方便安装连接汽车转向拉杆

[实用新型]用于混凝土试块检验的试块入模装置-CN202223364391.4有效
发明人：王波 -专利权人：宜昌永祥建设工程质量检测有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N1/36 文献下载
摘要：一种用于混凝土试块检验的试块入模装置，包括机架，所述机架的上方固定安装有限位柱，在限位柱的下方并位于机架的上侧面安装有滑动板，滑动板的中部设有限位孔，升降座放置在滑动板上，机架的内部固定安装有液压油缸，滑动板带着升降座能够移动到限位柱的外侧，能够通过起重设备将模具和试块吊装到升降座上，之后再推动滑动板，使升降座滑动到限位柱下，不需要人工搬运，省时省力，效率高。
用于混凝土检验试块入模装置