专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]蜗轮蜗杆减速电机-CN201911421544.4在审
  • 环敏;唐震东;陆红林;高炳凤;盛萍 - 江苏三江电器集团股份有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-04-21 - H02K7/116
  • 本发明公开了一种蜗轮蜗杆减速电机,包括直流电机和连接于直流电机输出端的减速器,直流电机的输出端连接有蜗杆减速器包括壳体以及置于壳体内的多级齿轮组,多级齿轮组包括与蜗杆相啮合的第一级减速齿轮、与第一级减速齿轮相啮合的第二级减速齿轮以及与第二级减速齿轮相啮合的主轴齿轮,蜗杆与第一级减速齿轮的大齿轮相啮合,第一级减速齿轮的小齿轮与第二级减速齿轮的大齿轮相啮合,第二级减速齿轮的小齿轮与主轴齿轮相啮合,直流电机一端与减速器连接,另一端连接电源线,电源线的端头连接端子。
  • 蜗轮蜗杆减速电机
  • [实用新型]蜗轮蜗杆减速电机-CN201922499939.8有效
  • 环敏;唐震东;陆红林;高炳凤;盛萍 - 江苏三江电器集团股份有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-07-07 - H02K7/116
  • 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速电机,包括直流电机和连接于直流电机输出端的减速器,直流电机的输出端连接有蜗杆减速器包括壳体以及置于壳体内的多级齿轮组,多级齿轮组包括与蜗杆相啮合的第一级减速齿轮、与第一级减速齿轮相啮合的第二级减速齿轮以及与第二级减速齿轮相啮合的主轴齿轮,蜗杆与第一级减速齿轮的大齿轮相啮合,第一级减速齿轮的小齿轮与第二级减速齿轮的大齿轮相啮合,第二级减速齿轮的小齿轮与主轴齿轮相啮合,直流电机一端与减速器连接,另一端连接电源线,电源线的端头连接端子。
  • 蜗轮蜗杆减速电机
  • [实用新型]蜗轮蜗杆减速电机-CN202222028988.5有效
  • 谢岸涛 - 深圳市驰名电机有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-12-27 - H02K7/116
  • 本实用新型提供蜗轮蜗杆减速电机,包括减速箱,所述减速箱一侧固定安装有驱动电机,且减速箱靠近驱动电机的一侧内部设有传动组件,所述传动组件与驱动电机输出端传动连接,所述减速箱另一侧内部设有齿轮组件,且齿轮组件与传动组件为传动连接,通过第二从动齿轮和第三从动齿轮加高处理的作用下,将第一从的齿轮和第二从动齿轮位置分离,从而在实现传动作用的同时不会与传动齿轮和驱动齿轮接触碰撞,成紧密的齿轮组,减小减速箱的大小,相对于现有技术,斜齿轮改成蜗轮和涡杆啮合代替传动,通过增大接触面,使减速箱的耐磨损程度更强,并且可以有效的降低噪音,齿轮之间的加厚处理能够使齿轮的承载受力更强。
  • 蜗轮蜗杆减速电机
  • [实用新型]蜗轮蜗杆减速电机-CN200620106135.7无效
  • 崔同磊;张巧巧 - 许晓华
  • 2006-07-28 - 2007-07-18 - H02K7/00
  • 本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速电机,尤其涉及蜗轮蜗杆减速电机的轴承定位结构的改良。它包括机壳、端盖、转子,转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成,转子轴上压装有轴承,所述端盖上设有与轴承配合的安装槽,所述安装槽底部设有环形面,安装槽的另一端固定具有中心孔的拉片,所述轴承装配于安装槽内它转子轴与端盖定位可靠,不易发生轴向移动,性能稳定,解决了现有蜗轮蜗杆减速电机存在的转子轴与端盖之间易因受轴向作用力而发生轴向移动,严重影响电机的运行性能,甚至可能导致电机的报废等问题。
  • 蜗轮蜗杆减速电机
  • [实用新型]蜗轮蜗杆减速电机-CN201120042510.7无效
  • 钟文 - 东莞市赛仑特实业有限公司
  • 2011-02-21 - 2011-12-28 - H02K7/116
  • 本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及蜗轮蜗杆减速电机,包括有电机蜗杆减速箱,电机的输出端与蜗杆传动连接,减速箱内部的一端设有与蜗杆啮合的蜗轮蜗杆减速箱之间通过滚动轴承连接,滚动轴承的内圈套接在蜗杆上,滚动轴承的外圈紧密配合在减速箱上,使得滚动轴承起到支撑和定位作用,电机在运转时,蜗杆上所受的轴向力及径向力全部作用于滚珠轴承上,保护了电机的正常运转,如此提高了电机的传动效率,也降低电机运转时产生的噪音
  • 蜗轮蜗杆减速电机
  • [发明专利]寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速-CN201510361017.4在审
  • 陈小勇 - 重庆市南川区兴业机械厂
  • 2015-06-27 - 2017-01-04 - F16H1/24
  • 本发明公开了一种寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机,包括主箱体寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机,主箱体寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机内设有主蜗轮寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机,主蜗轮连接有主蜗杆,主蜗杆连接副蜗轮寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机,副蜗轮设在副箱体寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机内,主箱体寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机的端面上设有油封寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机本发明的主要用途是为了提供一种避免了灰尘等杂物侵入,使得整个减速机的寿命减长,结构简单、合理的寿命长的电机直联式双级蜗轮蜗杆减速机。
  • 寿命电机直联式双级蜗轮蜗杆减速
  • [实用新型]一种移动底盘小车用两自由度驱动模组-CN202020023756.9有效
  • 李清清;赵健 - 北京万创兴达科技有限公司
  • 2020-01-07 - 2020-11-03 - B60K1/00
  • 本实用新型公开了一种移动底盘小车用两自由度驱动模组,包括模组外壳、电机、马达(带刹车)、蜗轮蜗杆减速器和交叉滚子轴承,所述电机蜗轮蜗杆减速器和蜗轮蜗杆减速器输出法兰相联结作为输出端,所述蜗轮蜗杆减速器固定在所述模组外壳内部,所述电机联结在所述蜗轮蜗杆减速器上,所述蜗轮蜗杆减速器输出法兰与蜗轮蜗杆减速器联结,所述蜗轮蜗杆减速器输出法兰与所述交叉滚子轴承联结,所述模组外壳上盖与模组外壳固定连接。本实用新型通过蜗轮蜗杆减速器输出端为整个模组提供转向力,使整个模组转动,同时蜗轮蜗杆拥有自锁功能,设置的的模组外壳不仅可以为蜗轮蜗杆输出部分做到一定程度的防水防尘,也可以搭载小车平台,也方便检修维护。
  • 一种移动底盘小车自由度驱动模组
  • [实用新型]顶升装置-CN201520388339.3有效
  • 王惠明;周筱川;李六弟 - 上海振华重工(集团)股份有限公司;上海久能机电制造有限公司
  • 2015-06-05 - 2015-10-07 - B66F3/18
  • 本实用新型揭示了一种顶升装置,包括:壳体、蜗轮蜗杆减速机、电机、丝杆机构和顶升座。蜗轮蜗杆减速机安装在壳体上,蜗轮蜗杆减速机包括互相啮合的蜗轮蜗杆电机连接到蜗轮蜗杆减速机的蜗杆电机驱动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动。丝杆机构竖直设置,丝杆机构与蜗轮蜗杆减速机连接,蜗轮蜗杆减速机驱动丝杆机构上升或下降。顶升座连接到丝杆机构的一端。本实用新型的顶升装置是蜗轮蜗杆顶升装置,采用双动力驱动,具有传动效率高、承载能力大、顶升速度快的优点。
  • 装置
  • [实用新型]高转速蜗轮蜗杆减速电机-CN201922492912.6有效
  • 高波;高峰 - 深圳市优壹科技有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-07-28 - H02K7/116
  • 本实用新型提供了一种高转速蜗轮蜗杆减速电机,其电机轴的一端伸入减速箱中并过盈插接在减速箱内设置的含油粉末冶金滑动轴承的内圈中,含油粉末冶金滑动轴承固定在减速箱的壳体上,位于减速箱内的电机轴上设有一空心蜗杆,空心蜗杆通过一圆柱销固定在电机轴上,减速箱中设有一塑料蜗轮组件,塑料蜗轮组件包括一塑料蜗轮和设在塑料蜗轮上的输出轴且输出轴伸出减速箱外,塑料蜗轮外周上设有塑料齿轮,空心蜗杆上设有与塑料齿轮啮合连接的旋转外齿,塑料蜗轮和空心蜗杆在在减速箱内配合安装,电机轴的尾端以D型轴形式固定在所述直流电机主体的壳体上。该高转速蜗轮蜗杆减速电机采用蜗轮蜗杆传动,蜗轮蜗杆的强度能够满足使用要求,传动噪音小。
  • 转速蜗轮蜗杆减速电机
  • [实用新型]一种带低噪音组件的蜗轮蜗杆减速-CN202223385273.1有效
  • 殷春华 - 浙江益欣传动设备有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-06-16 - F16H57/039
  • 本实用新型公开了一种带低噪音组件的蜗轮蜗杆减速机,包括蜗轮蜗杆减速机和电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有动力输入轴,所述蜗轮蜗杆减速机内腔的底部转动连接有传动蜗杆,所述动力输入轴的外表面且位于蜗轮蜗杆减速机的内腔卡接有一号骨架油封,所述传动蜗杆表面的右侧固定连接有传动齿轮,所述蜗轮蜗杆减速机的内腔转动连接有传动蜗轮,所述传动蜗轮的前端固定连接有动力输出轴,本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速设备技术领域。该带低噪音组件的蜗轮蜗杆减速机,解决了由于蜗轮蜗杆的长时间工作会使减速机与地面之间产生较大振动,从而产生较大噪音的问题,大大延长了蜗轮蜗杆减速机的使用寿命。
  • 一种噪音组件蜗轮蜗杆减速
  • [实用新型]一种蜗轮蜗杆减速直流电机-CN202221646193.4有效
  • 魏恩贵 - 营口市光明仪器有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-11-15 - F16H1/16
  • 本实用新型提供一种蜗轮蜗杆减速直流电机,包括:直流电机、壳体、蜗轮蜗轮轴和蜗杆;其中,所述蜗轮可转动地设置在所述壳体内部;所述蜗轮轴的下端与所述蜗轮连接,所述蜗轮轴至少部分设置在所述壳体内部,且所述蜗轮轴可转动;所述蜗杆设置在所述壳体内部,且所述蜗杆与所述蜗轮之间啮合;所述蜗杆的一端与所述直流电机的驱动轴连接,所述直流电机可驱动所述蜗杆转动。本实用新型中提供了一种直流电机蜗轮蜗杆减速器中的蜗杆直联式连接的蜗轮蜗杆减速直流电机,所述蜗轮蜗杆减速直流电机可以实现恒扭矩无级调速,改善了该种驱动部件动力特性。
  • 一种蜗轮蜗杆减速直流电机
  • [实用新型]一种小型无油直角双端输出减速-CN202022693649.X有效
  • 杨振强;张宝伟 - 中国电子科技集团公司第四十一研究所
  • 2020-11-20 - 2021-11-05 - F16H57/02
  • 本实用新型给出了一种小型无油直角双端输出减速器,包括电机电机轴、蜗轮蜗杆减速器箱体、轴承和输出轴,减速器箱体内设有放置蜗轮蜗轮腔和放置蜗杆蜗杆腔,蜗轮腔与蜗杆腔彼此相通,蜗轮与输出轴固定连接,输出轴伸出减速器箱体外;电机轴伸入蜗杆腔内,蜗杆直接套装在电机轴上,蜗杆电机轴固定连接;输出轴外壁中部设有周向的连接凸起,蜗轮固定套装在连接凸起外侧。本减速器具有减速比大,体积小,无油润滑,直角双端输出等特点,其与输出轴注塑后加工成蜗轮,使蜗轮自润性大为加强,因而摩擦产生热量少,不需使用润滑油润滑、散热,减速器体积更小,便于安装。
  • 一种小型直角输出减速器
  • [实用新型]伺服电机蜗轮蜗杆减速机连接机构-CN201220300033.4有效
  • 申祥劭;徐中秋 - 上海峰晟机械设备有限公司
  • 2012-06-25 - 2013-02-13 - H02K7/10
  • 本实用新型伺服电机蜗轮蜗杆减速机连接机构,包括:连接本体;以及设置在所述连接本体上的突台、丝孔、沉孔及台阶孔。本实用新型伺服电机蜗轮蜗杆减速机连接机构将专用齿轮减速机用普通蜗轮蜗杆减速机代替。增加一个连接法兰,解决伺服电机蜗轮蜗杆减速机的连接问题。成熟的蜗轮蜗杆减速技术普遍使用于普通电机减速,其结构上没有伺服电机的安装位置,新技术伺服电机一般要求精度很高,配专用的齿轮减速机,但有很多机械结构对伺服电机的某些性能要求不是很高,用普通蜗轮蜗杆减速机完全可以代替齿轮减速
  • 伺服电机蜗轮蜗杆减速连接机构

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