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[发明专利]船用海水淡化器-CN201110269004.6无效
发明人：高守萍 -专利权人：高守萍
申请日： 2011-09-13 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： B63J1/00 文献下载
摘要：目前市场上销售的各种海水淡化器装置，多为大吨位的海水淡化装置，这种海水淡化装置上百吨重、体积大、笨重，只能安装在陆地上，或安装在专用供水的海水淡化船上，这样很多船要定时上岸或到海水淡化船上取水，费工费时很不方便本发明针对现在技术不足，提出了一种船用海水淡化器，体积小、重量轻、结构简单、使用方便，它可固定在轮船的任何部位，占用空间小，淡化时间迅速，当即可饮。
海水淡化

[发明专利]生产可再生燃料的方法-CN202080078341.4在审
发明人：提姆·萨尔约瓦拉;里卡-马里·哈拉;梅里·科瓦;尤拉·基斯基;杰西·维尔亚 -专利权人：耐思特公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： C10L1/08 文献下载
摘要：本发明提供由生物来源的原料生产的船用燃料组分及其生产方法。本发明还提供包含生物来源的船用燃料组分和至少一种另外的船用燃料的船用燃料共混物。
生产再生燃料方法

[发明专利]一种船用钢表面处理工艺-CN201610376039.2在审
发明人：刘洪建 -专利权人：刘洪建
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B24C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用钢表面处理工艺，包括如下步骤：1）去油处理；2）清洗处理；3）喷砂处理；4）清吹；5）二次喷砂；6）二次清洗；7）干燥处理。本发明对船用钢表面的处理，明显提高了船用钢表面的粗糙度，改善了表面的清洁状况，减少了轧制裂纹的数量，改变了微观几何形貌，增大了与涂料接触的相对表面积，极大的提高了船用钢与涂料的结合强度，并且能提高船用钢表面的压应力，消除船用钢表面的拉应力，残余应力分布也变的更加的均匀，能有效的组织裂纹的萌生和扩展，极大的提高了船用钢自身的性能，经过本发明对船用钢的表面处理，使得其寿命比一般方法处理的船用钢寿命高了5‑6倍。
一种船用钢表面处理工艺

[实用新型]一种便于拆卸的船用阀-CN201822161435.0有效
发明人：赵华 -专利权人：江苏兴亚船用阀门有限公司
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用阀的相关技术领域，具体为一种便于拆卸的船用阀，包括船用阀本体和水管，船用阀本体内焊接有软管，软管与船用阀本体的连接处粘接有密封胶套，船用阀本体的外侧焊接有钢性连接头，钢性连接头内焊接有压缩弹簧；有益效果为：该装置通过在船阀连接水管出设置一截软水管，增加船阀的灵活性，为方便船阀对水管进行连接；通过连接头与水管的连接，使用的卡接的方式更加便捷方便，且不使用工具即可完成。
船用阀水管连接头焊接便于拆卸软管钢性本实用新型密封胶套压缩弹簧阀连接软水管粘接体内

[发明专利]720MPa级大厚度船舶用钢板及其制造方法-CN202110392458.6有效
发明人：张鹏;严玲;王华;王东旭;王长顺;韩鹏;王晓航;李广龙;李文斌;陈华 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开一种720MPa级大厚度船舶用钢板，C：0.055％～0.09％；Si：0.05％～0.14％；Mn：1.65％～1.95％；S：≤0.002％；P：≤0.008％；Als：0.02％～0.05可满足海洋恶劣、苛刻环境对船用钢板的技术要求。
720 mpa 厚度船舶钢板及其制造方法

[发明专利]一种大厚度FH40造船用钢板及其制造方法-CN202110392459.0有效
发明人：张鹏;严玲;王华;韩鹏;王东旭;陈华;李广龙;王晓航;李文斌;齐祥羽 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开一种具有优良时效冲击韧性的大厚度FH40造船用钢板及其制造方法。可满足海洋恶劣、苛刻环境对船用钢板的技术要求。
一种厚度 fh40 造船钢板及其制造方法

[发明专利]船用LNG储罐的应力的有限元分析计算方法-CN201410391207.6有效
发明人：黄斌;沈强;罗军;余祥虎;毛雁兵 -专利权人：武汉武船重型装备工程有限责任公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用LNG储罐的应力的有限元分析计算方法，涉及船用LNG储罐测试领域。该方法包括以下步骤对船用LNG储罐进行三围建模，计算船用LNG储罐的各个构件在7种不同工况下的应力，将船用LNG储罐的各个构件的应力和许用应力进行比较后，确定船用LNG储罐的各个构件是否合格。
船用 lng 应力有限元分析计算方法

[发明专利]一种海洋工程船机舱结构-CN201210515148.X无效
发明人：胡鹏;吴功恒;陈乐;鲍春萍;刘少东 -专利权人：上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B63B3/54 文献下载
摘要：一种海洋工程船机舱结构，在机舱甲板的最左侧设置大吊口，该大吊口的长宽等于或大于一台主机的长宽，在该大吊口的左右两侧平行放置两台主机，该大吊口的前方也平行放置两台主机。本发明实现在任意一台主机出现故障，无法在短期内修复时，可将故障主机从机舱内整体吊出后将备用主机通过大吊口摆放进机舱并移至原位安装，不影响海工船的租期，从而提高此类海工船的经济性和市场竞争力。
一种海洋工程船机舱结构

[发明专利]设备在实船安装条件下引起的水下辐射噪声的评估方法-CN202111454014.7有效
发明人：刘文章;吴文伟;黄颜 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种设备在实船安装条件下引起的水下辐射噪声的评估方法，涉及船舶技术领域，该方法基于船用机械设备在实验室条件下运行的振动试验数据确定船用机械设备的无约束振动加速度，结合船用机械设备在实船安装条件下的安装参数确定船用机械设备在实船安装条件下运行时引起的实船安装基础的振动加速度，结合声传递函数计算得到水下辐射噪声，该方法采用对船用机械设备出厂时在实验室条件下的振动试验数据进行实船安装条件下的振动激励换算，无需组合建模且克服了传统方法中由于直接使用船用机械设备的实验室振动数据而引入的计算误差，提高了船用机械设备的实船安装条件下的水下辐射噪声的计算效率，节省了计算评估时间。
设备安装条件下引起水下辐射噪声评估方法

[发明专利]一种船用引燃油管路系统及其使用方法-CN202011419455.9在审
发明人：井雷雷;赵兵;潘伟昌;薛昌奇;王磊;习猛;刘养鹏;赵翠;沈思捷;施政 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用引燃油管路系统及其使用方法，引燃油管路系统包括船用柴油储存柜、船用柴油日用柜、内燃机，所述船用柴油储存柜的第一出油端通过第一输油管与船用柴油日用柜连通，所述船用柴油储存柜的第二出油端通过第二输油管与焚烧炉柴油柜连通，所述船用柴油日用柜的供油端通过第一供油管连接内燃机，所述焚烧炉柴油柜的供油端通过第二供油管连接内燃机，所述内燃机的出油端通过第一回油管连接船用柴油日用柜，通过第二回油管连接焚烧炉柴油柜。本发明将焚烧炉柴油柜兼作为引燃油备用油柜，解决了由于船用重油管泄漏，造成船用柴油日用柜中引燃油污染，从而导致内燃机无法工作的问题，大大提高了船舶运营的可靠性。
一种引燃油管系统及其使用方法

[实用新型]一种船用推进器控制装置-CN201420042361.8有效
发明人：潘骥;武海云 -专利权人：宁波海韦斯智能技术有限公司
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用推进器控制装置，与船用推进器的主控制电路连接，用于对主控制电路进行控制，其特征在于：包括与船用推进器的主控制电路连接的GPS检测模块；与船用推进器的主控制电路连接的方向控制模块；与船用推进器的主控制电路连接的速度控制模块；与船用推进器的主控制电路连接的操作控制模块；与船用推进器的主控制电路连接的存储器。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置与船用推进器的主控制电路连接的GPS检测模块，借助GPS技术，通过方向控制模块、速度控制模块和操作控制模块及存储器，实现对船用推进器的主控制电路的自动控制，从而使船用推进器实现自动驾驶、定点停靠、定点返回、定速巡航、定向行驶和路线记忆的功能。
一种推进器控制装置

[实用新型]船用自动搜索灯-CN201320521466.7有效
发明人：胡佳文 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：船用自动搜索灯，属于船舶技术领域，包括底座、转动座、大电机、灯、小电机、小齿轮、大齿轮和转轴，底座上安装有大电机，大电机的轴上安装有转动座，转动座一侧固定安装有大齿轮，另一侧安装有转轴，转轴上安装有灯，
自动搜索

[发明专利]采用履带桨驱动的机动船-CN201010003159.0无效
发明人：黄光佗 -专利权人：黄光佗
申请日： 2010-01-08 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B63H1/34 文献下载
摘要：采用履带桨驱动的机动船，其履带桨叶多而宽，桨叶相对划水作用面积大，履带桨能在相对慢的驱动速度下产生足够推力，能在水中含有大量泥沙并夹杂大量杂物，复杂多变水道中航行，有很高的通过性、可靠性和安全性。再由于履带桨驱动船的履带面积大，所以履带桨驱动的机动船可航行上浅滩、沼泽、淤泥等特殊场合，还可直接行驶道路上。
采用履带驱动机动船

[发明专利]一种包含进气道结构的船用燃气轮机进气部件结冰试验台-CN201911318162.9在审
发明人：王忠义;任永鹏;王艳华;王萌;万雷;栾一刚;孙涛;王松;孙海鸥 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种包含进气道结构的船用燃气轮机进气部件结冰试验台，包括吸入段箱体、混合段箱体、试验段箱体、船用燃气轮机进口缩比模型、船用燃气轮机进气道缩比模型、惯性级分离器，吸入段箱体连接混合段箱体，混合段箱体连接船用燃气轮机进气道缩比模型，船用燃气轮机进口缩比模型与船用燃气轮机进气道缩比模型相连，船用燃气轮机进口缩比模型与惯性级分离器相连，惯性级分离器下方连接收集箱，吸入段箱体里设置液体喷嘴和固体喷嘴本发明能够模拟真实高寒海况下船用燃气轮机的工作环境，获得受进气道结构影响的船用燃气轮机进气部件结冰规律，同时可以通过改变影响结冰因素的参数值来控制船用燃气轮机进气部件结冰情况。
一种包含进气道结构燃气轮机部件结冰试验台

[发明专利]船用桌腿的预安装节点-CN202310260606.8在审
发明人：于延玲;林玮;张堂德;谢旭晨 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B29/04 文献下载
摘要：本发明属于船舶内装技术领域，公开了一种船用桌腿的预安装节点，船用桌腿包括壳体和穿过壳体与船用桌腿的预安装节点螺纹连接的连接螺杆，该船用桌腿的预安装节点包括固定台、安装外套、安装内衬和锁定件。通过在甲板上铺设安装辅材和瓷砖之前，先将固定台固定在预设位置上，从而预留出船用桌腿的安装位置，待铺设工作完成后，再进行船用桌腿的安装，避免在施工时对船用桌腿造成损伤，并且该船用桌腿的预安装节点能适配不同规格的船用桌腿，还能对船用桌腿的高度进行调节。
船用桌腿安装节点