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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于海洋工程辅助船的舭部-CN201310275782.5无效
发明人：潘徐杰;顾挺锋;翁徽赣;刘冰;刘少东 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2013-07-03 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于海洋工程辅助船的舭部，该舭部的平行中体段的轮廓线的形状为折角形。本发明折角形舭部能够有效的增加舭龙骨宽度，从而大幅度的增加横摇阻尼，在不安装减摇水舱与减摇鳍的前提下，极大的增加了船舶的耐波性，同时降低了船舶建造的难度，并节约了船舶的建造成本。
用于海洋工程辅助

[实用新型]舷灯箱-CN201220662008.0有效
发明人：刘少东;闫雪梅;朱景昭;沈建新 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B63B45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舷灯箱，包括舷灯箱门、与舷墙连接的舷灯内侧遮板、舷灯顶板、固定板、舷灯座板、螺柱、蝶形螺母；舷灯箱门的一侧与舷灯内侧遮板活动连接，另一侧设有固定板，通过螺柱和蝶形螺母与舷灯内侧遮板连接；舷灯内侧遮板的上方和下方分别与舷灯顶板和舷灯座板连接。本实用新型具有制作简易、操作简单、维修方便、施工安全等特点。
灯箱

[发明专利]一种海洋工程船机舱结构-CN201210515148.X无效
发明人：胡鹏;吴功恒;陈乐;鲍春萍;刘少东 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B63B3/54 文献下载
摘要：一种海洋工程船机舱结构，在机舱甲板的最左侧设置大吊口，该大吊口的长宽等于或大于一台主机的长宽，在该大吊口的左右两侧平行放置两台主机，该大吊口的前方也平行放置两台主机。本发明实现在任意一台主机出现故障，无法在短期内修复时，可将故障主机从机舱内整体吊出后将备用主机通过大吊口摆放进机舱并移至原位安装，不影响海工船的租期，从而提高此类海工船的经济性和市场竞争力。
一种海洋工程船机舱结构

[实用新型]用于船舶倾斜试验水密度测量的取样筒-CN201220075019.9有效
发明人：刘冰;翁徽赣;顾挺锋;刘少东;陈晖荻 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶倾斜试验水密度测量的取样筒，包括一个具有筒脖的细长小筒，小筒底部内设有配重块，小筒上方两侧分别设有提柄，该提柄另一端系有一主绳；以及一个直径与所述筒脖的直径相适配的软塞，软塞上设有副绳。本实用新型能够准确采集船舶吃水1/2深度处的水样，具有操作简便，取样标准，携带方便，便于测量读数等特点。
用于船舶倾斜试验水密测量取样

[实用新型]货舱压载水井-CN201220075020.1有效
发明人：吕杰生;胡鹏;杨尚军;黄晶;邱彬 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种在货舱内底设置的货舱压载水井，该货舱压载水井的底通过货舱压载水管与压载总泵相连，货舱压载水井通过其过滤筒与所述的货舱相通，该过滤筒的出口经座板与所述的货舱内底焊接在一起，该过滤筒口和所述的座板与所述的货舱内底之间有一盖板，在所述的货舱压载水井上的货舱内底还设有工作人员出入孔，该出入孔有人员出入孔盖。本实用新型具有使用方便、工作效率高、维修方便、避免堵塞管路和避免损坏压载泵的特点。
货舱水井

[发明专利]用于货舱压载水的进排水装置-CN201210219729.9无效
发明人：吕杰生;胡鹏;沈建新;黄晶;陈晖荻 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：一种用于货舱压载水的进排水装置，包括设置于货舱壁下部的水密盖，还包括焊接单面座板、吸入格栅、重力注排水管和蝶阀，重力注排水管的一端通过法兰与焊接单面座板连接，另一端依次连接若干重力注排水管，在最末根重力注排水管的一端设有吸入格栅，蝶阀设于重力注排水管上。本发明能提高工作效率、减少泵组的使用时间、节约能耗和避免损坏压载泵，具有结构简单、操作方便的特点。
用于货舱压载水排水装置

[发明专利]货舱压载水井-CN201210052583.3无效
发明人：吕杰生;胡鹏;杨尚军;黄晶;邱彬 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种在货舱内底设置的货舱压载水井，该货舱压载水井的底通过货舱压载水管与压载总泵相连，货舱压载水井通过其过滤筒与所述的货舱相通，该过滤筒的出口经座板与所述的货舱内底焊接在一起，该过滤筒口和所述的座板与所述的货舱内底之间有一盖板，在所述的货舱压载水井上的货舱内底还设有工作人员出入孔，该出入孔有人员出入孔盖。本发明具有使用方便、工作效率高、维修方便、避免堵塞管路和避免损坏压载泵的特点。
货舱水井

[实用新型]海洋工程船的线型-CN201120396443.9有效
发明人：李榛;方静;胡鹏;鲍春萍;吕杰生 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B63B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋工程船的线型，该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。本实用新型在满足了海洋工程船舶节能环保需求的同时，有效地减少了海洋工程船避免不了的恶劣气象和海洋环境的响应幅值，既具有良好的流体动力学性能，使阻力减少了19%，航速提高了0.5节，又具有安全可靠的特点。
海洋工程船线型

[实用新型]一种船用无障碍可拆栏杆-CN201120396463.6有效
发明人：李榛;沈建新;黄晶;刘少东 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用无障碍可拆栏杆，包括栏杆本体、插座和锲块；栏杆本体底部固定连接具有螺栓孔的端头，插座内开有槽，该槽的一面为斜面，插座上设有两个水平并列的螺栓孔，所述锲块的一面为斜面，该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配，所述锲块的厚度与所述槽的宽度相适配。拆除栏杆本体后，使甲板上只留下插座，其高度不超过50mm，不会影响甲板上货物的堆积面积。
一种船用无障碍栏杆

[发明专利]海洋工程船的线型-CN201110315977.9有效
发明人：李榛;方静;胡鹏;鲍春萍;吕杰生 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B63B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋工程船的线型，该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。本发明在满足了海洋工程船舶节能环保需求的同时，有效地减少了海洋工程船避免不了的恶劣气象和海洋环境的响应幅值，既具有良好的流体动力学性能，使阻力减少了19%，航速提高了0.5节，又具安全可靠的特点。
海洋工程船线型

[发明专利]一种船用无障碍可拆栏杆-CN201110315976.4有效
发明人：李榛;沈建新;黄晶;刘少东 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用无障碍可拆栏杆，包括栏杆本体、插座和锲块；栏杆本体底部固定连接具有螺栓孔的端头，插座内开有槽，该槽的一面为斜面，插座上设有两个水平并列的螺栓孔，所述锲块的一面为斜面，该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配，所述锲块的厚度与所述槽的宽度相适配。拆除栏杆本体后，使甲板上只留下插座，其高度不超过50mm，不会影响甲板上货物的堆积面积。
一种船用无障碍栏杆

[发明专利]提高海洋工程船载货量的方法-CN201110322335.1无效
发明人：李榛;刘冰;张明辉;肖贵英 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：一种提高海洋工程船载货量的方法，将船舶机舱布置在主甲板上方，将原机舱空间留给货舱，来达到提高海洋工程船载货量的目的。通过船舶总体的优化布置以降低空船重心高度、减少结构重量、减少机舱上移产生的噪音，有效地解决了机舱上移造成的不利影响。由于主甲板下方没有设置机舱，因此货舱的空间更大。本发明使得同等体积、同等重量、同等耗能的海工船载货能力更强，提升了船舶的经济性和市场竞争力，并且有效地解决了海工船体积小、设备多而导致的管路及设备的布置困难，同时，机舱布置在主甲板上方为机舱维修提供了便利。
提高海洋工程船载货量方法

[发明专利]船用护舷结构-CN201110344896.1有效
发明人：李榛;朱洪健;陈乐;张金宝;顾挺锋 -专利权人： 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司
申请日： 2011-11-04 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：一种船用护舷结构，该护舷结构是设置在船体单壳结构区域外的、从下往上多层的、自外至内多层的和适应船舶线形变化的钢管立体框架结构，每一层框架由主护船钢管、主要支撑构件、次要支撑构件通过支撑肘板和连接肘板固定连接构成，该钢管立体框架结构按纵、横、高三度根据船体具体情况设置。本发明船用护舷结构实用于工程类船舶，可以保证船舶具有相当的安全的工作距离，具有多重保护功能，可避免被吊货物与船舶的碰撞，能多次阻挡碰撞，有效减小撞击力，可确保船舶的安全万无一失。
船用护舷结构

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