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[发明专利]一种采用氮气汽提的航煤加氢系统-CN202111648204.2在审
发明人：韩振强;李振华;杨立强;刘琪;王静;郝先荣;严冲 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： C10G7/04 文献下载
摘要：本发明涉及石油炼制领域，具体涉及一种采用氮气汽提的航煤加氢系统，至少包括：氢气气源、原料油自罐区、除氧水自界区、过热低压蒸汽至界区、低压氮气气源、燃料气气源、酸性水汽提系统、低分气至界区和精制航煤至界区本发明的有益效果是：由于采用了氮气作为汽提塔的气源，有效解决了航煤产品带水引起的航煤冰点及航煤产品铜片腐蚀的问题，进而实现了通过氮气作为汽提介质，减少航煤含水量，使航煤产品合格。
一种采用氮气加氢系统

[发明专利]一种航煤加氢工艺的催化剂硫化方法-CN201210095779.0有效
发明人：陈光;石友良;曾榕辉;吴子明;杜艳泽;高玉兰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-04-04 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B01J37/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种航煤加氢工艺的催化剂硫化方法。该方法包括：（1）高压加氢装置正常运转；（2）航煤加氢装置反应器内装填氧化态航煤加氢催化剂；（3）航煤加氢装置进行气体置换、催化剂干燥和装置气密操作；（4）将高压加氢装置得到的部分含硫化氢气体，引入航煤加氢装置，对航煤加氢装置反应器中的催化剂进行硫化操作；（5）按航煤加氢工艺的正常硫化条件进行硫化，直至硫化结束；（6）硫化结束后，航煤加氢装置进行正常操作，调整床层至反应温度，切换原料油进行航煤加氢装置。
一种加氢工艺催化剂硫化方法

[实用新型]一种将初顶油增设到常一线至航煤加氢装置的管线-CN202220620833.8有效
发明人：张凤玲 -专利权人：安徽实华工程技术股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： C10G45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种将初顶油增设到常一线至航煤加氢装置的管线，包括主管路与流量测量管路，所述流量测量管路连接在所述主管路上，所述主管路的一端与常减压初顶油管线连通，另一端与常一线航煤加氢装置管线连通，所述流量测量管路上设置有用于调节常减压初顶油流量的流量调节阀本实用新型管线投入使用后，初顶油补充量约为2吨/小时，可提高常一线航煤收率至10％；并且可大大提高经济效益，一年可达数百万；还可根据航煤加氢装置的操作情况，实时调整补充石脑油流量，而不影响航煤的闪点，达到提高航煤收率的目的
一种将初顶油增设一线至航煤加氢装置管线

[实用新型]一种橇装式航煤质量检测装置-CN202120990228.5有效
发明人：周神山;李本西 -专利权人：湖北万安环保石化设备有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种橇装式航煤质量检测装置，包括航煤储罐、质量检查罐和回收罐，所述航煤储罐内储存航空煤油，所述质量检查罐上设置进液口和出液口，所述航煤储罐通过进口管与质量检查罐的进液口连接，所述质量检查罐的出液口连接三通管的第一管口，所述三通管的第二管口通过回流管与航煤储罐连接，所述三通管的第三管口通过排污管与回收罐连接；所述质量检查罐内完成检测的航空煤油通过回流管返回至航煤储罐或通过排污管流入回收罐进行回收。本实用新型提供的航煤质量检测装置操作简单、安装方便。
一种橇装式航煤质检测装置

[发明专利]一种航煤加氢的生产工艺及系统-CN201610069300.4在审
发明人：姚振卫;孙吉庆;林敏杰;仇志康 -专利权人：北京燕山玉龙石化工程有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明公开一种航煤加氢的生产工艺，包括反应部分和分馏部分，所述反应部分的反应产物与原料换热后不经冷却，直接进入热高压分离器，闪蒸出的汽相与循环氢或新氢换热后经空冷器冷却至约50℃后进入冷高压分离器，由热高压分离器及冷高压分离器底部分离出来的高温反应产物与来自分馏塔底的精制航煤换热后本发明航煤加氢的生产工艺，与以往技术相比，本发明提供一种改进的航煤加氢工艺，采用该工艺可有效提高装置能量回收利用效率，降低装置能耗。本发明还提供一种航煤加氢的生产系统，其包括以上所述的航煤加氢的生产工艺。
一种加氢生产工艺系统

[发明专利]一种改善航煤质量的加氢裂化方法-CN201510578869.9有效
发明人：赵阳;蒋东红;王子文;赵广乐;董松涛;龙湘云 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及炼油领域，公开了一种改善航煤质量的加氢裂化方法，该方法包括1)将来自加氢裂化反应区的液相产物进行分馏，得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分；2)将步骤1)得到的煤油馏分引入煤油分馏塔进行分馏，得到轻质航煤馏分、中质航煤馏分和重质航煤馏分，抽出至少部分所述中质航煤馏分，以及将轻质航煤馏分、重质航煤馏分和任选的剩余部分的中质航煤馏分作为航煤产品出装置。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量。
一种改善煤质加氢裂化方法

[发明专利]一种高品质航煤的生产方法-CN202011138182.0有效
发明人：代萌;李士才;李扬;徐大海;丁贺;陈光;牛世坤;段为宇;郭蓉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高品质航煤的生产方法，包括以下内容：切重的航煤原料自液相物料入口进入闪蒸区，经闪蒸分离为轻质航煤馏分和重质航煤馏分，轻质航煤馏分向上流动进入反应区I，重质航煤馏分向下流动进入反应区II，氢气自反应区II和反应区III之间氢气入口进入；氢气向上流动与重质航煤馏分在反应区II进行深度加氢脱氮及芳烃饱和反应，反应后的物料向下进入反应区III进行异构化及补充精制反应，得到反应流出物A；未参与反应的氢气继续向上流动进入反应区I，与轻质航煤馏分进行加氢脱硫醇反应，得到反应流出物B，反应流出物B与反应流出物A调和得到产品。本发明方法以切重的高冰点、低烟点、高氮的航煤馏分为原料，生产低冰点、高烟点的优质航煤产品。
一种品质生产方法

[发明专利]一种生产航煤的加氢裂化方法-CN201510578891.3有效
发明人：赵阳;蒋东红;赵广乐;董松涛;龙湘云 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及炼油领域，公开了一种生产航煤的加氢裂化方法，该方法包括1)在含氢物流的存在下，将原料油依次与加氢精制反应区的加氢精制催化剂和加氢裂化反应区的加氢裂化催化剂在5.0‑12.0MPa的压力下接触反应，并且将加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏；2)将步骤1)得到的煤油馏分引入煤油分馏塔进行分馏，得到轻质航煤馏分、中质航煤馏分和重质航煤馏分，抽出至少部分所述中质航煤馏分循环回加氢精制反应区，以及将轻质航煤馏分、重质航煤馏分和任选的剩余部分的中质航煤馏分作为航煤产品出装置。
一种生产加氢裂化方法

[发明专利]一种调整催化裂化主分馏塔增产航空煤油馏分的方法-CN202011369045.8有效
发明人：宋大勇;张海峰;孙恒;张宝权;周庆祥;张振秀;张洪滨;郑宏宇;闫学旭;王伟;张伟;尹国勇;吴伟;丛树辉;纪洪军 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;中国石油天然气股份有限公司哈尔滨石化分公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： C10G7/00 文献下载
摘要：包括以下步骤：S1、轻柴油抽出斗以上至顶循抽出斗以下若干块塔板拆除，由上至下设置填料A、集油箱A；其中此处集油箱A可抽出航煤馏分送航煤精制装置；S2、富吸收油入口之下的若干块塔板拆除，由上至下设置液体分布器B、填料B和集油箱B；其中此处集油箱B可抽出轻柴油馏分；S3、航煤馏分汽提塔利用原重柴油汽提塔，航煤馏分进入航煤馏分汽提塔进行汽提，航煤馏分经冷却送至航煤精制装置，航煤馏分抽出量控制其95%馏点。本发明通过改造催化裂化装置分馏塔部分塔盘等措施使催化装置分馏系统增加合格航煤馏程的航煤抽出线，充分利旧原装置现有条件，减少改动工程量，节约投资，对炼化企业增产航煤具有重要的指导意义。
一种调整催化裂化分馏塔增产航空煤油馏分方法

[发明专利]航煤与汽油顺序输送的切割方法、装置及电子设备-CN202110503120.3在审
发明人：王佩弦;丁凯;王晓司;李遵照;李明一 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F17D3/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种航煤与汽油顺序输送的切割方法、装置及电子设备，方法包括：通过航煤与汽油的掺混试验，确定航煤最敏感指标为色度，根据航煤最敏感指标色度确定航煤中允许掺混汽油的最大质量分数为x1；通过汽油与航煤的掺混试验，确定汽油最敏感指标为馏程，根据汽油最敏感指标馏程确定汽油中允许掺混航煤的最大质量分数为y1；将x1和y1分别作为油品切割的两个临界点，中间混油段以两个临界点和50％质量分数为重要切割指标，以此进行航煤与汽油顺序输送混油段的切割本发明能够精确切割航煤与汽油混油段，依据航煤和汽油的质量分数进行划分，能充分利用两种油品的质量潜力，以方便下一步油品的处理利用，保证管输质量符合标准要求。
汽油顺序输送切割方法装置电子设备

[发明专利]一种由劣质原料油生产航煤的加氢裂化方法-CN201510579039.8有效
发明人：赵阳;蒋东红;赵广乐;毛以朝;龙湘云 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及炼油领域，公开了一种由劣质原料油生产航煤的加氢裂化方法，该方法包括：1)在含氢物流的存在下，将劣质原料油依次与加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂接触反应，并且将得到的液相产物进行分馏，得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分；2)将步骤1)得到的煤油馏分引入煤油分馏塔进行分馏，得到轻质航煤馏分和重质航煤馏分，将至少部分所述重质航煤馏分循环回所述原料罐和/或加氢精制反应区中，以及将轻质航煤馏分和任选的剩余部分的重质航煤馏分作为航煤产品出装置本发明的方法能够在操作费用更低、投资更省、更经济的前提下生产合格航煤。
一种劣质原料生产加氢裂化方法

[发明专利]一种生产航煤的加氢方法-CN202010532411.0有效
发明人：赵乐平;郭振东;尤百玲;金鑫;尹晓莹;郭金;张会成;王丽华 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C10G45/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种生产航煤的加氢方法。该方法包括：航煤原料在氢气存在下与加氢脱硫催化剂接触进行反应，得到航煤产品，其中，所述的加氢脱硫催化剂包括表面覆有氧化石墨烯的氧化铝基载体以及活性金属组分Mo和Ni。该方法能够在较温和的条件下生产航煤，成本低，能耗低，可以大幅提高航煤的处理量，增加经济效益。
一种生产加氢方法

[发明专利]一种劣质柴油馏分加氢转化方法-CN200710010898.0有效
发明人：刘涛;曾榕辉;赵玉琢;方向晨;孙洪江;张学辉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2007-04-04 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： C10G65/12 文献下载
摘要：本发明劣质柴油馏分首先经过与氢气通过含有加氢精制催化剂的反应区，得到的物流经分离得到的富氢气体和柴油馏分进入加氢裂化反应区，分离得到的航煤馏分进入航煤加氢精制反应区；加氢裂化反应区物流分离得到的气体循环使用，得到石脑油和柴油产品，得到的航煤馏分进入航煤加氢精制反应区；航煤加氢精制物流分离得到的气体循环使用，得到航煤产品。本发明工艺利用加氢精制、加氢裂化组合工艺，将劣质柴油馏分直接转化为优质石脑油，航煤和柴油产品。
一种劣质柴油馏分加氢转化方法

[发明专利]提高常压蒸馏装置航煤馏分油收率的方法及其装置-CN201310317619.0有效
发明人：钟湘生;李利辉;简建超;蔡驰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石化青岛炼油化工有限责任公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： C10G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及原油常压蒸馏过程中提高航煤组分油收率的方法及其装置。其方法是，在常压蒸馏过程中，将中段回流油与航煤侧线抽出油合并进入汽提塔再进行汽提分馏。其装置为：在原有常压蒸馏装置的基础上，从中段回流管线引出跨线与航煤侧线抽出管线连通后引到汽提塔顶部，将常压塔的中段抽出油与航煤侧线抽出管线的航煤组分混合后引入汽提塔。本发明的有益效果在于：本发明的航煤组分油收率上升，汽提塔蒸汽量减少，成本降低，效益增加。
提高常压蒸馏装置馏分收率方法及其

[发明专利]监测航煤生产事故的方法及装置-CN201610985212.9有效
发明人：赵丽萍;吴明清;龚冬梅;陶志平 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01N25/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种监测航煤生产事故的方法及装置。本发明的监测航煤生产事故的方法，包括：采集航煤样品进入测试容器，降温，在降温过程中观测是否有云状雾产生；若有云状雾产生，记录产生的温度T1，继续降温，观测样品是否失去流动性，记录样品失去流动性的凝固点温度T2，若T1与T2的温度差大于10℃，则说明航煤生产过程中产生了航煤生产事故。本发明的方法能够监控航煤生产过程，简单快速地给出质量事故信号，确保航煤产品的品质。
监测生产事故方法装置

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