专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于翻新轮胎的面带-CN200980160055.6有效
  • B·E·科尔比 - 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2009-06-30 - 2012-12-19 - B60C11/02
  • 本发明包括用于翻新轮胎上的面带和使用这样的面带翻新轮胎的方法。这样的面带的实施例包括第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽具有通向接触所述面带的正面的地面的顶部开口,所述第二凹槽具有通向所述面带的背面的底部开口。所述第二凹槽的凹槽顶部高于所述第一凹槽的凹槽底部,使得在所述第一凹槽通过磨损而消失之前所述第二凹槽顶部通向接触所述面带的正面的地面。特定实施例还可以包括溢流槽,所述溢流槽具有通向所述面带的背面的槽开口,所述槽开口邻近所述第二凹槽底部开口的边缘定位。
  • 用于翻新轮胎胎面带
  • [发明专利]轮胎生产方法和系统-CN201080021656.1有效
  • A·巴斯勒;S·科特罗尼;L·雷里奥 - 株式会社普利司通
  • 2010-03-19 - 2012-05-30 - B29D30/54
  • 用于生产轮胎(2)的方法和系统,其中身(6)的侧表面(10)被抛光;面带(13)的内表面(19)被抛光;围绕身(6)的侧表面(10)卷绕生胶缓冲衬胶(12)和面带(13)以组装轮胎(2);并且固化轮胎身(6)的侧表面(10)和/或面带(13)的内表面(19)的抛光包括:将激光束(B)引导到身(6)的侧表面(10)和/或面带(13)的内表面(19)以使存在的橡胶的一部分升华;并且使激光束(B)与身(6)的侧表面(10)和/或面带(13)的内表面(19)产生相对移动,使得激光束(B)扫过表面(10、19)。
  • 轮胎生产方法系统
  • [发明专利]摩托车轮胎-CN202110804048.8有效
  • M·马里亚尼;M·G·佩雷戈;S·加洛 - 倍耐力轮胎股份公司
  • 2017-10-11 - 2023-04-28 - B60C11/03
  • 面带包括跨赤道面定位的中央环形部分和相对于中央环形部分彼此相对的两个侧向环形部分。中央环形部分在轴向方向上在小于面带的宽度L的20%的宽度上延伸。面带的空隙橡胶比等于或大于10%。面带包括多个成对的主凹槽和多个第二凹部。主凹槽沿轮胎的周向发展的方向重复。主凹槽相对于轮胎的赤道面相互相对地倾斜。主凹槽的长度等于或大于面带的宽度的30%。多个第二凹部分布在面带中,其线密度等于或高于每分米的面带的周向发展两个凹部。面带具有多个纹沟。
  • 摩托车轮胎
  • [实用新型]一种新型轮胎-CN202020105632.5有效
  • 周平;范达伟;张福众;刘鹏;张颖 - 知轮(杭州)科技有限公司
  • 2020-01-17 - 2021-01-08 - B60C11/03
  • 本实用新型公开了一种新型轮胎,包括面带,所述面带上分布设置中央块、肩部块和衔接块;中央块沿着面带的中央区域的周向延展连续地布置;肩部块沿着面带的肩部区域的周向延展连续地布置,肩部区域位于中央区域的周向的两侧处,且限定在面带上;中央块、肩部块形成重复单元均匀分布于面带上,衔接块设置于中央块和肩部块形成的重复单元之间;本实用新型提供了抓地力好、视觉可分辨纹路磨损的高性能的一种新型轮胎。
  • 一种新型轮胎
  • [发明专利]用于固化面带的站和方法-CN201880016472.2有效
  • F·艾齐娅;S·内罗尼;A·卡斯塔尔多 - 株式会社普利司通
  • 2018-03-02 - 2021-09-28 - B29D30/06
  • 用于固化面带(2)的站(7)和方法;提供了:扁平的固化模具(9),其由下壳(10)和上盖(11)构成;以及提取元件(17),其适于在固化作业完成后从下壳(10)提取固化的面带(2);固化的面带(2具有第一壁(13)和第二壁(14),第一壁(13)具有浮凸图案并且与下壳(10)接触,第二壁(14)与第一壁(13)相反并且与上盖(11)接触;提取元件(17)适于沿着第二壁(14)自身的整个长度附着到面带(2)的第二壁(14);并且提取元件(17)可以相对于面带(2)的第二壁(14)垂直地运动,以便从下壳(10)同时提升整个面带(2)。
  • 用于固化胎面带方法
  • [发明专利]用于摩托车的充气轮胎-CN201280064061.3有效
  • P·米萨尼;M·马里亚尼 - 倍耐力轮胎股份公司
  • 2012-12-27 - 2014-08-27 - B60C11/12
  • 一种用于摩托车的轮胎(100),所述轮胎具有面带(8),所述面带包括中央环形部分(A)和两个肩环形部分(B),其中,中央环形部分(A)的宽度(M)不大于面带(8)的轴向宽度的65%,每个肩环形部分(B)的宽度(N)不大于面带(8)的轴向宽度的45%;面带(8)包括适于限定面花纹的多条槽和多条纹沟,其中,中央环形部分(A)包括至少两条大体纵向的第一槽(18,19),所述两条大体纵向的第一槽相对于轮胎的赤道面X-X彼此相对,并且其中,大体纵向的第一槽(18,19)主要在中央环形部分(A)中延伸且至少部分相互面对,以便沿着轴向方向至少部分地限定面花纹部分;由所述中央环形部分(A)的纹沟限定的空隙/橡胶比小于由每个肩环形部分(B)的纹沟限定的空隙/橡胶比。
  • 用于摩托车充气轮胎
  • [发明专利]用于车辆车轮的轮胎-CN201680077590.5有效
  • D·斯佩齐亚里;C·拉维扎;G·科隆博 - 倍耐力轮胎股份公司
  • 2016-12-13 - 2020-08-04 - B60C11/03
  • 一种用于车辆车轮的轮胎(1),其包括面带(2),在所述面带上限定径向外部面表面(3)和面花纹,并且在所述面带中限定了以下区域:‑所述面带的中央区域(5),所述中央区域在等于面带的有效宽度(L)的至少30%的宽度上在轮胎的赤道面(X)附近周向延伸;‑第一肩区域(6)和第二肩区域(7),在面带的轴向外侧位置中,所述第一肩区域和所述第二肩区域分别在中央区域的相对侧上延伸,并且各自在等于面带的有效宽度(L)的至少20%的宽度上延伸;面花纹在第一肩区域和第二肩区域中的每一个以及中央区域上包括相应的多个横向沟槽(20;30;40;50),所述横向沟槽包括底部(23;33;43;53)和彼此面对的一对侧壁这些侧壁相对于径向方向以第一倾角从底部朝向面表面(3)延伸,并且在其延伸部的至少一部分上通过相应的倒角(26,27;36,37;46,47;56,57)连结到面表面,所述相应的倒角具有相对于径向方向的第二倾角
  • 用于车辆车轮轮胎

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