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[实用新型]一种新型汽车消声包结构-CN201821133081.2有效
发明人：南锡哲;金大现 -专利权人：重庆秦川世钟汽车配件有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车消声包结构，包括具有进气口、出气口的壳体，将壳体沿其长度方向分隔为多个腔室的隔板、及多个垂直贯穿所述隔板并将各腔室连通的通气管。所述腔室包括具有背压通气管和出气通气管的背压腔，其中处于背压腔上的背压通气管端口设置有阀，该阀可在气压作用下自动控制背压通气管端口的通断，用于调整消声包内的压力。此汽车消声包应用于大排量汽车，汽车低速行驶时背压比较低，阀处于闭合状态，NVH值比较稳定；汽车高速行驶时，背压比较大，阀在气压作用下打开，此时背压减小，满足了汽车发动机输出畅通的要求。
通气管腔室消声隔板气压作用新型汽车包结构背压腔进气口汽车NVH性能本实用新型大排量汽车发动机输出汽车发动机闭合状态垂直贯穿低速行驶端口设置高速行驶汽车消声出气包应用出气口壳体沿分隔减小壳体通断连通汽车畅通输出改造

[实用新型]一种涡旋压缩机-CN202022878036.3有效
发明人：樊灵 -专利权人：华域三电汽车空调有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机，包括壳体、设于壳体内的曲轴和偏心涡轮组件，曲轴通过第一轴承和第二轴承与壳体转动连接，并连接于偏心涡轮组件，偏心涡轮组件、第二轴承和壳体之间围成有背压腔；壳体、第一轴承和曲轴围成有安装腔；背压腔通过背压调节阀选择性地与安装腔连通或断开；还包括第一润滑通道，用于使背压腔至少在背压调节阀与安装腔断开时通过第一润滑通道与安装腔连通，第一润滑通道的横截面积小于本实用新型通过设置第一润滑通道，在背压腔压力低于背压调节阀的开启压力时，仍能使背压腔与安装腔连通，使得油雾能够通过第一润滑通道进入安装腔，润滑第一轴承。
一种涡旋压缩机

[实用新型]一种排水控制装置-CN202123155945.5有效
发明人：黄炳兴;张东生;饶胜金 -专利权人：厦门铱科卫浴科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种排水控制装置，包括主体、上盖、下盖、泄压盖、膜片和复位件；主体设有进水槽、排水槽和过水槽，进水槽、排水槽均连通至过水槽；上盖与排水槽围成排水腔，排水腔设有至少一个排水端口；下盖与进水槽围成进水腔，进水腔设有至少一个进水端口；泄压盖与主体夹固膜片的边缘；膜片与过水槽围成过水腔，膜片与泄压盖围成背压腔，背压腔设有至少一个泄水端口；膜片可变形，并随着背压腔的压力变化打开或封堵过水腔与排水腔的连通处；复位件设置在背压腔内，用于实现膜片向封堵过水腔与排水腔连通处的方向复位；背压腔与进水腔之间还设有一补水通道实现连通。
一种排水控制装置

[发明专利]一种带背筋的天线反射面及其成型方法-CN202111003356.7在审
发明人：刘德礼;文佳;陈俊;潘俊臣;杨佩佩 -专利权人：湖南航天环宇通信科技股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H01Q15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种带背筋的天线反射面及其成型方法，包括反射面本体和背筋，反射面本体包括表面金属化层、内蒙皮、外蒙皮和铝蜂窝芯，内蒙皮的一侧与表面金属化层贴合，另一侧与外蒙皮一侧的边缘压合形成一本体容腔，铝蜂窝芯固接在本体容腔内，本体容腔位于铝蜂窝芯的边缘填充有本体填充物，背筋包括边缘与外蒙皮另一侧压合形成一背筋容腔的背筋铺层，背筋容腔内填充有背筋填充物。本发明的带背筋结构天线反射面结构简单，内蒙皮、外蒙皮边缘直接压合形成层压结构，封边效果好，保护芯材免于环境腐蚀，提高天线反射面寿命。反射面本体与背筋一次成型，不需要制造单独的外蒙皮成型模具和背筋成型模具，能够大幅度缩短研制周期，降低成本。
一种带背筋天线反射及其成型方法

[发明专利]压缩机背压组件、压缩机和空调系统-CN202110936972.1在审
发明人：张俊杰;徐嘉;刘韵;高照源 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请提供一种压缩机背压组件、压缩机和空调系统。该压缩机背压组件包括支架、动涡盘和背压腔，所述支架的第一侧与所述动涡盘抵靠接触；所述背压腔密封地设在所述支架和所述动涡盘之间。基于支架轴承通常设在支架远离动涡盘的一侧上，将背压腔设在支架和动涡盘之间的位置上，使得支架轴承处于背压腔外，所承受的压力相对较低，且所处环境温度低，另外支架轴承的润滑可通过吸气中携带的润滑油来实现，且该状态下的油和背压腔中油对比温度低
压缩机组件空调系统

[实用新型]带启瓶器手机壳-CN201921518104.6有效
发明人：赵长杰;邹宏宇;丛一军;孙宏强;王盛伟;邓亮 -专利权人：沈机智享（东莞）电子科技有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H04M1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带启瓶器手机壳，包括：壳体，包括底板、及背盖；所述背盖与所述底板之间形成容纳腔，所述容纳腔贯穿所述背盖的底端，所述容纳腔不贯穿所述背盖的顶端；所述背盖还设有通槽，所述通槽连通所述容纳腔；所述背盖朝向所述底板一面的一端上设有限位孔；及启瓶器，所述启瓶器活动安装于所述壳体内；所述启瓶器包括手柄、及连接于所述手柄一端上的限位部；所述手柄滑动安装于所述容纳腔内，所述限位部对应容纳于所述限位孔内上述带启瓶器手机壳，结构简单，使用方便，壳体内自带启瓶器，手指通过通槽推动手柄可将整个启瓶器滑出背盖，再利用启瓶口开启瓶盖，提供便利性。
启瓶器机壳

[实用新型]一种热敷型晕车贴-CN202020385308.3有效
发明人：张斌 -专利权人：西安张博士生物医药科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： A61M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热敷型晕车贴，包括凝胶片、热源片、粘附层、剥离防粘层、中衬层和背衬层，背衬层呈丁字形结构，背衬层的丁字结构交叉中心设有热源腔，热源腔呈圆形腔体结构设置，热源片设于热源腔内，中衬层设于背衬层热源腔以外的下表面区域，凝胶片设于背衬层热源腔下方的下表面，粘附层设于中衬层下表面，剥离防粘层设于粘附层和凝胶片的下表面，粘附层包括水平粘附条和垂直粘附条，水平粘附条设于背衬呈水平结构的下方，垂直粘附条设于背衬层竖直结构的下方
一种热敷晕车

[发明专利]一种节约客车座椅靠背发泡原料的方法及其应用-CN202310712467.8在审
发明人：齐然;朱广栋;曹西成;向洪博;付茂可 -专利权人：山东通盛汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B29C44/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种节约客车座椅靠背发泡原料的方法，包括：将座椅靠背骨架放入发泡模具中，所述发泡模具包括模腔主体与背连接臂模腔两部分；在模腔主体与背连接臂模腔的连接处放入橡皮泥，橡皮泥将背连接臂与模具之间的缝隙充满；将加有固化剂的液态硅胶倒入背连接臂模腔处，直至液态硅胶将背连接臂处模腔充满后，将发泡模具合模，待液态硅胶完全固化后将发泡模具打开，制得硅胶软模；将硅胶软模套在背连接臂处，后将整个座椅靠背骨架放入发泡模具中通过提前将硅胶软模套在背连接臂处，阻止发泡时海绵流向背连接臂处，减少聚氨酯发泡原料的浪费，也会减少人工清理操作。
一种节约客车座椅靠背发泡原料方法及其应用

[实用新型]背钳液压控制系统-CN202020706515.4有效
发明人：齐建雄;王博;李显义;杨泉水;楚飞;雷宇;程腾飞;高瀚 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司;北京石油机械有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种背钳液压控制系统，包括背钳及给背钳供油的供给管路，还包括：第一油路，第一油路的第一端与供给管路连通，第一油路的第二端与背钳的无杆腔连通；第二油路，第二油路的第一端与背钳的有杆腔连通；蓄能器，蓄能器与第二油路的第二端连通；第一油路具有向无杆腔流入的第一状态，及从无杆腔内部经第一油路流出的第二状态；在第一油路处于第一状态的情况下，有杆腔的液压油通过第二油路流入至蓄能器，以使背钳闭合；在第一油路处于第二状态的情况下，蓄能器的液压油从第二油路流入至有杆腔，以使背钳打开。
液压控制系统

[发明专利]背压腔结构及具有其的涡旋式压缩机-CN201710787370.8有效
发明人：江国彪;康小丽;刘双来;胡余生;单彩侠;刘韵;李成祥 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种背压腔结构及具有其的涡旋式压缩机。该背压腔结构包括：第一背压室、第一引流通道、第二背压室和第二引流通道，第一背压室设置在涡旋压缩机的动涡旋盘与支架之间的第一区域；第一引流通道将涡旋压缩机的压缩腔与第一背压室连通以使来自压缩腔的流体向动涡旋盘施加第一背压力；第二背压室设置在动涡旋盘与支架之间的第二区域；第二引流通道将排气腔与第二背压室连通以使来自排气腔的流体向动涡旋盘施加第二背压力；其中，第一区域与第二区域为间隔设置的不同区域，沿动涡旋盘的径向，第一区域位于第二区域的内侧解决了现有技术中的涡旋式压缩机的动涡旋盘背压力过剩或背压力不足的问题。
背压腔结构具有涡旋式压缩机

[实用新型]一种结构改进的电台背架-CN201921080993.2有效
发明人：张彦军;金东林 -专利权人：天水六九一三电子科技有限责任公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电台背架技术领域，公开了一种结构改进的电台背架，包括L形背架，还包括L形背架上设置的背带，L形背架纵向部远离其横向部的一侧连接有多个圆筒的一端，圆筒另一端部伸缩套设有不脱落的套筒，圆筒内设有处于微压缩的弹簧，L形背架纵向部内设有风腔，L形背架纵向部远离其横向部的一侧纵向对称有导风板，且两个导风板的相对面为凸面，两个导风板内侧的L形背架上均设有与风腔连通的导风口，L形背架纵向方向的两侧壁均设有与风腔连通的进风口，L形背架纵向部远离其横向部的一侧设有多个与风腔连通的出风口。本实用新型解决了现有电台背架在野外机动作战使用时，野外作战人员与背垫组件的接触处不易散热的目的。
一种结构改进电台

[实用新型]轨道车辆及其安全阀-CN201120022910.1有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;汪枫;刘元清;梁艳芬 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其安全阀，其中安全阀包括：阀体和阀芯，阀体内部具有连通的泄压腔和背压腔，泄压腔的壁面上开设有第一排气孔和进气口，背压腔的壁面上开设有第二排气孔；阀芯滑动嵌设在泄压腔中，阀芯中开设有贯穿阀芯的背压孔，在未泄压状态下阀芯切断背压腔、第一排气孔、进气口各自之间的通路，在泄压状态下阀芯朝向背压腔运动以导通进气口与第一排气孔之间的通路，且通过背压孔导通进气口和背压腔之间的通路。
轨道车辆及其安全阀

[实用新型]一种馈电板及基站天线-CN202120274265.6有效
发明人：童恩东;靳炉魁;丁庆龙 -专利权人：大富科技（安徽）股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种馈电板及基站天线，基站天线包括：馈电板，其上设有向内凹陷的背腔和与背腔相通的馈线槽；辐射片，位于背腔的正上方，其被配置成确定天线的谐振频率；馈电片，通过第一介质支撑件支撑在背腔上，与辐射片之间具有间隙通过在馈电板对应馈电片的部位设置背腔，可以增加馈电片和馈电板之间距离的调整范围，方便通过设计背腔的腔深和腔宽，拓展天线的带宽，使天线可以达到系统要求的工作带宽范围；天线带宽得到提高到，天线的容差率提升，
一种馈电基站天线

[发明专利]一种侧入式背光模组-CN202211633689.2在审
发明人：王伟宏;姚君乐;罗增昌;叶海霞 -专利权人：伟志光电（深圳）有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G02F1/13357 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧入式背光模组，包括背腔、侧入式灯条、灯前反射条、反光膜、散光组件和固定框，侧入式灯条设置在背腔的内侧壁上，反光膜设置在背腔内侧底部，灯前反射条设置在背腔内侧底部侧入式灯条与反光膜之间的位置，散光组件叠设在反光膜上，固定框固定在背腔上，并且将散光组件固定在背腔内；侧入式灯条包括PCB板和多个LED灯，各LED灯并列设置在PCB板上，灯前反射条增加PCB板前方相邻LED灯之间位置的亮度，并且降低本发明在背腔内侧底部侧入式灯条与反光膜之间的位置设置灯前反射条，可以改善侧入式背光模组侧入式灯条附近位置亮暗相间现象，从而提高侧入式背光模组发光的均匀性。
一种侧入式背光模组

[发明专利]涡旋压缩机-CN201410384217.7有效
发明人：刘双来;康小丽;李冬元;陈肖汕;刘韵;律刚;马英超 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：该涡旋压缩机包括上支架，包括外环台、内环台和容纳槽；静涡旋盘，设置在外环台上；动涡旋盘，设置在上支架与静涡旋盘之间，具有端板，端板与内环台之间设置有第一密封件，第一密封件将动涡旋盘的背面与上支架之间的空间分割为第一背压腔和第二背压腔，第一背压腔的压力高于第二背压腔；以及柔性止推件，沿轴向可移动地设置在容纳槽内，具有限位部和止推部，限位部的上端面与静涡旋盘配合，止推部的上端面低于限位部的上端面，柔性止推件与容纳槽之间设置有第二密封件，第二密封件使柔性止推件与容纳槽之间形成第三背压腔，第三背压腔与第一背压腔之间通过连通孔连通。
涡旋压缩机

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