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[实用新型]背压式平衡阀-CN201320107245.5有效
发明人：申忠玉 -专利权人：申忠玉
申请日： 2013-03-09 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：背压式平衡阀，其特征在于：所述的背压式平衡阀包括平衡阀，背压阀，平衡阀阀块，背压阀阀块，油缸。本实用新型的优点：油缸工作时，油缸的回油腔是有背压回油的，背压保证了油缸工作平稳和充分润滑，增长了油缸的寿命。
背压式平衡

[发明专利]矫直机AGC背压系统-CN202310692217.2在审
发明人：张亮亮;李洁;见暄;陈榛;曾仁杰 -专利权人：重庆钢铁股份有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于液压技术领域，涉及一种矫直机AGC背压系统，包括：背压阀台、背压管路、第一三通减压阀、第二三通减压阀。通过第一三通减压阀调节进入矫直机入口操作侧AGC油缸背压腔和入口传动侧AGC油缸背压腔压力；通过第二三通减压阀调节进入矫直机出口操作侧AGC油缸背压腔和出口传动侧AGC油缸背压腔压力。采用上述方案可有效解决矫直机操作侧AGC油缸与矫直机传动侧AGC油缸两侧的背压压差大的问题，通过将背压管路、第一阀门组件和第二阀门组件集中设置在背压阀台上，优化了车间管路的布局设置，从而有效提高了作业人员检修和维护的作业效率
矫直机 agc 系统

[实用新型]一种冲床用便于拆装的背压油缸安装机构-CN202320919011.4有效
发明人：王家浩;谈祖清;屈金龙 -专利权人：无锡隆盛新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B30B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲床用便于拆装的背压油缸安装机构，包括用于连接冲床面板的背压底板和用于将背压油缸反向锁紧于背压底板上的油缸固定法兰；所述油缸固定法兰的中心贯穿开设有穿孔，其中，所述背压底板上贯穿开设有口径大于穿孔的柱形的通孔；所述油缸固定法兰的外轮廓为腰孔形，油缸固定法兰的四角以穿孔的轴心为对称中心对称开设有用于穿过锁紧螺钉来与背压底板连接以实现将背压油缸反向锁紧于背压底板上的锁紧孔；所述油缸固定法兰上斜对角设置的两个边部分别开设有与相应角上设置的锁紧孔连通、用于在油缸固定法兰旋转后使油缸固定法兰脱离相应角上锁紧螺钉缺口。本实用新型可以解决背压油缸拆装难度大，效率低的问题。
一种冲床便于拆装背压油缸安装机构

[实用新型]一种推土机液压背压阀-CN201320595305.2有效
发明人：成刚;董其峰;韩海源;高继明;张弘梅 -专利权人：河北宣化工程机械股份有限公司;河北钢铁集团有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： E02F3/85 文献下载
摘要：一种推土机液压背压阀，属于阀门设备技术领域，用于保证推土机油缸动作平稳。其技术方案是：背压阀套和梭阀体分别位于阀体内的左、右两侧，回油腔、背压油腔分别位于阀体的上部和中部，背压阀套的上端与回油腔连通，背压油腔与梭阀体上部连通，回油腔和背压油腔分别在阀体侧壁上开有回油口和背压油口，在阀体的下部侧壁上有信号油孔，信号油孔分别通过油道与背压阀套和梭阀体的压力油进油孔相连接。本实用新型的背压阀套和梭阀体相互配合，在推土机油缸工作过程中，使其回油中产生一定的背压，保证了油缸动作的平稳、无冲击，并有效防止了由于油缸的频繁换向而产生的气体，对油缸进行了有效的保护。
一种推土机液压背压阀

[发明专利]压缩式垃圾车推铲背压力自动补偿控制装置及其方法-CN201711417147.0有效
发明人：白子龙;陈文斐;赵增耀;金开;刘春强;苗亮亮;陈文斌;刘友红 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明公开一种压缩式垃圾车推铲背压力自动补偿控制装置及其方法，包括油泵、多路阀、检测装置、推铲油缸、多级背压阀组、油箱、控制器。多级背压阀组进油口与无杆腔油路连接，出油口直接回油箱。压装垃圾时，检测装置检测多级推铲油缸哪一级的活塞处于收缩工作中，并反馈信号至控制器，控制器根据反馈信号控制多级背压阀组产生对应的背压，以补偿多级推铲油缸4输出恒定背压力，实现压装工况下，多级推铲油缸背压力保持在最大设计背压力下工作
压缩垃圾车推铲背压力自动补偿控制装置及其方法

[实用新型]压缩式垃圾车用推铲背压控制液压回路及压缩垃圾车-CN201721830839.3有效
发明人：白子龙;金开;赵增耀;陈文斐;刘春强;苗亮亮;陈文斌;刘友红 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：提供一种压缩式垃圾车用推铲背压控制液压回路及压缩垃圾车，回路包括油泵、多路阀、推铲油缸、背压阀、液控单向阀、油箱。推铲油缸无杆腔油路并联设置背压阀和液控单向阀，推铲油缸有杆腔油路与液控单向阀的控制口连接。压装垃圾时，推铲油缸被挤压，由于液控单向阀的存在，导致无杆腔油液压力高至背压阀设定值后只能通过背压阀和多路阀阀芯中位回油箱，实现对垃圾的压缩与装载；推卸垃圾时，由于背压阀和液控单向阀并联设置于无杆腔油路，使得无杆腔油液不会通过背压阀溢流而降低推卸力，推铲油缸可以输出较大的推卸力，本液压回路的技术方案可实现推铲油缸在压装垃圾和推卸垃圾时相互独立，互不影响的有益效果。
推铲油缸背压阀液控单向阀液压回路垃圾压缩式垃圾车无杆腔油路压缩垃圾车背压控制并联设置多路阀无杆腔推铲压装油泵油液压力回油箱控制口阀芯杆腔溢流油路油液中位油箱挤压装载输出压缩

[实用新型]沥青路面热再生修补车滚筒料仓翻转机构连动控制装置-CN201020022974.7有效
发明人：施伟斌;陈启景;邹海;夏一峰 -专利权人：南京英达公路养护车制造有限公司
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： E01C23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青路面热再生修补车滚筒料仓翻转机构连动控制装置，包括液压油箱、齿轮泵、三位四通换向阀、滚筒背压阀、料仓背压阀、料仓油缸、滚筒油缸。通过三位四通换向阀和滚筒背压阀、料仓背压阀、料仓油缸和滚筒油缸构成料仓和滚筒翻转油路及复位油路。依靠料仓和滚筒的自重差控制料仓和滚筒的翻转次序；依靠两个背压阀的背压差控制料仓和滚筒的复位次序。本实用新型结构简单、油路可靠，采用背压阀的方式来实现机构连动，自动完成机构翻转动作，安全可靠。
沥青路面再生修补滚筒翻转机构控制装置

[发明专利]一种双环梁液压插销升降装置的液压控制系统-CN202111417845.7有效
发明人：吴平平;张帅君;陆军;谭孝维;兰秀国;黄银来;吴柏荣;刘会涛;苏伟民;赖雨薇 -专利权人：广东精铟海洋工程股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种双环梁液压插销升降装置的液压控制系统，包括第一环梁提升油缸组件、第二环梁提升油缸组件、第一环梁插销油缸组件、第二环梁插销油缸组件和供油组件；第一环梁提升油缸组件和第二环梁提升油缸组件的提升油缸的有杆腔和无杆腔的回油路上均通过设置具有不同背压阈值的背压阀组成的背压阀组，使得液压系统在提升油缸回油的时候能够提供与油缸压力匹配的背压，使得无论外部的负载如何变化，提升油缸均为保持其运动的稳定性，不会有发生坠落的风险。
一种双环梁液压插销升降装置控制系统

[实用新型]凿岩机液压系统-CN201620317053.0有效
发明人：李恒烨;陈发云;冯新建 -专利权人：重庆格德瑞重工有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凿岩机液压系统，包括压力油管、回油管、设置在压力油管上的溢流阀、液压马达系统和冲击油缸系统，冲击油缸系统包括连接三位四通换向阀、冲击油缸、流量控制阀和出油管和进油管，冲击油缸和流量控制阀之间的进油管上设置有液控单向阀，冲击油缸的无杆腔内设置有背压油孔，背压油孔通过液控油管连接在液控单向阀上，背压油孔在活塞复位时与活塞密封连接；本实用新型通过在冲击油缸无杆腔设置有背压油口，背压油口通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上，通过液控单向阀控制油缸无杆腔进油管的开启，不仅可以使冲击杆往复运动的目的，而且能够起到背压作用，减少冲击杆的冲击。
凿岩机液压系统

[发明专利]射出成型机及其塑化单元液压控制装置、背压控制方法-CN201510540777.1有效
发明人：蒋志坚;陈开 -专利权人：震雄机械（深圳）有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B29C45/82 文献下载
摘要：本发明提供了一种射出成型机及其塑化单元液压控制装置、背压控制方法。其中，射出成型机的塑化单元包括注射油缸和连接注射油缸活塞杆的螺杆；所述塑化单元液压控制装置包括用以控制塑化单元中注射油缸背压的背压控制回路；所述背压控制回路包括进油通道、回油通道和控制通道；进油通道连接液压系统进油口和注射油缸的无杆腔，以在熔胶时将液压系统的压力油引入至注射油缸的无杆腔；回油通道连接注射油缸的无杆腔和液压系统控制回油口，以使注射油缸无杆腔内的油回流；控制通道控制回油通道上的回油阻力，以使经进油通道引入注射油缸无杆腔的压力与该回油阻力之差达到预设值本发明可使塑化单元熔胶过程中注射油缸背压保持稳定。
射出成型及其塑化单元液压控制装置方法

[实用新型]冲击油缸-CN201620317095.4有效
发明人：李恒烨;陈发云;冯新建 -专利权人：重庆格德瑞重工有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲击油缸，包括缸体、活塞和冲击杆，缸体内设有有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔内缸壁上分别设有杆腔进油孔和无杆腔进油孔，缸体外壁上设有油缸进油孔和油缸回油孔，还包括连接在油缸进油孔和无杆腔进油孔之间的液控单向阀，液控单向阀油缸进油孔至无杆腔进油孔之间导通，无杆腔内设有背压油孔，背压油孔通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上，背压油孔在活塞复位时与活塞密封连接；本实用新型通过在冲击油缸无杆腔设有背压油口，背压油口通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上，通过液控单向阀控制油缸无杆腔进油管的开启，不仅可以使冲击杆往复运动的目的，而且能够起到背压作用，减少冲击杆的冲击。
冲击

[实用新型]液压挖掘机二级背压系统-CN201220183442.0有效
发明人：李春辉;梁晓东;李武;林坤;王昌耀;程金国;姚健 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压挖掘机二级背压系统，包括工作油缸、行走马达、回转马达、多路换向阀、旁通背压阀、主背压阀、油冷却器、主泵、油箱，主泵出油口与多路换向阀进油口连通，多路换向阀出油口分别与工作油缸、行走马达、回转马达工作油口连通，多路换向阀回油口分别与主背压阀、旁通背压阀连通，主背压阀通过油冷却器与油箱连通，旁通背压阀与油箱连通，主背压阀与旁通背压阀并联回油，主背压阀的开启压力低于旁通背压阀的开启压力。
液压挖掘机二级系统

[实用新型]清障车辆及其控制负载起落的液压系统-CN201320445897.X有效
发明人：史飞;刘东宏;於磊;陈尚君 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E02F3/85 文献下载
摘要：本实用新型公开一种清障车辆及其控制负载起落的液压系统，液压系统包括伸缩油缸，伸缩油缸的活塞杆伸出时驱动负载下落，还包括设于伸缩油缸油路上的双向液压锁，所述伸缩油缸的有杆腔油路设有回油背压阀。该液压系统中，在伸缩油缸有杆腔油路上设置了回油背压阀，以产生回油背压。则有杆腔回油时，必须经过节流阀，而节流阀具有产生液阻的功能，对系统加载，即能够产生回油背压。基于回油背压，伸缩油缸的活塞杆伸出时，受清障铲重力影响较小，活塞杆的整个伸出过程都是受到液压油推动的，压力油路始终存在压力以将双向液压锁中的液控单向阀打开，不会伸往复进行伸出和停止伸出，从而避免了背景技术中所述的负载下落过程中产生抖动的现象
清障车辆及其控制负载起落液压系统

[实用新型]铲运机防吸空液压系统-CN202122190018.0有效
发明人：赵遵平;孙常盛;付贤杰;安晓波 -专利权人：湖北金诚信矿业服务有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铲运机防吸空液压系统，包括转斗油缸、动臂油缸、多路阀、背压阀、液压泵和油箱，所述多路阀置于所述液压泵的出口与所述转斗油缸和所述动臂油缸进油口之间，所述液压泵进口连通所述油箱，所述多路阀的过桥C口连通所述油箱，所述背压阀的进口设连通所述多路阀的T口，所述背压阀的出口连通所述油箱，其中：所述多路阀动作，所述转斗油缸和所述动臂油缸回油经过所述背压阀回到油箱；所述多路阀不动作，所述液压泵提供的液压油直接回到所述油箱
铲运机防吸空液压系统

[实用新型]起重机及其卷扬变幅液压系统-CN201120544937.7有效
发明人：刘雄涛 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B66C23/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷扬变幅液压系统，包括自重落臂液压系统、卷扬液压系统以及连接二者的回油路，自重落臂液压系统具有变幅油缸，回油路的两端分别通过第一背压阀和第二背压阀与油箱连通，第一背压阀和第二背压阀之间形成背压段，第一背压阀与油箱之间以及第二背压阀与油箱之间为常压段，其中，自重落臂液压系统的变幅油缸的有杆腔与回油路的常压段管路连接或者与油箱管路连接。根据本实用新型，变幅油缸的有杆腔通过管路从液压系统的回油路的背压段以外处或者从油箱处直接吸油，在吊臂落臂时不会对整个卷扬变幅液压系统的回油路的背压段和卷扬系统产生任何影响，无论卷扬和变幅的参数是否协调好
起重机及其卷扬液压系统

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