专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]多色蜂窝结构芯片管-CN202022955735.3有效
  • 陈伟强 - 广东联博新型建材有限公司
  • 2020-12-11 - 2021-07-27 - F16L9/16
  • 本实用新型提供了一种多色蜂窝结构芯片管,包括螺旋缠绕的管状带材,所述管状带材的匝与匝之间通过熔胶连接;还包括设置在管壁内的RFID芯片;所述熔胶包括处于内侧的第一熔胶和处于外侧的第二熔胶,所述第一熔胶的耐腐蚀比所述第二熔胶的耐腐蚀强,所述第二熔胶的硬度比所述第一熔胶的硬度小;所述管状带材包括处于内侧的第一带体和处于外侧的第二带体,所述第一带体的耐腐蚀比所述第二带体的耐腐蚀强,所述第二带体的硬度比所述第一带体的硬度小;该多色蜂窝结构芯片管可有效保存管道信息,且其外侧具有柔性的同时内侧具有较高耐腐蚀,使用寿命较长。
  • 多色蜂窝结构芯片
  • [发明专利]一种不锈钢丝绳耐腐蚀试验方法-CN202210831206.3在审
  • 杨金艳;赵灵杰;刘小娴;李磊;凌晨 - 南通市产品质量监督检验所
  • 2022-07-15 - 2022-10-18 - G01N17/00
  • 本发明公开一种不锈钢丝绳耐腐蚀试验方法,包括提出不锈钢丝绳在经过硫酸‑硫酸铜溶液微沸20小时前进行敏化处理以及腐蚀前后进行力学性能检测。本发明对比腐蚀前后力学性能钢丝断口形貌,腐蚀前后均为塑性断口,表明不锈钢丝绳耐腐蚀能良好;腐蚀后力学试验断口形貌为脆性断口,腐蚀前为塑性断口,表明不锈钢丝绳耐腐蚀能欠佳;若腐蚀前后均为脆性断口,则不能直接判定不锈钢丝绳耐腐蚀能优良,应进一步采用金相法观察晶界腐蚀情况,测量晶间腐蚀深度,只要晶界发生腐蚀现象,表明不锈钢丝绳耐腐蚀能较差,如晶界未发生腐蚀现象,则表明不锈钢丝绳本身性能不佳。
  • 一种不锈钢丝绳腐蚀性试验方法
  • [实用新型]一种煤矿开掘用煤矿防滑坡装置-CN202223032931.9有效
  • 王元华 - 福州闽龙铁路工程有限公司
  • 2022-11-12 - 2023-05-12 - E02D17/20
  • 本实用新型公开了一种煤矿开掘用煤矿防滑坡装置,包括固定架,所述固定架的内腔固定安装有防护网本体,所述固定架包含有耐腐蚀涂层和主体层,所述耐腐蚀涂层位于主体层的外表面,所述主体层包含有加强层和强度层。本实用新型通过设置锚杆机构,可对固定架进行固定,其中耐腐蚀涂层增加了固定架的耐腐蚀,主体层采用加强层和强度层组成,保证了固定架的强度和耐腐蚀,防护网本体可对矿坡进行防护,其中强度网和加强网,增加了防护网本体的强度和耐腐蚀,防水层起到防水的作用,可避免雨水直接淋在矿坡上,解决了现有技术中煤矿开掘用煤矿防滑坡装置防护网与安装框的耐腐蚀难以保证,强度不高,使用寿命短的问题。
  • 一种煤矿开掘滑坡装置
  • [发明专利]一种紧固件的耐腐蚀能的检测方法-CN202011026504.2在审
  • 赵金涛 - 江苏双金紧固件制造有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-01-01 - G01N17/00
  • 本发明公开了一种紧固件的耐腐蚀能的检测方法,涉及紧固件检测技术领域,包括以下步骤:(1)、样品选取;(2)、配置腐蚀液;(3)、设置对照实验组;(4)、腐蚀试验操作;(5)、检测结果鉴定;(6)、检测结果分析该紧固件的耐腐蚀能的检测方法,配置腐蚀液过程中的腐蚀液为酸性腐蚀液,利用酸性腐蚀液的腐蚀作用对紧固件样品进行耐腐蚀能检测,在检测结果鉴定后设置有检测结果分析步骤,能够通过对检测结果的数据的分析、评价,在湿度恒定的情况下,了解掌握紧固件的腐蚀类型以及其在不同温度情况下紧固件的耐腐蚀能,从而推断其在不同环境情况下的腐蚀程度,使得该检测方法检测获得的紧固件耐腐蚀结果更加综合全面。
  • 一种紧固腐蚀性能检测方法
  • [发明专利]一种汽车顶盖铝合金壳体及其加工工艺-CN202210011010.X有效
  • 张麟雄 - 江苏瑞振压铸有限公司
  • 2022-01-06 - 2022-03-22 - B05D7/14
  • 本发明公开了一种汽车顶盖铝合金壳体及其加工工艺,当氧化石墨烯覆盖在合金表面时,氧化石墨烯的高导电极易引起电偶腐蚀,反而会加速金属的腐蚀;常规的解决方案一般为将氧化石墨烯分散至有机涂层中,再将有机涂层涂覆至合金表面,以避免电偶腐蚀的问题,但实际操作发现单纯依靠有机涂层无法彻底避免电偶腐蚀的问题,因此本申请公开了一种汽车顶盖铝合金壳体及其加工工艺,具体结构为铝合金基体‑过渡层‑中间层‑耐腐蚀涂层;本申请制备得到铝合金壳体具有优异的耐腐蚀能,且耐腐蚀持久,当外表面的耐腐蚀涂层出现破损时,该铝合金壳体依旧能够保持一定的耐腐蚀能,可有效保证汽车壳体的耐腐蚀能,具有较高的实用
  • 一种汽车顶盖铝合金壳体及其加工工艺

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