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[发明专利]一种引流式渗流导水结构、地铁车站及施工方法-CN202210454770.8在审
发明人：齐斐明;邵广彪;刘曰伟;刘海涛;杨凡;温法庆;徐以政;吴圣智 -专利权人：中铁二十三局集团第一工程有限公司;山东建筑大学;山东建大工程鉴定加固设计有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供一种引流式渗流导水结构、地铁车站及施工方法，涉及地铁车站领域，包括位于地连墙外侧的引流层和位于车站基础内的导水组件，引流层呈环绕结构并沿纵向延伸至车站基础以下，导水组件包括导水管，引流层对应导水管开口位置设有透水件，导水管通过透水件连通引流层外侧区域，以建立穿过车站的水体流通路径；针对目前地铁车站截断地下水流通路径影响车站及周边建筑的问题，设置引流层和导水管，建立车站两侧土层之间的水体连通路径，使得被车站阻断的地下水路径重新建立
一种引流渗流结构地铁车站施工方法

[发明专利]支持光纤的脉管内系统-CN202310468129.4在审
发明人： S·索厄德斯;A·K·米森纳;W·R·麦克劳克林 -专利权人：巴德阿克塞斯系统股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： A61M25/00 文献下载
摘要：放置具有曲折脉管通路的细长医疗装置可能是具有挑战性的。所公开的系统和方法包括管心针，该管心针具有由诸如镍钛诺的形状记忆超弹性材料形成的可成形部分。改变可成形部分的形状可改变管心针的远侧顶端相对于中心纵向轴线延伸的角度。然后，用户可旋转并推进远侧顶端以通过曲折脉管通路。类似地，改变可成形部分的柔性可便于通过曲折脉管通路。
支持光纤脉管系统

[发明专利]可复用的用于仿真环境集成的仿真组件及方法-CN201610213177.9有效
发明人：张睿 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：仿真环境由多个仿真组件连接而成，仿真环境沿横向分成为4个方向dir，每个dir下有多个数据路径path，每个path具有一个或者多个通路pid，所有通路均相同；每个pid具有一个或者多个通道sid；仿真环境沿纵向分为多个vid，vid为仿真组件之间的前后级关系；这样，仿真环境变成一张纵横交织的表；每个仿真组件包括仿真组件注册模块、交叉组件注册模块、仿真环境注册模块、注册池和通路配置模块。
可复用用于仿真环境集成组件方法

[发明专利]用于储液容器的通气排液嘴-CN201980035413.4有效
发明人：莱昂德尔·瓦雄 -专利权人： DSD集团有限责任公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B65D47/06 文献下载
摘要：第一构件(104)包括具有纵向延伸的至少两个内部通路的细长且大体呈管状的第一主体(134)，其中一个内部通路是空气导管(142)，另一个内部通路是液体导管(143)。
用于容器通气排液嘴

[发明专利]可变流量手持式淋浴器及淋浴喷头-CN202010511128.X有效
发明人： M·鲍尔 -专利权人：科勒公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A47K3/28 文献下载
摘要：长形的中空水路沿纵向方向延伸，并且长形的中空水路具有构造成接纳水的第一端部、第二端部以及从第一端部延伸至第二端部的内部流体通路。第二端部具有从内部流体通路沿径向方向延伸穿过水路的端口。阀构造成对从水路的内部流体通路到达喷头的水流量进行控制。阀包括围绕端口的阀本体以及操作性地联接至阀本体并围绕阀本体的至少一部分的控制构件。
可变流量手持淋浴器淋浴喷头

[实用新型]一种通路切换高灵敏微动开关-CN202022190339.6有效
发明人：李茂盛;马运凡;史国辉 -专利权人：湖北天运汽车电器系统有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01H3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通路切换高灵敏微动开关，涉及汽车设备技术领域，该通路切换高灵敏微动开关包括：镶件底座、盖板、滑块、推杆、动触片、按柄合件以及弹簧。本实用新型实施例所述通路切换高灵敏微动开关通过第一斜面与第二斜面的配合，在按下述按柄合件后，推杆推动滑块从而带动动触片的运动，同时将第二引脚和第三引脚进行纵向错位设置，利用三爪动簧片实现近似0距离的引脚过渡切换
一种通路切换灵敏微动开关

[发明专利]液体倾注装置-CN01811761.9有效
发明人： M·E·T·怀特 -专利权人： M·E·T·怀特
申请日： 2001-06-26 - 公布日： 2003-08-27 - 主分类号： B65D25/48 文献下载
摘要：两条互补分割的通路(4，5)纵向伸展通过圆柱形喷口部分(1，17)，以分别倒出液体和使空气进入瓶子。伸长的把手部分(2，24)从喷口部分(1，17)向上和向后伸展，以设置在瓶子(10，19)上面，从而能够在握持时保持平衡，且空气通路(5)在位于倾倒通路(4)上。
液体倾注装置

[发明专利]电连接器和用于该连接器的密封垫接头、壳体和栅格-CN200880129673.X有效
发明人：吉恩·弗朗索瓦·米歇尔;普洛·德马托斯;弗朗索瓦·拉维图;克利斯汀·坎普福特;瑟里·莱瓜伊 -专利权人： FCI公司
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：一种电连接器包括：壳体(4)，该壳体具有多个接收电端子(13)的通路；栅格(15)，该栅格机械地连接到壳体；密封垫接头(20)，该密封垫接头被按压在壳体与栅格之间。所述接头的周边部(29)沿平行于纵向的方向被压缩在壳体与栅格的密封部(19，31)之间。所述周边部和所述壳体或所述栅格还均包括横向于所述纵向取向的抵接表面(37b，37c，38，39)。
连接器用于密封垫接头壳体栅格

[发明专利]护套阀壳体-CN202211333209.0在审
发明人： M·W·希泽罗斯;R·Y-S·唐 -专利权人：伯恩森斯韦伯斯特（以色列）有限责任公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： A61M39/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种护套阀壳体，其包括：输入端口，其设置在该护套阀壳体的近侧上；输出端口，其设置在该护套阀壳体的远侧上，该输入端口和该输出端口限定延伸穿过其中的纵向轴线；腔室，其设置在该护套阀壳体内的该输入端口和该输出端口之间，并且以该纵向轴线为中心，导管通路被限定在该护套阀壳体内穿过该输入端口和该输出端口之间的该腔室；以及多个肋，这些肋围绕该腔室设置，使得构件在插入该腔室时与该纵向轴线对齐。
护套壳体

[发明专利]一种通用飞机中央操纵机构-CN201610843806.6在审
发明人：蔡畅岚;邰瑞雪;许志林;叶蕾;屈霞;朱辉杰;曾嵘;彭金京;郭丹;邓欢 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明提供的一种通用飞机中央操纵机构，包括驾驶杆、中央支座和防尘套，防尘套罩在中央支座上，中央支座内集成了纵向转轴、纵向输出摇臂、横向转轴、横向输出摇臂、空心转轴、纵向限动钉和横向限动钉。驾驶杆与纵向输出摇臂组成一个完整的刚性构件，刚性构件铰接在空心转轴上，铰接处布置在纵向转轴上。空心转轴与横向输出摇臂刚性连，空心转轴布置在横向转轴上。本发明公开的一种通用飞机中央操纵机构，布局简洁、结构紧凑有效的节省了座舱内部的空间；结构简单、维护性好在中央支座的上方留有传动部件通路和维护口盖，其内部零件的拆卸和维护方便，具有良好的可达性和维护性。
一种通用飞机中央操纵机构

[发明专利]纵向静态随机存取存储器单元器件及其形成方法-CN200310118200.9无效
发明人：路易斯·L·休;奥莱格·格卢申南科夫;杰克·A·曼德尔曼;卡尔·J·拉登斯 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2003-11-25 - 公布日： 2004-06-23 - 主分类号： H01L21/8244 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向SRAM单元器件的形成方法，包括下列步骤：在形成于平面绝缘体上的构图成平行岛的硅层中，形成通路栅极FET晶体管和形成具有第一共用体和第一共用源极的纵向下拉FET晶体管对；向下蚀刻穿过在交叉耦合反相器FET晶体管之间的上部扩散区，以形成平分纵向下拉FET晶体管对的上拉和下拉漏极区的上层的下拉隔离间隔壁，该隔离间隔壁向下到达共用体层；形成具有第二共用体和第二共用漏极的纵向上拉FET晶体管对。本发明还涉及一种纵向SRAM单元器件。
纵向静态随机存取存储器单元器件及其形成方法

[实用新型]一种通用飞机中央操纵机构-CN201621074070.2有效
发明人：蔡畅岚;邰瑞雪;许志林;叶蕾;屈霞;朱辉杰;曾嵘;彭金京;郭丹;邓欢 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种通用飞机中央操纵机构，包括驾驶杆、中央支座和防尘套，防尘套罩在中央支座上，中央支座内集成了纵向转轴、纵向输出摇臂、横向转轴、横向输出摇臂、空心转轴、纵向限动钉和横向限动钉。驾驶杆与纵向输出摇臂组成一个完整的刚性构件，刚性构件铰接在空心转轴上，铰接处布置在纵向转轴上。空心转轴与横向输出摇臂刚性连，空心转轴布置在横向转轴上。本实用新型公开的一种通用飞机中央操纵机构，布局简洁、结构紧凑有效的节省了座舱内部的空间；结构简单、维护性好在中央支座的上方留有传动部件通路和维护口盖，其内部零件的拆卸和维护方便，具有良好的可达性和维护性
一种通用飞机中央操纵机构

[实用新型]一种发动机缸盖润滑油路-CN200820037568.0有效
发明人：夏德刚;易敏 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：一种发动机缸盖润滑油路，包括主油路，油路入口，纵向油路的一端与主油路连接，纵向油路的另外一端设置有钢球；其特征在于：所述的主油路和纵向油路的交叉处设置有节流螺栓，纵向油路上设有液压挺柱和斜油管，主油路的两端设有可变气门正时系统的电磁阀，可变气门正时系统的电磁阀上设有卸油孔和两条第一道轴承盖通路。一种发动机缸盖润滑油路，由于采用上述结构具有以下优点：1.油通过油路直接流往缸盖本体各部分；2.节流螺栓分配各支路流量和油压，使纵向主油路压力减小避免液压挺柱喷油量过大。
一种发动机缸盖润滑油路

[发明专利]噪音防护装置-CN201280066771.X无效
发明人： T·丹纳;B·利希特贝尔热;E·迈尔霍费尔 -专利权人： ART阿萨玛橡胶技术有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于设置在交通路线上的噪音防护装置(1)，所述噪音防护装置包括至少一个具有壁元件纵向延伸尺寸(28a)的壁元件(8)，其中，所述壁元件(8)设置在至少一个底座元件(7)上，所述底座元件具有沿壁元件纵向延伸尺寸(28a)方向的底座元件纵向延伸尺寸(12)，其中，所述底座元件(7)具有第一端面(14)和第二端面(15)，并且所述两个端面(14、15)沿着底座元件纵向延伸尺寸(12)彼此对置。底座元件(7)的第一端面(14)构成有第一弯曲部(16)并且底座元件(7)的第二端面(15)构成有第二弯曲部(17)，其中，所述两个弯曲部(16、17)沿垂直于底座元件纵向延伸尺寸(12)的方向延伸。
噪音防护装置

[发明专利]用于钻孔机的气锤-CN200980163110.7有效
发明人：印锡信 -专利权人：印锡信
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： E21B1/30 文献下载
摘要：提供了用于钻孔机的气锤，包括：主体，包括中空部；承口，耦合至主体的一侧；第一套筒部件，包括：耦合至主体的密封部；以及活塞引导部，从密封部沿与主体的纵向中心轴线平行的方向延伸，在活塞引导部中限定出气体供应通路，在活塞引导部的外表面限定出与气体供应通路连通的排放孔；第二套筒部件，设置于主体的另一侧的端部；钻头单元，设置于第二套筒部件的端部；活塞锤，其顶端和底端由活塞引导部和第二套筒部件支撑以上下移动，活塞锤具有纵向贯通的引导孔，并将第一套筒部件与第二套筒部件之间的主体部分划分为第一腔和第二腔；排气部，设置于第二套筒部件的顶端，从而在活塞锤向上移动时排放第二腔内的气体；以及气压分配部，形成在活塞锤上，从而将通过承口和气压供应通路和排放孔提供的气压有选择地供应至第一腔或第二腔
用于钻孔机气锤