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- [发明专利]与汽车齿轮式自动变速箱连接的自动离合器-CN201510867439.9在审
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李建新
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李建新
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2015-12-01
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2016-02-03
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F16D47/04
- 一种与汽车齿轮式自动变速箱连接的自动离合器，包括摩擦片离合器和超越离合器。所述摩擦片离合器包括摩擦离合器片、离合器压板盘、压缩弹簧、压板壳、分离杠杆。所述摩擦片离合器前端设有固连在变速箱二轴上的飞轮，摩擦离合器片安装在飞轮与离合器压板盘之间，离合器压板盘的外端通过压缩弹簧与压板壳的一端连接，压板壳的另一端与飞轮固连。所述超越离合器包括大鼓轮、星轮、滚柱，压板壳上装有多个与离合器压板盘活动连接的分离杠杆，分离杠杆由电控液压驱动可将离合器压板盘向外拉动使离合器压板盘、摩擦离合器片与飞轮分离。本发明利用超越离合器扭矩大、换挡迅速、工作平稳的特点，结合摩擦片离合器可提高扭矩。
- 汽车齿轮自动变速箱连接离合器
- [实用新型]与汽车齿轮式自动变速箱连接的自动离合器-CN201520983653.6有效
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李建新
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李建新
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2015-12-01
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2016-04-20
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F16D47/04
- 一种与汽车齿轮式自动变速箱连接的自动离合器，包括摩擦片离合器和超越离合器。所述摩擦片离合器包括摩擦离合器片、离合器压板盘、压缩弹簧、压板壳、分离杠杆。所述摩擦片离合器前端设有固连在变速箱二轴上的飞轮，摩擦离合器片安装在飞轮与离合器压板盘之间，离合器压板盘的外端通过压缩弹簧与压板壳的一端连接，压板壳的另一端与飞轮固连。所述超越离合器包括大鼓轮、星轮、滚柱，压板壳上装有多个与离合器压板盘活动连接的分离杠杆,分离杠杆由电控液压驱动可将离合器压板盘向外拉动使离合器压板盘、摩擦离合器片与飞轮分离。本实用新型利用超越离合器扭矩大、换挡迅速、工作平稳的特点，结合摩擦片离合器可提高扭矩。
- 汽车齿轮自动变速箱连接离合器
- [发明专利]双离合器-CN201180016125.8有效
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F·克雷布斯;O·诺尔;R·戴克勒;B·沃尔夫;L·克拉托夫;D·博什尼亚克;I·阿格纳
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舍弗勒技术股份两合公司
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2011-03-15
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2013-09-18
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F16D21/06
- 用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴所述双离合器还具有第二离合器，所述第二离合器具有第二压板，所述第二压板能够相对于第二对压板轴向移动并且用于耦合第二离合器盘，所述第二离合器盘连接所述第二输出轴。随同旋转的离合器盖与所述第一对压板和第二对压板连接。该双离合器包括用于使第一压板和/或第二压板移动的操作装置。根据本发明，操作装置在输入侧通过离合器盖和与所述离合器盖间接或直接相连接的扭转振动减振器、尤其柔性盘，径向支撑在输入轴上，并且在输出侧径向支承在所述输出轴中的一个上和/或变速器壳体上。由此简化所述双离合器的结构，其中，尤其简化在操作装置中出现的力的导出。
- 离合器
- [发明专利]离合器装置-CN202180022661.2在审
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D·赖姆尼茨
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舍弗勒技术股份两合公司
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2021-04-20
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2022-11-25
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F16D13/71
- 本发明涉及一种离合器装置(1)，其包括具有至少一个离合器盘(7)的离合器(6)，所述离合器盘径向地和轴向地在压板(8)和与压板(9)轴向对置的反压板(10)之间设置，其中离合器(6)具有至少一个碟形弹簧(58)，所述碟形弹簧相对于压板(8)和反压板(10)张紧，使得可在弹簧力的作用下引起压板(8)相对于反压板(10)的偏移，其中离合器(6)还进一步地具有带有径向外端离合器盖直径的环形的离合器盖(29)，并且离合器盘(7)设置在外端离合器盖直径之内，其中环形的碟形弹簧(58)设置在外端离合器盖(29)的背离离合器盘(7)的端侧处并且轴向地与离合器盖间隔开，并且环形的碟形弹簧(58)具有径向外端弹簧环直径(59)和径向内端弹簧环直径(60)，其中径向外端弹簧环直径(59)小于离合器盘(7)的径向外直径，并且碟形弹簧(58)的径向内端弹簧环直径(60)小于离合器盘(7)的径向内直径。
- 离合器装置
- [实用新型]能调节压板的拖拉机离合器-CN200920079098.9无效
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董建军
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董建军
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2009-02-18
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2009-12-16
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F16D13/75
- 本实用新型能调节压板的拖拉机离合器涉及对拖拉机离合器主动压板的弹性压力调节技术。包括离合器外壳，离合器外壳中的主动压板，离合器外壳与主动压板之间匀均间隔的设有多根弹簧，与每根弹簧接触的离合器外壳局部位置设有从内向外的弹簧凹陷座，其特征在于：在弹簧凹陷座的离合器外壳上设有内螺纹孔，内螺纹孔中设有调节螺丝，离合器内的弹簧凹陷座中设有垫片；接触关系：内螺纹孔中的调节螺丝-垫片-弹簧-主动压板。可以随机调节主动压板向从动压板的压力，使离合器正常工作，减少撤卸打开拖拉机离合器的换摩擦片和弹簧的费用和时间，并能使拖拉机离合器随时保持正常工作状态。
- 调节压板拖拉机离合器
- [发明专利]用于自行车的智能传动系统-CN201780000432.4有效
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陆剑良
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陆剑良
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2017-05-19
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2019-07-16
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B62M11/18
- 一种自行车传动系统包括输入轴和输出轴、两个行星齿轮系统和离合器机构。所述离合器机构包括用于与两个离合器盘和离合器基座摩擦地接合的三个离合器压板。电机使形成有凸轮的凸轮轴旋转，所述凸轮选择性地与凸轮从动件接合以驱动离合器压板旋转。钢球被设置到在所述离合器压板和离合器壳体之间形成的空腔内，以将离合器压板的旋转转换成用于与所述两个离合器盘和所述离合器基座摩擦地接合的线性力。所述凸轮轴的不同旋转角度产生不同的离合器和齿轮组合以及不同的传动比。
- 用于自行车智能传动系统
- [发明专利]车辆用离合器-CN200910008377.0有效
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宫崎纯;泉名英男
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本田技研工业株式会社
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2009-02-26
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2009-09-30
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F16D13/52
- 一种车辆用离合器，不仅能够减轻离合器断开操作负荷，而且能够增大传递正转矩时的离合器容量，还可以进行微妙的半离合操作。该车辆用离合器具有离合器外套(3)，其内部包括：离合器内套(4)、可轴向移动地与该离合器内套对置的离合器中套(5)、与离合器内套连接设置的受压板(8)，以及夹着第一、第二摩擦板(10、11)与受压板相对的加压板(12)；离合器中套构成为，能够在其与离合器内套抵接的第一位置和其使加压板向受压板的相反侧推动的第二位置之间移动；还设置有凸轮机构，其利用弹簧负荷比离合器弹簧小的辅助弹簧，向第二位置侧对该离合器中套施力，并且，在离合器中套和离合器内套之间作用正转矩时，产生使离合器中套向第一位置移动的牵引推力。
- 车辆离合器
- [发明专利]双离合器-CN201180015773.1有效
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F·克雷布斯;R·戴克勒;H·马德林格
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舍弗勒技术股份两合公司
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2011-03-03
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2019-05-31
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F16C35/063
- 用于将发动机侧输入轴与变速器侧第一输出轴和/或变速器侧第二输出轴耦合的双离合器具有第一离合器(12)，该第一离合器具有可相对于用于耦合第一离合器片(20)的第一对压板(18)轴向移动的第一压板(16)，该双离合器具有第二离合器(14)，该第二离合器具有可相对于用于耦合第二离合器片(30)的第二对压板(28)轴向移动的第二压板(26)，第二离合器片(30)连接第二输出轴。离合器盖(42)与第一对压板(18)和第二对压板(28)连接。还设置了用于使第一压板(16)和/或第二压板(26)运动的操作装置(32)，盖轴承(46)布置在操作装置(32)和离合器盖(42)之间。根据本发明，盖轴承(46)和离合器盖(42)构造成使得盖轴承(46)可在朝向驱动轴的方向上装入离合器盖(42)中。盖轴承(46)附加通过用于使盖轴承(46)与离合器盖(42)锁止的止动元件(48)与离合器盖(42)连接，使得操作装置(32)的操作力可经止动元件(48)导出到离合器盖(42)上。
- 离合器
- [发明专利]离合器盖组件和摩擦离合器-CN202010303767.7在审
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范意中
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-04-17
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2021-10-22
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F16D13/58
- 本发明涉及一种离合器盖组件和摩擦离合器。所述离合器盖组件包括离合器盖(11)；压板(2)，其可以与离合器盖(1)围绕共同的旋转轴线共同地旋转；以及杠杆弹簧(5)，其位于离合器盖(11)和压板(2)之间并且可以借助离合器盖(11)作为杠杆支点将致动力施加到压板(2)上，从而压板(2)可以相对离合器盖(11)轴向移动；其中，离合器盖组件还包括辅助弹簧(7)，辅助弹簧(7)通过其一端直接或间接地支撑在离合器盖(11)上并且通过其另一端支撑在杠杆弹簧(5)上，使得辅助弹簧(7)提供将杠杆弹簧(5)压紧到离合器盖(11)的力。所述摩擦离合器包括上述离合器盖组件。
- 离合器组件摩擦
- [发明专利]双离合器-CN201180016141.7有效
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F·克雷布斯;K-L·基米希;R·戴克勒;O·维尔纳
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舍弗勒技术股份两合公司
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2011-03-10
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2013-05-15
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F16D21/06
- 双离合器，用于使发动机侧的输入轴与变速器侧内部第一输出轴和/或与第一输出轴同轴设置的变速器侧外部第二输出轴耦合，该双离合器具有第一离合器，第一离合器具有一可相对于第一对压板轴向运动的、用于耦合与第一输出轴的连接的第一离合器片该双离合器还具有第二离合器，第二离合器具有可相对于第二对压板轴向运动的、用于耦合与第二输出轴连接的第二离合器片第二压板。第一对压板和第二对压板与一离合器盖连接。此外设有一操作装置，用于使第一压板和/或第二压板轴向运动。按照本发明，第一压板轴向设置在第一对压板与第二对压板之间，其中，一用于支撑在内部第一输出轴上的固定轴承与第一对压板直接连接。由此，该双离合器得到节省安装空间且简单的构建，其中，尤其在离合器片区域中实现附加的可利用安装空间。
- 离合器
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