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[发明专利]超矩形几何嵌入细粒度命名实体的建模、识别方法及系统-CN202210510688.2在审
发明人：王炜华;吕磊;飞龙;高光来 -专利权人：内蒙古大学
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F40/295 文献下载
摘要：本发明公开了一种超矩形几何嵌入细粒度命名实体的建模、识别方法及系统，先将细粒度命名实体训练数据以及对应的细粒度命名实体类型，转换为同一超矩形嵌入空间上的表示；然后将细粒度命名实体类型的预测看作多标签分类任务，利用转换得到的细粒度命名实体以及对应的细粒度命名实体类型在同一超矩形嵌入空间上的表示，构建并训练超矩形几何嵌入细粒度命名实体类型分类器，训练完成后即得到每个细粒度命名实体以及对应细粒度命名实体类型的超矩形表示，完成超矩形几何嵌入细粒度命名实体的建模。然后利用构建并训练的超矩形几何嵌入细粒度命名实体类型分类器预测待识别的细粒度命名实体的细粒度命名实体类型，提升了细粒度命名实体的识别准确率。
矩形几何嵌入细粒度命名实体建模识别方法系统

[实用新型]一种矩形钢管混凝土柱-CN201520753189.1有效
发明人：哈敏强;丁阳;李歆;陆陈英;潘浩浩 -专利权人：上海三益建筑设计有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： E04C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矩形钢管混凝土柱，所述矩形钢管混凝土柱包括一矩形钢管和一混凝土实体，所述混凝土实体为一长方体，所述混凝土实体填充于所述矩形钢管内，所述矩形钢管混凝土柱包括至少两个螺旋箍，所述螺旋箍的直径互不相同，所述螺旋箍以所述矩形钢管混凝土柱的中心轴线为轴心设置于所述混凝土实体的不同径向层中。所提供的矩形钢管混凝土柱可以增强对矩形钢管混凝土柱中核心混凝土的约束，提高其承载能力，并减小对周边钢管壁的挤压，延缓钢管局部屈曲，解决因钢管变形而导致的约束失效问题，从而达到提高矩形钢管混凝土柱整体承载力的目的
一种矩形钢管混凝土

[实用新型]一种汽车发动机线束保护套-CN201720386748.9有效
发明人：王巍;乐强;刘军 -专利权人：天津兰诺机电股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：一种汽车发动机线束保护套，包括橡胶实体和环形铁片，橡胶实体中心为通孔，橡胶实体的中部实体向外增加厚度，形成扩大外径圆，扩大外径圆的外围侧面为一圈凸起实体，扩大外径圆上紧邻凸起实体形成舌垫，环形铁片呈喇叭状，其内周面带有矩形凹槽，环形铁片内径值大小小于凸起实体的外径，且大于或等于外径圆的外径，矩形凹槽的凹面直径大小于或等于凸起实体的外径，环形铁片套接在橡胶实体上，凸起实体与矩形凹槽紧密嵌合。本实用新型的橡胶实体通过环形铁片由螺栓牢固固定在车身钣金件上，增强线束保护套的结构强度，并且橡胶实体与环形铁片配合构成一个受力整体，具有耐磨、减震的效果，舌垫下表面与车身钣金件面紧密贴合，具有良好的密封性
一种汽车发动机线束保护套

[实用新型]矩形实体构件安装翻转装置-CN202021859706.0有效
发明人：向发喜;孙贵军;徐代操;崔佩燕 -专利权人：湖北瑞尔鑫机械有限责任公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：一种矩形实体构件安装翻转装置，它包括支撑座、夹持机构和翻转机构；通过翻转机构的翻转轴与夹持机构的夹持座连接，锁紧盖与翻转轴配合与支撑座连接固定，两个夹持座位于支撑座的操作孔内相互对称，通过夹持槽夹持矩形实体构件中部，通过推动夹持座翻转带动矩形实体构件翻转，通过锁紧销穿过锁紧盖与翻转轴上的限位孔配合限制夹持机构和翻转。本实用新型克服了原实体矩形构件安装时，多个安装工人对工件进行翻转比较吃力，劳动强度高，翻转时无施力点，容易滑脱伤人的问题，具有结构简单，翻转时省力，劳动强度低，安全可靠，操作简单方便的特点。
矩形实体构件安装翻转装置

[实用新型]一种侧面带内凹定位槽的铣刀片-CN202122172680.3有效
发明人：杨贵彬;徐占祥 -专利权人：欧优格（大连）切削工具有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B23C5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧面带内凹定位槽的铣刀片，包括本体，所述本体包括矩形实体，所述矩形实体的中心位置开设有供螺丝安装的中心孔，所述矩形实体的两侧设置有一体成型的第一刃面和第二刃面，所述第一刃面和第二刃面的两侧面均设置有一体成型的凸块，四个所述凸块位于矩形实体的四个拐角，且每相邻两个所述凸块与矩形实体的侧边形成一个内凹定位槽；本实用新型主要是通过在刀片的两侧设置内凹定位槽以达到防止刀片在切削时发生转动的效果，通过在凸块与刃面连接的位置开设修型槽
一种侧面带内凹定位铣刀

[实用新型]一种带千斤顶式的轮胎防滑装置-CN201720234404.6有效
发明人：董旭东;覃杨荣 -专利权人：广西筑梦三体科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60C27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带千斤顶式的轮胎防滑装置，属于汽车设备技术领域，所述带千斤顶式的轮胎防滑装置，包括防滑机构、千斤顶，所述防滑机构包括钢丝绳、钢丝绳收放圆盘、矩形钢实体、条形凸体，所述千斤顶包括外螺纹圆钢体、旋转手柄，所述千斤顶设置在防滑机构的矩形钢实体内部，所述钢丝绳收放圆盘设置在矩形钢实体的两端，所述钢丝绳缠绕在钢丝绳收放圆盘上，所述矩形钢实体两端的横截面为梯形，所述条形凸体一横截面为长方形且紧贴矩形钢实体的底面，所述千斤顶的旋转手柄设置在防滑机构的矩形钢实体的任意一端。
一种千斤顶轮胎防滑装置

[实用新型]一种可周转使用的实体样板底座-CN201620190985.3有效
发明人：于东;招松;全有维;张晟恺 -专利权人：中建八局第三建设有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可周转使用的实体样板底座，包括上面板、矩形边框、龙骨以及四个万向轮；龙骨设置在矩形边框的两根平行边框之间，上面板覆盖在矩形边框和龙骨的上部；四个万向轮分别设置在矩形边框下部的四个顶角处；在龙骨与矩形边框的连接处以及上面板与矩形边框的连接处均设有防锈涂层。该实体样板底座与传统的实体样板相比较，减少工程结束二次拆除费用，减少二次混凝土破除费用与建筑垃圾的产生，符合绿色施工要求。
一种周转使用实体样板底座

[发明专利]一种涡轮叶片隔肋参数化造型方法-CN201310136193.9无效
发明人：席平;杨炯;张宝源;胡毕富;唐家鹏 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明公开一种涡轮叶片隔肋参数化造型方法，在UG中导入叶片内型实体；在叶片内型实体上纵向选取n个基准点，依次进行：1、建立基准面；2、建立固定基准面；3、基准面旋转α度，得到参考基准面与α表达式；4、基准面内部创建草图，草图内创建矩形截面线框与矩形截面线框长度与宽度的表达式；5、扫掠n个矩形截面线框，生成1个隔肋工具体；6、隔肋工具体与叶片内型实体进行布尔求差运算，得到具有1个隔肋反相特征的叶片内型实体；重复上述步骤，生成具有m个隔肋反相特征的叶片内型实体；在UG中导入叶片外型实体减去具有m个隔肋反相特征的叶片内型实体，得到带有m个隔肋的涡轮叶片。
一种涡轮叶片参数造型方法

[实用新型]一种带千斤顶式的轮胎打滑自救装置-CN201720234403.1有效
发明人：梁雄;覃杨荣;董旭东;覃杨华;雷忠恩 -专利权人：广西筑梦三体科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60C27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带千斤顶式的轮胎打滑自救装置，属于汽车设备技术领域，所述带千斤顶式的轮胎打滑自救装置，包括防滑机构、千斤顶，所述防滑机构包括钢丝绳、钢丝绳收放圆盘、矩形钢实体、条形凸体，所述千斤顶包括外螺纹圆钢体、旋转手柄，所述千斤顶设置在防滑机构的矩形钢实体内部，所述钢丝绳收放圆盘设置在矩形钢实体的两端，所述钢丝绳缠绕在钢丝绳收放圆盘上，所述条形凸体一横截面为半圆且紧贴矩形钢实体的底面，所述千斤顶的旋转手柄设置在防滑机构的矩形钢实体的任意一端
一种千斤顶轮胎打滑自救装置

[实用新型]一种带千斤顶式的汽车轮胎防滑装置-CN201720234387.6有效
发明人：黄良;覃杨荣 -专利权人：广西筑梦三体科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带千斤顶式的汽车轮胎防滑装置，属于汽车设备技术领域，所述带千斤顶式的汽车轮胎防滑装置，包括防滑机构、千斤顶，所述防滑机构包括钢丝绳、钢丝绳收放圆盘、矩形钢实体，所述千斤顶包括外螺纹圆钢体、旋转手柄，所述千斤顶设置在防滑机构的矩形钢实体内部，所述钢丝绳收放圆盘设置在矩形钢实体的两端，所述钢丝绳缠绕在钢丝绳收放圆盘上，所述矩形钢实体两端的横截面为梯形，所述千斤顶的旋转手柄设置在防滑机构的矩形钢实体的任意一端
千斤顶矩形钢钢丝绳防滑机构汽车轮胎本实用新型防滑装置千斤顶式收放旋转手柄钢丝绳缠绕汽车设备设计结构装置制备防滑器体积小外螺纹圆钢

[发明专利]一种时序数据时序关系演变的可视化方法-CN201510307097.5有效
发明人：朱敏;贺庆来;谢昭阳;曾昂 -专利权人：四川大学
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种时序数据时序关系演变的可视化方法，采用横向排列的时间矩形的高度映射对应时间点上实体总量，采用纵向排列的实体矩形的宽度映射实体的总量，采用实体圆的半径及颜色深浅映射对应时间点上对应实体的数量，采用细节弧线的宽度及颜色深浅映射对应两个实体间时序关系的强度，实现了对时序关系演变的多视角分析和交互式探索，更加直观明了地表达了时序数据间时序关系的演变情况，且具有更强的通用性，适用于更加广泛的应用背景和应用需求
一种时序数据关系演变可视化方法

[发明专利]一种用于低速重载车辆的填充式实心轮胎-CN202011456482.3有效
发明人：王化勇;吴喜林;梁云峰 -专利权人：芜湖集拓实心胎有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于低速重载车辆的填充式实心轮胎，其技术方案是：包括轮胎实体和轮毂，所述轮毂顶部内壁套接所述轮胎实体，所述轮胎实体上开设有凹槽，所述凹槽顶部内壁上开设有矩形槽一，所述凹槽底部内壁上开设有矩形凹槽二，所述轮胎实体侧壁圆周上均匀开设有透气散热孔和固定孔，本发明的有益效果是：外顶板和内顶板对凹槽内壁进行支撑，增强轮胎实体两侧的抗压性能，外环、加强杆和内环有效的对容纳腔内壁进行支撑，提高了轮胎实体的抗压性能，便于安装和拆卸方便，减震环和缓冲软胶弹性球有效的增强了轮胎实体的减震性能，并且减震环在减震过程中起到支撑轮胎实体的作用，使得轮胎实体保持着高承载重力性能。
一种用于低速重载车辆填充实心轮胎

[发明专利]股权结构图识别方法、系统及其设备-CN202111364969.3在审
发明人：张大千;郭润婷;蒋阳;朱菁;毛瑞斌;张俊;杨建明 -专利权人：深圳证券信息有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06V30/148 文献下载
摘要：本申请实施例方法包括：对股权结构图进行轮廓识别，得到所述股权结构图的轮廓图，其中，所述股权结构图至少包括矩形实体框、连接线以及文本信息，所述文本信息包括实体文本以及股权比例；对所述轮廓图进行路径搜索，得到具有股权关系的目标股权关系对的目标矩形实体框和目标连接线；对所述股权结构图进行文本识别，得到所述文本信息；将所述文本信息与所述目标矩形实体框和目标连接线进行匹配，得到目标文本信息，所述目标文本信息包括具有股权关系的目标股权关系对的目标实体文本以及目标股权比例
股权结构图识别方法系统及其设备

[实用新型]一种装配式实体模型楼-CN202020996177.2有效
发明人：杨海平;项鹏飞 -专利权人：浙江同济科技职业学院
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本实用新型属于装配式建筑教学设备领域，尤其是一种装配式实体模型楼，针对现有的实体模型楼在拼装完成后展示效果差，不能够很好的对实体模型楼进行展示，降低教学效果的问题，现提出如下方案，其包括实体模型楼主体，所述实体模型楼主体的下方设有移动底座，移动底座的两侧均开设有偏移槽，偏移槽内竖向滑动安装有偏移板，两个偏移板相互远离的一侧均焊接有矩形板，两个矩形板相互靠近的一侧顶部焊接有同一个顶板，顶板的顶部开设有转槽本实用新型实用性好，实体模型楼主体装配完成后，方便对实体模型楼主体进行展示，并能够对实体模型楼主体展示高度和角度进行调节，提高教学效果。
一种装配式实体模型

[发明专利]一种涡轮叶片导叶内部交叉肋参数化造型方法-CN202111430234.6在审
发明人：董平;徐虎;李涛;牛夕莹;林洪飞;王佳宾;郑群 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮叶片导叶内部交叉肋参数化造型方法，在UG中导入涡轮叶片内腔实体；将内腔分为进气区、交叉肋一区、二区、三区、四区及尾缘区；取各分区交界中点，连接成中线；选取每个分区叶底位置中线，沿叶高方向区域中线，做交叉肋区域中分基准面；以中分基准面为草图平面，叶底中点为草图原点，创建草图；草图内创建矩形编辑参数；以中线方向为矢量方向，拉伸矩形；同样的方法以叶顶中点为原点创建草图；草图内完成矩形参数编辑；以上一步相反方向为矢量方向拉伸矩形；沿叶高方向分别阵列拉伸后的实体；将交叉肋区域实体与阵列后的肋片实体做布尔减法；重复上述步骤完成内腔交叉肋区域造型；将交叉肋区域与通道区域合并，完成造型设计。
一种涡轮叶片内部交叉参数造型方法

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