专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]管道盲区焊接辅助工具-CN202121490496.7有效
  • 陈立飞;张涛;刘书刚 - 河北西柏坡发电有限责任公司
  • 2021-06-30 - 2022-01-25 - B23K37/053
  • 本实用新型提供了一种管道盲区焊接辅助工具,属于管道焊接技术领域,包括卡紧件、变向调节组件和镜面反射组件,卡紧件用于卡紧连接到焊接工具焊接端上,变向调节组件设置在卡紧件上,变向调节组件上具有可在三维空间内移动的自由端,镜面反射组件设于变向调节组件的自由端上,镜面反射组件用于朝向管道视野盲区照射并反射盲区画面,镜面反射组件照射位置通过变向调节组件调节,对管道视野盲区焊接时通过镜面反射组件镜像反射观察盲区焊接位置。本实用新型提供的管道盲区焊接辅助工具,具有通过镜面反射组件反射,可观察管道盲区画面,在镜面反射中完成焊接,提高焊接准确度,降低焊接难度,保证盲区焊接质量的技术效果。
  • 管道盲区焊接辅助工具
  • [发明专利]一种寻路导航方法-CN201510124771.6在审
  • 唐士林;熊飞 - 四川九洲电器集团有限责任公司
  • 2015-03-20 - 2015-07-08 - G01C21/00
  • 本发明公开了一种寻路导航方法,所述方法包含以下步骤:路径规划步骤,根据用户的导航需求获取导航起点位置以及导航终点位置并根据所述导航起点位置以及所述导航终点位置获取导航路径,所述导航路径包括位于地图盲区中的盲区路段;导航信息获取步骤,获取所述导航路径对应的导航信息,所述导航信息包括盲区导航信息;导航步骤,基于所述导航信息进行导航,其中,当所述用户位移到所述地图盲区时基于所述盲区导航信息生成导航指示,从而指导所述用户沿所述盲区路段移动基于本发明的寻路导航方法可以在电子地图的地图盲区中实现自动导航,从而大大扩展了导航应用的地域范围。
  • 一种导航方法
  • [发明专利]一种目标跟踪方法-CN202110705333.4在审
  • 周海彪;钟卫为;周涛;江露;孙含福 - 武汉虹信技术服务有限责任公司
  • 2021-06-24 - 2021-09-07 - G06T7/246
  • 本发明提供一种目标跟踪方法,包括:根据查询信息,获取监控明区点位;结合关联规则,匹配所述监控明区点位与监控盲区点位,获取关联监控盲区点位;按时间顺序排列并连接所述监控明区点位及所述关联监控盲区点位,获得所述目标的活动路径其最大化的利用了区域内现有的软硬件设施,通过监控明区和监控盲区的关联规则,以实现输入人员信息后,自动根据监控明区点位信息和监控盲区点位信息,结合关联规则推算用户在监控盲区的停留位置和时间,实现在用户盲区内跟踪排查并呈现人员行动路径
  • 一种目标跟踪方法
  • [发明专利]基于三维地形修正的WSN覆盖盲区检测方法-CN201510690095.9有效
  • 神显豪;李军 - 桂林理工大学
  • 2015-10-22 - 2019-09-24 - H04W16/18
  • 本发明公开了基于三维地形修正的WSN覆盖盲区检测方法,将传感器节点随机部署在目标区域中,并进行Delaunay三角形剖分;做出每个Delaunay三角形的外接圆,用能够包含覆盖盲区的最小多边形的方法,表示出覆盖盲区边界;对边界节点进行假边界节点的判定,去掉假边界节点之后,再次用能够包含覆盖盲区的最小多边形方法,表示出改善后的覆盖盲区边界;利用坡度和坡向角算出实际探测半径,最后使用检测算法算出修正后的覆盖盲区边界。本发明的有益效果是检测覆盖盲区的算法能很好地运用在起伏较大的地形表面。
  • 基于三维地形修正wsn覆盖盲区检测方法
  • [发明专利]车辆盲区预警方法、预警装置、MEC平台和存储介质-CN201910741309.9有效
  • 刘恒进 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2019-08-12 - 2021-06-01 - H04N7/18
  • 本申请提供的一种车辆盲区预警方法、预警装置、MEC平台和存储介质,该方法包括获取预先设置在视觉盲区道路上的环境感知设备拍摄的图像;检测图像中的全部对象,并在全部对象中包括车辆对象的情况下,确定车辆对象的盲区;识别全部对象中处于盲区内的危险对象;基于危险对象的识别结果生成针对车辆对象的盲区预警信息,并发送至车辆对象对应的车辆,以对该车辆的驾驶员进行盲区预警。本申请适用于所有车辆,车主无需改装车辆也可以实现盲区预警,极大降低了成本。另外,车载场景一般要求低延时,基于MEC的预警方案,能显著减小时延,满足场景需求。
  • 车辆盲区预警方法装置mec平台存储介质
  • [发明专利]一种车辆盲区显示系统-CN201810279570.7有效
  • 胡治国;张燕 - 深圳市掌网科技股份有限公司
  • 2018-03-30 - 2022-08-16 - B60R1/27
  • 本发明公开了一种车辆盲区显示系统,包括显示单元、检测单元和处理单元,所述显示单元用于显示辅助驾驶的增强现实图像信息;所述检测单元包括眼球追踪装置,所述眼球追踪装置用于追踪使用者眼球位置信息并反馈给所述处理单元;所述处理单元用于根据眼球位置信息对所述显示单元显示的所述图像信息进行透明度处理,使得非视野盲区部分的透明度大于视野盲区部分的透明度,可以让使用者可以看到盲区外被遮挡的信息,不影响使用者看到的盲区内本来存在的信息,而且虽然存在盲区时透明度变小,但视野盲区越靠近视线方向时透明度越大,更符合实际需求。
  • 一种车辆盲区显示系统
  • [发明专利]车辆盲区预警方法、预警装置、MEC平台和存储介质-CN202110554000.6有效
  • 刘恒进 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2019-08-12 - 2022-05-27 - G08G1/16
  • 本申请提供的一种车辆盲区预警方法、预警装置、MEC平台和存储介质,该方法包括获取预先设置在视觉盲区道路上的环境感知设备拍摄的图像;检测图像中的全部对象,并在全部对象中包括车辆对象的情况下,确定车辆对象的盲区;识别全部对象中处于盲区内的危险对象;基于危险对象的识别结果生成针对车辆对象的盲区预警信息,并发送至车辆对象对应的车辆,以对该车辆的驾驶员进行盲区预警。本申请适用于所有车辆,车主无需改装车辆也可以实现盲区预警,极大降低了成本。另外,车载场景一般要求低延时,基于MEC的预警方案,能显著减小时延,满足场景需求。
  • 车辆盲区预警方法装置mec平台存储介质
  • [实用新型]一种盲区路段车辆通行控制系统-CN202123395587.5有效
  • 谢书栋;武琼;吴方健 - 山东仁智信息工程有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-06-03 - G08G1/01
  • 本实用新型公开了一种盲区路段车辆通行控制系统,涉及道路安全技术领域,包括:设置在盲区入口的车辆通行控制装置和车辆检测装置,盲区路段设置有减速装置,所述车辆通行控制装置、车辆检测装置和减速装置均与第一控制器电连接通过车辆通行控制装置控制不同方向的车辆分别驶入盲区路段,当车辆驶入盲区路口时,车辆检测装置可以检测到车辆的进入,传输信号给控制器,控制器控制相应的减速装置启动。这样一方面保证了盲区路段的车辆是单向行驶,另一方面对驶入的车辆速度进行控制,进而保证了盲区路段车辆的行车安全。
  • 一种盲区路段车辆通行控制系统
  • [发明专利]一种交叉口多视角大型车辆盲区预警方法-CN202210989407.6在审
  • 李松明;彭丽娟;李志斌 - 东揽(南京)智能科技有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-10-11 - G08G1/16
  • 本发明提出了一种交叉口多视角大型车辆盲区预警方法,通过在交叉口内部布设多机位摄像头的方式,对交叉口内大型车辆与行人目标形成多视角检测,识别采用训练好的YOLOv5模型,通过多视角单应性变换实现人车坐标的俯视图重构与转换,提出主视角闵可夫斯基加权算法对多视角捕获到的目标进行同源锁定,提出多视角遮挡率加权修正算法对大型车状态空间进行融合修正,提出CTARA模型对大型车辆进行轨迹预测,提出建立自适应盲区模型库,通过车辆特征信息实现大型车辆盲区的自适应匹配,最后基于盲区重合度提出全盲区及半盲区两类形式,实现多视角下大型车辆的盲区预警。相比于现有的盲区预警方法,本发明弥补了单目摄像头视野范围受限的缺点,提高了车辆盲区范围的针对性,避免了车载装置存在数据交互不统一与推广困难的问题。
  • 一种交叉口视角大型车辆盲区预警方法
  • [发明专利]侧后视镜组件的盲区占据指示器-CN201510654501.6有效
  • P·赫尼昂;G·希尼利 - SMR专利责任有限公司
  • 2011-04-20 - 2017-09-22 - B60R1/08
  • 本发明涉及侧后视镜组件的盲区占据指示器。该侧后视镜组件与机动车辆一同使用,配备有用于检测在机动车辆盲区中的物体的盲区传感器。侧后视镜组件包括固定地紧固在机动车辆上的基座。镜架可动地紧固在基座上。侧后视镜组件还包括盲区指示器,所述盲区指示器固定地紧固在垫板上并且与盲区传感器通信以从所述盲区传感器接收信号用于当物体出现在机动车辆的盲区中时提示机动车辆的操作者。当操作者移动垫板以调节镜玻璃时,盲区指示器被指向该操作者。
  • 侧后组件盲区占据指示器
  • [发明专利]一种确定通信盲区的方法及装置-CN201910910135.4有效
  • 王子奇 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2019-09-24 - 2022-07-15 - H04W24/02
  • 本发明公开了一种确定通信盲区的方法及装置,方法包括:根据获取到的通信历史数据,确定第一通信次数和第二通信次数,第一通信次数为连续中断的通信的次数,第二通信次数为根据第一通信次数和通信对应的识别码确定的通信次数;根据第一通信次数和第二通信次数,确定通信双方所在的小区为疑似盲区;对疑似盲区中的注册用户数和通信总数进行统计,获得疑似盲区的第一统计数据;对疑似盲区的邻小区的注册用户数和通信总数进行统计,获得邻小区的第二统计数据;根据第一统计数据和第二统计数据,判断疑似盲区是否为通信盲区。使网络运营商能及时发现通信盲区,并在该通信盲区内建设基站,进而改善用户体验度,同时为运营商带来更大的经济效益。
  • 一种确定通信盲区方法装置
  • [发明专利]侧后视镜组件的盲区占据指示器-CN201110103448.2无效
  • P·赫尼昂;G·希尼利 - SMR专利责任有限公司
  • 2011-04-20 - 2011-11-09 - B60R1/08
  • 本发明涉及侧后视镜组件的盲区占据指示器。该侧后视镜组件与机动车辆一同使用,配备有用于检测在机动车辆盲区中的物体的盲区传感器。侧后视镜组件包括固定地紧固在机动车辆上的基座。镜架可动地紧固在基座上。侧后视镜组件还包括盲区指示器,所述盲区指示器固定地紧固在垫板上并且与盲区传感器通信以从所述盲区传感器接收信号用于当物体出现在机动车辆的盲区中时提示机动车辆的操作者。当操作者移动垫板以调节镜玻璃时,盲区指示器被指向该操作者。
  • 侧后组件盲区占据指示器

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