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[实用新型]疏散楼梯-CN201320676635.4有效
发明人：王元 -专利权人：万达文化旅游规划研究院有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： E04F11/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种疏散楼梯，其包括驱动机构、钢丝绳、滑轮组、升降梯、活动梯，所述升降梯同钢丝绳相连，钢丝绳通过滑轮组与驱动机构相连，所述活动梯的一端同升降观众席相连、另一端通过滑块同升降梯上的滑动轨道槽滑动连接疏散楼梯是一套安全装置，当升降观众席在运行过程中因故障而无法升降时，不管设备内部否有动力电、工作人员均可以操控疏散楼梯，引导升降观众席上的人员通过它撤离到疏散通道，避免恐慌性事件的发生。
疏散楼梯

[发明专利]一种用于轨道车辆的疏散装置及轨道车辆-CN202310795108.3在审
发明人：高健飞;高健;刘舒嘉;罗秋阳;黄莉莉;李斌;徐白羽;韦方;付广磊 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B61D23/02 文献下载
摘要：本申请实施例中的用于轨道车辆的疏散装置及轨道车辆，疏散装置包括固定组件、疏散楼梯、第一驱动件和第二驱动件。固定组件用于连接轨道车辆的安装梁架，安装梁架设于轨道车辆的底架上；疏散楼梯具有展开状态和折叠状态，疏散楼梯与固定组件连接，并可相对固定组件转动；第一驱动件连接固定组件与疏散楼梯，第一驱动件用于驱动疏散楼梯相对固定组件转动；第二驱动件设于疏散楼梯上，第二驱动件用于驱动疏散楼梯处于展开状态或折叠状态。疏散楼梯处于展开状态时，疏散楼梯能够供乘客进出轨道车辆，从而实现人流疏散的作用。第一驱动件与第二驱动件相互配合，能够实现疏散楼梯的展开或折叠，操作便捷，能够实现快速疏散。
一种用于轨道车辆疏散装置

[实用新型]一种设有疏散楼梯的商业建筑物-CN201420760759.5有效
发明人：刘玮;陈晖;邢立华;徐勇;陈鹤;黄清香;黄春明 -专利权人：深圳市建筑设计研究总院有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E04H3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有疏散楼梯的商业建筑物，包括第一楼层、位于第一楼层下方的地下楼层和位于第一楼层上方的地上楼层，在第一楼层和地下楼层中分别设有第一疏散楼梯间和第二疏散楼梯间。第一疏散楼梯间设有公共平台、连接公共平台和地上楼层的第一疏散楼梯段、连接公共平台和地下楼层的第二疏散楼梯段、第一疏散门和第二疏散门。第二疏散楼梯间设有第一转换平台、连接于地下楼层和第一转换平台的第三疏散楼梯段和第三疏散门，其中，第一疏散楼梯段的宽度为H，第二疏散楼梯段和第三疏散楼梯段的宽度均为h，0.5H＜h＜H。采用本实用新型方案，既可以保证商业建筑物中各楼层的疏散能力，同时能够充分利用楼层空间，降低施工成本。
一种设有疏散楼梯商业建筑物

[发明专利]一种水下单管双层隧道的行人疏散楼梯结构参数确定方法-CN202211485228.5在审
发明人：张鸿鸣;韩杰;秦绍清;李天降;朱孟君;魏方莉;胡启文;古鑫鹏;王宇;王志军;赵龙;蒋凯;王东玮;郭玉金;朱乘龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下单管双层隧道的行人疏散楼梯结构参数确定方法，属于隧道行人疏散技术领域。所述方法包括确定纵向行人疏散楼梯布设的基点、确定所需优化的纵向行人疏散楼梯的结构参数；VISSIM行人仿真模块对行人疏散过程进行模拟、建立疏散密度和疏散时耗与疏散楼梯结构参数的线形拟合模型、基于基本参数约束以及安全情况下的疏散密度和疏散时耗约束得到疏散楼梯结构参数的集合等步骤本发明克服了现有技术中仅研究单一参数忽视了多种参数的耦合对行人疏散效果的影响的不足，在满足规范前提下，考虑了疏散楼梯的多种结构参数对疏散效果的影响，并确定合理有效的结构参数组合，对于纵向行人疏散楼梯的疏散效果的靠性具有重要意义
一种水下双层隧道行人疏散楼梯结构参数确定方法

[发明专利]一种高楼逃生结构-CN201810110290.3有效
发明人：张维 -专利权人：区展明
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A62B1/20 文献下载
摘要：一种高楼逃生结构，其疏散楼梯间设置有通往各楼层的疏散楼梯，在疏散楼梯四周有将其与外界隔开的墙壁，其特征在于：在所述墙壁上设置有管状的螺旋滑道围绕疏散楼梯，螺旋滑道以每360度为一螺旋段，各螺旋段对应疏散楼梯的两个梯段该高楼逃生结构使螺旋滑道的每一条螺旋段与疏散楼梯在每一条梯段的中部相互交叉，并于每层楼的交叉部设置逃生入口，从而让逃生人员从不同的楼层的逃生入口进入螺旋滑道，能提高逃生效率。特别是对于疏散楼梯设置为双跑楼梯的疏散楼梯间，每层楼则会有两个设置于交叉部上的逃生入口，能实现多人同时逃生。
一种高楼逃生结构

[实用新型]一种高楼逃生结构-CN201820191258.8有效
发明人：张维 -专利权人：区展明
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： A62B1/20 文献下载
摘要：一种高楼逃生结构，其疏散楼梯间设置有通往各楼层的疏散楼梯，在疏散楼梯四周有将其与外界隔开的墙壁，其特征在于：在所述墙壁上设置有管状的螺旋滑道围绕疏散楼梯，螺旋滑道以每360度为一螺旋段，各螺旋段对应疏散楼梯的两个梯段该高楼逃生结构使螺旋滑道的每一条螺旋段与疏散楼梯在每一条梯段的中部相互交叉，并于每层楼的交叉部设置逃生入口，从而让逃生人员从不同的楼层的逃生入口进入螺旋滑道，能提高逃生效率。特别是对于疏散楼梯设置为双跑楼梯的疏散楼梯间，每层楼则会有两个设置于交叉部上的逃生入口，能实现多人同时逃生。
疏散楼梯螺旋滑道逃生入口螺旋段高楼逃生梯段逃生楼层墙壁隔开条梯楼梯

[发明专利]一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统-CN202110951902.3在审
发明人：王东伟;戴新;贺维国;费曼利;田峰;范国刚;廖荣;厉红星;朱祝龙;梁艳;唐上明;陈洋 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统，疏散通道加压送风机负压端接入通风井内，正压端经疏散楼梯廊道接入盾构段的疏散救援通道内；疏散楼梯间与楼梯间前室及疏散救援通道连通；疏散楼梯加压送风机接入各处楼梯间前室内；与疏散楼梯加压送风机连接的加压送风管上侧设置有旁通管，旁通管上设置有电动多叶调节阀；楼梯间前室内设置有压力传感器，压力传感器与电动多叶调节阀连接；压力传感器可根据监测到的楼梯间前室压力值控制电动多叶调节阀调节开度，实现楼梯间前室与疏散楼梯间之间的相对正压。本发明可避免烟气从疏散楼梯间进入下层纵向疏散通道，解决盾构隧道长距离加压送风困难的问题，保证隧道司乘人员疏散及救援。
一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统

[实用新型]一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统-CN202121949021.X有效
发明人：王东伟;戴新;贺维国;费曼利;田峰;范国刚;廖荣;厉红星;朱祝龙;梁艳;唐上明;陈洋 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统，疏散通道加压送风机负压端接入通风井内，正压端经疏散楼梯廊道接入盾构段的疏散救援通道内；疏散楼梯间与楼梯间前室及疏散救援通道连通；疏散楼梯加压送风机接入各处楼梯间前室内；与疏散楼梯加压送风机连接的加压送风管上侧设置有旁通管，旁通管上设置有电动多叶调节阀；楼梯间前室内设置有压力传感器，压力传感器与电动多叶调节阀连接；压力传感器可根据监测到的楼梯间前室压力值控制电动多叶调节阀调节开度，实现楼梯间前室与疏散楼梯间之间的相对正压。本实用新型可避免烟气从疏散楼梯间进入下层纵向疏散通道，解决盾构隧道长距离加压送风困难的问题，保证隧道司乘人员疏散及救援。
一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统

[发明专利]一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构-CN201910300457.7在审
发明人：田涛;沈学军;张扬;黄伟;贠毓;李瑞;王明文;罗容华;吴立桥;胡清华;宋黎力;周海春;安晓晓;孙智;韩东升;夏斌;刘少朋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其中：地铁地下车站风井包括新风井，该新风井和消防疏散楼梯间相邻设置，且新风井包括两个呈L形的两个部分即新风井高风亭和新风井夹层，两者横向相互贯通，新风井夹层和消防疏散楼梯间位于新风井高风亭的同一侧面，新风井夹层位于消防疏散楼梯间的正上方，消防疏散楼梯间开设出入口与地面连接；消防疏散楼梯间与新风井高风亭共用部分竖墙面，消防疏散楼梯间的顶板作为新风井夹层的底板本发明占地面积小，特别适用于车站风井和消防疏散楼梯间出地面的周边用地紧张、限制因素较多的情况。
新风井消防疏散楼梯间夹层风井地下车站高风地铁底板侧出风口侧面出风侧面设置地面连接同一侧面限制因素相邻设置出入口墙面贯通车站封闭

[实用新型]一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构-CN201920505143.6有效
发明人：田涛;沈学军;张扬;黄伟;贠毓;李瑞;王明文;罗容华;吴立桥;胡清华;宋黎力;周海春;安晓晓;孙智;韩东升;夏斌;刘少朋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其中：地铁地下车站风井包括新风井，该新风井和消防疏散楼梯间相邻设置，且新风井包括两个呈L形的两个部分即新风井高风亭和新风井夹层，两者横向相互贯通，新风井夹层和消防疏散楼梯间位于新风井高风亭的同一侧面，新风井夹层位于消防疏散楼梯间的正上方，消防疏散楼梯间开设出入口与地面连接；消防疏散楼梯间与新风井高风亭共用部分竖墙面，消防疏散楼梯间的顶板作为新风井夹层的底板本实用新型占地面积小，特别适用于车站风井和消防疏散楼梯间出地面的周边用地紧张、限制因素较多的情况。
一种地铁地下车站消防疏散楼梯间合建结构

[发明专利]一种兼顾疏散平台纵向连通及疏散平台和道床连通的系统-CN202211343351.3在审
发明人：王宝峰;杨朋;苟波;邹育;秦岭;王呼佳;赵品祥;周勇;朱宏海;王建;周明亮;倪安斌;沈建波;聂尊勇;高鲲;刘柏龄;罗伟洲;陈宇翔;袁文俊;卫军;孙琮涵 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种兼顾疏散平台纵向连通及疏散平台和道床连通的系统，包括设置于隧道外侧的联络通道和沿隧道纵向内侧面设置的疏散平台，疏散平台在联络通道处断开，隧道侧壁对应联络通道处设有第一门洞和第二门洞，第一门洞沿隧道纵向布设于第二门洞的两侧，第一门洞用于连通联络通道和对应一侧的疏散平台，疏散平台纵向连通，隧道内侧对应第二门洞设有疏散楼梯，疏散楼梯上端与第二门洞底部固定连接，疏散楼梯下端与隧道的道床连接，第二门洞用于连通联络通道和疏散楼梯上端，疏散平台和道床连通。其通过联络通道、第一门洞、第二门洞和疏散楼梯实现疏散平台纵向连通、以及疏散平台和道床连通，不会超出行车界限，能够提高疏散能力和疏散效果。
一种兼顾疏散平台纵向连通道床系统

[发明专利]一种高层住宅楼-CN202210798822.3在审
发明人：谢琦;谢孟 -专利权人：贵州皆盈科技开发有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E04H1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高层住宅楼，其户型标准层包括二部疏散楼梯、至少二台入户电梯及四个以上户型，入户电梯二侧开门及疏散楼梯入口端二侧或三面开门连接二侧或三面户型的客厅，使得电梯入户、疏散楼梯入户。本发明电梯入户使得居民平时出入的垂直交通不再需要通过公共通道进入侯梯厅乘坐电梯，疏散楼梯入户使得居民在火灾发生时不再需要通过公共通道就可直接进入疏散楼梯逃生，并将各个客厅之间形成多渠道快捷逃生及多渠道入户救援
一种高层住宅楼

[实用新型]一种具有螺旋式竖向避难设施的建筑-CN202120491690.0有效
发明人：周嘉陵;高柏生;梁伟桥;丁建南;刘俊怡;周智平;刘本源;刘诗闽;马艳龙;赖广和;郑庆堂;邹健华;谢晓军;欧桂明;叶权军;沈连登 -专利权人：饶淳
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及一种具有螺旋式竖向避难设施的建筑，包括多层、高层或超高层建筑主体及避难设施，建筑主体具有若干楼层，避难设施具有若干层沿竖向排列的避难疏散露台，避难疏散露台在建筑平面上位于建筑主体外围靠近边缘的位置，且对应建筑主体的各个楼层设置或者隔层设置，建筑主体外墙与避难疏散露台之间设有消防出口，于消防出口设有消防门，各层避难疏散露台之间通过避难疏散楼梯连接，避难疏散楼梯沿建筑主体周向上下螺旋式设置。火灾发生时，各楼层人员可快速通过消防出口来到避难疏散露台，避难疏散露台及避难疏散楼梯相对建筑主体是独立区域，具有较高安全性，人员可通过避难疏散楼梯疏散，疏散安全性较高，且疏散更可靠、更有效。
一种具有螺旋式竖向避难设施建筑

[实用新型]一种用于盾构法联络通道与主隧道接口处疏散楼梯的设置-CN202222176303.1有效
发明人：张军;宋彦杰;周胜;熊田芳;岳彬;王国利;张美琴;张金伟;彭柳松 -专利权人：天津市地下铁道集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及盾构法联络通道施工领域，公开了一种用于盾构法联络通道与主隧道接口处疏散楼梯的设置，包括主隧道钢管片，所述的主隧道钢管片与所述的联络通道之间采用所述的疏散楼梯进行疏散，以及所述疏散楼梯与所述主隧道本实用新型中，整体结构简单，受力明确，在满足疏散楼梯净宽前提下，又能满足主隧道限界要求及区间综合管线空间要求，施工方便可行，解决了目前采用盾构法施工的联络通道中，主隧道及联络通道采用疏散平台疏散方式会导致主隧道不满足行车限界的难题
一种用于盾构联络通道隧道接口疏散楼梯设置

[发明专利]一种住宅楼结构-CN202310059525.1在审
发明人：谢琦;谢孟 -专利权人：贵州皆盈科技开发有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E04H1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种住宅楼结构，包含至少二列户型模块和至少一部疏散楼梯及至少二台入户电梯，而户型模块由至少二个户型自下向上叠加；户型模块围绕疏散楼梯布置，入户电梯分散布置于疏散楼梯的前后或/和左右，在户型模块的户型标准层将入户电梯的电梯门直接连接于户型的入户板或入户门本发明的住宅结构能让居民直接进入电梯和疏散楼梯疏散逃生，消防直接入户救援，提高消防救援快捷性和便利性，降低安全风险，电梯分散布置，避免疫情的传播及传染疾病的传染扩散。
一种住宅楼结构

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