专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池充电系统-CN201310063759.X有效
  • R·霍洛韦;Q·李;乔纳森·克莱因 - 快捷半导体(苏州)有限公司;快捷半导体公司
  • 2013-02-28 - 2013-09-11 - H02J7/00
  • 根据本申请的一方面,提供了一种电池充电系统。该电池充电系统包括电池充电电路,该电池充电电路配置成将充电电流提供给电池。该电池充电系统进一步包括反馈电路,该反馈电路配置成产生指示电池充电情况的反馈信号,其中,该电池充电电路配置成至少部分地基于反馈信号控制电池充电电流。该电池充电系统进一步包括前馈电路,该前馈电路配置成当电池电流消耗的减少量超过阈值时,调节反馈信号以减小电池充电电流,其中,该前馈电路配置成比反馈电路更快地减小电池充电电流。
  • 电池充电系统
  • [实用新型]电池充电系统-CN201320092385.X有效
  • R·霍洛韦;Q·李;乔纳森·克莱因 - 快捷半导体(苏州)有限公司;快捷半导体公司
  • 2013-02-28 - 2013-12-11 - H02J7/00
  • 根据本申请的一方面,提供了一种电池充电系统。该电池充电系统包括电池充电电路,该电池充电电路配置成将充电电流提供给电池。该电池充电系统进一步包括反馈电路,该反馈电路配置成产生指示电池充电情况的反馈信号,其中,该电池充电电路配置成至少部分地基于反馈信号控制电池充电电流。该电池充电系统进一步包括前馈电路,该前馈电路配置成当电池电流消耗的减少量超过阈值时,调节反馈信号以减小电池充电电流,其中,该前馈电路配置成比反馈电路更快地减小电池充电电流。
  • 电池充电系统
  • [实用新型]电池充电系统-CN202222041238.1有效
  • 孔铃熤 - 浙江雷亚电子有限公司
  • 2022-08-04 - 2023-02-14 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种电池充电系统,包括锂电池,所述锂电池连接两路充电模块,一路为正常充电模块,另一路为应急充电模块,当正常充电时,通过正常充电模块对锂电池进行充电,当锂电池进入无法充电模式时,通过应急充电模块对锂电池进行激活恢复,再通过正常充电模块充电。该应急充电系统无需专业人员对锂电池拆卸激活,仅通过应急充电模块对锂电池充电,激活恢复正常充电模块,即可通过正常充电模块充电
  • 电池充电系统
  • [实用新型]电池充电系统-CN201520869099.9有效
  • 杨政杰;谢丰吉 - 深圳市瀚路新能源汽车有限公司
  • 2015-11-03 - 2016-02-24 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种电池充电系统,涉及电能存储系统领域。该电池充电系统包括充电模块、主控装置、多个电池模块和串并联切换开关。所述多个电池模块之间通过所述串并联切换开关连接。所述充电模块分别与所述主控装置以及所述多个电池模块相连接。所述主控装置与所述串并联切换开关相连接。当所述充电模块处于充电状态或非充电状态时,所述主控装置接收所述充电模块发出的对应的信号,并控制所述串并联切换开关进行所述多个电池模块的串联方式与并联方式之间的切换。当充电时,串并联切换开关将多个电池模块的连接方式变更为并联连接方式,与现有的充电系统相比,该实用新型可以实现在较低电压的情况下进行充电
  • 电池充电系统
  • [实用新型]电池充电系统-CN202222129233.4有效
  • 陈亮均;屈海强 - 东莞市狐锂智能科技有限公司
  • 2022-08-11 - 2023-08-08 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及电池充电技术领域,尤其是指一种电池充电系统,包括电池充电终端以及为电池充电量的充电电源,所述充电终端用于读取所述电池的信息并控制所述充电电源给所述电池充电,所述电池充电系统包括:处理器U2,所述处理器U2用于记载所述电池的信息,接收模块、发送模块及保护模块。本实用新型可以避免发生当电池发生损坏了,充电终端继续给电池充电,造成电池的进一步损坏的情况的,对电池器保护作用;而当电池发生过、过放或其它故障导致电池过热时,保护模块便会将电池断路,从而防止电池持续过热,导致电池被损坏,从而对电池器保护作用。
  • 电池充电系统
  • [其他]电池充电系统-CN202090001151.8有效
  • 闵日鸿 - 闵日鸿
  • 2020-11-12 - 2023-04-04 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种电池充电系统,包括电池模块,其包括两个以上的可充电电池充电器,其为了充电,与电池模块相连接,当连接电池模块和充电器时,两个以上的可充电电池以分别从充电器单独获得外部电力的供给的形式彼此断开,并且设置于电池模块的两个以上的可充电电池分别进行单独充电,因此可缩短电池模块的充电时间。
  • 电池充电系统
  • [发明专利]电池充电系统-CN98117175.3有效
  • 金得义;郭太炅 - LG电子株式会社
  • 1998-08-14 - 2002-07-17 - H02J7/00
  • 公开了一种电池充电系统,该电池充电系统包括可充电电气设备接收单元,用于与可充电电气设备电气连接并接收该电气设备;音频信号接收装置,用于从可充电电气设备的音频信号输出单元接收音频信号;电气信号输出单元,其与充电电路单元电连接;模式切换开关单元,其连在电气信号输出单元和充电电路单元之间;充电电池接收单元,其与所述电气信号输出单元连接,并接收充电电池;以及扬声器系统,用于通过接收来自音频信号输出单元的音频信号产生声音。
  • 电池充电系统
  • [发明专利]电池充电系统-CN201280027806.9有效
  • M·斯卡彭德;P·布洛梅加尔;T·谢尔达尔 - 斯堪尼亚商用车有限公司
  • 2012-05-31 - 2017-05-24 - H02J7/14
  • 本发明涉及车辆的电池充电系统(1)。该系统包括适于将充电电压输送到至少一个电池(3)的电源(2),其中一个或多个引起电阻的单元(R、RL)连接到系统系统(1)还包括调节器(4),其适于连续接收表示当时期望的充电电压(Vd)的值和表示至少一个电池(3)在当时的电池电压(Vbat)的值,并使用这些值作为对连续计算从电源(2)输送且实现所述期望的充电电压(Vd)所需的充电电压(Vcalc)的基础,所述调节器(4)适于产生控制信号(S),该控制信号(S)包含用于电源(2)来输送所计算的充电电压(Vcalc)的控制命令。本发明还涉及在所述电池充电系统(1)中的方法和计算机程序产品。
  • 电池充电系统
  • [发明专利]电池充电系统-CN201110214088.3有效
  • 刘钢;章进法 - 台达电子企业管理(上海)有限公司
  • 2011-07-28 - 2013-01-30 - H02J7/02
  • 在本发明的一个方案中,电池充电系统具有:第一整流器,适于将其输入端处的交流电压转换成其输出端处的第一直流电压;功率因数校正(PFC)电路,耦接至所述第一整流器,用于校正所述电池充电系统的功率因数并输出第二直流电压;第一电源转换器,耦接至所述PFC电路,用于将所述第二直流电压转换成第三直流电压;第二电源转换器,耦接至所述第一电源转换器,用于将所述第三直流电压转换成将被传送给电池的第四直流电压;以及第一控制器,适于感测所述第二电源转换器的输出端处的所述第四直流电压
  • 电池充电系统
  • [发明专利]电池充电系统-CN96195796.4无效
  • 乔斯M·费尔南德斯;丹尼尔L·梅尔哈弗 - 摩托罗拉公司
  • 1996-07-19 - 2002-10-09 - H01M10/44
  • 电池充电系统(10)包含一个充电器(12)、供电装置(14)、电气设备(16)、外部电池(18)和外围设备(20)。充电器(12)在各种部件之间用于提供连接,使得作为便携式电气设备的电气设备(16)和外围设备(20)进行通信。通过向供电装置(14)提供反馈输入(26)可使部件体积减小。供电装置产生的电压输出(24)高于反馈电平一个预先选定的差值,从而可使额外开销电压电平减至最小并可在电气设备(16)中进行有效的线性调节以对电池进行充电
  • 电池充电系统
  • [发明专利]电池系统充电控制方法和电池-CN202310556453.1在审
  • 于扬鑫;陈玉光;郑锐畅;陈熙;王雷 - 深圳市正浩创新科技股份有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-09-29 - H01M10/44
  • 本申请公开了一种电池系统充电控制方法、电池包和计算机可读存储介质,该方法包括:在电池系统处于加热充电状态时,若电池系统满足第一状态切换条件,则控制电池系统进入优先充电状态,第一状态切换条件包括电池系统中请求充电电池包个数大于零、指示加热的电池包个数等于启动加热的电池包个数且电池系统处于非充电稳态;在电池系统处于优先充电状态时,控制启动加热的电池包个数减少直至电池系统处于充电稳态。上述方法在电池系统处于加热充电状态时,若存在请求充电电池包且电池系统处于非充电稳态,则控制电池系统进入优先充电状态,减少启动加热的电池包以优先保证电池包的充电,可以有效提高电池包的充电效率。
  • 电池系统充电控制方法

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