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[发明专利]汽车电子单元输入电压的诊断方法、装置和设备-CN202210779010.4在审
发明人：陆敬泉;程春林;周斌;耿向阳;郑庆权;吴华伟 -专利权人：东风电驱动系统有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车电子单元输入电压的诊断方法、装置、设备和介质，通过在Simulink仿真平台上创建过压诊断子模型和欠压诊断子模型，其中，所述过压诊断子模型中的参数包括电压上限阈值和电压上限防抖时间系数，所述欠压诊断子模型中的参数包括电压下限阈值和电压下限防抖时间系数；向所述过压诊断子模型和所述欠压诊断子模型中的至少一个子模型中输入获取到的待诊断电压，并得到相应的诊断结果，实现了通过Simulink仿真平台建立电压诊断的固化模型，使得对电压诊断的固化模型进行电压诊断配置制后，可以自动生成能够嵌入到软件系统中用于电压诊断的代码，从而保证了电压诊断模型的统一性和可移植性。
汽车电子单元输入电压诊断方法装置设备

[发明专利]一种锂离子电池放电故障诊断方法及系统-CN202310136273.8在审
发明人：孔金良;高国青;史向成;赵珈卉;朱勇;张斌;刘明义;王建星;刘承皓;薛丽;郝晓伟;杨超然;平小凡;白盼星;段召容;成前;王娅宁;周敬伦 -专利权人：华能新能源股份有限公司山西分公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池放电故障诊断方法及系统，该锂离子电池放电故障诊断方法包括基于传统阈值检测的诊断和基于电压预测模型的诊断。通过将电池电压与截止电压进行比较来检测过放电。如果电池电压大于截止电压，则进入基于电压预测模型的故障诊断，以检测先前的过放电问题，通过电压预测模型进行锂离子电池过放电故障诊断。该诊断方法通过电池电压与截止电压对锂电池进行初步诊断，根据初步诊断的结果确定锂电池是否需要二次诊断，简化了锂电池的故障诊断流程，具有计算量小、精度较高的优点，相比传统基于阈值的过充诊断方法，能够检测到电池组中电池的轻微过放电问题
一种锂离子电池放电故障诊断方法系统

[发明专利]一种燃料电池系统电压一致性的故障诊断方法-CN202310579902.4在审
发明人：郭昂;陈增;王福;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池系统电压一致性的故障诊断方法，燃料电池系统运行时，当平均单电压与最小单电压的差值大于电压差阈值，且最小单电压变化率大于电压变化率阈值，确定是否有单体电池已被标记为存在电压巡检模块测量故障：若有则结束诊断，若无则继续诊断；增加空气流量和氢气再循环流量，若差值小于等于电压差阈值，则诊断电堆水淹，结束诊断；若差值大于电压差阈值，则继续诊断；恢复空气流量和氢气再循环流量，当差值小于等于电压差阈值时，则判断最小单电压变化率是否大于电压变化率阈值：若是，则诊断电压巡检模块测量故障；若否，则诊断为非电压巡检模块测量故障。本发明能够对电压巡检模块的测量故障做出准确判断。
一种燃料电池系统电压一致性故障诊断方法

[实用新型]电压诊断接口网络结构及汽车-CN201620944529.3有效
发明人：芦晓媛;刘凌凯;杨曦;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电压诊断接口网络结构及汽车，属于汽车技术领域。其中，电压诊断接口网络结构包括与发动机控制单元和自动变速箱连接的第一诊断接口,用于向发动机控制单元和自动变速箱提供第一诊断电压；与车身控制模块和组合仪表控制模块连接的第二诊断接口，用于向车身控制模块和组合仪表控制模块提供第二诊断电压，第二诊断电压与第一诊断电压不同；所述第一诊断接口与所述第二诊断接口通过网关连接。本实施例能够解决不同系统对诊断电压需求不同的问题，满足不同系统的需求。
电压诊断接口网络结构汽车

[发明专利]逆变器MPPT电压异常诊断方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210715448.6在审
发明人：高超;周冰钰;方振宇;张锐 -专利权人：阳光智维科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01R19/165 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变器MPPT电压异常诊断方法、装置、电子设备和存储介质。逆变器MPPT电压异常诊断方法包括：根据组件温度表达式计算待诊断时间段内的组件温度；根据待诊断时间段内的组件温度及预设电压模型计算待诊断时间段内的理论MPPT电压值；根据理论MPPT电压值及逆变器在待诊断时间段内的实际MPPT电压值判断逆变器MPPT电压是否异常。本发明能够及时检测出逆变器MPPT电压是否异常。
逆变器 mppt 电压异常诊断方法装置电子设备存储介质

[发明专利]用于诊断混合动力传动系的电池继电器断开的方法-CN202180052633.5在审
发明人： T·鲍曼;A·布瓦法 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L50/61 文献下载
摘要：一种用于诊断机动车辆的混合动力传动系(1)的方法，该方法包括：‑命令(21)断开受控继电器(19)以将电池与DC电压总线隔离；‑命令(24)调节元件将DC电压总线调节到诊断电压；‑根据以下条件来诊断(26)继电器的断开：‑如果在滑动窗口的预定义持续时间内，DC电压总线的电压以小于或等于定义的阈值幅度的偏差遵循诊断电压，则诊断继电器断开；以及‑如果在预定义持续时间期间，DC电压总线的电压以大于该定义的阈值幅度的偏差偏离诊断电压，则诊断继电器未正确断开。
用于诊断混合动力传动电池继电器断开方法

[发明专利]电池异常诊断装置和方法-CN202180046361.8在审
发明人：林宝美 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：提供的是一种电池异常诊断装置，该电池异常诊断装置包括：电压获得单元，该电压获得单元获得电池单体的电压；分析单元，该分析单元通过分析电池单体的电压来计算用于估计电池的电压的估计信息；以及诊断单元，该诊断单元通过分析估计信息来诊断电池单体的异常
电池异常诊断装置方法

[发明专利]异常诊断装置-CN200710199153.3有效
发明人：吉田伸辅 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2007-12-18 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种异常诊断装置被配置为诊断具有串联连接的多个电池单元的电池组中的异常。多个诊断电压检测电路中的每个被配置为检测放电电路的对应开关两端的电压、以及对应电阻器两端的电压中的一个。异常诊断控制部分被配置为执行：第一诊断操作，其中将对应于多个电池单元中每隔一个电池单元的多个开关导通；以及第二诊断操作，其中将所有开关导通，并基于在第一诊断操作期间由诊断电压检测电路检测的电压、以及在第二诊断操作期间由诊断电压检测电路检测的电压
异常诊断装置

[发明专利]转向灯故障诊断电路及方法-CN202110991593.2有效
发明人：冯阳 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向灯故障诊断电路及方法，属于转向灯技术领域。本发明转向灯故障诊断电路包括发光二极管故障诊断电路、卤素灯故障诊断电路及车身控制器，发光二极管故障诊断电路驱动发光二极管，生成发光二极管驱动电压，根据发光二极管驱动电压与预设报警电压的比较结果生成采样电压，卤素灯故障诊断电路驱动卤素灯，生成卤素灯驱动电压，车身控制器根据采样电压生成第一诊断信号，根据卤素灯驱动电压生成第二诊断信号，分别根据第一诊断信号及第二诊断信号进行故障报警控制，通过采用车辆自身的车身控制器，分别根据发光二极管及卤素灯的输出电压进行故障诊断，根据诊断结构实现故障报警，降低转向灯故障诊断成本。
转向故障诊断电路方法

[实用新型]一种指示灯电路-CN201820069903.9有效
发明人：叶刘方 -专利权人：武汉中纽控制技术有限责任公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G01T7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种指示灯电路，包括电压诊断电路、处理单元和电压状态指示灯；其中，电压诊断电路包括待测电压输入端和诊断结果输出端，诊断结果输出端与处理单元的诊断结果输入端连接；处理单元根据诊断结果输出端输出的电压判断待测电压是否正常，若待测电压正常，则处理单元的电压判断输出端输出高电平；否则，处理单元的电压判断输出端输出脉冲信号；处理单元的电压判断输出端与电压状态指示灯连接。本实用新型提供的一种指示灯电路，通过对电压进行诊断确定待测电压状态并通过指示灯对电压状态进行显示，降低了核辐射现场检查仪表状态或排除故障时由于环境恶劣导致的检测难度，提高了检测效率。
处理单元输出端待测电压电压判断诊断结果指示灯指示灯电路电压状态本实用新型电压诊断电路输入端连接核辐射排除故障输出脉冲现场检查仪表状态输出高电平输入端检测诊断

[实用新型]车载诊断系统接口信号监听器-CN201320807028.7有效
发明人：闫进锁;尹道瑞;刘洋;谭敏 -专利权人：北京天元晟业科技有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载诊断系统接口信号监听器。所述车载诊断系统接口信号监听器包括：车载信号采集及显示电路，用于采集车载诊断信号，并利用发光二极管显示采集到的车载诊断信号；电压采集电路，用于采集被诊断车辆的电瓶的电压信号；微控制器电路，用于接收所述电压采集电路采集的被诊断车辆的电瓶的电压信号，并将所述被诊断车辆的电瓶的电压信号输出至数码管驱动电路；以及数码管驱动电路，用于驱动数码管显示所述电压采集电路采集到的被诊断车辆的电瓶的电压。本实用新型公开的车载诊断系统接口信号监听器能够对不同型号的车辆的诊断接口进行监听，方便对车辆的故障诊断。
车载诊断系统接口信号监听器

[发明专利]电子控制装置-CN201210399363.8有效
发明人：高岛让;丹野真树;山田毅;梅谷治树;大保慎一 -专利权人：株式会社京滨;本田技研工业株式会社
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在本发明的电子控制装置中，处理器执行第1诊断处理以及第2诊断处理至少一方，所述第1诊断处理是，在通过控制第1诊断电压供给电路，使其对控制线提供第1诊断电压的状态下，基于从异常诊断电路输出的信号进行开关元件的异常诊断，所述第2诊断处理是，通过控制第2诊断电压供给电路使其对试验信号线提供第2诊断电压的状态下，基于从异常诊断电路输出的信号，进行试验信号线的异常诊断。
电子控制装置

[发明专利]故障诊断系统以及故障诊断方法-CN201380038337.5有效
发明人：佐藤翔;米谷心助;安藤由德;下泽博信 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明的故障诊断系统(1)包括第1故障诊断装置(3)和第2故障诊断装置(5)，第1故障诊断装置(3)根据同步信号获得电池(2)的电压值，并且发送该电压值和同步信号。而且，第2故障诊断装置(5)根据接收到的同步信号获得逆变器(4)的电压值，并根据接收到的同步信号使电池(2)的电压值和逆变器(4)的电压值的获得定时一致，在这些电压值之间进行比较从而诊断故障。
故障诊断系统以及方法

[发明专利]BMS单体采集电路潜在不良的诊断方法及其诊断系统-CN202211610462.6在审
发明人：宋平;曾国建;吉祥;程晓伟 -专利权人：安徽锐创新能源技术有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种BMS单体采集电路潜在不良的诊断方法及其诊断系统，属于BMS单体采集电路不良诊断领域。所述诊断方法包括获取BMS的采集电压，并记录次数；根据所述采集电压获取所述BMS中每个单体的序号以及电压；根据所述BMS中每个单体的序号以及电压，诊断所述BMS单体采集电路的不良状态。本发明提供的BMS单体采集电路潜在不良的诊断方法通过获取BMS中每个单体的序号及电压，并根据BMS中每个单体的序号以及电压，能够诊断出BMS单体采集电路中器件失效等不良状态，以实现对BMS采集电路的采集功能的可靠判断，且不良诊断范围更广，诊断更加精确，实用性更强。
bms 单体采集电路潜在不良诊断方法及其系统

[发明专利]一种机车牵引变流器的中间电压传感器故障诊断方法-CN201510372979.X有效
发明人：李学明;高首聪;成正林;刘良杰;徐绍龙;彭辉;黄明明;蒋奉兵;袁靖;廖亮;郑勇;阳志雄 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种机车牵引变流器的中间电压传感器故障诊断方法，步骤包括1)预先在机车处于正常工况下对目标牵引变流器进行充电，并检测输入不同网压值时输出的中间直流电压值，建立得到网压值与中间直流电压值之间的关系模型；2)实时采集目标牵引变流器输入的网压值，以及待诊断中间电压传感器输出的中间直流电压检测值；3)根据关系模型计算采集到的网压值所对应的中间直流电压值，得到中间直流电压计算值；将中间直流电压检测值与中间直流电压计算值进行比较，根据比较结果对待诊断中间电压传感器的故障状态进行诊断。本发明具有实现操作简便、能够实现实时故障诊断，且诊断范围广、诊断精度高的优点。
一种机车牵引变流器中间电压传感器故障诊断方法

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