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[实用新型]铣刨筛分一体专用车-CN201922084171.8有效
发明人：董元帅;侯芸;樊云龙;张艳红;何建彬;田佳磊 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨公路养护检测技术有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路交通施工设备技术领域，尤其涉及一种铣刨筛分一体专用车。该铣刨筛分一体专用车包括车体、铣刨装置、铣刨料输送装置、旋振筛分装置、细料输送装置和粗料输送装置，旋振筛分装置包括筛箱以及旋振驱动机构，筛箱设有铣刨料进口、粗料出口和细料出口，铣刨装置与铣刨料输送装置相连，铣刨料输送装置与铣刨料进口相连，粗料出口与粗料输送装置相连，细料出口与细料输送装置相连。该铣刨筛分一体专用车，能够实现对原沥青路面的铣刨、筛分、物料输送的一体化施工，不仅简化了施工工序，而且方便操作，同时能够节省大量的人力物力，提高了工作效率。
筛分一体专用车

[发明专利]一种拉杆的加工工艺-CN201410596819.9在审
发明人：徐卫 -专利权人：苏州市金德誉精密机械有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉杆的加工工艺，第一步：车料顶总长，用车床将材料车至245mm；第二步：车螺纹，用车床将拉杆车M30的螺纹；第三步：倒角，将拉杆两端用车床进行4*45°倒角；第四步：用铣床在距离一端55mm处铣边长24mm的正方形，铣完后再距离正方形55mm处铣第二个边长24mm的正方形；第五步：对完成的产品进行检验与入库；本发明通过使用车床车材料、车螺纹、倒角、铣床加工的工艺步骤，来满足生产要求，提高拉杆的尺寸精度及强度
一种拉杆加工工艺

[实用新型]一种公路养护机装置-CN202122353438.6有效
发明人：王锡山 -专利权人：王锡山
申请日： 2021-09-19 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：一种公路养护机装置，主要包括填补料总成；粘结剂箱；专用车底盘；坑槽修理总成；废料排送总成；铣刨轧辊；振动压实辊；风机；副发动机，填补料总成安装在专用车底盘的一端，坑槽修理总成安装在专用车底盘的另一端，振动压实辊装配在填补料总成的后面，修补路面坑槽时，铣刨轧辊就在传动轴的带动下按设定的方向旋转作业，铣刨轧辊上面的铣刨齿就把路面坑槽规整的修理成为矩形，坑槽里面产生一些残余废料通过出风口吹干净；然后绞龙转动就把填补料填充进入铣刨的坑槽里面
一种公路养护装置

[发明专利]一种连接头的加工工艺-CN201410686515.1在审
发明人：顾卫建 -专利权人：吴中区长桥诚惠机械加工厂
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B23P13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种连接头的加工工艺，第一步：用车床对圆柱材料进行加工；第二步：用车床对材料进行加工；第三步：用铣床进行铣孔加工；第四步：用车床对产品进行车内圆加工；第五步：用车床车内圆孔；第六步：用铣床铣孔，在距离一端25mm处，铣直径φ3mm的通孔；第七步：在距离直径φ3mm的通孔6mm处铣直径φ2mm的圆孔，向左右转120°在圆柱表面各铣直径φ2mm的圆孔两个；第八步：对直径φ2mm的圆孔进行攻螺纹加工
一种接头加工工艺

[实用新型]一种轴承加工用车铣装置-CN202022377462.9有效
发明人：邓元元 -专利权人：邓元元
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轴承加工用车铣装置，涉及轴承加工领域。该轴承加工用车铣装置，包括底座，所述底座的顶部开始轨道槽，所述轨道槽的内壁通过轨道滑块与底板固定连接，所述底座的顶部并位于两个轨道槽之间与齿条固定连接，所述底板的右侧与驱动电机固定连接，所述驱动电机输出端与齿轮固定连接该轴承加工用车铣装置，横向滑槽内壁滑动连接的T型滑块可实现转盘沿着横向滑槽左右移动，并且通过T型滑块左侧固定连接的弹簧可实现车铣刀头与轴承环所要开设轨道的线性着力接触，并且通过T型滑块顶部固定连接的旋转电机，旋转电机的转动可实现转盘转动，进而提高轴承环车铣的准确性。
一种轴承工用装置

[发明专利]一种道路除冰雪装置-CN201210044837.7无效
发明人：王丽雅 -专利权人：王丽雅
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： E01H5/12 文献下载
摘要：一种道路除冰雪装置，主架连接在专用车辆上，发动机、推雪铲、绞龙和主架连接，硬质合金焊接在铣头上和铣轮连接，若干个铣轮装配在铣轮轴上和主架连接。当除冰雪作业时，发动机通过铣轮轴皮带、绞龙皮带带动铣轮轴和绞龙高速旋转，路面上的冰雪就在铣头的冲击下被清除。因为铣头上焊接了硬质合金，所以非常耐磨。
一种道路冰雪装置

[实用新型]一种除冰雪铣刨机-CN201220059008.1有效
发明人：段伟民 -专利权人：段伟民
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E01H5/09 文献下载
摘要：一种除冰雪铣刨机，主架连接在专用车辆上，发动机通过主架和推雪铲、绞龙连接，硬质合金焊接在铣头上和铣轮连接，若干个铣轮装配在铣轮轴上和主架连接。当除冰雪作业时，发动机通过铣轮轴皮带、绞龙皮带带动铣轮轴和绞龙高速旋转，路面上的冰雪就在铣头的冲击下被清除。因为铣头上焊接了硬质合金，所以非常耐磨。
一种冰雪铣刨机

[发明专利]一种用车铣复合机加工棘状球体的工艺-CN202110770222.1在审
发明人：赵燕珠 -专利权人：赵燕珠
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用车铣复合机加工棘状球体的工艺，它的工艺流程包含如下步骤：一、用车床主轴抱住棒料，用车刀车出棒料前端面的特征；二、将加工棘状杆的专用刀具装在机床上主轴侧动力头上，加工出侧面棘状杆；三、将加工球体的专用刀具装在机床上主轴侧动力头上，加工出球体部分，制得半成品；四、用机床的背轴抱住半成品，再用车刀加工棘状球体尾部，完成后切断，制得棘状球体；本发明采用加工回旋体的专用刀具用车铣复合机床将产品一次性的加工出来，操作简单；制成的棘状球体采用一体式结构
一种用车铣复合机加工球体工艺

[实用新型]一种活检钳部件加工用车床-CN201921018023.X有效
发明人：陈朝阳;黄伟;郑鹏 -专利权人：杭州临安康宏精密科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活检钳部件加工用车床，它包括机架、铣削装置、机器人手臂和钻铣装置，所述钻铣装置、机器人手臂和铣削装置的都安装在机架上，所述铣削装置包括物料定位部件、铣削部件。活检钳部件加工用车床集合了铣扁、铣槽、钻取横孔、倒角、去毛刺的五个功能，所有功能之间只要实施两次定位操作即可，避免人工作业的分步零散的方式，缩减了工艺流程，节约时间，减轻了工人的劳动强度，最终实现提高生产效率的目的
一种活检部件工用车床

[实用新型]一种车铣加工中心专用车削刀排-CN201820483000.5有效
发明人：孙盛丽;胡宝成;刘发;何阳;魏成双;刘剑;姜秀英;岳云淼 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B23B29/04 文献下载
摘要：一种车铣加工中心专用车削刀排，它涉及一种车削刀排，本实用新型以一种车铣加工中心加工过程中切削力较大使车削刀排圆周上产生周向力，从而引起车削刀排产生错动而造成引起偏差的问题。本实用新型包括刀排杆和刀排固定座；刀排杆固接在刀排固定座上，刀排杆上设有固定刀槽，固定刀槽上设有多个螺纹孔，固定刀槽上的螺纹孔上设有紧定螺钉，刀排固定座上设有多个用于与机床连接的螺纹孔I，刀排固定座的底部设有两个定位键和与车铣加工中心主轴孔相配合的定位凸台本实用新型适用车铣加工中心。
刀排车铣加工中心固定座本实用新型固定刀槽车削刀螺纹孔专用车削刀定位凸台紧定螺钉定位键切削力主轴孔错动固接机床配合

[实用新型]车床加工斜齿轮的装置-CN200420097414.2无效
发明人：王宗良;孙建刚;李军 -专利权人：济南一机床集团有限公司
申请日： 2004-11-03 - 公布日： 2005-10-12 - 主分类号： B23F9/08 文献下载
摘要：本实用新型车床加工斜齿轮的装置，是由电机、减速机、铣头、箱体、支座、蜗轮、蜗杆、偏心轴、螺栓、螺母组成；本实用新型提供了一种能够用车床加工齿轮，特别是能用车床铣削大螺旋角斜齿轮齿型的装置。该装置安装在车床的中拖板上，可方便的调整铣头的偏角，达到铣削不同螺旋角齿轮的要求。它的优点很明显，实现了利用车床也能够起到铣削的作用，完成斜齿轮的加工；圆柱面角度调整机构方便、易操作，偏心锁紧机构牢固可靠，设备费用低，避免了资金浪费。
车床加工齿轮装置

[发明专利]一种钢制轴承保持架一次加工成型工艺-CN202010463346.0在审
发明人：孙庭槐;杨志文;李清;邱红明;廖松平 -专利权人：贵州天马虹山轴承有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明属于轴承加工技术领域，具体涉及一种钢制轴承保持架一次加工成型工艺,包括定位与成型；所述定位的步骤为：将保持架毛坯件端面用夹具夹紧并定位到车铣数控机床上；所述成型包括以下步骤：a.精车外径:用车铣数控机床对夹紧并定位好的保持架毛坯件外径进行精车外径操作；b.精车内径:用车铣数控机床对夹紧并定位好的保持架毛坯件内径进行精车内径操作；c.钻孔:用高速钢钻头在保持架壁上钻出预钻孔;d.铣兜孔:用精铣刀在预钻孔的基础上铣出兜孔。
一种钢制轴承保持一次加工成型工艺

[发明专利]一种乘用车减速器壳体车铣复合加工工艺方法-CN202210237930.3有效
发明人：王健夫;马旭东;周仁杰;刘井泽;张人搏;李敬超;仉天玺;吴英俊;霍星宇;张瑜 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明是一种乘用车减速器壳体车铣复合加工工艺方法。包括：一、将减速器壳体装夹在车铣复合设备卡盘上，测量z、y基准面，计算车床中工件的旋转轴即c轴原点，同时设定轴向参考点；二、对减速器壳体内部轮廓进行车铣复合加工；三、取下减速器壳体，将设备卡盘卡爪换成铝材料卡爪，把卡爪自车成T2和T3的随形阶梯孔；四、夹持T3轴颈，T2端面为定位面，测量z、y基准面，计算c轴原点，同时设定轴向参考点；五、对减速器壳体外部轮廓进行车铣复合加工；六、去除残余毛刺。本发明采用车铣复合加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序，减少了装夹次数，减少传统工艺所需的工装夹具的采购和制作，有效降低了生产成本。
一种乘用车减速器壳体复合加工工艺方法

[实用新型]一种汽车传动轴精加工用车铣装置-CN201920089308.6有效
发明人：陈涛;黄建民;魏端华;马继平;敖三林;孙卫平 -专利权人：江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，提供一种汽车传动轴精加工用车铣装置，旨在解决传统的车铣设备在进行轴端磨铣时，固定步骤较为繁琐，影响加工效率的问题，包括加工平台和加工平台下端安装的多个支撑脚，所述加工平台的上端安装有推进组件且推进组件上设有转动装置，所述加工平台远离转动装置的一端对称设有两个支撑板，且两个支撑板的上端安装有同一个顶板，所述顶板的下端设有高速电机，所述高速电机的输出端上可拆卸固定安装有铣刀；本实用新型一种汽车传动轴精加工用车铣装置
汽车传动轴加工平台精加工本实用新型高速电机推进组件转动装置支撑板上端下端汽车零部件加工设备技术领域可拆卸固定固定步骤加工效率传统的输出端支撑脚车铣磨铣铣刀轴端对称

[实用新型]车铣复合工作台-CN201821577125.0有效
发明人：曹奇耀;王祖海 -专利权人：嘉兴世迈机械有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了车铣复合工作台，包括工作基座，在所述工作基座上安装车铣复合加工组件、用于放置待加工工件的转台组件以及驱动所述转台组件转动的齿轮组件，车铣复合加工组件包括动力源以及与动力源连接的车铣通用刀座利用车铣复合加工组件，可通过车铣通用刀座更换铣刀或车刀来实现刀具更换。利用齿轮箱组件实现消隙，通过控制齿轮箱组件的电机转速实现转台转速快慢的控制。从而实现在同一转台上进行车、铣，结构简单，制造成本低。
车铣车铣复合加工工作基座转台组件通用刀车铣复合工作台车刀齿轮箱组件待加工工件动力源连接控制齿轮箱齿轮组件刀具更换电机转速复合加工制造成本转台转速组件包括转台安装车动力源铣刀消隙转动行车复合驱动

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