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[发明专利]一种液压子站-CN201711464944.4有效
发明人：史志强 -专利权人：天津良华新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压子站，包括液压子站橇体、液压子站拖车、天然气缓冲瓶、加气机，液压子站橇体和液压子站拖车通过液压高压软管相连，液压子站拖车通过天然气高压软管与天然气缓冲瓶相连，天然气缓冲瓶与加气机通过出口管路连接，液压子站通过PLC自动控制系统控制阀门的开启；液压子站橇体包括液压油箱、第一液压泵、第二液压泵、第一阀块、第二阀块和换向阀组；液压子站拖车包括若干钢瓶，钢瓶分为两组。本发明两台液压泵即可单独运行亦可同时运行，避免加气站加气负荷变化时，两台液压泵频繁启动，大幅降低电力消耗，提高子站加气速度和工作效率。
一种液压

[实用新型]一种液压式天然气汽车加气子站进油时的换向组合装置-CN201020281382.7有效
发明人：杨彬;王国强;姚振龙;王汝通;杨杰 -专利权人：新兴能源装备有限公司
申请日： 2010-08-04 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种液压式天然气汽车加气子站进油时的换向组合装置，属于加气子站拖车技术领域。该装置包括子站拖车、子站撬体，子站拖车和子站撬体通过高压软管(12)连接，子站拖车的第一快装接口(10)与子站撬体的第一接口(13)连接，子站拖车的第二快装接口(11)与子站撬体的第二接口(14)连接。简化了子站拖车的管路结构，降低了生产成本；减少了气动球阀，降低了故障率。
一种液压式天然气汽车加气子站进油时换向组合装置

[实用新型]子站拖车及具有该子站拖车的加气子站-CN201521136475.X有效
发明人：王德印;王红霞;陈福洋;王会赏;张立改;韩晓燕;任开立;王二博 -专利权人：安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司;石家庄安瑞科气体机械有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种子站拖车以及具有该子站拖车的加气子站，子站拖车包括车体、储气机构以及加气机构；储气机构设于车体上，储气机构包括气瓶组；气瓶组具有倾斜且成束设置的多个气瓶，气瓶组具有较高端和较低端，较高端设有排气管路本实用新型提出的子站拖车以及具有该子站拖车的加气子站，通过将储气机构的气瓶设置为自倾斜的结构，使得子站拖车上不再需要安装液压顶升装置。由于自倾斜式的储气机构自带一个倾斜角度，使得加气子站加气时的回油过程不受任何影响，从而保证液压子站的正常工作，进一步延长了子站拖车和储气机构的使用寿命。
拖车具有加气子站

[实用新型]一种不等排量双泵3000型液压子站-CN201721892297.2有效
发明人：史志强 -专利权人：天津良华新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种不等排量双泵3000型液压子站，包括液压子站橇体、液压子站拖车、天然气缓冲瓶、加气机，液压子站橇体和液压子站拖车通过液压高压软管相连，液压子站拖车通过天然气高压软管与天然气缓冲瓶相连，天然气缓冲瓶与加气机通过出口管路连接，液压子站通过PLC自动控制系统控制阀门的开启；液压子站橇体包括液压油箱、第一液压泵、第二液压泵、第一阀块、第二阀块和换向阀组，第一液压泵的排量小于第二液压泵的排量本实用新型两台液压泵即可单独运行亦可同时运行，避免加气站加气负荷变化时，两台液压泵频繁启动，大幅降低电力消耗，提高子站加气速度和工作效率。
液压子站液压泵阀块排量液压子站拖车缓冲瓶橇体本实用新型加气机天然气加气双泵天然气高压软管压力传感器出口管路单独运行电力消耗负荷变化工作效率换向阀组控制阀门频繁启动液压高压液压油箱软管出口管加气站子站

[发明专利]高效节能型大排量双线液压加气子站系统-CN201210494777.9无效
发明人：袁清华;黄重国;张兰江;靳舜尧;张红彬;林威 -专利权人：盛泽能源技术有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种高效节能型大排量双线液压加气子站系统，属于压缩天然气加气技术领域。包括液压子站CNG运输拖车、液压增压橇体、电气控制系统和加气机四部分，液压子站CNG运输拖车通过高压软管分别连接液压增压橇体操作台上的液压油路快装接头、排气气路快装接头以及顶升块体快装接头，液压增压橇体的排气管路连接到加气机上，电气控制系统通过电气管路分别连接液压子站CNG运输拖车和液压增压橇体的控制模块。优点在于，高效、节能、加气能力大、运行稳定；可以实现大范围1700~4080 m3/h的无级调节并兼容8管559系列和6管711系列的液压子站CNG运输拖车的卸气功能。
高效节能型排量双线液压加气子站系统

[实用新型]高效节能型大排量双线液压加气子站装置-CN201220640608.7有效
发明人：袁清华;黄重国;张兰江;靳舜尧;张红彬;林威 -专利权人：盛泽能源技术有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：一种高效节能型大排量双线液压加气子站装置，属于压缩天然气加气技术领域。包括液压子站CNG运输拖车、液压增压橇体、电气控制系统和加气机四部分，液压子站CNG运输拖车通过高压软管分别连接液压增压橇体操作台上的液压油路快装接头、排气气路快装接头以及顶升块体快装接头，液压增压橇体的排气管路连接到加气机上，电气控制系统通过电气管路分别连接液压子站CNG运输拖车和液压增压橇体的控制模块。优点在于，高效、节能、加气能力大、运行稳定；可以实现大范围1700～4080 m3/h的无级调节并兼容8管559系列和6管711系列的液压子站CNG运输拖车的卸气功能。
高效节能型排量双线液压加气子站装置

[实用新型]一种液压子站用长管拖车地面顶升装置-CN201620185795.2有效
发明人：王文学;姜勇 -专利权人：王文学;姜勇
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B66F3/43 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压子站用长管拖车地面顶升装置，它涉及液压子站的举升装置领域，铰支座固定安装在顶升手推车的底板上，顶升手推车的底板下方均匀设置有数个滚轮，且数个滚轮的上方均设置有弹簧，且数个滚轮均通过弹簧与顶升手推车的底部连接，铰支座上安装有液压缸，液压缸的顶部安装有举升臂支轴，举升臂支轴两端的支轴顶设在半轴支座的支座孔内联接，半轴支座左右对称安装在集装箱运输车的前部支腿处。它可替代原来装在液压子站专用长管拖车上的车载顶升系统，在地面上就可以顶升液压子站专用长管拖车达到设计给定的工作仰角，使液压子站不需要专用长管拖车，使用普通拖车底盘行走，简化了拖车底盘，减低了车的重量，不需车载自卸系统
一种液压子站用长管拖车地面装置

[发明专利]一种变频液压油泵的控制方法-CN201010237830.8有效
发明人：杨杰;姚振龙;王汝通;韩红娟 -专利权人：邯郸新兴重型机械有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：一种变频液压油泵的控制方法，属于汽车加气站技术领域。变频式液压天然气汽车加气子站包括：子站拖车、子站撬体、主液压油泵、液压油泵电机、PLC控制柜、变频控制柜、风气源设备。首先由PLC控制柜处理子站拖车内的天然气气压的压力信号，通过计算得出子站拖车内的天然气气压的1秒时间内瞬时压力，通过对这个瞬时压力值的变化率，子站主液压泵的工作方式分为四个不同的工况区间：分别为：全功率运行解决了上述多余部分的液压油溢流回子站的油箱内，电动机效率低，产生浪费的问题；能够在变化的天然气流量范围内，提供均匀的排气量，提升电动机的效率，节约电能。
一种变频液压油泵控制方法

[发明专利]一种顶升式液压子站系统-CN201510748948.X在审
发明人：杨配媛 -专利权人：杨配媛
申请日： 2015-11-08 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种顶升式液压子站系统，采用10个气瓶大容量液压子站拖车和子站地面液压顶升装置配套使用，可以有效地降低举升高度及拖车行走机构的重量，既满足了天然气的大需求量要求，又保证了供气设备安全可靠。其中，地面顶升装置集顶升系统和液压泵于一体，且配有自动控制系统装置，结构紧凑，占地面积小，操作灵活方便，安全稳定可靠。
一种顶升式液压系统

[发明专利]一种地面顶升式大容量液压子站-CN201110090577.2无效
发明人：姜志新;魏绪芬;张海;王丽芬 -专利权人：青岛中油通用机械有限公司
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种地面顶升式大容量液压子站，采用10个气瓶大容量液压子站拖车和子站地面液压顶升装置配套使用，可以有效地降低举升高度及拖车行走机构的重量，既满足了天然气的大需求量要求，又保证了供气设备安全可靠其中，地面顶升装置集顶升系统和液压泵于一体，且配有自动控制系统装置，结构紧凑，占地面积小，操作灵活方便，安全稳定可靠。
一种地面顶升式大容量液压

[实用新型]液压式CNG加气子站拖车气动顶升装置-CN201120356623.4有效
发明人：史志强 -专利权人：廊坊市良华机电设备有限责任公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压式CNG加气子站拖车气动顶升装置，适用于运输天然气拖车到达子站支撑负载和顶升储气钢瓶作业。空气过滤器与CNG加气站的压缩空气气源管路连接，利用CNG加气子站的直流电源给电磁换向阀供电，从而实现顶起CNG拖车或放下拖车的动作。本实用新型以天然气加气子站气源为动力，操作简便、轻松，并且易于安装，避免了驾驶员沉重的体力劳作。
液压式 cng 加气子站拖车气动装置

[实用新型]一种加气子站拖车及其顶升控制阀组、顶升控制装置-CN201420025859.3有效
发明人：杨健;黄发琴 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加气子站拖车及其顶升控制阀组、顶升控制装置，包括一主油路，所述主油路连通所述拖车的顶升油缸和一地面液压站，其中，所述控制装置还包括，回路油箱；旁接油路，连通所述回路油箱与所述主油路；本实用新型的加气子站拖车的顶升控制装置，操作简便，液压管路压力可控，拖车箱体的升降速度及倾斜角度可实现微调。因而增加了管路运行的可靠性及拖车使用的安全性，提升了产品品质。
一种加气子站拖车及其控制装置

[发明专利]液压式天然气汽车加气子站-CN200810055199.2有效
发明人：杨彬;武常生;王汝通;王东方;杨杰;李国前;姚振龙;杨丽芬;陈英加 -专利权人：邯郸新兴重型机械有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压式天然气汽车加气子站，它包括CNG子站拖车、子站撬体、PLC控制柜、风气源设备、燃气报警器和加气机，CNG子站拖车上固定有8个独立的压力容器，每个压力容器前端分别固定气动出气阀，后端分别固定并接的气动进油阀和气动回油阀，气动出气阀、气动进油阀和气动回油阀分别通过管路与加气机、子站撬体连通，子站撬体包括撬体、液体储罐、增压系统、介质液体和卸气装置。它具有CNG子站建设投资少、工作能力高、出气率高、运行费用低、自动控制、极少维护、运行稳定的特点。
液压式天然气汽车加气子站

[实用新型]一种天然气加气子站拖车液压顶升装置-CN201020283260.1无效
发明人：骈忠新;刘国召;魏庆波;卜守凡;李社姣 -专利权人：安阳神州万象能源科技发展有限公司
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60R16/08 文献下载
摘要：一种天然气加气子站拖车液压顶升装置，属于液压式压缩天然气配送技术领域，特别是一种汽车加气子站设备。本实用新型的技术方案是：该装置在气源拖车内的顶升油缸通过液压油管连接到快装接头上端，快装接头下端通过液压油管接到手动换向阀，手动换向阀通过液压油管接到三通接头，该三通接头的另外两端分别接到三位四通换向阀和液压泵控制阀，手动换向阀上有回油管连通到液压油箱。本实用新型的优点：气源拖车顶升装置与天然气汽车加气子站的液压增压加气部分共用同一油箱的液压油和液压泵，不需单独设置顶升液压泵，减少了顶升液压泵设备，具有节能、安全、维护费用低的优点。
一种天然气加气子站拖车液压装置

[实用新型]液压式天然气汽车加气子站气体计量系统-CN201320451850.4有效
发明人：史业腾;刘华栋;曹宇 -专利权人：中石化津燃（天津）车用燃料有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压式天然气汽车加气子站气体计量系统，包括设置于子站拖车上的天然气气动出气阀及安装于子站撬体上的输送管路，输送管路连接至地埋管，其特征在于：所述气动出气阀通过管路连接一气体流量计，该气体流量计连接至缓冲罐本液压式天然气汽车加气子站气体计量系统，结构设计科学合理，通过在气体输送管路上设置气体流量计，能够对经子站拖车的气体压力容器输送至站内加气机的天然气实际总量进行计量，准确性好，安全可靠，有效降低购买气体的费用
液压式天然气汽车加气子站气体计量系统

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