专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]平地机行走机构用双泵双马达闭式液压系统-CN201210469742.X无效
  • 武道 - 西安志越机电科技有限公司
  • 2012-11-19 - 2014-05-28 - B60K17/14
  • 本发明公开了一种平地机行走机构用双泵双马达闭式液压系统,所述液压泵一A出口、所述液压泵二E出口、所述液压马达一C入口和所述液压马达二G入口相互连通,所述液压泵一B出口、所述液压泵二F出口、所述液压马达一D入口和所述液压马达二H入口相互连通,所述液压泵一A出口和B出口之间并联有单向溢流阀一和单向溢流阀二,所述液压马达一C入口和D入口之间并联有冲洗阀一,所述液压泵二E出口和F出口之间并联有单向溢流阀三和单向溢流阀四,所述液压马达二G入口和H入口之间并联有冲洗阀二。
  • 平地机行走机构用双泵双马达液压系统
  • [发明专利]带有循环冷却系统的自行车盘制动卡钳-CN200610143226.2有效
  • 渡会悦义 - 株式会社岛野
  • 2006-10-31 - 2007-12-19 - F16D55/226
  • 自行车制动盘卡钳装置,包括尺寸和结构定为安装于自行车上的卡钳壳体,可操作地耦连于卡钳壳体的活塞,从而该活塞在制动释放位置与制动启动位置之间移动,用于接收使活塞移动的液压流体的液压入口,与该液压入口流体连通从而该液压流体使活塞从制动释放位置移向制动启动位置的活塞启动空间,冷却部件,与该液压入口流体连通的冷却入口,与该冷却入口流体连通以使通过冷却入口接收的液压流体与冷却部件接合的热传递空间;以及与热传递空间流体连通的冷却出口,以使液压流体从热传递空间连通至一个位置从而至少一部分液压流体仅朝一个方向从液压入口流经冷却入口并流经热传递空间
  • 带有循环冷却系统自行车盘制动卡钳
  • [发明专利]液压控制系统以及相应的移动式工作设备-CN201510347247.5有效
  • 梁长乐;李晓亮;王光恩;金晓辉 - 博世力士乐(北京)液压有限公司
  • 2015-06-19 - 2020-11-13 - F15B11/17
  • 液压控制系统包括:固定流量泵;具有变量泵出口和流量控制口的变量泵;被优先供油的第一液压执行器,其具有进油口和反馈口;至少一个第二液压执行器,其包括有进油口的主控阀;具有入口、第一和第二出口的优先阀,入口与第一出口始终连通,变量泵出口与入口液压耦合,第一出口与第一液压执行器的进油口液压耦合,第二出口和固定流量泵的出口均与主控阀进油口液压耦合;具有第一、第二入口和出口的梭阀,第一入口液压耦合于反馈口,梭阀的出口液压耦合于流量控制口;控制阀,其连接于第二入口与变量泵出口之间且适于在第二液压执行器被操作时连通变量泵出口与第二入口、在第二液压执行器未被操作时使第二入口与油箱连通。
  • 液压控制系统以及相应移动式工作设备
  • [发明专利]油液驱动系统、压裂设备及驱动方法-CN202211337921.8在审
  • 马忠章;冯晓宇;柳华腾;刘永诚 - 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-04-28 - F15B11/16
  • 本发明提供了一种油液驱动系统、压裂设备及驱动方法,油液驱动系统包括:液压模块,包括液压油箱、辅助补油泵、变量马达、液压泵和风扇马达,辅助补油泵的入口液压油箱的出口连接,辅助补油泵的出口与变量马达的入口连接,变量马达的出口与液压泵的第一入口连接,液压泵的第一出口与液压油箱的入口连接,液压泵的第二出口和第二入口分别与风扇马达的入口和出口连接,风扇马达用于与风扇驱动连接;润滑模块,包括润滑油箱和润滑泵,润滑泵的入口与润滑油箱的出口连接,润滑泵的出口与润滑部件的入口连接;其中,变量马达与润滑泵驱动连接,以解决现有技术中的压裂车的润滑油的齿轮泵的吸油能力容易受到温度的影响的问题。
  • 驱动系统设备方法
  • [发明专利]一种联动液压阀及制动液压系统-CN202011213006.9在审
  • 李小军;苗壮;余振兴;赵昊男 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2020-11-03 - 2021-01-12 - B62L3/02
  • 本发明的实施例提供了一种联动液压阀及制动液压系统,涉及液压制动技术领域。本发明的实施例提供的联动液压阀包括阀体、第一阀芯组件和第二阀芯组件。阀体具有第一液压腔和第二液压腔,同时阀体上还设置有均与第一液压腔连通的第一手刹入口、第一脚刹入口和前刹出口,第一手刹入口和第一脚刹入口分别用于使制动液从前刹出口输出,从而实现前刹制动。阀体上还设置有与第二液压腔连通的第二手刹入口、第二脚刹入口和后刹出口,且第二手刹入口和第二脚刹入口分别用于使制动液从后刹出口输出,实现后刹制动。将脚刹同时与第一脚刹入口和第二脚刹入口连通,当踩动脚刹时即可同时实现前后刹制动,达到前后刹联动的效果,从而提高制动效果。
  • 一种联动液压制动系统
  • [发明专利]锤保护系统和方法-CN201710145528.1有效
  • J·格奇鲍斯基;C·莫里 - 卡特彼勒公司
  • 2017-03-13 - 2019-12-20 - F16K17/04
  • 提供了一种液压锤。该液压锤包括流体入口以及流体出口,该流体入口用于接收用于运行液压锤的加压流体,该流体出口用于从液压锤排放液压流体。旁路通道流体地连接流体入口和流体出口,该旁路通道具有流体地连接至流体入口的旁路入口以及流体地连接至流体出口的旁路出口。自动关闭阀在位于旁路入口与旁路出口之间的旁路通道中设置,且被配置成打开或关闭旁路通道。该自动关闭阀被配置成在加压流体在液压锤连续运行一设定时间下的压力下打开旁路通道,以停止锤。
  • 保护系统方法
  • [实用新型]一种液压油缸安装结构和一种自卸车举升机构-CN201220475423.5有效
  • 杨健;胡福新;杨培佑 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2012-09-17 - 2013-06-12 - B60P1/16
  • 本实用新型提供一种液压油缸安装结构和一种自卸车举升机构。自卸车举升机构包括液压油缸安装结构。液压油缸安装结构包括:高压油管,三角臂,液压油缸,回油管,油缸座;液压油缸包括缸体、活塞杆和后端盖;活塞杆前端与三角臂的中部连接点铰接;后端盖通过支撑轴固定在油缸座上,油缸座与副车架前端铰接;高压油管的入口位于支撑轴外侧的液压油缸的后端盖上,回油管入口位于所述缸体中间,高压油管和回油管分别接入到高压油管入口和回油管入口。本实用新型中,液压油缸的高压油管入口设置在液压油缸后端盖的支撑轴外侧,与位于液压缸体中间的回油管入口距离较远,避免了高压油管与回油管的重合或交叉,降低了管路布置难度。
  • 一种液压油安装结构卸车举升机
  • [发明专利]一种UC轧机中间辊窜辊缸液压同步控制方法-CN201310288951.9无效
  • 刘宝权 - 鞍钢股份有限公司
  • 2013-07-10 - 2013-10-09 - B21B37/00
  • 本发明提供一种UC轧机中间辊窜辊缸液压同步控制方法,增设超差同步控制液压装置,在连接入口与出口液压缸手动换向阀的压力表线上分设供油和回油接点;入口与出口液压缸手动换向阀测压接点分别连接入口和出口窜辊液压缸关闭窜辊阀台的入口供油球阀和回油球阀,扳动入口液压缸手动换向阀和出口液压缸手动换向阀手柄,使两个手动换向阀同时处于同一端,用于入口和出口窜辊液压缸之间的同步超差调整时,可单独调整两个手动换向阀,使两个液压缸达到同步本发明能使超差达到极限的同一中间辊的两个窜辊液压缸恢复同步,在轧机窜辊系统安装调试过程中,能够保证窜辊液压缸的同步动作,进行液压缸的排气和位置传感器的标定。
  • 一种uc轧机中间辊窜辊缸液压同步控制方法
  • [发明专利]工程机械的液压驱动装置-CN201310571882.2有效
  • 菅野直纪;堀直人;道田隆治 - 株式会社神户制钢所;神钢起重机株式会社
  • 2013-11-13 - 2017-05-17 - F15B11/02
  • 本发明提供一种工程机械的液压驱动装置,包括液压泵、使负荷向下降方向移动的第一液压致动器、操作装置、包含入口节流流路及出口节流流路的第一液压回路、控制阀、控制入口节流流量的入口节流流量控制器、将出口节流流量控制为入口节流流量以上的出口节流流量控制器、第二液压致动器、介于第一液压回路与油箱之间并用于第二液压致动器的第二液压回路、设置在第二液压回路与油箱之间的背压阀、从第二液压回路与背压阀之间将工作油的一部分向入口节流流路引导的再生管路、以及设置于再生管路的单向阀据此,无需平衡阀就能够防止入口节流侧的压力过低,且能够以稳定的速度向下降方向驱动负荷。
  • 工程机械液压驱动装置
  • [实用新型]一种联动液压阀及制动液压系统-CN202022511474.6有效
  • 李小军;苗壮;余振兴;赵昊男 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2020-11-03 - 2021-09-24 - B62L3/02
  • 本实用新型的实施例提供了一种联动液压阀及制动液压系统,涉及液压制动技术领域。本实用新型的实施例提供的联动液压阀包括阀体、第一阀芯组件和第二阀芯组件。阀体具有第一液压腔和第二液压腔,同时阀体上还设置有均与第一液压腔连通的第一手刹入口、第一脚刹入口和前刹出口,第一手刹入口和第一脚刹入口分别用于使制动液从前刹出口输出,从而实现前刹制动。阀体上还设置有与第二液压腔连通的第二手刹入口、第二脚刹入口和后刹出口,且第二手刹入口和第二脚刹入口分别用于使制动液从后刹出口输出,实现后刹制动。将脚刹同时与第一脚刹入口和第二脚刹入口连通,当踩动脚刹时即可同时实现前后刹制动,达到前后刹联动的效果,从而提高制动效果。
  • 一种联动液压制动系统

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