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[实用新型]一种便于微调的手部支撑架-CN202223549808.4有效
发明人： 刘永诚;陈月芳;王艳莉 -专利权人：中山大学附属第六医院
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A61B90/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于微调的手部支撑架，包括底座，底座的上表面设置有支撑架本体，底座的上表面设置有支撑架本体，底座和支撑架本体组合成L形结构，所述支撑架本体包括固定在底座表面的固定框架，固定框架的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定设置支撑底块，支撑底块的上表面设置有安装架，安装架的表面设置有两个位置相对应的可调节支撑组件。在医生对患者进行腹腔镜手术时，可以利用两个支撑托板对手臂进行支撑限位，从而减轻手臂长时间悬空操作手术器械产生的疲劳感，且通过万向球头和固定盒，利用带动支撑托板进行不同方向的微调转动，从而方便医生操作腹腔镜手术器械，有利于提高手持器械的稳定性。
一种便于微调支撑架

[发明专利]油液驱动系统、压裂设备及驱动方法-CN202211337921.8在审
发明人：马忠章;冯晓宇;柳华腾;刘永诚 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种油液驱动系统、压裂设备及驱动方法，油液驱动系统包括：液压模块，包括液压油箱、辅助补油泵、变量马达、液压泵和风扇马达，辅助补油泵的入口与液压油箱的出口连接，辅助补油泵的出口与变量马达的入口连接，变量马达的出口与液压泵的第一入口连接，液压泵的第一出口与液压油箱的入口连接，液压泵的第二出口和第二入口分别与风扇马达的入口和出口连接，风扇马达用于与风扇驱动连接；润滑模块，包括润滑油箱和润滑泵，润滑泵的入口与润滑油箱的出口连接，润滑泵的出口与润滑部件的入口连接；其中，变量马达与润滑泵驱动连接，以解决现有技术中的压裂车的润滑油的齿轮泵的吸油能力容易受到温度的影响的问题。
驱动系统设备方法

[发明专利]一种液压系统的故障预警方法-CN202210839662.2有效
发明人： 刘永诚;王建伟;李明升;李富红;马忠章;冯晓宇 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种液压系统的故障预警方法，包括：根据预设的数据采集规则，获取液压系统中故障诊断指标对应的至少两个目标参数的目标数据信息；根据所获取的目标数据信息，确定故障诊断指标对应的故障诊断结果；根据故障诊断结果，执行故障诊断指标对应的故障预警操作。由此，本发明实施例在液压系统的故障预警过程中，针对一个故障诊断指标，通过获取与该故障诊断指标有关的多个参数的数据信息，并对所获取的多个数据信息进行处理，以使得该故障诊断指标的故障诊断结果更为准确，并且，能够对无法通过传感器直接获取到的故障诊断指标进行故障预警，提高了液压系统故障预警的全面性。
一种液压系统故障预警方法

[发明专利]控制系统、压裂设备以及控制方法-CN202211485642.6在审
发明人：冯晓宇;王彦伟;贾继生;武志学;刘永诚;柳华腾;张乃明;李亮 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本申请涉及一种控制系统、压裂设备以及控制方法，所述控制系统，包括油箱和动力泵，油箱的出油口和进油口分别与动力泵的进口和出口连通以形成加热回路，油箱的出油口和动力泵的进口通过第一管路连通，油箱的进油口和动力泵的出口通过第二管路连通，油箱内设有第一加热器，第一管路和/或第二管路外套设有第二加热器。根据本发明的控制系统，能够通过动力泵，驱动润滑油在加热回路中流动，润滑油经由出油口进入动力泵的进口，并经过动力泵的出口进入油箱的进油口，从而实现在加热回路中的循环流动，第一加热器可以在油箱内对润滑油进行加热，第二加热器可以对润滑油进行进一步加热，通过多道加热，快速提升润滑油的温度，保障了升温速率。
控制系统设备以及控制方法

[发明专利]旋塞阀的注脂系统及压裂设备-CN202211293600.2在审
发明人：王建伟;刘永诚;于文杨;李富红 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开一种旋塞阀的注脂系统及压裂设备，注脂系统用于为旋塞阀注入润滑脂，注脂系统包括动力机构和流量控制阀组；动力机构包括驱动电机、液压泵和液压油箱，驱动电机与液压泵相连接，液压泵具有进油口和多个出油口，进油口与液压油箱相连通；流量控制阀组包括阀主体和控制阀，阀主体具有第一通油口、第二通油口和第三通油口，第一通油口与第二通油口相连通，第二通油口和第三通油口与其中一个或多个出油口相连通，第一通油口和第三通油口之间设置有控制阀，用于控制第一通油口和第三通油口的连通或断开。上述方案能够解决旋塞阀加注润滑脂的难度较大的问题。
旋塞系统设备

[发明专利]燃料动力系统及橇装设备-CN202211346135.4在审
发明人：王建伟;刘永诚;张日奎;纪晓磊 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本申请公开一种燃料动力系统及橇装设备，属于油田压裂技术领域。燃料动力系统包括发动机、定量排气装置、燃料输送管路以及燃料喷嘴，其中，发动机设有燃烧室，燃料喷嘴设置于燃烧室内，燃料输送管路设有燃料入口，且燃料输送管路与燃料喷嘴连通，以通过燃料输送管路和燃料喷嘴向燃烧室内提供燃料，且定量排气装置的出口端与燃烧输送管路连通，定量排气装置可通过燃烧输送管路向燃料喷嘴通入吹扫气体。橇装设备包括上述的燃料动力系统。如此，定量排气装置代替恒定压力的气源，定量排气装置的排气量不受燃烧室内压力变化的影响，输送至燃烧室内的排气量恒定，避免因燃烧室的进气量过大或过小而使发动机出现转速不稳、喘振等问题，保证发动机正常工作。
燃料动力系统装设

[发明专利]固井设备和控制方法-CN202211138952.0在审
发明人：魏伟;刘永诚;马忠章;郭昭;王俊 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F04B23/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种固井设备及控制方法，所述固井设备包括离心泵和柱塞泵以及润滑系统，润滑系统包括：润滑油泵包括第一润滑油出口和第二润滑油出口；第一分配阀包括第一入口、至少一个第一出口和第三出口，第一出口与离心泵的盘根润滑端连通，第一润滑油出口与第一入口连通，第二分配阀，第二分配阀包括第二入口和至少一个第二出口，第二出口与柱塞泵的盘根润滑端连通，第二润滑油出口与第二入口连通，或第二润滑油出口与第一入口连通，第二入口与第三出口连通。根据本发明的固井设备，可以实现分别控制为柱塞泵盘根提供润滑油或为离心泵盘根提供润滑油，如此既不会浪费润滑油，也不会对离心泵盘根或者柱塞泵盘根润滑不足。
设备控制方法

[实用新型]一种含有限位件的柔性焊接工装-CN202222336645.5有效
发明人：张勇;韩栋;刘永诚 -专利权人：张勇
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型涉及零件加工技术领域，公开了一种含有限位件的柔性焊接工装，包括工装平台，其中，工装平台上开设有插口，插口内插接有插杆，插杆下端一侧开设有圆弧口，插口尾端上部内壁开设有半圆口，半圆口内腔固定有横杆，横杆上套接有套筒，套筒一侧固定有连接杆和连接绳，连接杆一端固定有半圆块，连接绳一端固定有拉绳，拉绳一端固定有拉杆，该含有限位件的柔性焊接工装，通过改进插口内的结构，使插入其中的插杆上圆弧口能和半圆块产生搭接，因半圆块位于插口上部，而含有半圆块的插口又是横向插口，以此来对插杆进行限位，使其不会向下倾斜，同时需要拔出插杆只需外拉拉杆即可。
一种含有限位柔性焊接工装

[发明专利]液压系统及其故障诊断方法-CN202210915254.0在审
发明人： 刘永诚;李富红;王建伟;马忠章;李明升 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种液压系统及其故障诊断方法，涉及油田固压技术领域，用于提升对液压系统故障诊断的效率。该液压系统包括：驱动泵；动力源；分动箱；第一转速传感器，用于检测动力源的转速值；第一流量传感器，用于检测驱动泵的驱动流量值；以及，与驱动泵、动力源、分动箱、第一转速传感器和第一流量传感器分别连接的控制器，控制器被配置为：通过第一转速传感器获取动力源的转速值，以及通过第一流量传感器获取驱动泵的驱动流量值；根据动力源的转速值、分动箱速比和驱动泵的驱动流量值，确定驱动泵的容积效率；在检测到驱动泵的容积效率小于第一容积效率阈值时，发出第一提示信息。
液压系统及其故障诊断方法

[发明专利]一种液压系统及其故障诊断方法-CN202210831297.0在审
发明人：王建伟;李富红;刘永诚;李明升 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种液压系统及其故障诊断方法，涉及油田固压领域，用于提升对液压系统故障诊断的效率。该液压系统包括：油箱；液压泵，通过吸油管路与油箱连通；关断阀，用于控制吸油管路的连通与截断；第一温度传感器，用于检测油箱内部的温度值；第一压力传感器，用于检测吸油管路内部的压力值；控制器，被配置为：获取油箱内部的温度值和吸油管路内部的压力值；在吸油管路内部的压力值小于或等于第一压力阈值，且油箱内部的温度值小于第一温度阈值的情况下，发出第一告警信息和第一提示信息。
一种液压系统及其故障诊断方法

[实用新型]倒管设备的驱动液压模块及倒管设备-CN202221545602.1有效
发明人：唐玉国;王建伟;李富红;刘永诚;马忠章;冯晓宇 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种倒管设备的驱动液压模块及倒管设备，其中：倒管设备的驱动液压模块包括控制阀门、切换阀组、第一液压马达以及第二液压马达，切换阀组包括第一阀门和第二阀门，第一阀门和第一液压马达以及第二阀门和第二液压马达处于第一连通状态，第一液压马达和第二液压马达串联，第一阀门和第一液压马达以及第二阀门和第二液压马达处于第二连通状态，第一液压马达和第二液压马达并联；控制阀门与第一阀门和第二阀门均连通，以控制第一连通状态和第二连通状态的切换。本申请的技术方案实现了倒管设备的驱动液压模块的两个液压马达之间根据实际工况调整配合模式，提高了倒管设备的实际作业速度以及作业效率。
设备驱动液压模块

[发明专利]液压监控系统-CN202210832150.3在审
发明人： 刘永诚;李富红;唐玉国;王建伟;马忠章;冯晓宇 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压监控系统，包括：注入泵、注入头马达和油箱，注入泵和油箱连接，注入头马达和注入泵连接；第一监测系统和/或第二监测系统，第一监测系统用于对注入泵的工作情况进行监测，第二监测系统用于对注入头马达的工作情况进行监测；控制系统，第一监测系统和/或第二监测系统均与控制系统连接，以使控制系统根据第一监测系统和/或第二监测系统监测到的信号发出相应的指令。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的不便于对液压系统的故障进行排查的技术问题。
液压监控系统

[实用新型]涡轮压裂设备-CN202121464689.5有效
发明人：王建伟;刘永诚;唐玉国;马忠章;李富红 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F04B9/12 文献下载
摘要：一种涡轮压裂设备，包括：主动力总成，包括第一动力源、连接到所述第一动力源的柱塞泵，所述第一动力源向所述柱塞泵提供动力输出，所述柱塞泵输出第一液体；辅助动力总成，包括第二动力源、连接到所述第二动力源的负载敏感系统、以及辅助动力装置，所述第二动力源向所述负载敏感系统提供动力输出，所述负载敏感系统连接于所述辅助动力装置并且输出用于所述辅助动力装置的第二液体，所述第一液体不同于所述第二液体，并且所述第一液体和所述第二液体具有一定的压力；其中，所述负载敏感系统配置为根据辅助动力装置所需的所述第二液体的压力，实时调整所输出的第二液体的压力。
涡轮设备

[实用新型]液氮柱塞泵驱动系统及液氮泵车-CN202220319996.2有效
发明人：李明升;马忠章;连开武;刘永诚;张文明 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F04B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液氮柱塞泵驱动系统及液氮泵车，驱动系统包括变速装置、分动装置以及连接于变速装置和分动装置之间的传动装置，驱动系统还包括驱动装置，驱动装置包括小功率发动机和定量或变量液压马达，发动机与变速装置连接，液压马达与分动装置连接，本实用新型通过采用小功率发动机与定量或变量液压马达相配合用以改善当处于极限工况时配置的大功率发动机而造成的采购成本高、采购周期长以及资源浪费的技术问题。
液氮柱塞驱动系统

[发明专利]润滑系统-CN202210240946.X在审
发明人：冯晓宇;赵大伟;吕亮;刘永诚;马忠章;常胜;付善武 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F04B53/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种润滑系统，包括：至少一个第一待润滑部件，第一待润滑部件的入口与第一进油管相接，第一待润滑部件的出口与第一出油管相接；至少一个第二待润滑部件，第二待润滑部件的入口与第二进油管相接，第二待润滑部件的出口与第二出油管相接；第一待润滑部件和第二待润滑部件的工作压力不相同。本发明的润滑系统解决了现有技术中的润滑系统无法精准、高效的实现有效润滑的问题。
润滑系统

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