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[实用新型]免人工加油的捻线机钢领圈-CN201821130399.5有效
发明人：卢崇国;卢静;解峰 -专利权人：海安县中祥线业有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： D01H7/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免人工加油的捻线机钢领圈，其包括钢领圈本体，所述钢领圈本体由内环、第一阶环、第二阶环和第三阶环一体成形，所述第一阶环、所述第二阶环和所述第三阶环依次由下到上形成台阶；所述内环位于所述钢领圈本体的内侧，同时所述内环比所述第三阶环高，所述内环和第一阶环的内侧表面在同一平面上，所述内环与第三阶环之间设有油槽，输油线缠绕一周在所述油槽内，密封圈密封所述输油线于所述油槽内；所述第三阶环上开设有输油线孔，输油线端头穿过所述输油线孔与输油器或油连接本实用新型使油向四周渗透，主要的油渗方向在下方，由于尼龙勾的下勾受力更多，所以向下渗透的油让钢领圈的下方更加光滑，延长了尼龙勾的寿命。
阶环钢领圈内环输油油槽本实用新型捻线机尼龙线孔加油密封圈密封内侧表面向下渗透一体成形输油器线缠绕线端头光滑受力油渗穿过

[实用新型]一种摆线液压马达刹车装置用耐磨环-CN202221575826.7有效
发明人：邱敬东;李善伟;李庆庆;邱彬 -专利权人：济宁市金佳液压有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及摆线液压马达刹车装置技术领域，具体涉及一种摆线液压马达刹车装置用耐磨环。刹车装置后端盖与刹车装置壳体密封联接，刹车装置后端盖在刹车装置壳体后面，刹车装置后端盖的轴心线和刹车装置壳体的轴心线重合；刹车活塞安装在刹车装置后端盖和刹车装置壳体形成的空腔内，刹车活塞的轴心线与刹车装置壳体的轴心线重合；其特征在于：还包括耐磨环，耐磨环固定安装在刹车装置后端盖和刹车装置壳体形成的空腔内，耐磨环的轴心线和刹车装置壳体轴心线重合，耐磨环在刹车活塞的后面；本实用新型结构简单，方便更换，防止污染液压油，能够延长刹车装置后端盖及后端盖螺栓的使用寿命
一种摆线液压马达刹车装置耐磨

[发明专利]一种经过火焰喷钼处理的特种喷钼同步环-CN201710123717.9在审
发明人：陈富强 -专利权人：陈富强
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种经过火焰喷钼处理的特种喷钼同步环，包括同步环本体，所述同步环本体的内外锥面上均设有螺纹油线，所述螺纹油线为细螺纹油线，所述同步环本体的内锥面上均匀设有六个轴向油槽，所述同步环本体的外锥面上均匀设有八个轴向油槽，所述轴向油槽与同步环本体采用一体锻造式成型，所述同步环本体的上端面设有卡块，所述卡块共有六个，呈环形均匀固定在同步环本体的上端面，所述卡块与同步环本体采用一体锻造式成型，所述同步环本体内锥面的螺纹油线上喷涂有钼层本发明螺线截面的排油面积更大，排油效果更好，可以更快的带走摩擦产生的热量，而且，采用火焰处理后，可以使钼丝喷涂的更加均匀，提高同步环的内锥面的耐磨性。
一种经过火焰处理特种同步

[发明专利]定子组件和扁线电机-CN202310332537.7有效
发明人：郑广会;刘怀远;张铃;赵培振;郑金泽 -专利权人：天蔚蓝电驱动科技（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种定子组件和扁线电机，其中，定子组件包括：外壳和设置在外壳内的定子和分油环，定子包括定子铁芯和设置在定子铁芯两端的线包，分油环装配于定子铁芯的端面与外壳的端部之间，分油环上设置有朝向线包的分油孔，外壳的周壁形成有进油道和回油道，进油道的一端形成进油口，回油道的一端形成第一回油口，回油道的另一端向外壳内部开放；分油环的外周壁与外壳的内周壁之间形成环形的第一蓄液区，第一蓄液区与进油道连通，并且蓄液区通过分油孔向至定子铁芯端部的线包开放
定子组件电机

[发明专利]一种立式水轮发电机新型板泵式挡油筒挡油结构-CN201510790715.6有效
发明人：骆军强 -专利权人：天津市天发重型水电设备制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立式水轮发电机新型板泵式挡油筒挡油结构，包括：推力头、环、挡油筒与上机架,其特征在于：所述上机架上设置有挡油筒，所述挡油筒与所述上机架相互固定焊接，所述挡油筒一侧设置有环，所述环与挡油筒相互固定焊接，所述环与导轴承瓦中心线平齐，所述推力头上导瓦中心线高度均匀开设有一圈孔。本发明在推力头上导瓦中心线高度开一圈孔，在推力头旋转的时候所产生的泵的作用，加上环的阻挡，油很难爬上去，即便有少量油往上爬，上部挡油筒具有双层挡油管的作用，完全阻止了油的漏出，解决了立式水轮发电机上机架轴承的漏油问题，具有挡油效果好，结构简单，容易加工的优点。
挡油筒上机架立式水轮发电机挡油结构固定焊接推力头板泵导瓦圈孔导轴承瓦均匀开设挡油管漏出漏油平齐轴承阻挡加工

[实用新型]油气路调节机构及电子雾化器-CN202120352148.7有效
发明人：彭世键 -专利权人：深圳市艾溹技术研究有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： A24F40/42 文献下载
摘要：上述的油气路调节机构用于与电池杆连接，油气路调节机构包括油杯、油气量调节主体以及调节环，油杯设有定位线；油气量调节主体与油杯连接，油气量调节主体用于可控调节进气量和进油量；调节环活动连接于油杯，调节环的周壁上设有指示刻度区，指示刻度区设有多个间隔分布的刻度线，调节环还用于与电池杆连接。由于调节环的周壁上设有指示刻度区，指示刻度区设有多个间隔分布的刻度线，且油杯上设有定位线，如此在调节后使定位线与其中一个刻度线对应，这样在关闭电子雾化器之后再次启动调节过程中只需将定位线对准上次调整的刻度线即可
油气调节机构电子雾化器

[发明专利]油环用线材-CN201110386485.9有效
发明人：落合正典;佐佐木淳;佐藤智之 -专利权人：日立金属株式会社
申请日： 2008-06-10 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16J15/28 文献下载
摘要：本发明公开一种油环用线材，其具有左右的轨道部和连结该轨道部的连结部，其中，所述连结部具有通过熔融形成的多个贯通孔，在所述贯通孔的壁面附着有熔融体凝固了的再熔融凝固物，在所述连结部的外表面不存在由熔融体形成的突起部
油环用线材

[发明专利]柴油机活塞的冷却环腔结构-CN202310494205.9在审
发明人：黎国强;廖升友;刘治春;余锦海 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机活塞的冷却环腔结构，包括环腔油道、入口油道以及出口油道；环腔油道设置在柴油机活塞的活塞头内部，与柴油机活塞同轴地设置在燃烧室的下部；入口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的一侧，入口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，入口油道用以承接设置于气缸体的缸筒底部的润滑油喷嘴喷出的一部分润滑油；出口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的另一侧，出口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，出口油道用以将环腔油道内的润滑油流回活塞内腔。本发明的柴油机活塞的冷却环腔结构，能够通过活塞增加入口油道，环腔和出口油道的结构形式，可以有效改善活塞的冷却效果。
柴油机活塞冷却结构

[实用新型]柴油机活塞的冷却环腔结构-CN202321044606.6有效
发明人：黎国强;廖升友;刘治春;余锦海 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机活塞的冷却环腔结构，包括环腔油道、入口油道以及出口油道；环腔油道设置在柴油机活塞的活塞头内部，与柴油机活塞同轴地设置在燃烧室的下部；入口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的一侧，入口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，入口油道用以承接设置于气缸体的缸筒底部的润滑油喷嘴喷出的一部分润滑油；出口油道与柴油机活塞的轴心线平行地设置在活塞头内的另一侧，出口油道顶部与环腔油道连通，下部朝向活塞内腔，出口油道用以将环腔油道内的润滑油流回活塞内腔。本实用新型的柴油机活塞的冷却环腔结构，能够通过活塞增加入口油道，环腔和出口油道的结构形式，可以有效改善活塞的冷却效果。
柴油机活塞冷却结构

[实用新型]一种电线电缆生产用中芯线过油装置-CN202023028137.8有效
发明人：李鹏鹏;付艇;于思杰;齐红磊;毛华撑;鲁运力;周建华 -专利权人：江西太平洋电缆集团有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电线电缆生产用中芯线过油装置，涉及芯线过油技术领域，包括过油箱以及铰接在过油箱前侧的双开门，所述过油箱内固定有两个平行设置的支撑板，两个所述支撑板之间设置有转动连接在过油箱内的导向轮，所述支撑板之间固定有过油盒，位于上侧的所述支撑板上表面固定有油盒以及鼓风机，所述油盒的下端通过导流管与过油盒相连接，所述支撑板之间固定有第一环形管与第二环形管，所述过油盒位于第一环形管与第二环形管之间，所述鼓风机的输出通过导管与第一环形管相连接。本实用新型便于对芯线过油前预处理，提高过油质量，同时便于对芯线烘干，过油更加均匀。
一种电线电缆生产用中芯线装置

[实用新型]一种车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构-CN201620979020.2有效
发明人：辛军;刘伟 -专利权人：奕森科技(上海)有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F04D29/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，包括油环、支撑环和气环，油环、支撑环和气环设置在车用涡轮增压器的轴封与背板之间，分别位于轴封上的三个活塞环槽中，气环位于靠近车用涡轮增压器的压气机一侧，用于对压气机内的高压气体进行密封，油环位于靠近车用涡轮增压器的中间体的油腔一侧，用于对中间体内的润滑油进行密封，支撑环位于油环和气环之间，用于对气环和油环的补充密封。本实用新型的三活塞环油气密封结构具有更好的密封效果、较低的成本和装配难度，并且可以作为将来先进技术的储备方案，如两级增压器等。
一种涡轮增压压气机侧三活塞环油气密封结构

[实用新型]不全型环规-CN200720305808.6无效
发明人：李灏 -专利权人：李灏
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： G01B3/34 文献下载
摘要：一种检验油套管的不全型环规，整体颜色为黑色，工作面为光面，手柄表面为滚花，手柄与工作部分用螺丝紧固连接。根据AP15B标准设计制作，环规本体(1)为具有三个工作面的“Y字”型，三个测量面(3)均为光面，位于锥度1∶16的同一圆台表面，每个测量面(3)上的相同位置有一条至六条刻线表示紧密距标准值的刻线(4)，手柄(2)与环规本体(1)同轴线安装于其上。本实用新型不全型环规检验时将环规本体插入油套管内，油套管端面显示在环规本体一条至六条刻线标准值范围内均属油套管合格。
不全型环规

[实用新型]吸油烟机用螺旋进风安全网-CN201220658611.1有效
发明人：余少言;仇明贵;刘建明;林国汉;周骏尧 -专利权人：广东万家乐燃气具有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及家用炉灶油烟排除零部件技术领域，公开一种吸油烟机用螺旋进风安全网，包括：安全环和多个滤油柱；其特征在于，所述安全环由半径大小不等的外环和内环一体成型而成，所述多个滤油柱固定连接在内环、外环上呈发散状，所述相邻滤油柱间的最大间距为（8±1）mm，每个滤油柱与其对应的中心线的夹角为15°±5°。与现有技术相比，本实用新型提供的一种吸油烟机用螺旋进风安全网，形成螺旋进风结构，扩大进风面积,降低工作时的噪音，有效分离烟气中的油脂，减少排放到大气环境中的油污，降低厨房空气污染。
吸油烟机螺旋安全网

[实用新型]一种具有低摩擦低机油耗性能的钢质油环-CN202121549662.6有效
发明人：张长春 -专利权人：南京飞燕活塞环股份有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16J9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有低摩擦低机油耗性能的钢质油环，包括油环本体及其刮油带，所述刮油带为设置在油环本体上的向外凸出的凸部，两个所述刮油带在所述油环本体的环高中心线两侧对称设置，两个所述刮油带之间的间距与所述油环本体的环高比为本实用新型通过减小工作油带宽度、采用低摩擦高耐磨的涂层，改善油环性能，提高油环强度、降低弹力、降低摩擦功耗，提高耐磨性。
一种具有摩擦机油性能钢质油环

[发明专利]高速线材轧机用耐磨抛油环-CN201310317499.4无效
发明人：王勇伟 -专利权人：浙江朋诚科技有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： F16J15/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速线材轧机用耐磨抛油环，由内抛油环和外抛油环组成，所述内抛油环及外抛油环横截面轮廓均为L形，所述内抛油环及外抛油环底面上设有密封槽，内抛油环和外抛油环拼合后横截面轮廓为U形，所述内抛油环及外抛油环内壁设有耐磨涂层本发明中内外抛油环内壁用超音速喷钼涂层，大大提高了产品的减磨性，使抛油环内壁与橡胶的双唇密封的摩擦系数降到最低，大大的提高了双唇密封的使用寿命，产品在喷钼后用耐高温油性树脂封孔处理，提高了产品的自润性和产品与橡胶的贴合性，防止了水进入轧辊轴和油从油膜轴承里漏出。
高速线材轧机耐磨抛油环