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[实用新型]汽车传动轴修理装置-CN01247953.5无效
发明人：李泳 -专利权人：李泳
申请日： 2001-10-23 - 公布日： 2002-12-04 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种汽车传动轴修理装置，具有机架，其特征是在机架上设置有滑轨，在滑轨上设置有可沿滑轨滑动的砂轮切割机和尾架，在机架上固定有头架，所述砂轮切割机位于头架与尾架之间，所述头架和尾架分别具有头架转轴和尾架转轴，头架转轴和尾架转轴的轴线相重合，头架转轴与一驱动电机的动力输出轴相连接。使用本修理装置时，可以直接在装置上完成轴管的切割、突元叉或轴头的拆卸及更换、焊接操作，从而完成突元叉和轴头修复更换的全过程。与前述现有操作过程相比，这一操作过程既省时，又省力，完全避免了拆卸和装配十字轴等相关部件的无谓操作，且解决了用车床刀具切割焊接部位所带来的难于操作的问题，从而能够简单、方便地对汽车传动轴进行修理。
汽车传动轴修理装置

[实用新型]吸音式汽车传动轴-CN94229378.9无效
发明人：沈传 -专利权人：沈阳汽车传动轴厂
申请日： 1994-08-18 - 公布日： 1995-06-21 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：一种吸音式汽车传动轴，包括带有万向节的主传动轴，其中两端焊接有十字轴式万向节，其一端万向节铰接有可直接与变速器输出轴形成滑动副的花键滑动叉。
吸音汽车传动轴

[实用新型]插入式汽车传动轴-CN94229379.7无效
发明人：沈传 -专利权人：沈阳汽车传动轴厂
申请日： 1994-08-18 - 公布日： 1995-11-08 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：一种插入式汽车传动轴，包括带有万向节的主传动轴，其中主传动轴的空心轴管两端焊接有十字轴式万向节，其一端万向节铰接有可直接与变速器输出轴形成滑动副的花键滑动叉，滑动叉上组装有扭振减震器。
插入汽车传动轴

[外观设计]汽车传动轴胶套-CN201630478187.6有效
发明人：陶英桂 -专利权人：陶英桂
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1、外观设计产品名称汽车传动轴胶套。2、外观设计产品用途用于保护汽车传动轴。3、外观设计设计要点在于汽车传动轴胶套整体形状设计。4、最能表明设计要点的图片立体图。
汽车传动轴

[外观设计]汽车传动轴（精密型）-CN202030578362.5有效
发明人：宣美娟 -专利权人：宣美娟
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车传动轴（精密型）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车机械传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车传动轴精密

[外观设计]汽车配件（传动轴）-CN202130878460.5有效
发明人：杨小霞 -专利权人：杨小霞
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车配件（传动轴）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车上连接、装配或转动的圆形物体配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车配件传动轴

[发明专利]一种基于汽车传动轴的承载力检测设备及检测方法-CN202310298229.7在审
发明人：赵国柱 -专利权人：斯捷尔传动机械（杭州）有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车传动轴的承载力检测设备及检测方法，包括连接座，所述连接座上侧两端均设有固定框，两个所述固定框上端放置有汽车传动轴，两个所述固定框顶部均固定连接有气缸，两个所述气缸底部均连接有压框，所述连接座中部顶端设有液压缸，所述液压缸底部连接有施压件，本发明涉及汽车传动轴承载力检测技术领域。该一种基于汽车传动轴的承载力检测设备及检测方法，在汽车传动轴形变时，汽车传动轴上端形变处推动转动框转动，转动框转动端带动指针转动，待使用者关闭液压缸时，透过矩形透镜观察指针与刻度盘，得出汽车传动轴形变端转动角度，在汽车传动轴上端形变过程中，汽车传动轴产生的飞溅碎屑被转动框遮挡。
一种基于汽车传动轴承载力检测设备方法

[实用新型]一种新能源汽车断开式传动轴-CN201720774452.4有效
发明人：周翔;鲁健 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车断开式传动轴。该新能源汽车断开式传动轴包括第一驱动轴总成和第二驱动轴总成，所述第一驱动轴总成包括左侧传动轴和中间传动轴，所述第二驱动轴总成包括右侧传动轴，所述左侧传动轴与所述右侧传动轴的长度相等，所述中间传动轴上设有用于与驱动电机连接的中间支撑件该新能源汽车断开式传动轴，能够在避免机舱受限及降低托臂设计难度的前提下，保证左右两侧传动轴轴杆角度及轴杆长度相同，解决由于动力总成空间布置的限制导致传动轴两侧轴杆及传动轴夹角不相等的问题出现，避免车辆在行驶或急加速过程中出现的扭力值不等
一种新能源汽车断开传动轴

[发明专利]一种汽车传动轴固定夹具-CN201410325337.X有效
发明人：温志刚;李军;原顺法;孟凡生 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴固定夹具。所述汽车传动轴固定夹具包括夹具主体，其能够相对于汽车固定安装；夹持件，其连接至夹具主体，且能够在关闭位置和打开位置之间运动，在关闭位置，夹持件与所述夹具主体配合而限定汽车传动轴的位置，在所述打开位置，释放对所述汽车传动轴的限位；以及锁止装置，其用于将所述夹持件以可释放的方式锁止在所述关闭位置，其中，所述汽车传动轴固定夹具用于车辆装配过程中，在车架翻转之前，将传动轴固定在车架上，夹持件以枢转方式连接至夹具主体。待翻转完成，传动轴与变速箱及横梁装配好后，拆除汽车传动轴固定夹具。本发明的汽车传动轴固定夹具结构简单，使用方便，安全可靠，可重复使用，寿命长。
一种汽车传动轴固定夹具

[实用新型]一种汽车传动轴-CN201821095664.0有效
发明人：虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 -专利权人：温州聚泉汽车部件有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车传动轴，包括第一传动轴管、减震框、减震弹簧、十字轴轴承、连接板、凸缘叉、第二传动轴管、花键防尘罩和防尘框，所述第一传动轴管的左端设有所述花键防尘罩，所述花键防尘罩与所述第一传动轴管固定连接，所述花键防尘罩远离所述第一传动轴管的一端设有所述第二传动轴管，所述第二传动轴管与所述第一传动轴管通过所述花键防尘罩固定连接，所述第二传动轴管的左端设有所述凸缘叉；当汽车在行驶过程中遇到坑洼地区使汽车传动轴产生震动时，减震弹簧会给传动轴管一个弹力，使其减小晃动，而且封闭的减震框可以避免灰尘接触传动轴以及花键轴，通过上述可以增加汽车传动轴的减震效果。
传动轴管防尘罩花键汽车传动轴减震减震弹簧凸缘叉左端本实用新型十字轴轴承减震效果行驶过程传动轴防尘框花键轴连接板晃动减小震动封闭汽车

[发明专利]一种电动汽车制动装置-CN202111485823.4有效
发明人：张涛 -专利权人：沈阳大学
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动装置，涉及到电动汽车制动装置领域，包括用于电动汽车上的传动轴，传动轴的中部套设有壳体，壳体呈圆筒状结构，当铜线圈通电时，因为电生磁的原理，传动轴产生转动，且传动轴向原本传动轴反方向转动，从而抵消传动轴原本的转动，从而达到制动传动轴的目的，代替了刹车盘制动的方式，无需接触即可对传动轴进行制动，方便控制传动轴两端的汽车轮子停止，实用性强，制动时无磨损，可长时间使用，不易出现危险事故。
一种电动汽车制动装置

[发明专利]一种汽车传动轴发电机-CN201410762271.0在审
发明人：张彦会;崔传真 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车领域，公开了一种汽车传动轴发电机，它的转子由圆筒形稀土永磁体制成，采取圆筒形结构套装在汽车传动轴上，利用弹簧悬挂装置和滚珠轴承把分体组合结构的定子与转子组装为发电机，在现有的汽车传动轴上先套装圆筒形铝衬套，在铝衬套上套装圆筒形稀土永磁体，圆筒形稀土永磁体汽车传动轴方向外表面为N极，汽车传动轴方向內表面为S极，把汽车传动轴改装为发电机稀土永磁N极转子。本发明的每辆大型卡车两个传动轴两个发电机同时发电，发电量大，效率高，为汽车补充电量大；每辆大型卡车两个汽车传动轴发电机同时工作向汽车供电，节省汽车的燃油消耗，因而节能环保，运行安全可。
一种汽车传动轴发电机

[发明专利]一种变速装置及汽车-CN201510008988.0有效
发明人：林耿;丁一声;洪新阳 -专利权人：江西东江机电有限公司
申请日： 2015-01-08 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速装置及汽车，属于汽车领域，变速装置包括变速箱及设于变速箱内且可传输动力的输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、中间传动轴及输出轴；汽车包括上述变速装置，变速装置的输出轴与该汽车的驱动轴相连，所述驱动轴连接有两个主动轮，所述汽车还包括两个从动轮。这种变速装置结构简单，变速方便；使用了该变速装置的汽车能够自动快速的换挡，且车身轻便，能耗较低，节能环保。
一种变速装置汽车

[实用新型]一种带转动轴装置的汽车方向盘-CN202020284784.6有效
发明人：相艳;潘燕鸣;洪桂良 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62D1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带转动轴装置的汽车方向盘，包括汽车方向盘，所述汽车方向盘的底部固定连接有方向盘固定块，所述方向盘固定块的底部连通有活动软管，所述活动软管的底端固定连接有汽车转动轴，所述汽车转动轴的左端转动连接有汽车转向辅助机构，所述汽车转动轴的底端固定连接有一号连接固定扣，本实用新型涉及汽车机械技术领域。该带转动轴装置的汽车方向盘,通过一号汽车转向传动轴、二号汽车转向传动轴与传动轴减震器的设置，使得汽车转向机受汽车行驶时的颠簸震动会通过二号汽车转向传动轴传导入传动轴减震器中进行消除，一号汽车转向传动轴则不会接收到由传动轴减震器传导入汽车行驶时的颠簸震动
一种转动装置汽车方向盘

[发明专利]一种汽车传动轴恒定压力下的长度测量方法及其装置-CN201610168805.6有效
发明人：谢毅 -专利权人：浙江工商大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动轴恒定压力下的长度测量方法及其装置，该方法首先对待测汽车传动轴两端进行轻抓定心，保证待测汽车传动轴的轴管和伸缩套的轴心位于同一直线上，再以力矩模式运行交流伺服电机，带动固定块和活动块上的两个限位挡板压紧待测汽车传动轴的两个端面，利用磁栅尺测量与待测汽车传动轴的两个端面相接触的两个基准面的距离，得出待测汽车传动轴在设定力值下的长度，从而判断待测汽车传动轴的长度是否合格。
一种汽车传动轴恒定压力长度测量方法及其装置