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[发明专利]气体喷射阀-CN201180046315.4有效
发明人：梅本义幸;山田刚 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：在该气体喷射阀中，如果对液压室(51)赋予工作油压，则环状活塞(43)和活塞延长部(44)上升，针阀(5)的顶端部分的外周面从座部(3)的开口(3a)的内缘部分离开。然后，弹簧支承件(45)和针阀(5)在其质量和第一、第二弹簧(49,50)的弹簧载荷的影响下发生简谐振动，针阀(5)升降，针阀(5)的顶端部分的外周面与开口(3a)的内缘部分之间的流路面积相应于针阀(5结果，即使以一定压力将燃料气体(G)送给至气体供给通路(33)，经由气体喷射通路(34)送向气缸内部的燃料气体(G)的喷射压力也改变。
气体喷射

[发明专利]柴油机的燃料气体供给/清洗系统-CN201480019451.8有效
发明人：石田裕幸;三柳晃洋;平冈直大;田中繁树;渡边壮太;驹田耕之 -专利权人：三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司
申请日： 2014-02-18 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：在从气体喷射阀喷射燃料气体的燃料气体运行中，在气体喷射阀保持打开的状态下产生故障而不关闭、从由气体喷射阀喷射燃料气体的燃料气体运行向由燃料油喷射阀喷射燃料油的燃料油运行切换时，在想要通过惰性气体清洗蓄积于储存器内的燃料气体的情况下，能够不使柴油机暂时停止地进行从燃料气体运行向燃料油运行的切换。在燃料气体供给管(61)的中途设有阀(82)，该燃料气体供给管(61)将从燃料气体供给源导出、并蓄积于与柴油机的各汽缸对应地设置的储存器(65)内的燃料气体引导至与所述柴油机的各汽缸对应地设置的气体喷射阀，该阀在从燃料气体运行向燃料油运行切换时形成为全闭状态。
柴油机燃料气体供给清洗系统

[发明专利]用于气体燃料和液体燃料工作的内燃机的气体喷射系统运行的方法及设备-CN200880003309.9有效
发明人： A·克拉特;J·弗尔斯特;C·门勒;T·阿尔盖尔;R·莫兹;W·朗格尔;J·瑟索 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2008-01-18 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够用气体燃料和液体燃料工作的内燃机的气体喷射系统的操作方法。所述气体喷射系统包括：气体燃料箱、关闭阀和多个气体燃料喷射阀。所述用于气体喷射系统操作的方法包括以下步骤：关闭关闭阀；使用液体燃料运转发动机；当关闭阀仍处于关闭状态时，以预设模式打开所有气体燃料喷射阀。
用于气体燃料液体燃料工作内燃机气体喷射系统运行方法设备

[实用新型]气体喷射阀阀芯-CN201520722055.3有效
发明人：王秀强;王立峰 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体喷射阀技术领域，尤其涉及一种气体喷射阀阀芯，包括顺序设置的阀杆部、阀片部以及阀芯尾部，所述阀杆部的圆周面上设有沿轴向延伸的缺口或凹槽。使用时，所述阀杆部的缺口或凹槽与阀芯套安装孔的内周面之间形成排屑通道，可排除阀芯与阀芯座之间由于摩擦而产生的碎屑，避免碎屑造成两者之间的磨损或卡滞，提高了阀的可靠性和使用寿命。
气体喷射阀阀芯

[实用新型]喷射机构-CN201120370886.0有效
发明人：李振兴;郑玉春;孙慧婕;陈伟 -专利权人：北京北机机电工业有限责任公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B05B7/04 文献下载
摘要：喷射机构，包括壳体、入口、喷口以及喷射阀，喷射阀设置阀套、阀杆、阀杆前端的阀芯和阀座，阀杆内部设置阀杆通道，阀套内设置密闭的蓄能腔，阀杆通道设置贯通阀杆通道与蓄能腔的阀杆通道内孔，阀座通道与蓄能腔贯通连接，阀套设置阀杆滑道，阀杆与阀杆滑道滑动连接，设置阀杆驱动机构，阀杆驱动机构与阀杆传动连接。待喷射的气体或气体液体混合物可以进入蓄能腔中，利用气体或气体液体混合物的压力及气体的可压缩性，获得压缩并蓄积能量。在点射或短时间喷射时，气体或气体液体混合物所具有的能量及受到压缩所积蓄的能量经过阀座通道和喷口释放喷射而出，加大了短时间内的喷射流量，增加了点射的喷射射程，效果十分显著。
喷射机构

[发明专利]基于气压检测的燃气喷射阀检测方法及检测设备-CN201711449713.6在审
发明人：张鹏;邓金滔;邵志腾;汪洋;覃闯泉 -专利权人：北京恩吉威科技股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于气压检测的燃气喷射阀检测方法，包括：步骤S1：给燃气喷射阀一个开启命令；步骤S2：采集燃气喷射阀后端气管口排放的气体压力值；步骤S3：待燃气喷射阀完全打开一段时间后，给燃气喷射阀一个关闭命令；步骤S4：继续采集燃气喷射阀后端气管口排放的气体压力值；步骤S5：对所述气体压力值进行处理得到所述气体压力值随时间的变化情况；步骤S6：根据气体压力值随时间的变化情况获取燃气喷射阀的开启时间和关断时间本发明通过直接检测燃气喷射阀后端气管口排放的气体压力变化情况，从而使检测得到相关时间参数更加精确。 1
燃气喷射阀气体压力气管口气压检测排放检测气体压力变化采集关闭命令检测设备开启命令情况获取时间参数完全打开直接检测关断

[发明专利]使用先导燃料的船舶发动机系统以及船舶-CN201480063598.7有效
发明人：大谷绅一;鹿野健司;东田正宪;长町健治;杉山信彦;宇井岳夫 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：使用先导燃料的船舶发动机系统具备：设置于柴油发动机，用于喷射燃料气体的燃料气体喷射阀；和设置于柴油发动机，用于喷射燃料油的燃料油喷射阀；并且在发动机运行时从燃料油喷射阀喷射先导燃料而产生火种，从而将从燃料气体喷射阀喷射的燃料气体点火
使用先导燃料船舶发动机系统以及

[发明专利]气体燃料供应系统及气体燃料供应系统的异常检测方法-CN201480059078.9有效
发明人：渡边壮太;石田裕幸;驹田耕之;平冈直大 -专利权人：三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：气体燃料供应系统(15)向发动机燃烧室(7)供应气体燃料。气体燃料供应系统具备：喷射阀(8)，所述喷射阀(8)向燃烧室喷射气体燃料；供应流道，所述供应流道流动向喷射阀供应的气体燃料；闸阀，所述闸阀能够开闭供应流道；压力传感器，所述压力传感器检测喷射阀与闸阀之间供应流道的压力；以及，控制装置，所述控制装置控制喷射阀及闸阀。根据压力传感器的检测结果与检测发动机曲柄轴曲柄角度的检测装置的检测结果检测喷射阀及闸阀的至少一个的异常。
气体燃料供应系统异常检测方法

[发明专利]燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统-CN201110076546.1无效
发明人：由甲;吴班;潘存云;邓玉奎;由里 -专利权人：济南汉菱电气有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气发动机，特别公开了一种燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，其特征是：包括相连接的高压喷油泵和燃气喷射阀，燃气喷射阀连接有可燃气储存罐，通过高压喷油泵输出液体脉动压力控制燃气喷射阀喷射可燃气体，燃气喷射阀包括阀体，阀体内设有可左右移动的控制阀芯，控制阀芯一侧与设在阀体内的调压弹簧相接触，阀体连接有高压油管、燃气进气管、燃气出气管和空气进气管。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，燃气消耗率低，控制系统抗干扰能力强，对气体洁净度要求较低，整体结构简单造价较低，故障率低，为燃气发动机解决稀薄燃烧创造了很好的条件。
燃气喷射高压油泵驱动气体燃料系统

[实用新型]燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统-CN201120086921.6无效
发明人：由甲;吴班;潘存云;邓玉奎;由里 -专利权人：济南汉菱电气有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机，特别公开了一种燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，其特征是：包括相连接的高压喷油泵和燃气喷射阀，燃气喷射阀连接有可燃气储存罐，通过高压喷油泵输出液体脉动压力控制燃气喷射阀喷射可燃气体，燃气喷射阀包括阀体，阀体内设有可左右移动的控制阀芯，控制阀芯一侧与设在阀体内的调压弹簧相接触，阀体连接有高压油管、燃气进气管、燃气出气管和空气进气管。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，燃气消耗率低，控制系统抗干扰能力强，对气体洁净度要求较低，整体结构简单造价较低，故障率低，为燃气发动机解决稀薄燃烧创造了很好的条件。
燃气喷射高压油泵驱动气体燃料系统

[发明专利]等离子蚀刻装置-CN201410324224.8有效
发明人：荒见淳一;冈崎健志 -专利权人：株式会社迪思科
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H01L21/3065 文献下载
摘要：本发明提供等离子蚀刻装置，其具备：具有等离子处理室的壳体；被加工物保持构件，其配设在等离子处理室内，在上表面保持被加工物；处理气体喷射构件，其具有处理气体喷射部；处理气体供给构件，其向处理气体喷射构件提供处理气体；和减压等离子处理室的减压构件，该处理气体喷射部具有中央喷射部和外周喷射部，处理气体供给构件具备：处理气体供给源；缓冲箱，其与处理气体供给源连通，暂时收纳处理气体；将缓冲箱和中央喷射部连通的中央喷射部供给路径；将缓冲箱和外周喷射部连通的外周喷射部供给路径；配设于中央喷射部供给路径的第1高频开闭阀；配设于外周喷射部供给路径的第2高频开闭阀；和控制第1高频开闭阀和第2高频开闭阀的控制构件。
等离子蚀刻装置

[发明专利]气体喷射器-CN201880054927.X有效
发明人：米夏埃尔·布龙纳 -专利权人：欧根赛驰股份公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种气体喷射器具有喷射器喷管(2)、驱动单元(5)、推杆(21)和阀(6，8)。所述喷射器喷管(2)具有用于将气体喷入外部单元中的自由端部。所述驱动单元(5)产生所述推杆(21)的线性运动，由此所述推杆(21)操作阀(6，8)并且释放阀通道开口(69)，以便将气体喷入。阀通道开口(69)设置在喷射器喷管(2)的自由端部的区域中。气体喷射器能够相对小地且细长地构成。所述气体喷射器使开关延时最小化，避免死区并且防止阀被污染。
气体喷射器

[发明专利]燃料供给装置-CN201980075530.3在审
发明人：手岛信贵;松末真明 -专利权人：爱三工业株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：一种燃料供给装置，其具有：燃料喷射部，其用于喷射向燃料电池供给的气体燃料；和喷射控制部，其用于控制所述燃料喷射部，对于该燃料供给装置，所述燃料喷射部具备：第1燃料喷射阀，其能够将所述气体燃料的喷射口的开度维持在全闭开度与全开开度之间的预定开度而喷射所述气体燃料；和第2燃料喷射阀，其用于间歇地喷射所述气体燃料，所述喷射控制部一边协调所述第1燃料喷射阀的驱动和所述第2燃料喷射阀的驱动一边进行控制。
燃料供给装置

[实用新型]高频气体喷射组阀-CN200620167664.8无效
发明人：王明涛 -专利权人：王明涛
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： F02M51/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于燃气发动机顺序喷射系统上的高频气体喷射组阀，主要包括共轨、及贯通共轨的气体喷射阀，所述共轨内部为中空、其端部分别通过螺纹连接进气接头及螺帽，所述气体喷射阀为电磁阀、其上部的铁质阀体及下部的喷嘴伸出所述共轨，所述的气体喷射阀至少为三只。因此本实用新型具有利于整体控制和布局，具有高灵敏反响速度、特别具有气体喷射流量精确可调、低噪音的优点，经过测试达到了燃气发动机对各喷阀流量的一致性的高要求，同时也可弥补生产、加工工艺上的误差造成气体喷射阀流量不一致的缺点
高频气体喷射

[实用新型]低温对流加热淬火炉-CN202222900913.1有效
发明人：罗此树;周楷人 -专利权人：郑州市恒塑电子科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及低温对流加热淬火炉，低温对流加热淬火炉包括炉体、气体喷射装置和高压气体产生装置，气体喷射装置设置有多个，各气体喷射装置周向设置在炉体内，高压气体发生装置与各气体喷射装置连接，气体喷射装置包括气体喷射座，气体喷射座中设置有气体喷射腔，气体喷射腔中设置有加热装置，气体喷射座沿炉体长度方向设置，气体喷射座的侧面设置有喷射孔，喷射孔与气体喷射腔贯通，气体喷射腔上盖设有盖板，盖板上设置有电磁阀，电磁阀一端与气体喷射腔贯通，另一端连接有高压气体产生装置。
低温对流加热淬火

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