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[实用新型]冷却装置及电子设备-CN202320592217.0有效
发明人：劳子健 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种冷却装置及电子设备，冷却装置包括箱体、出液管道、回液管道、冷却管道、气体管道、液泵以及气泵；箱体设有容纳腔，容纳腔容纳冷却液；出液管道的出液口及回液管道的回液口相对箱体裸露，液泵与出液管道连接；冷却管道可拆卸连接出液管道，冷却管道可拆卸连接回液管道；气体管道的两端分别连接气泵及冷却管道；气泵能够通过气体管道向冷却管道内提供气体，以使冷却管道内的冷却液排出。当冷却装置需要检修时，关闭液泵，开启气泵，气泵提供的气体进入冷却管道内使冷却液从冷却管道排出。拆卸冷却管道时，则不会有冷却液滴落在电子器件上，降低了电子器件短路的风险。
冷却装置电子设备

[发明专利]用于燃气涡轮机的具有冷却平台的喷嘴导流片-CN201180034892.1有效
发明人： A.戴维斯;P.M.沃尔克 -专利权人：西门子公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种用于支撑燃气涡轮机的喷嘴导流片的平台部件，所述平台部件包括：气体通道表面（113），其被布置成与流射操作气体接触；以及至少一个冷却管道（117），其被成形为在冷却管道中导引冷却流体，其中冷却管道形成在平台部件的内部中，其中冷却管道的内表面的冷却部分与气体通道表面热接触，其中平台部件是代表所述燃气涡轮机的圆周方向上一区段的一体形成部件，其中冷却管道包括：第一冷却管道部分（121）和第二冷却管道部分（123），所述第二冷却管道部分相对于操作气体的流射方向被布置在第一冷却管道部分的下游，其中第一冷却管道部分（121）和第二冷却管道部分（123）互连。
用于燃气涡轮机具有冷却平台喷嘴导流

[实用新型]一种铅酸电池保护装置-CN201920785191.5有效
发明人：丁强;陈慧;李羽 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种铅酸电池保护装置，保护装置包括一开口朝向的箱体、覆盖在箱体开口处的盖，所述的盖的边缘处设置有冷却气体进口，所述的冷却气体进口上下贯穿所述的盖的表面，所述的冷却气体进口的下端还连接有一插入管道，所述的盖上还设置有一冷却气体出口，所述的冷却气体出口上下贯穿所述的盖的表面，所述的箱体的侧壁内还设置有冷却管道，所述的冷却管道的两端分别为冷却管道进入口及冷却管道出口，所述的冷却管道进入口及冷却管道出口均位于所述的箱体的侧壁上上表面，所述的冷却管道进入口的位置与所述的冷却气体进口的位置相对应，所述的冷却管道出口的位置与所述的冷却气体出口的位置相对应，插入管道插入至所述的冷却管道进入口内。
一种电池保护装置

[发明专利]一种用于大型电机的内嵌式多通道水-氦双循环冷却结构-CN201910839926.2在审
发明人：温嘉斌;张家铖;艾萌萌 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明属于大型电机散热技术领域，尤其涉及一种用于大型电机的内嵌式多通道水‑氦双循环冷却结构，包括定子铁心、铣沟槽、冷却管道、槽楔、冷却管道第一接口、冷却管道第二接口。其特征在于所述冷却管道是由气体冷却管道与螺旋式注液冷却管道共同组成，也即螺旋式注液冷却管道套于气体冷却管道内。该设计通过所述冷却管道外壁与定子铁心之间的热传递带走热量，而且利用冷却气体(氦气)在冷却管道内的对向流动，使不同流向的氦气也可通过冷却管道内的中间管壁进行二次热传递，从而达到二次冷却目的；另外，可以根据电机具体温升情况对螺旋式注液冷却管道进行注液，对不同流向的氦气进行再次冷却，充分达到冷却电机、延长电机寿命的目的。
冷却管道注液螺旋式氦气气体冷却管道大型电机定子铁心冷却管道外壁电机寿命对向流动二次冷却冷却电机冷却结构冷却气体散热技术中间管壁多通道内嵌式热传递双循环槽楔次热机具体温冷却传递

[发明专利]一种耐烧蚀的高热效率等离子体炬及其使用方法-CN201911266619.6在审
发明人：陈小林;高岭;王卫民;张百灵;李博;惠晓晖;陈威仰;王阳 -专利权人：西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H05H1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐烧蚀的高热效率等离子体炬及其使用方法，包括阴极冷却管道、气体管道、阳极冷却管道、阴极部件、阳极部件、阳极接线柱和阴极接线柱，其中气体管道同轴套装于阴极冷却管道外侧，其中阳极冷却管道同轴套装于气体管道外侧，所述阴极冷却管道一端设有阴极接线柱，其中阳极冷却管道与阴极冷却管道同一端设有阳极接线柱，其中阳极接线柱和阴极接线柱分别外接直流电源，所述阳极冷却管道轴向尺寸大于阴极冷却管道的轴向尺寸，其中气体管道轴向尺寸与阴极冷却管道的轴向尺寸相同，所述阴极冷却管道另一端设有阴极部件，其中阳极冷却管道另一端设有设有阳极部件，阴极部件与阳极部件相邻并存在间隙，阳极部件为包覆磁环的铜衬钼结构。
一种耐烧蚀高热效率等离子体及其使用方法

[实用新型]一种耐烧蚀的高热效率等离子体炬-CN201922211850.7有效
发明人：陈小林;高岭;王卫民;张百灵;李博;惠晓晖;陈威仰;王阳 -专利权人：西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： H05H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐烧蚀的高热效率等离子体炬，包括阴极冷却管道、气体管道、阳极冷却管道、阴极部件、阳极部件、阳极接线柱和阴极接线柱，其中气体管道同轴套装于阴极冷却管道外侧，其中阳极冷却管道同轴套装于气体管道外侧，所述阴极冷却管道一端设有阴极接线柱，其中阳极冷却管道与阴极冷却管道同一端设有阳极接线柱，其中阳极接线柱和阴极接线柱分别外接直流电源，所述阳极冷却管道轴向尺寸大于阴极冷却管道的轴向尺寸，其中气体管道轴向尺寸与阴极冷却管道的轴向尺寸相同，所述阴极冷却管道另一端设有阴极部件，其中阳极冷却管道另一端设有设有阳极部件，阴极部件与阳极部件相邻并存在间隙，阳极部件为包覆磁环的铜衬钼结构。
一种耐烧蚀高热效率等离子体

[发明专利]一种高压循环气体冷却器-CN202010145542.3在审
发明人：董建平 -专利权人：无锡科伦达化工热力装备有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F28D7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压循环气体冷却器，该冷却器可以兼顾体积小和冷却效果好。其包括冷却管道，冷却管道包括内管、外管，冷却管道一端开有高压气体入口、冷却水出口，另一端开有高压气体出口、冷却水入口，高压气体入口、高压气体出口分别与内管连通；冷却水出口、冷却水入口分别与外管连通；冷却管道为
一种高压循环气体冷却器

[实用新型]一种高压循环气体冷却器-CN202020255560.2有效
发明人：董建平 -专利权人：无锡科伦达化工热力装备有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F28D7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压循环气体冷却器，该冷却器可以兼顾体积小和冷却效果好。其包括冷却管道，冷却管道包括内管、外管，冷却管道一端开有高压气体入口、冷却水出口，另一端开有高压气体出口、冷却水入口，高压气体入口、高压气体出口分别与内管连通；冷却水出口、冷却水入口分别与外管连通；冷却管道为
一种高压循环气体冷却器

[实用新型]一种螺旋冷凝器-CN201320757312.8有效
发明人：王金铎;杨海春;啜艳明;陶国雷;王静 -专利权人：保定顺天新材料股份有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种螺旋冷凝器，包括冷凝器支撑杆、固定设置在支撑杆外围的相互交错并彼此接触的螺旋状气体管道和螺旋状冷却管道，所述气体管道和冷却管道呈双螺旋结构设置，所述气体管道下端设有气体进口和气体回收液出口，所述气体管道上端设有气体出口，所述冷却管道下端设有冷却液进口，所述冷却管道上端设有冷却液出口。本实用新型制作简便，采用单一螺旋式的管道，以及在气体管道两侧设置冷却管道，极大提高了冷凝效果，此种设计为螺旋上升，其烟气中冷却下来的有用液体成分可得到有效集中回收，且水道中不易积攒水垢，即便需要清洗，设备中没有死角
一种螺旋冷凝器

[实用新型]汽车仪表降温装置及汽车-CN201921704508.4有效
发明人：张岩;李四旺;段炼;袁侠义;江亮 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车仪表技术领域，涉及一种汽车仪表降温装置及汽车，包括风门控制装置和用于供冷却气体流过的冷却管道，冷却管道设于汽车仪表的后侧，以使流经汽车仪表的冷却气体对汽车仪表进行降温；风门控制装置用于打开或封闭冷却管道以控制冷却气体的流通通过设置风门控制装置控制冷却管道内冷却气体的流通状态，使得汽车仪表降温装置可以实时对汽车仪表进行降温，延长汽车仪表的使用寿命，稳定汽车仪表的性能，在不需要降温时，风门控制装置封闭冷却管道使得冷却气体不流经汽车仪表，当汽车仪表温度升高到设定值时，风门控制装置打开，使冷却气体能流经汽车仪表以对汽车仪表进行降温。
汽车仪表降温装置

[实用新型]具有风冷结构的无油空气压缩机-CN202320837085.3有效
发明人：孙邦国;陈华成;朱冬冬 -专利权人：浙江圣帕机电有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有风冷结构的无油空气压缩机，包括储气罐和空压机主机体，空压机主体机包括电机、箱体和气缸，气缸连接在箱体上，箱体内设有曲柄，曲柄连接在电机的输出轴上，曲柄的输出端通过连杆与气缸内部的活塞连接，储气罐上设有用于输出气体的排气口，所述排气口连接有风冷机构，所述风冷机构包括至少一个风扇和气体冷却管道，所述气体冷却管道上设有空气进口和空气出口，所述排气口与空气进口相连通用于排气口输出的空气通过空气进口进入气体冷却管道，所述风扇的出风口对着气体冷却管道，所述风扇启动时将风吹向气体冷却管道用于冷却通入气体冷却管道内的空气。
具有风冷结构空气压缩机

[发明专利]一种防护服-CN202110950771.7在审
发明人：唐云海 -专利权人：溆浦县顺成服装有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： A41D13/005 文献下载
摘要：本发明公开一种防护服，包括防护服主体，以及可拆卸设置于防护服主体的气体冷却设备和控制面板；防护服主体设置冷却管道和手部冷却结构，冷却管道的其中一端连通手部冷却结构，冷却管道的另一端用于可拆卸的连通气体冷却设备；手部冷却结构用于可拆卸的固定于人体手部位置；控制面板电连接气体冷却设备，控制面板用于控制气体冷却设备向冷却管道内输送降温气体，以使降温气体通过冷却管道进入手部冷却结构对人体手部进行降温。本发明提出技术方案中使得防护服主体进行更换时无需更换气体冷却设备和控制面板，降低防护服主体的使用成本；再通过防护服主体内的冷却管道对人体手部进行降温，解决一次性防护服无法在室外对人体降温的目的。
一种防护服

[实用新型]一种注塑模具-CN201520606816.9有效
发明人：李亚;何俊 -专利权人：昆山茂丰电气有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑模具，包括母模、公模、冷却管道a和冷却管道b，母模和公模合模形成用于塑件成型的若干个型腔，母模一侧壁上设置有输入接口a连接冷却管道a，母模另一侧壁上设置有输出接口a连接冷却管道a，公模上与输出接口a同侧的侧壁上设置有输出接口b连接冷却管道b，所述冷却管道a、b内均等距离设置有两个阻流板。本实用新型采用呈栅格状排布的阻流孔a、b实现了气体在多个方向上的流动，减缓了气体的流速，增加了气体在冷却管道内的停留时间；利用气泡碰撞破裂来增加气体的动量，使气泡的表面张力将热量吸附带走，而且阻流孔a的直径远大于阻流孔b的直径，加快了气体的流速，提高了冷却效率。
一种注塑模具

[实用新型]一种单晶炉用冷却系统-CN201821482965.9有效
发明人：张天彬;陈立军;白喜军;李强;涂准;申晨 -专利权人：宁夏隆基硅材料有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： C30B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种单晶炉用冷却系统，包括抽气装置、排气管道以及冷却管道。抽气装置一端连接排气管道，排气管道与单晶炉体连通，抽气装置另一端连接冷却管道，冷却管道与单晶炉体连通；抽气装置通过排气管道从单晶炉体内抽出高温气体并从冷却管道流入单晶炉体1内。即本实用新型的抽气装置用于通过排气管道从单晶炉体内抽出高温气体并从冷却管道流入单晶炉体内，使高温气体在单晶炉体外冷却。通过利用抽气装置配合排气管道和冷却管道对单晶炉内热空气进行内循环热交换，从而达到了快速冷却热场部件目的，缩短了停炉冷却时间，增加了单位产能，进而达到提产增效的效果。
单晶炉抽气装置冷却管道排气管道高温气体本实用新型冷却系统一端连接体内连通热交换抽出快速冷却热场部件停炉冷却内循环产能内热体外增效冷却配合

[实用新型]一种工业尾气降温除尘设备-CN201922152620.8有效
发明人：宋学义;宋子文;李军 -专利权人：秦皇岛启航玻璃机械设备制造有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F23J15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业尾气降温除尘设备，包括冷却箱体、设置于所述冷却箱体内的若干冷却管道、设置于所述冷却箱体上的进气口和出气口；所述冷却管道用于通入冷却气体，烟气通过进气口通入所述冷却箱体后，流经所述冷却管道的外部空间冷却气体通入冷却管道，烟气与冷却管道的接触面积大，在冷却箱体内滞留时间长，冷却效果比传统烟气冷却系统的冷却效果至少提升50％。
一种工业尾气降温除尘设备

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