专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无级变速器以及自行车-CN201880070041.4有效
  • 冈村晖久夫;井上仁 - 日本电产新宝株式会社
  • 2018-10-25 - 2022-12-06 - F16H15/28
  • 各行星滚轮具有:第1倾斜面,其与输入旋转体接触;以及第2倾斜面,其与输出旋转体接触。行星滚轮的倾斜角度根据可动环的轴向的位置而变化。于是,第1倾斜面与输入旋转体的接触位置和第2倾斜面与输出旋转体的接触位置分别发生变化。由此,能够切换输入旋转体与输出旋转体之间的变速比。并且,行星滚轮的第1倾斜面是球面状。因此,无论行星滚轮的倾斜角度如何,在第1倾斜面与输入旋转体的接触点处产生的压力的方向和大小都不容易变化。
  • 无级变速器以及自行车
  • [实用新型]一种曳引机减震装置-CN202222959385.7有效
  • 于青松;张利荣;廖宏明;王刚;张文超 - 通用电梯股份有限公司
  • 2022-11-06 - 2023-03-03 - F16F15/08
  • 包括经机架安装于搁机梁上的曳引机,所述曳引机上设有曳引轮,所述曳引轮的左侧下方的搁机梁上安装有一导向轮,其特征在于:所述机架与所述搁机梁之间还设有多组减震机构,所述减震机构包括上板、下板及减震垫,所述上板的顶部与所述机架底部接触,所述下板的底部与所搁机梁顶部接触,所述减震垫设置于所述上板与下板之间;所述上板的底面为上斜面,所述下板的顶面为下斜面,所述上斜面与所述下斜面相互平行设置,所述上斜面、下斜面与所述搁机梁顶面之间呈3°~8°的夹角,且所述减震垫的顶面及底面分别与所述上斜面及下斜面接触
  • 一种曳引机减震装置
  • [实用新型]一种新型炭刷结构-CN201420134182.7有效
  • 荆运旺;傅玲;詹国彬 - 上海东洋炭素工业有限公司
  • 2014-03-24 - 2014-08-06 - H01R39/26
  • 本实用新型提出一种新型炭刷结构,用于吸尘器电机,包括:导线和刷体,其特征在于:所述刷体与弹簧的接触面为斜面;所述刷体与电机换向器的接触面为具有一定弧度的斜面。本实用新型提出的新型炭刷由于刷体与弹簧的接触面为斜面,弹簧给炭刷提供了一个沿着换向器旋转方向的分力,使炭刷与换向器的接触更加稳定。刷体和电机换向器的接触面为具有一定弧度的斜面,使接触面积有所增大,从而降低了电流密度,炭刷的温度有所降低,炭刷的磨损会有所减小;同时降低了接触电阻,能耗有所降低,电机的效率会有所提高。
  • 一种新型炭刷结构
  • [实用新型]一种多地形适应性的山地轮胎-CN202122373218.X有效
  • 耿鹏;林明正 - 河北万达轮胎有限公司
  • 2021-09-27 - 2022-03-22 - B60C11/03
  • 尤其是涉及一种多地形适应性的山地轮胎,包括胎冠和胎肩,胎冠上具有中央花纹区,两个胎肩上具有胎肩花纹区,中央花纹区和胎肩花纹区均为沿轮胎周向设置的环形带,中央花纹区的胎面上凸出设置有中央花纹块,中央花纹块的下游端面包括第一斜面和第二斜面,第一斜面沿轮胎转动的方向从中央花纹块的顶部开始向轮胎中心倾斜,第二斜面位于第一斜面沿轮胎径向方向的内侧,第一斜面与轮胎径向的夹角大于第二斜面与轮胎径向的夹角。轮胎在硬质路面行驶的过程中,主要是中央花纹块与地面接触,随着轮胎的转动,第一斜面会与地面先接触,之后再逐渐过渡到第一斜面与地面接触,从而降低骑行过程中轮胎的阻力,提升舒适性。
  • 一种地形适应性山地轮胎
  • [实用新型]一种手持式电子芯片清理设备-CN202320009589.6有效
  • 刘跃强 - 提米芯创(上海)科技有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-09-22 - B08B1/04
  • 本实用新型涉及电子芯片清理技术领域,且公开了一种手持式电子芯片清理设备,包括主壳体,固定安装在所述主壳体顶部的把手,以及包括设置在主壳体内部的清理机构,所述主壳体内壁固定连接有第一斜面柱,所述第一斜面柱远离主壳体内壁的一端与第二斜面柱相接触,所述清理机构包括安装在第一斜面柱下方的振动机构,所述振动机构下方安装有清尘机构,通过振动机构中的第一斜面柱与第二斜面柱之间的接触挤压,当电机转动带动固定框架进行转动,此时第二斜面柱便会转动,同时会与第一斜面柱进行斜面挤压,这样便会推动固定框架与转轴向下移动,当两者不接触时,第一弹簧与第二弹簧便会进行反弹,推动转轴向上移动,以此上下振动完成清尘工作。
  • 一种手持电子芯片清理设备
  • [实用新型]接触器线圈骨架-CN201120073020.3无效
  • 林宏华;张人杰;张俊 - 扬州嘉华电气有限公司
  • 2011-03-18 - 2011-10-26 - H01H50/44
  • 本实用新型公开了一种接触器线圈骨架。该接触器线圈骨架包括注塑为一体的用于缠绕漆包线的线槽(4)、连接筋(3)、用于卡合安装的挡板(2),在所述的挡板(2)上设置斜面(1),在所述的斜面(1)上设置烫字区域。采用该技术方案接触线圈骨架为注塑一体件,包括连接筋、挡板,安装方便牢固;在挡板上设置斜面,且斜面上设置烫字区域,可以标识电磁线圈的参数和输入端,有利与工人安装接触器是正确辨别,且方便维修工正确更换损坏的电磁线圈
  • 接触器线圈骨架
  • [实用新型]一种自行车车轮刹车结构-CN201922301156.4有效
  • 肖猛 - 凯兰德运动科技股份有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-10-27 - B60B21/10
  • 本实用新型涉及一种自行车车轮刹车结构,所述车圈的侧边为由车圈外侧至车圈内侧逐渐减小宽度的外斜面,与其对位的刹车块表面为与外斜面相适应的倾斜面。本实用新型中,外斜面和倾斜面接触面积大于传统的接触面积,提高了二者之间的摩擦效果,外斜面外侧和内侧均设置有凸起,两个凸起位于刹车块的两侧,一旦刹车块出现向外侧或向内侧的移位时,凸起会挤压刹车块与其接触的部位,使刹车块仍然能够很好的与侧边接触,刹车效果变化较小,另外在侧边上沿着车圈径向方向分布的断续的弧形凸棱或凸块,这些凸棱或凸块不仅增加了车圈的整体强度,而且增加了侧边的耐磨能力。
  • 一种自行车车轮刹车结构
  • [实用新型]一种无纺布裁切装置-CN202120335719.6有效
  • 温建敏 - 温建敏
  • 2021-02-05 - 2021-10-29 - D06H7/00
  • 所述的裁切刀为长条形,所述的裁切刀沿所述的开槽的长度方向设置,所述的裁切刀的左右两侧分别设有烫压块,所述的烫压块高于所述的裁切刀的下端设置,所述的烫压块内设有对其进行加热的加热装置,所述的开槽的左右两侧面上分别形成接触斜面,所述的接触斜面为朝上设置,所述的烫压块上形成与所述的接触斜面对应的烫压斜面,裁切刀向下移动时,烫压斜面能与接触斜面相抵配合。
  • 一种无纺布装置
  • [发明专利]接触滚柱轴承-CN201310239411.1有效
  • 慕建国 - 慕建国
  • 2013-06-17 - 2014-01-15 - F16C19/36
  • 本发明公开了一种轴向球面角接触径向滚柱轴承,内外圈轨道凹槽内两侧边为对称设置的斜面,内圈轨道凹槽底部两侧边斜面中间为矩形凸起,滚动体两端与外圈、内圈轨道两侧边斜面接触处为球面,滚动体中部与外圈、内圈轨道底部矩形凸起滚动接触处为圆柱体滚动体两端球面与内圈或外圈的两侧边斜面接触点连线,分别与滚动体中部的圆柱体径向剖面的下边缘或上边缘共线。滚动体两端球面与外圈、内圈轨道两侧边斜面为滚动接触,滚动体中部圆柱体与外圈、内圈轨道的矩形凸起为滚动接触。本发明通过改变轴承内圈和外圈轨道接触面和滚动体的形状,使得滚动体在轴承内圈和外圈轨道间实现全部滚动接触,减小了滚动体和保持架在内外圈轨道运动过程中产生的摩擦力。
  • 接触滚柱轴承
  • [发明专利]滚子链链轮-CN200410048754.0无效
  • 吉田一也 - 杉野技术股份有限公司
  • 2004-06-15 - 2005-02-02 - F16H7/06
  • 每个齿(T)和每个沟槽(Ts)以一种方式设计,使得当链轮向滚子链(CH)传送或从滚子链接收一个驱动力时,一个链滚子(R)仅接触齿(T)的压力传送斜面(Sp),或仅接触一个面向压力传送斜面的相邻齿的压力传送斜面(Sp)和一个斜面(So),以防止滚子接触一个槽底(Tb)。
  • 滚子链轮
  • [实用新型]接头装置以及导电轨组件-CN201921232829.9有效
  • 赵文博 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-04-24 - B60M1/30
  • 接头装置包括过渡连接组件以及两个接触轨,两个接触轨沿接触轨的长度方向排布设置,两个接触轨的端部设有第一斜面,过渡连接组件包括限位件和滑动调节件,限位件分别与两个接触轨滑动配合,滑动调节件可移动地设在限位件上,滑动调节件的两端均设有接触侧面,两个接触侧面分别与两个接触轨的第一斜面一一对应接触,每个接触侧面与相应侧的第一斜面滑动配合。根据本实用新型实施例的接头装置,在两个接触轨相对移动时,滑动调节件在限位件上移动,并使得两个接触侧面与两个第一斜面形成滑动配合,从而保证滑动调节件能始终与两个接触轨相接触,以实现滑动调节件与接触轨之间无断口的效果
  • 接头装置以及导电组件
  • [发明专利]新式圆排车通电分解盘-CN200910008116.9无效
  • 祝江土 - 浙江力胜电子科技有限公司
  • 2009-02-27 - 2009-07-29 - H01J9/00
  • 本发明创造提供的是一种新式通电分解盘,它主要是对分解盘上的通电导杆和通电平面接触点进行技术改进。在设置上,保留原有通电导杆的结构,但每支通电导杆必须设置在同一高度并悬空固定在斜面通电接触点的正上方,导杆高度设置则是能顺利的通过绝缘区域而转至通电区域时则正好与通电接触点相接触;删除原来的伸缩器装置,把通电分解上盘直接安装固定在圆排车上;然后把通电分解下盘的平面通电接触点改进为斜面三角形接触点,改原来的冲击接触为自然的斜面接触,从而就组成了一个新式通电接触点的通电分解盘。采用这种技术后,在工艺上改原来的上下升降分解接触为旋转拖动的自然斜面分解接触,简化了原来通电分解盘的技术工艺,提升了技术含量。
  • 新式圆排车通电分解
  • [实用新型]新式圆排车通电分解盘-CN200920007854.7无效
  • 祝江土 - 浙江力胜电子科技有限公司
  • 2009-02-27 - 2009-12-16 - H01J9/385
  • 本实用新型提供的是一种新式通电分解盘,它主要是对分解盘上的通电导杆和通电平面接触点进行技术改进。在设置上,保留原有通电导杆的结构,但每支通电导杆必须设置在同一高度并悬空固定在斜面通电接触点的正上方,导杆高度设置则是能顺利的通过绝缘区域而转至通电区域时则正好与通电接触点相接触;删除原来的伸缩器装置,把通电分解上盘直接安装固定在圆排车上;然后把通电分解下盘的平面通电接触点改进为斜面三角形接触点,改原来的冲击接触为自然的斜面接触,从而就组成了一个新式通电接触点的通电分解盘。采用这种技术后,在工艺上改原来的上下升降分解接触为旋转拖动的自然斜面分解接触,简化了原来通电分解盘的技术工艺,提升了技术含量。
  • 新式圆排车通电分解

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