专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]排水沥青混合料材料组成设计方法-CN200810046694.7无效
  • 吴少鹏;刘刚;磨炼同;曹庭维;陈明宇;王金刚;张园;周磊 - 武汉理工大学
  • 2008-01-16 - 2008-08-20 - C04B26/26
  • 本发明提供的排水沥青混合料材料组成设计方法,具体是:依据消除动力水压和提高排水能的要求,确定所述排水沥青混合料材料的空隙率;通过计算法确定初试沥青用量;以骨架嵌挤结构和空隙率作为选取原材料最终级配的根本依据;以沥青析漏损失和空隙率作为在最佳沥青用量确定的主要控制指标;在保证空隙率的基础上,通过使用纤维增大沥青用量,并且采用旋转压实成型试件工艺,以确保所述排水沥青混合料材料兼备功能性和耐久性设计要求。本发明能够满足排水沥青混合料空隙率设计要求和路用性能要求,确保排水沥青路面的功能性、路用性能以及使用后期较稳定的压实特性、优良的排水功能,同时能够提高路面的耐久性,故具有推广应用的优势。
  • 水性沥青混合材料组成设计方法
  • [发明专利]一种双层排水沥青路面排水能提升方法-CN202010866656.7有效
  • 许涛;许杰;孔成维 - 南京林业大学
  • 2020-08-25 - 2022-07-29 - E01C11/00
  • 本发明是一种双层排水沥青路面排水能提升的方法,属于排水沥青路面技术领域,解决目前因灰尘颗粒在双层排水沥青路面孔隙中沉积而出现孔隙堵塞和排水能降低的问题。本发明选取硅烷化合物和纳米白炭黑等材料制备超疏水溶液,使用高压水雾枪分别在双层排水沥青路面上、下结构层、空隙周围的沥青混合料均匀喷洒超疏水溶液,并控制喷洒量,使用接触角和常水头渗透仪对实际排水能和自清洁效果进行测试,确定最佳喷洒量,进一步提升双层排水沥青路面排水能,同时利用孔隙中水流来清污,达到自清洁效果,降低孔隙堵塞概率。本发明提供的双层排水沥青路面排水能提升方法可以起到改善孔隙堵塞现象,提升排水能力,且具有较好的自清洁效果。
  • 一种双层排水沥青路面性能提升方法
  • [发明专利]一种抗车辙的排水超薄罩面沥青混合料及其制备方法-CN202010209014.X有效
  • 黄文柯;崔文天;吴旷怀;蔡旭 - 广州大学
  • 2020-03-23 - 2021-12-21 - C04B26/26
  • 本发明涉及一种抗车辙的排水超薄罩面沥青混合料及其制备方法,属于道路养护技术领域。本发明提供的排水超薄罩面沥青混合料的制备方法,包括如下步骤:准备集料、沥青和填料;将集料划分为粗集料和细集料,确定粗集料、细集料、填料和沥青的密度,采用体积法确定粗细集料占级配比例、空隙率和沥青质量百分含量;根据粗细集料的质量比和福勒级数,完成排水超薄罩面沥青混合料的级配设计,并加入筛网的关键筛孔;确定排水超薄罩面沥青混合料的最佳沥青质量百分含量。发明提供的制备方法制备获得的沥青混合料空隙率较大,粗骨料间接触点多,骨架空间网络结构稳定性好,骨架间嵌挤力强,具有很好的排水能和抗车辙能力。
  • 一种车辙水性超薄沥青混合料及制备方法
  • [实用新型]一种强固型彩色透水沥青系统-CN202220519432.3有效
  • 王霏菲 - 上海占弘水性高分子材料有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-08-02 - E01C11/22
  • 本实用新型公开了一种强固型彩色透水沥青系统,包括固定基层和沥青面层,所述沥青面层包括乳化沥青层和水性聚氨酯表层,所述水性聚氨酯表层为颗粒状,所述乳化沥青层位于水性聚氨酯表层和固定基层之间,所述乳化沥青层位于固定基层上方,所述水性聚氨酯表层、乳化沥青层和固定基层内均存在间隙;所述固定基层埋设有排水管,所述排水管靠近乳化沥青层的一侧开设有透水孔,路面积水可通过水性聚氨酯表层、乳化沥青层和固定基层内均存在间隙进入到排水管中本实用新型提供的一种强固型彩色透水沥青系统可对雨水的收集,减少了雨水在路面的聚集。
  • 一种强固彩色透水沥青系统
  • [发明专利]排水沥青混合料空隙衰减程度的评价方法-CN201310231406.6无效
  • 陈俊;陈景雅;车常伟 - 河海大学
  • 2013-06-09 - 2013-09-25 - G01N15/08
  • 本发明公开一种排水沥青混合料空隙衰减程度的评价方法,其特征在于包括如下步骤:按照待评价的排水沥青混合料级配,碾压成型板式试件;选择试件的三个侧面和一个底面涂抹密封材料,封住表面的空隙,并把试件放置于排水系数测试仪上,将未涂抹密封材料的侧面作为排水通道;按照路面横坡设置排水系数测试仪的测试坡度,测试获得试件排水系数的初始值;对试件进行车辙试验,试验时轮迹带须与试件的排水侧面平行;采用排水系数测试仪测试车辙试验后试件的终了排水系数,并与初始值相比较,评价排水沥青混合料空隙的衰减程度。本发明可评价在车辆反复作用下排水沥青路面孔结构的衰变程度,用于在排水沥青混合料设计时选择合适的集料级配。
  • 水性沥青混合空隙衰减程度评价方法

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