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[发明专利]具有止挡部的轴套-CN200910002665.5有效
发明人： M·埃伯特;A·欣策;A·埃尔 -专利权人：卡尔弗罗伊登柏格两合公司
申请日： 2009-01-14 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有止挡部的轴套。使得该轴套在经济地生产后具有取决于芯体相对于包容体的偏转的、可调整的刚度特性，所述轴套的特征在于，所述芯体(1)和/或包容体(2)配设有至少一个在结构上与所述连接层(3)分开的或者与所述连接层(3)分开制造的止挡部(4)，该止挡部限制所述芯体和/或包容体的相对移动。
具有止挡部轴套

[发明专利]止挡部安装装置-CN201510353286.6有效
发明人：伊藤嘉邦 -专利权人： YKK株式会社
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能防止止挡部相对于链带安装不良的止挡部安装装置。止挡部安装装置包括具有轴部的支撑部、可转动地设于轴部且向一链带延伸的第1推杆及第2推杆、可转动地设于轴部且向另一链带延伸的第3推杆及第4推杆、及推压第1推杆～第4推杆而使其转动的推压构件，在第1推杆及第3推杆上分别形成有压紧止挡部的下侧压紧部，在第2推杆及第4推杆上分别形成有与下侧压紧部对向地配置且压紧止挡部的上侧压紧部，通过使推压构件推压第1推杆～第4推杆，而使下侧压紧部向上活动，且使上侧压紧部向下活动
止挡部安装装置

[外观设计]帐篷固定用挡止部-CN201630302856.4有效
发明人：张盛弼 -专利权人：张盛弼
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、产品名称帐篷固定用挡止部。2、用途在搭帐篷、凉棚、遮阳棚等时，将绳插入于本产品，以防止绳索被解开，从而用于固定帐篷。3、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片立体图。4、设计要点形状及图案的结合。
帐篷固定用挡止部

[发明专利]斜接角止挡部-CN201580007895.4在审
发明人： K·巴克斯范内里斯 -专利权人：喜利得股份公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B27B9/02 文献下载
摘要：所述长孔包含至少两个彼此错开定位的止挡元件。设置包括杠杆元件的用于选择最大的斜接角的调节机构，其中杠杆元件包含配合止挡元件，所述配合止挡元件对应于杠杆元件的旋转定向这样可定向，使得配合止挡元件对应于选择的最大的斜接角可挡靠到相应的止挡元件上，由此摇杆相对于夹紧支座用于调节最大的斜接角的偏转运动可被限定
斜接角止挡部

[发明专利]止挡装置和划刻设备以及止挡装置的工作方法-CN201910251636.6在审
发明人：张玉功 -专利权人：北京铂阳顶荣光伏科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种止挡装置和划刻设备以及止挡装置的工作方法。其中止挡装置包括驱动机构和多个止挡部，驱动机构与多个止挡部驱动连接，用于驱动止挡部运动；驱动机构用于驱动止挡部运动至用于止挡工件的止挡位置以及驱动止挡部离开止挡位置，任一止挡部由驱动机构驱动至止挡位置，其他止挡部由驱动机构驱离止挡位置。本发明的止挡装置包括多个用于止挡工件的止挡部，由于当其中之一进入止挡位置时，其他的止挡部无法进入止挡位置，即每次只能由一个止挡部止挡工件，这样多个止挡部在驱动机构的驱动下，轮流止挡工件，止挡部不需要连续工作，从而使得疲劳损伤情况得到改善，降低了止挡部磨损的概率，提高了生产效率和良品率。
装置设备以及工作方法

[实用新型]止挡装置和划刻设备-CN201920419482.2有效
发明人：张玉功 -专利权人：北京铂阳顶荣光伏科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种止挡装置和划刻设备。其中止挡装置包括驱动机构和多个止挡部，驱动机构与多个止挡部驱动连接，用于驱动止挡部运动；驱动机构用于驱动止挡部运动至用于止挡工件的止挡位置以及驱动止挡部离开止挡位置，任一止挡部由驱动机构驱动至止挡位置，其他止挡部由驱动机构驱离止挡位置。本实用新型的止挡装置包括多个用于止挡工件的止挡部，由于当其中之一进入止挡位置时，其他的止挡部无法进入止挡位置，即每次只能由一个止挡部止挡工件，这样多个止挡部在驱动机构的驱动下，轮流止挡工件，止挡部不需要连续工作，从而使得疲劳损伤情况得到改善，降低了止挡部磨损的概率，提高了生产效率和良品率。
止挡部驱动机构止挡位置止挡驱动止挡装置本实用新型疲劳损伤驱动连接生产效率良品率划刻磨损轮流概率

[发明专利]一种驮背车及托部的横向止挡机构-CN202010130583.5在审
发明人：吴振国;吴荣坤;郑和平;赵玉叶;袁博;沈彩瑜 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明公开一种驮背车及托部的横向止挡机构，其中，该横向止挡机构包括：铰接设置的止挡梁，所述止挡梁的两个端部分别为驱动端部和止挡端部，所述止挡梁的铰接轴位于所述驱动端部和所述止挡端部之间，且所述铰接轴固定设置；固定设置的限位梁；在止挡状态下，所述限位梁沿横向与所述止挡梁的外侧相抵紧，所述止挡梁能够对所述托部形成横向止挡；在解挡状态下，所述驱动端部受力能够旋转，以驱使所述止挡端部解除对于所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构的止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，且止挡可靠，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
一种驮背车横向机构

[实用新型]一种驮背车及托部的横向止挡机构-CN202020236279.4有效
发明人：吴振国;吴荣坤;郑和平;赵玉叶;袁博;沈彩瑜 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驮背车及托部的横向止挡机构，其中，该横向止挡机构包括：铰接设置的止挡梁，所述止挡梁的两个端部分别为驱动端部和止挡端部，所述止挡梁的铰接轴位于所述驱动端部和所述止挡端部之间，且所述铰接轴固定设置；固定设置的限位梁；在止挡状态下，所述限位梁沿横向与所述止挡梁的外侧相抵紧，所述止挡梁能够对所述托部形成横向止挡；在解挡状态下，所述驱动端部受力能够旋转，以驱使所述止挡端部解除对于所述托部的止挡。本实用新型所提供托部的横向止挡机构的止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，且止挡可靠，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
一种驮背车横向机构

[发明专利]一种托部的横向止挡机构及驮背车-CN202010130553.4在审
发明人：吴振国;王文;郑和平;吴荣坤;袁博;沈彩瑜 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
一种横向机构驮背车

[实用新型]一种托部的横向止挡机构及驮背车-CN202020236280.7有效
发明人：吴振国;王文;郑和平;吴荣坤;袁博;沈彩瑜 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本实用新型所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
一种横向机构驮背车

[实用新型]止挡组件、移相器传动装置及天线-CN202023257567.7有效
发明人：洪声锐;黄潮生;段红彬;肖飞 -专利权人：京信通信技术（广州）有限公司;京信射频技术（广州）有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01Q3/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种止挡组件、移相传动装置及天线，其中止挡组件包括驱动块和传动块，驱动块包括一体连接的齿轮部和导向杆，传动块包括套筒部，所述套筒部套设于所述导向杆上，所述齿轮部和套筒部相对的端部对应延伸形成第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部具有第一止挡面和第二止挡面，所述第二止挡部具有第三止挡面和第四止挡面；其中，当所述驱动块被驱动且第一止挡面和第三止挡面相互抵接时，止挡组件处于第一止挡状态，当所述第二止挡面与第四止挡面相互抵接时，止挡组件处于第二止挡状态。通过将止挡功能集成在驱动块和传动块两个部件上，可减少零部件的设置，结构简单、组装方便，可满足小行程移相器的使用需要。
组件移相器传动装置天线

[实用新型]一种悬臂轴及存取料装置-CN202222383228.6有效
发明人：叶可枢;李文华 -专利权人：杭州迦智科技有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B65G47/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬臂轴及存取料装置，悬臂轴用于承载物料，悬臂轴的末端设有止挡机构，止挡机构用于止挡物料；止挡机构包括：止挡件，止挡件设有止挡部和承推部，所述承推部设有承推斜面，所述承推斜面在外部抵推作用下使所述承推部移动，所述承推部带动所述止挡部沿止挡方向缩回，所述止挡方向与悬臂轴的轴线方向呈夹角设置；弹性件，所述弹性件与所述止挡件连接，施加在所述承推斜面的外部抵推作用撤销，所述止挡部在所述弹性件的弹力作用下沿止挡方向伸出复位本实用新型的技术方案是通过承推斜面受力时，止挡部不再对物料起到止挡作用；承推斜面不受力时，止挡部对物料起到止挡作用。所述止挡机构结构简单，操作方便，并且成本较低。
一种悬臂存取装置

[发明专利]具有液压端部止挡部的减振器-CN201280052021.7有效
发明人： H·巴尔曼;S·施密特;P·施密特 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16F9/49 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有液压端部止挡部(2)的减振器(1)，其包括：缸(3)，该缸径向地限定一个缸腔(31)，该缸腔利用阻尼介质填充，并且所述缸腔在至少一侧上被封闭元件(5)轴向限制；在利用阻尼介质填充的缸腔(31)之内轴向被引导的活塞杆(4)，其穿过活塞杆引导部(51)并且与活塞(6)相连接；实施在所述缸(3)的一个端部处的控制腔室(71)，其中，所述液压端部止挡部(2)具有端部止挡环(8)，其中，所述端部止挡环轴向地固定在所述活塞杆(4)处并且径向地包围所述活塞杆(4)，并且其中，所述端部止挡部(2)在所述活塞的终端行程范围中沉入所述控制腔室(71)中并且在一侧上轴向地限制所述控制腔室，从而在所述控制腔室(71)之内产生一方面通过所述封闭元件(5)并且另一方面通过端部止挡部(2)轴向限制的控制腔(71a)，其中，所述控制腔(71a)的容积可根据所述端部止挡部(2)在所述控制腔室(71)中的轴向位置变化。根据本发明的减振器的特征在于，所述液压端部止挡部(2)具有密封环(9)，所述密封环布置在端部止挡环(8)和封闭元件(5)之间、在一侧支撑轴向地在所述端部止挡环处、径向地包围所述活塞杆(4)、滑动地支承在所述活塞杆
具有液压端部止挡部减振器

[实用新型]套筒结构及其锁固构件-CN201220130476.3有效
发明人：王鼎瑞 -专利权人：达霆精密工业有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F16B21/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于锁固构件的套筒结构，其包含：套筒，其内具有第一止挡部、第二止挡部及连接第一止挡部与第二止挡部的通道，第一止挡部与第二止挡部之间具有止挡空间，第一止挡部的面积小于第二止挡部的面积；及活动设置于止挡空间的弹性限位组件，第一止挡部与第二止挡部止挡弹性限位组件。本实用新型另提供一种锁固构件，其包含上述套筒结构及锁固组件，锁固组件包含依序相互连接的操控部、杆部及锁固部，弹性限位组件活动设于杆部。
套筒结构及其构件

[实用新型]支架和车辆-CN202321246419.6有效
发明人：吕书军;宋立玮;代永祥;张朝杰;程岩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种支架和车辆，所述支架包括底座和托盘，所述托盘滑动设置于所述底座上并用于固定电池；止挡组件，所述止挡组件包括止挡部和弹性部，所述止挡部通过所述弹性部活动连接于所述底座上，并且所述止挡部具有释放位置和止挡位置；在所述止挡部处于释放位置的情况下，所述止挡部与所述托盘分离，所述托盘能够在所述底座上滑动，并且所述弹性部处于形变状态；在所述止挡部处于止挡位置的情况下，所述弹性部驱动所述止挡部与所述托盘抵持；通过所述止挡部的位置变化
支架车辆

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