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[实用新型]一种一二档拨叉冷校正模-CN201521074882.2有效
发明人：杨奎琦 -专利权人：昌利锻造有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一二档拨叉冷校正模，所属领域为模具设计技术领域，包括上模、拨叉根部型槽、下模、拨叉杆型槽、拨插头型槽，上模和下模的基体均为一长方体，拨叉根部型槽位于上模的下表面后侧中间和下模的上表面后侧中间，紧连拨叉根部型槽为左右对称设置的拨叉杆型槽，拨叉杆型槽左右对称，拨插头型槽位于拨叉杆型槽的端部，上模和下模合模可以实现对一二档拨叉进行校正，本实用新型所公开的一二档拨叉冷校正模，操作方便，安全性好，零件的校正精度高
一种二档拨叉冷校正

[实用新型]一种减速多层水平拨叉传动装置-CN201220234769.6有效
发明人：王文波 -专利权人：武汉文林科技有限公司
申请日： 2012-05-23 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速多层水平拨叉传动装置。所述传动装置包括热压传动装置和冷压传动装置，其特征是：所述热压传动装置和冷压传动装置分别包括同步电机、齿轮传动装置和对称设置的左、右两组拨叉传动机构，其中每个拨叉传动机构又由拨叉传动轴、安装在拨叉传动轴上的A伞齿轮和多根拨叉转轴组成，每根拨叉转轴与拨叉传动轴通过蜗轮蜗杆机构连接，在每根拨叉转轴上平行设有多个拨叉轮，且每根拨叉杆上的多个拨叉轮所设高度一致；所述齿轮传动装置分别通过齿轮与同步电机上小齿轮和传动轴上伞齿轮啮合
一种减速多层水平传动装置

[发明专利]一种自动化层设备传动系统-CN201510787483.9在审
发明人：胥驰骋 -专利权人：胥驰骋
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B32B37/00 文献下载
摘要：所述传动装置包括热压传动装置和冷压传动装置，其特征是所述热压传动装置和冷压传动装置分别包括同步电机、齿轮传动装置和对称设置的左、右两组拨叉传动机构，其中每个拨叉传动机构又由拨叉传动轴、安装在拨叉传动轴上的A伞齿轮和多根拨叉转轴组成，每根拨叉转轴与拨叉传动轴通过蜗轮蜗杆机构连接，在每根拨叉转轴上平行设有多个拨叉轮，且每根拨叉杆上的多个拨叉轮所设高度一致；所述齿轮传动装置分别通过齿轮与同步电机上小齿轮和传动轴上伞齿轮啮合
一种自动化设备传动系统

[实用新型]一种拨叉驱动低温双层冷屏装置-CN202123452585.5有效
发明人：张宇 -专利权人：仪晟科学仪器（嘉兴）有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拨叉驱动低温双层冷屏装置，包括外层冷屏组件、设于外层冷屏组件内部的内层冷屏组件和设于外层冷屏外部的驱动器组件；其特征在于，所述外层冷屏组件包括外层冷屏，设于外层冷屏外侧的主传动盘和插入主转动盘的若干拨叉；所述驱动器组件包括曲轴和驱动器，所述驱动器通过曲轴与外层冷屏连接，主转动盘通过曲轴带动拨叉转动。由于拨叉式的驱动连接，易使驱动器组件与外层冷屏之间脱离，避免引入额外漏热；同时可以更大范围的承受该装置的低温收缩造成的错位；当驱动器转动到某一方向到极限位置后，向相反方向转动即可断开接触，从而减少两者之间的热传导
一种驱动低温双层装置

[实用新型]一种带冷却系统的曲面玻璃热弯机送料用拨叉机构-CN201821980048.3有效
发明人：昌国栋;王志勇;吴雄业;李永杰;昌国智 -专利权人：深圳市赢合技术有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： C03B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带冷却系统的曲面玻璃热弯机送料用拨叉机构。该拨叉机构包括拨杆（1），以及设置在拨杆（1）上且沿杆的长度方向间隔排布的若干拨爪（2）；所述拨杆（1）的内部中空，且所述拨杆（1）的远离曲面玻璃热弯机送料进口的一端开通，所述拨杆（1）的另一端封闭；所述拨杆本实用新型的拨叉机构自带冷水循环冷却系统，可通过不断循环的冷纯水对进入加热腔的拨叉机构进行持续降温冷却，保护拨叉机构在加热腔的高温环境下不发生变形弯曲，有效提高了设备的稳定性和降低故障率；同时，在拨杆的中空内部设置冷却系统
拨杆拨叉机构冷却系统本实用新型内部设置曲面玻璃加热腔热弯机中空送料长度方向间隔安装方便变形弯曲高温环境功能组件降温冷却冷水循环内部中空一端封闭带冷却故障率冷纯水最优化拨爪排布自带开通进口

[实用新型]一种汽车拨叉冷校正模-CN201420790513.2有效
发明人：杨奎琦 -专利权人：昌利锻造有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车拨叉冷校正模，所属领域为零件模具设计技术领域，包括上模、下模、上模膛、斜面凸起、拨叉、下模膛，其上模与下模叠合组成一副完整的模具，上模开设有上模膛，上模膛加工成一圆柱形盲孔，合模时拨叉左端的圆柱形结构即插入上模膛内，上模的右侧还设有斜面凸起，上模向下运动，斜面凸起挤压拨叉的右端，形成拨叉右端的斜面，下模上设置有下模膛，其形状为圆弧加斜切面的凹坑，与拨叉的左下部形状一致，上下模合模即达到对拨叉进行校正的目的，提高了拨叉的尺寸精度、平面度以及垂直度，本实用新型所设计的汽车拨叉冷校正模，结构简单，成本低，零件的加工工艺也很简单，生产效率非常高。
一种汽车拨叉冷校正

[实用新型]紧固式拨叉机构-CN201320221349.9有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人：湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧固式拨叉机构，包括汽车起动机用前盖和拨叉组件，拨叉组件安装于汽车起动机用前盖内，拨叉组件包括拨叉座、拨叉销和拨叉，所述拨叉座通过紧固件紧固安装在汽车起动机用前盖上；所述拨叉销置于拨叉座内；所述拨叉套在拨叉销上，且拨叉可绕拨叉销转动；所述拨叉组件上部设有一橡胶块将拨叉组件压紧在汽车起动机用前盖内；所述紧固件为螺钉，且螺钉的数量为2个以上。本实用新型可消除了拨叉组件的浮动状态，降低起动机的故障。
紧固式拨叉机构

[实用新型]一种汽车换挡拨叉-CN201420481099.7有效
发明人：蔡婷婷 -专利权人：蔡婷婷
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换挡拨叉，意在提供一种与齿轮摩擦小，受力好，重量轻，且与拨叉用轴安装牢固的汽车换挡拨叉，其技术方案主要是在拨叉与齿轮接触的面上设置滚珠，将其相对运动时产生的摩擦由华东摩擦变成滚动摩擦来减少拨叉的受力，同时在拨叉与拨叉用轴连接部开设通孔，通孔与拨叉用轴接触的边为焊接点，增加了拨叉与拨叉用轴焊接面积，保证了拨叉与拨叉用轴安装更牢固稳定，叉面上开设有通孔，用来减轻拨叉的总体重量。
一种汽车换挡

[实用新型]一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置-CN201620256703.5有效
发明人：王明杰;靳华磊;高猛;邹化强;闫玉哲;贾延涛 -专利权人：王明杰
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16D41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油发动机性能测试装置，特别涉及一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置。其结构包括装置底座，装置底座上通过螺钉固定有轴承座和电磁铁支架，所述的轴承座连接拨叉的底部转轴，所述的电磁铁支架上通过螺钉固定有电磁铁，所述的电磁铁通过拉簧连接所述拨叉的中部，所述拨叉的上端开口处设置有卡紧螺钉，所述的卡紧螺钉伸出拨叉内侧面并卡嵌在超越离合器的驱动端，所述的超越离合器的驱动端啮合超越离合器被动端，所述的超越离合器被动端通过螺钉连接测功机端法兰，所述的拨叉拨动超越离合器驱动端，使其在驱动花键轴上滑动本实用新型的一种柴油发动机冷拖启动用电磁拨叉式超越离合装置，不仅实现了冷拖启动的远程自动控制，避免了人伤事故的发生，也在一定程度上提高了设备的可靠性。
一种柴油发动机启动用电磁拨叉式超越离合装置

[实用新型]一种双金属复合触点冷镦机半空心触点制打机构-CN201820543224.0有效
发明人：王娜;金高生;龙轩;徐胜亮;樊燕君;徐小兵 -专利权人：上海武灵轻工机器有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B21J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双金属复合触点冷镦机半空心触点制打机构，其组成包括：支架和顶杆，所述的支架顶部中间设置有支承模，所述的支承模顶部对应设置有拨叉，所述的拨叉上套有拨叉复位弹簧，所述的拨叉顶部对应安装压杆，所述的压杆底部与转杆连接，所述的转杆底部与拨叉凸轮对应连接，所述的拨叉凸轮顶固定安装摆推体，所述的摆推体左端与顶杆对应连接，所述的顶杆通过镦压凸轮推动连接，所述的镦压凸轮左端同轴连接顶出凸轮，所述的镦压凸轮右端同轴连接变形凸轮该机构运用增加半空心触点机构的冷镦机，半空心触点一次加工成型，人工成本降低50%以上。
拨叉空心触点顶杆冷镦机镦压双金属复合同轴连接支承模触点上套推体转杆左端拨叉复位弹簧顶杆复位弹簧一次加工成型本实用新型安装压杆变形凸轮人工成本推动连接支架顶部中间设置凸轮顶顶出压杆支架

[发明专利]拨叉加工工艺-CN201711442056.2在审
发明人：周郅璨 -专利权人：重庆大学
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拨叉加工工艺，所述加工工艺步骤如下：1一种拨叉加工工艺，所述加工工艺步骤如下：1、对原材料进行下料，2、对拨叉进行调质处理，3、加热到1100℃‑1200℃，4、镦粗，5、压方，6、模段，7、切边，8、表面高频淬火，9、冷校正，10、超声波探伤，11、抛丸，12、防锈处理，13、总检。通过使用改进后的拨叉加工工艺，减少了加工的搬运量及加工程序，同时也提高拨叉的加工质量，保证了加工后的拨叉具有无内伤，工艺操作简单。
拨叉加工工艺步骤加工表面高频淬火超声波探伤调质处理防锈处理工艺操作加工程序模段抛丸切边下料压方镦粗加热校正搬运改进保证

[实用新型]车辆用变速器-CN201921043891.3有效
发明人：江口拓行;竹中宏光 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F16H63/20 文献下载
摘要：一种车辆用变速器，能够简化由换挡选择轴操作的换挡拨叉构件的结构，并且提高变速操作性。根据自动变速器(1)，低速挡用换挡拨叉构件(101)、中速挡用换挡拨叉构件(102)以及高速挡用换挡拨叉构件(103)交替地设置于第1换挡拨叉构件组(105)和第2换挡拨叉构件组(106)，以使变速挡是连续的当换挡选择轴(90)向轴方向的一侧移动时，通过第1换挡指(90a)和第2换挡指(90b)交替操作低速挡用换挡拨叉构件(101)、中速挡用换挡拨叉构件(102)以及高速挡用换挡拨叉构件(103)，从而使连续的变速挡成立
车辆变速器

[发明专利]一种全自动玻璃热弯成型机-CN202211170717.1在审
发明人：阳鹏超;邹楚田 -专利权人：广东丰泰智能设备有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： C03B23/03 文献下载
摘要：本发明提供一种玻璃热弯成型机，包括机座，在机座上依次设有上料机构、预热成型缓冷腔部和冷却部，冷却部包括冷却腔，在冷却腔内设有第二拨叉移模机构，该方案，工件和模具送入预热成型缓冷腔部成型降温，然后经冷却部冷却至室温，第二拨叉移模机构的结构设计，能缩小机器的体积，降低机器制造的成本，采用分隔的拨叉结构，各个单体互不影响，便于实现精准的温度控制。
一种全自动玻璃成型

[发明专利]一种拨叉的加工工艺-CN201710938551.6在审
发明人：狄崇振;刘冰;狄崇高;周梅;曾庆军 -专利权人：徐州市伟华炉料有限公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B21J5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拨叉的加工工艺，包括如下步骤S10将铸铁合金原料放入熔炼炉熔化；S20将熔化后的铸铁合金原料进行铸锭，形成锭坯；S30将上述锭坯加热至1000℃~1200℃，并且将锻造模具加热至800℃~950℃，加热时间大于1小时；S40将所述圆柱形锭坯放入所述锻造模具中，用冲头冲压锭坯，使坯料充满整个模具形成拨叉毛坯；S50将所述拨叉毛坯进行预压和终压形成拨叉；S60加热至1000℃保温2小时，放入油中冷却至40℃~60℃出油空冷，再快速进行100℃低温回火处理。
一种加工工艺

[发明专利]一种商用车用新型拨叉-CN201410397012.2有效
发明人：钟昌林;张继福 -专利权人：江西国兴集团兴国齿轮箱拨叉有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种商用车用新型拨叉，涉及一种商用车变速器用配件，尤其涉及商用车用新型铝合金拨叉。目的在于提供一种商用车新型拨叉，通过改进拨叉结构使其换档平顺性、降低噪音、提高耐磨、换档平滑、响应快。包括拨叉头、拨叉体、拨叉脚，拨叉头上开有拨叉轴安装孔，拨叉轴安装孔有压套，即拨叉孔压衬套，是双合金衬套，两端各一个，拨叉孔压衬套内层为减磨塑料层，磨擦系数小。
一种商用新型

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