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[发明专利]厨房设备控制方法、装置、可读存储介质和厨房设备-CN202111604509.3在审
发明人：陈连城;刘小勇;梁显堂;吴慧民;雷国茂 -专利权人：佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种厨房设备控制方法、装置、可读存储介质和厨房设备，厨房设备包括排风装置，厨房设备的工作模式包括内循环模式和外循环模式，控制方法包括：确定厨房设备的设定模式；在设定模式为外循环模式时，控制厨房设备以外循环模式工作，在设定模式为内循环模式时，控制厨房设备以内循环模式工作。在该方案中，能够基于模式开关或者软件等形式来确定厨房设备的设定模式，这样在控制面板上不需要区分内循环模式和外循环模式，以此降低了成本，解决了现有的区分内循环模式和外循环模式而导致用户容易按错而导致排油烟效果不佳的问题同时厨房设备能够基于不同的工作模式下的功率、风量等的对比来进行滤网漏装等故障判断。
厨房设备控制方法装置可读存储介质

[发明专利]一种汽油机废气再循环控制方法和装置-CN202011519347.9在审
发明人：张福缘 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种汽油机废气再循环控制方法和装置，获取发动机目标工况，确定发动机目标工况对应的废气再循环模式，废气再循环模式包括高压废气再循环模式或低压废气再循环模式，以及废气再循环模式对应的废气再循环管路的开度，利用废气再循环模式，以及废气再循环模式对应的废气再循环管路的开度，控制废气再循环管路。通过两种废气再循环模式的组合使用，控制废气再循环管路，从而能够利用高压废气再循环管路和低压废气再循环管路的各自优势，同时也避免了它们的不足之处，最大程度的发挥汽油机废气再循环技术在不同负荷工况区的节油潜力
一种汽油机废气再循环控制方法装置

[发明专利]一种基于模式循环相移和反射的集成可调谐光衰减器-CN202310587654.8在审
发明人：杨尚霖;袁帅;秦翰林;许景贤 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G02B6/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模式循环相移和反射的集成可调谐光衰减器，包括：单模光波导、2×2光耦合器、高阶模式循环相移器和波导光反射器；其中，2×2光耦合器功能为将输入端口的光能量均分两路输出至高阶模式循环相移器中，高阶模式循环相移器利用模式耦合器的高阶模式选择性以及模式交换器对高阶模式阶数进行错排，使得光场在高阶模式循环相移器中多次循环，实现相位调制效率成倍提升；波导光反射器将经过高阶模式循环相移器调制后的光场反向耦合回高阶模式循环相移器，使得光场能量和信息在高阶模式循环相移器中多次循环经过多模光相移臂，从而进一步翻倍光调制效率。
一种基于模式循环相移反射集成调谐衰减器

[发明专利]一种多运行模式的固液两相储热系统-CN202010343973.0在审
发明人：曹龙;张瑾;田玉宝;胡波;种蕊;艾腾飞;王珊珊 -专利权人：西安联创分布式可再生能源研究院有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F24D15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多运行模式的固液两相储热系统，包括封闭循环的用户侧循环管路和封闭循环的系统侧多运行模式循环管路，所述的系统侧多运行模式循环管路包括储热模式循环管路、释热模式循环管路、热源独立供热模式循环管路、储热联合热源供热模式循环管路和释热联合热源供热模式循环管路。本发明的固液两相储热系统能够在多个运行模式下根据需要进行切换，多运行模式的系统结构设计，降低了系统运行成本。本发明的多运行模式的储能系统将模块化的固液两相储热装置应用到系统中，二者相互协同，联合增效。
一种运行模式两相系统

[发明专利]一种电池析锂保护方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211415016.X在审
发明人：王雨;沈琪航;黄黎阳;程呈 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池析锂保护方法、装置、电子设备和存储介质，包括：通过获取电池在预设快充模式下充放电的循环寿命和快充时间；根据循环寿命和快充时间确定预设快充模式下充放电的循环次数；再根据快充时间确定修整模式下的电流倍率，修整模式下的电流倍率小于预设快充模式下的电流倍率；根据循环次数将电池的充电模式从预设快充转换为修整模式。通过在多次快充模式之后增加修整模式，可以预防或减缓电池析锂。并且，循环寿命表示电池本身的快充循环性能，预设快充模式的快充时间表示该预设快充模式导致电池析锂的严重程度，结合循环寿命和快充时间来确定预设快充模式下充放电的循环次数，使得循环次数的设置更为合理，避免影响用户体验感
一种电池保护方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种控制车载空调的运转模式的方法和装置-CN201610292636.7在审
发明人：魏玮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种控制车载空调的运转模式的方法和装置，方法包括：步骤S001，获取气象数据，若所述气象数据不满足预设的外循环运转气象条件，则获取所述车载空调当前的运转模式，所述运转模式包括外循环运转模式和内循环运转模式，所述外循环运转气象条件为所述车载空调以所述外循环运转模式运转所需要的气象条件；步骤S002，若所述车载空调的当前所述运转模式为所述外循环运转模式，则切换为所述内循环运转模式。本发明解决了需要驾驶员手动切换车载空调运转模式的问题。
一种控制车载空调运转模式方法装置

[发明专利]一种自动式多功能电动床的控制方法-CN202010284066.3在审
发明人：李栋;赵云;朱力波 -专利权人：浙江世矩科技股份有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： A47C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动式多功能电动床的控制方法，包括如下步骤：S1：设定电动床的控制模式，所述电动床的控制模式包括头部循环模式、腰部循环模式、腿部循环模式和全身循环模式；S2：根据控制模式设定电动床的动作状态顺序、间隔时间和循环次数；电动床的动作状态包括初始状态、头起状态、腰起状态、小腿下沉状态、小腿下沉且背起状态和头背腰腿全起状态；S3：选择控制模式，所述电动床根据选择的控制模式的设定进行动作，直到循环结束。本发明可设置多种控制模式，控制模式设置完成后，按一次模式选择按键，电动床根据控制模式自动动作，实现不同姿势的自动切换，促进血液循环，达到健身目的。
一种自动多功能电动控制方法

[发明专利]一种循环泵站以及循环泵站控制系统、热循环控制方法-CN202110152139.8有效
发明人：刘洋 -专利权人：威瑞（天津）机电有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明涉及供热泵站控制技术领域，公开了一种循环泵站以及循环泵站控制系统、热循环控制方法，获得水泵当前频率f′和当前功率p′，依据不同循环模式计算目标频率f0，调节水泵频率，循环此过程直至当前频率达到目标频率，其中循环模式包括恒压差模式、变压差模式、恒变压差模式、恒温差模式以及比例流量模式；该方法设置对水箱热水的多种循环泵组工作模式，通过不同的条件以实现循环加热模式的恒压差或恒流量等的运行
一种循环泵站以及控制系统控制方法

[发明专利]车辆用空调装置-CN201380058543.2有效
发明人：宫腰龙;铃木谦一;武居秀宪;山下耕平 -专利权人：三电控股株式会社
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用空调装置，能够有效地消除内部循环模式下循环制冷剂量的过量或不足的产生。控制器切换并执行制热模式、除湿制热模式、内部循环模式、除湿制冷模式、以及制冷模式。控制器在内部循环模式下，在循环制冷剂量过多的情况下，执行将制冷剂封入室外热交换器(7)的制冷剂封入模式，在循环制冷剂量不足的情况下，执行从室外热交换器(7)排出制冷剂的制冷剂排出模式。
车辆空调装置

[实用新型]一种多运行模式的固液两相储热系统-CN202020671606.9有效
发明人：曹龙;张瑾;田玉宝;胡波;种蕊;艾腾飞;王珊珊 -专利权人：西安联创分布式可再生能源研究院有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F24D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多运行模式的固液两相储热系统，包括封闭循环的用户侧循环管路和封闭循环的系统侧多运行模式循环管路，所述的系统侧多运行模式循环管路包括储热模式循环管路、释热模式循环管路、热源独立供热模式循环管路、储热联合热源供热模式循环管路和释热联合热源供热模式循环管路。本实用新型的固液两相储热系统能够在多个运行模式下根据需要进行切换，多运行模式的系统结构设计，降低了系统运行成本。本实用新型的多运行模式的储能系统将模块化的固液两相储热装置应用到系统中，二者相互协同，联合增效。
一种运行模式两相系统

[发明专利]内外循环净烟艾灸仪-CN201811273310.5有效
发明人：贺意龙 -专利权人：广东馫艾健康科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： A61B18/06 文献下载
摘要：我本发明涉及理疗设备领域的内外循环净烟艾灸仪，包括机壳和设置于机壳内的艾灸工作台，机壳包括主机壳体、过滤壳体、顶盖和底盖，主机壳体的内部设有艾灸腔室和下通风腔室，底盖的内侧设有烟雾入口，底盖的外侧边缘设有与艾灸腔室导通的空气入口，过滤壳体的内部为设有过滤腔室和上通风腔室，机壳的侧面连接有调节机构，调节机构包括中空筒体、定位部和调节部，调节机构可调节烟雾的循环模式，包括外循环模式和内循环模式，调节方便，当往外拨动操作部时为内循环模式，内循环模式下被过滤后的干净空气可调节成全封闭循环模式或者半封闭循环模式，当往内拨动操作部时为外循环模式，外循环模式便于更换更多的新鲜空间，确保艾灸片燃烧更充分。
内外循环艾灸

[发明专利]传输模式循环对齐-CN202180008758.8在审
发明人： A·巴拉苏布拉马尼恩;K·古拉蒂;S·K·巴盖尔;吴栓栓;G·萨尔基斯;T·V·恩古延;H·程 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H04W76/28 文献下载
摘要：一种用户装备(UE)可在该UE的处理层从该UE的应用层处的对应应用集接收非连续接收(DRX)循环参数集。该UE可基于该DRX参数集来确定共用DRX循环以满足该应用集中的每个应用。该UE可以将该共用DRX循环传送到该UE的用户面协议栈中的一个或多个层。基站还可以从该UE接收对满足该UE的该共用DRX循环的该DRX循环参数集的请求。该基站可以传送对该DRX参数集的指示，以及从该UE接收对与该DRX循环参数集相关联的该DRX循环的确认。
传输模式循环对齐

[发明专利]多冲程循环发动机的模式切换方法、系统及车辆-CN201511022101.X有效
发明人：裴俊杨;王义夫;张猛;杨中华;乔佳伟;夏培生;张翠翠 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多冲程循环发动机的模式切换方法、系统及车辆，该方法包括：当发动机处于当前多冲程循环模式时，判断缸内压力是否超过对应于所述当前多冲程循环模式的压力限制，判断爆震传感器信号是否超过对应于当前多冲程循环模式的爆震限制；如果缸内压力没有超过对应于所述当前多冲程循环模式的压力限制，且爆震传感器信号没有超过对应于当前多冲程循环模式的爆震限制，则进一步判断发动机转速和发动机负荷是否超过对应当前多冲程循环模式的转速区间和负荷区间；将当前多冲程循环模式切换至目标多冲程循环模式。
冲程循环发动机模式切换方法系统车辆

[发明专利]车辆空调控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202211151675.7在审
发明人：胡康;刘永珍 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请适用于车辆空调控制技术领域，提供了车辆空调控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在目标车辆中的空调开启的情况下，获取目标车辆的车辆运行参数，其中，车辆运行参数包括环境温度和车内温度；根据车辆运行参数，确定空调的目标循环模式，以及控制空调以目标循环模式运行，其中，目标循环模式包括内循环模式或外循环模式。本申请可以实现及时根据车辆运行参数对空调的循环模式进行调整，可以实现结合车辆实际运行情况，对空调的循环模式进行灵活调整，有助于提升用户体验。
车辆空调控制方法装置存储介质

[发明专利]火花点火到均质充量压缩点火的过渡控制系统及方法-CN201310003148.6有效
发明人： E.E.贝尔;S.S.V.拉加戈帕兰;O.A.古拉尔普;H.允;J-M.康;P.M.纳特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-01-06 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：一种用于车辆的系统包括模式控制模块和气门控制模块。模式控制模块将对于发动机的点火模式选择性地设定成火花点火(SI)模式和均质充量压缩点火(HCCI)模式中的一种。响应于在第一发动机循环期间从SI模式过渡至HCCI模式的点火模式，气门控制模块在第二发动机循环期间以高升程模式操作排气门，在第二发动机循环期间以低升程模式操作进气门和在第三发动机循环期间以低升程模式操作排气门与进气门第一发动机循环在第二发动机循环之前，并且第二发动机循环在第三发动机循环之前。
火花点火到均质充量压缩过渡控制系统方法

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