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[发明专利]一种高透明度声音屏蔽材料及弯制降噪玻璃-CN202010939687.0有效
发明人：杨嘉成 -专利权人：成都市宏港特种玻璃厂
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： C08F120/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高透明度声音屏蔽材料及弯制降噪玻璃。该声音屏蔽材料，包括以下重量份的组分：40～60份双甲酯、42～58份二丁酯，以及10～15份丙烯酸；该弯制降噪玻璃，包括至少两片弯曲角度大于0°小于180°的玻璃；玻璃之间填充有降噪层；玻璃的弯曲角度相同本申请能够制备得到透明度高，降噪性能好，且弯曲部位同样是玻璃材质的降噪玻璃。
一种透明度声音屏蔽材料弯制降噪玻璃

[发明专利]一种抗弯耐潮降噪的木塑复合材料-CN201910915832.9在审
发明人：卢浩宇 -专利权人：江苏丰实智能门窗科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料，更具体地涉及到一种抗弯耐潮降噪的木塑复合材料。本发明提供一种抗弯耐潮降噪的木塑复合材料，并使用回收的PVC塑料作为原料，实现了塑料的二次利用，满足目前绿色环保的要求；且通过所述木塑复合材料各组分的作用，改善了加工性能，具有高的抗弯、耐潮和降噪性能，尤其对于高频噪音有很好的降噪效果，且制得的木塑复合材料的外观细腻，具有光泽。
木塑复合材料降噪抗弯树脂环氧树脂二次利用酚醛树脂复合材料高频噪音加工性能绿色环保润滑剂稳定剂增韧剂重量份木粉制备塑料回收

[实用新型]一种具有高透明度的弯制降噪玻璃-CN202021953475.X有效
发明人：杨嘉成 -专利权人：成都市宏港特种玻璃厂
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E06B3/67 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高透明度的弯制降噪玻璃，包括呈一体式结构的弧形部和垂直部；弧形部包括至少两块弧形玻璃；垂直部包括至少两块垂直玻璃；弧形玻璃和垂直玻璃之间具有连通的空腔；空腔内填充有降噪层。本申请在具有优异降噪性能的同时，还能兼顾制备得到呈平滑状弯曲的弧形玻璃。
一种具有透明度弯制降噪玻璃

[实用新型]一种大型复杂管道的降噪导流装置-CN202120501465.0有效
发明人：安春国;李官鹏;王妮妮;祁金胜;蒋莉;屈会格;安强;王兆阳;殷香奎 -专利权人：山东电力工程咨询院有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F23J11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大型复杂管道的降噪导流装置，包括第一矩形直管，所述第一矩形直管与第一矩形弯管相连，所述第一矩形弯管与第二矩形直管相连，所述第二矩形直管与第二矩形弯管相连，所述第一矩形弯管内设有第一降噪导流装置，所述第二矩形弯管内设有第二降噪导流装置，所述第一降噪导流装置和第二降噪导流装置均包括弧形的导流板，所述弧形导流板按照弧形半径由小到大并由矩形弯管内侧向外侧排列。具有在弯道处导流烟气使烟气速度下降，更加均匀，进而实现降噪的优点。
一种大型复杂管道导流装置

[实用新型]一种隔音降噪下水弯管-CN201920753024.2有效
发明人：邢景超 -专利权人：石家庄千墨装饰工程有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔音降噪下水弯管，属于建筑装饰工程技术领域，包括弯管本体，弯管本体的外周面依次包覆有减震阻尼层、隔音降噪层、防水层、面层，在隔音降噪层处于未使用状态时，隔音降噪层呈方形设置，且隔音降噪层的宽度和弯管本体的周长相等，隔音降噪层沿其宽度方向的一端延伸固设有第一卡接条、另一端开设有与第一卡接条相适配的第一卡接凹槽，隔音降噪层沿其宽度方向的两端分别开设有与弯管本体相适配的让位切口。该隔音降噪下水弯管，通过在隔音降噪层上开设让位切口，在使用隔音降噪层时，不需要对其进行裁剪，而且通过第一卡接条和第一卡接凹槽的相互配合，使隔音降噪层的使用更方便、更稳定。
隔音降噪弯管卡接条卡接凹槽下水弯管适配让位建筑装饰工程技术本实用新型未使用状态方形设置减震阻尼防水层外周面包覆裁剪面层周长相等延伸配合

[实用新型]一种压路机用降噪机构-CN202220286780.0有效
发明人：李同周;尚念华;焦永锋;焦海燕 -专利权人：济南市广源公路工程有限公司
申请日： 2022-02-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种压路机用降噪机构，其包括降噪箱和用于连接降噪箱和压路机的发动机组的弯管，所述降噪箱包括箱体，所述弯管与发动机组的排气管连通，所述弯管与箱体连通，所述箱体内设置有用于阻碍气流流动的风琴板，所述箱体上设置有供气流排出的导流管本申请增强了降噪机构降噪的效果。
一种压路机用降噪机构

[实用新型]一种降噪塑胶管件-CN202021864705.5有效
发明人：吴建华 -专利权人：江苏格兰特管业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16L9/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪塑胶管件，涉及一种塑胶管件领域，包括直管段和弯管段，所述直管段远离弯管段的一端和弯管段远离直管段的一端均设置有用于使得降噪塑胶管件与其他管件连接的连接头，所述直管段和弯管段均为两层结构，具体包括外管件和套设在外管件内部的降噪管件，所述外管件和降噪管件通过连接结构连接，所述连接头的外表面和直管段与弯管段连接处均设置有用于增加降噪塑胶管件强度防止降噪塑胶管件受外界挤压损坏的环形钢带，所述环形钢带的外表面涂有聚乙烯层，本实用新型中的环形钢带用于增加降噪塑胶管件强度防止降噪塑胶管件受外界挤压损坏，本实用新型中的降噪管件通过具有的缓冲、阻隔特性来降低排水落到降噪管件的声音。
一种塑胶

[实用新型]车用发动机减振降噪油底壳-CN200920096889.2无效
发明人：舒歌群;梁兴雨;卫海桥;王姗;王养军 -专利权人：天津大学
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有明显减振降噪作用的油箱底壳。车用发动机减振降噪油底壳，包括油底壳主体、支撑平板、支撑弯板等。根据内燃机油底壳的侧面振动情况来增加支撑平板和支撑弯板。在油底壳主体两外侧左端焊接支撑平板；在油底壳主体两外侧右端焊接：双S形支撑弯板；或焊接弓形支撑弯板。本实用新型的特点在于，对原有发动机油底壳稍加改动，就能够具有显著的降噪效果。其中弓形支撑弯板的油底壳在3200r/min时，其降噪量达到0.68dB，降噪效果突出，而且随着转速的下降，降噪量也变得比较大，最大的时候能达到近1.5dB的降噪量。
发动机减振降噪油底壳

[实用新型]一种汽车用加长消音器弯管-CN202022701294.4有效
发明人：覃洋;唐正田 -专利权人：四川鑫元瑞科技有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F01N13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用加长消音器弯管，包括消音器体，消音器体进气口端对称装设有进气弯管，进气弯管进气端装设有降噪筒，降噪筒另一侧装设有导气弯管，导气弯管进气端装设有导气总管，降噪筒内装设有若干个挡音锥筒，挡音锥筒上装设有吸音孔板，挡音锥筒之间装设有连接杆，挡音锥筒两端设有锥槽组，降噪筒外壁上设有若干个安装孔，安装孔内插设有固定杆，固定杆底端装设有锥块组，锥槽组内插设有锥块组。通过在降噪筒内装设有若干个挡音锥筒，挡音锥筒上装设有吸音孔板，挡音锥筒对流经的高温废气进行初步降噪，吸音孔板对流经的高温废气进行二次降噪，具有降噪效果好的特点。
一种汽车加长消音器弯管

[实用新型]一种机床壳体-CN202221904539.6有效
发明人：刘付洋 -专利权人：平湖市宏泰精密机械设备有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B23Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机床壳体，包括壳板，所述壳板包括防护外板和降噪内板，降噪内板包括若干呈垂直上下延伸的第一折弯板、若干呈垂直上下延伸的第二折弯板，相邻两所述第一折弯板间设有一第二折弯板，第二折弯板与所述第一折弯板呈垂直设置，所述降噪内板的外侧设有与机床内部不连通的封闭腔、内侧设有与机床内部相连通的开放腔，所述第二折弯板上穿有一端伸入封闭腔、另一端伸入开放腔的导热针；所述导热针沿第二折弯板的高度方向作直线排列。该机床壳体具有降温降噪，安全环保的特点，整体功能完善，实用性强。
一种机床壳体

[发明专利]一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法-CN201910547036.4在审
发明人：史纪村;岳学军;王君雄;李忠玉;张庆;董是;刘玉恒;刘廷国;左献宝;李国征;银廷俊;张芳超;韩志宇 -专利权人：河南省高远公路养护技术有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法，属于道路承载性能评价方法技术领域。本发明的技术方案要点为：一种基于路面动态弯沉的道路承载性能评价方法，采用路面动态弯沉无损快速检测设备，现场采集路面的动态弯沉数据；采用小波阈值降噪方法对实测动态弯沉数据进行降噪处理得到准确的路面动态弯沉数据；利用降噪处理后的路面动态弯沉数据对道路承载性能进行评价，确定出道路承载性能不足的路段位置。本发明采用路面动态弯沉进行道路承载性能评价，测量荷载为真实的车辆荷载，能够显著提高路面承载性能评价的速度和准确性。
承载性能降噪处理技术方案要点快速检测设备车辆荷载路段位置现场采集荷载降噪无损小波实测测量

[实用新型]一种用于空压机上的排气降噪装置-CN201820655521.4有效
发明人：张馨;陈历珊;马爱国;胡达其 -专利权人：中铁十八局集团有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于空压机上的排气降噪装置，排气降噪装置设置于空压机的排气管口外，排气降噪装置包括消声器及连接管，连接管采用90°弯管，连接管的一端与空压机的排气管口可拆卸式连接，连接弯管的另一端与消声器的输入接口可拆卸式连接本排气降噪装置由通过90°弯管连接于空压机排气管口的消声器构成，达到了较好的降噪效果，整体结构简单实用，且具有安装和拆卸方便的优点。
降噪装置排气空压机消声器连接管可拆卸式连接空压机排气管本实用新型拆卸方便连接弯管排气管口输入接口排气管降噪

[实用新型]一种用于发动机的极低流体压力损失复合结构降噪装置-CN201720677686.7有效
发明人：陈兴;吴浩;张树立;薛永文;侯建勇 -专利权人：四川五环石化装备有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的极低流体压力损失复合结构降噪装置，包括连接在复合结构降噪装置两端的通风管道，所述的复合结构降噪装置包括微孔降噪机构与弯曲降噪机构；所述的微孔降噪机构采用多段式的微孔管体拼接连接而成，每段微孔管体包括叠套设置的若干层内层孔管和一层外层实管，在其中一层内层孔管中设置有通风孔管；所述的内层孔管和通风孔管上均设置有微孔结构；所述的弯曲降噪机构采用弯曲管体，弯曲管体包括外层实弯管，以及设置在外层实弯管中的内层通风弯管孔管本实用新型的复合结构降噪装置，结构相对简单，安装方便，降噪效果好且具有极低的流体压力损失。
一种用于发动机流体压力损失复合结构装置

[实用新型]一种离心风机降噪结构-CN201920632547.1有效
发明人：黄瑞;白珍珍;桑娟喜 -专利权人：黄瑞
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离心风机降噪结构，涉及离心风机技术领域，具体为一种离心风机降噪结构，包括底座、第一支撑柱、第二支撑柱、竖板、电机安装板、电机、弧形支撑板、离心风机和降噪风管，所述降噪风管包括直管和弯管，所述弯管固定连接于直管的底部，所述电机安装板的内部设置有第一减震垫，所述弧形支撑板的上表面设置有第二减震垫。该离心风机降噪结构，通过降噪风管的设置，能够对离心风机起到降噪作用，当离心风机的排风声浪通过出风管后，会产生分支，一部分进入直管，另一部分进入弯管，当通过直管和弯管的声浪再次接触后，会互相干涉，从而达到降低噪音的效果
一种离心风机结构

[实用新型]双层套管及油烟机用降噪风管-CN202122943605.2有效
发明人：任富佳;吕春明;郁明跃;余国成 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本申请涉及风管降噪领域，尤其是涉及一种双层套管及油烟机用降噪风管。双层套管包括同轴设置并套设连接的外层套管和内层套管，外层套管与内层套管之间形成端部封闭的环形腔室。内层套管的管壁上开设有多个降噪孔，从而使气流通过双层套管时的声能在降噪孔中因摩擦转换成热能而被耗散掉，降低气体流动过程中产生的噪音。本申请还提供了一种油烟机用降噪风管包括连接弯管，连接弯管为上述的双层套管弯折预定角度而成，从而使油烟机排放的烟气在通过连接弯管时受到较小的阻力，并能够在一定程度上降低烟气流过连接弯管时产生的噪音。
双层套管油烟机用降噪风管

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