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[发明专利]超高吊点吊具组件-CN201410455678.9有效
发明人：时明堂;沈彪;李长彬;马云飞;郑中舒 -专利权人：上海港机重工有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种超高吊点吊具组件，包括：主框架结构、门架起升机构和四吊点吊具，其中该四吊点吊具经由该门架起升机构连接至该主框架结构，且该四吊点吊具适于从集装箱的上方吊取该集装箱，其中，该门架起升机构进一步包括：门架结构，该四吊点吊具的一侧耦接至该门架结构；门架起升油缸，沿竖直方向升降该门架结构并带动该四吊点吊具，以便调节该四吊点吊具的起吊高度；俯仰调节机构，该俯仰调节机构的一端连接至该门架结构，且另一端连接至该主框架结构，其中该俯仰调节机构的伸缩动作能够驱动该四吊点吊具保持水平。本发明的超高吊点吊具组件尤其适用于岸桥的低起升高度吊具，可以提升岸桥的最大起升高度。
超高吊点吊具组件

[实用新型]一种双主小车的集装箱起重机-CN201520522229.1有效
发明人：冯清海;万里波;程纲 -专利权人：润邦卡哥特科工业有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双主小车的集装箱起重机，其包括：门框(100)、前后大梁(200)、拉杆系统(300)、供电系统(400)、海侧主小车(500)、陆侧主小车(600)、吊具系统(700)、起升系统(800)、起升钢丝绳牵引系统(900)以及控制上述各个系统的控制系统。本实用新型的双主小车的集装箱起重机，由于利用了双主小车双起升系统协同作业，有效提高整机的作业效率；双主小车协同分工作业，容易远程遥控操作和自动化控制；双主小车共用一套轨道和滑触线供电系统，轨道和供电系统的利用率更高，更经济；没有双起升双联吊具的对箱困难问题；整机重量相对于双起升岸桥和双小车岸桥要轻很多，更适合低承载能力的码头。
一种小车集装箱起重机

[发明专利]基于岸桥的轮廓信息扫描方法和系统-CN201410050310.4在审
发明人：吴翔;童巍;陈丙雷 -专利权人：上海振华重工电气有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于岸桥的轮廓信息扫描方法，所述岸桥包括小车和吊具，包括：实时扫描所述岸桥下的目标物体的轮廓信息；实时采集所述岸桥的运行参数信息；在所述轮廓信息中实时检索出小车的当前位置处的障碍物，进而根据所述目标物体的轮廓信息和所述岸桥的运行参数信息计算出当前岸桥小车运行方向和吊具起升方向上的障碍物信息；以及根据所述障碍物信息控制所述小车、吊具的运动，从而实现小车运行方向和吊具起升方向上的小车和吊具防撞。此外，本发明还提供了一种基于岸桥的轮廓信息扫描系统。
基于轮廓信息扫描方法系统

[发明专利]一种具有减振功能的岸桥减速箱平衡重节能系统-CN201911043991.0在审
发明人：赵迎九;郑雪峰;肖强;郭树旺;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有减振功能的岸桥减速箱平衡重节能系统，电机、起升减速箱和起升卷筒顺次传动连接，起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端缠绕与岸桥吊具上。起升卷筒、平衡减速箱和平衡卷筒顺次传动连接，平衡重钢丝绳的一端缠绕在平衡卷筒上，另一端绕过动滑轮后经油气阻尼与岸桥结构固定连接，动滑轮固定设于平衡重上。平衡重作用于平衡卷筒上的扭矩与岸桥小车吊具作用于起升卷筒上的扭矩方向相反。本发明利用衡重作用在平衡卷筒上的扭矩抵消岸桥吊具作用在起升卷筒上的扭矩，降低了岸桥运行25％的能耗，还能够减弱平衡重的振动，降低对平衡重钢丝绳的拉力，提高节能系统的稳定性，为岸桥结构和平衡重提供保护。
一种具有功能减速平衡节能系统

[实用新型]一种具有减振功能的岸桥减速箱平衡重节能系统-CN201921855845.3有效
发明人：赵迎九;郑雪峰;肖强;郭树旺;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有减振功能的岸桥减速箱平衡重节能系统，电机、起升减速箱和起升卷筒顺次传动连接，起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端缠绕与岸桥吊具上。起升卷筒、平衡减速箱和平衡卷筒顺次传动连接，平衡重钢丝绳的一端缠绕在平衡卷筒上，另一端绕过动滑轮后经油气阻尼与岸桥结构固定连接，动滑轮固定设于平衡重上。平衡重作用于平衡卷筒上的扭矩与岸桥小车吊具作用于起升卷筒上的扭矩方向相反。本实用新型利用衡重作用在平衡卷筒上的扭矩抵消岸桥吊具作用在起升卷筒上的扭矩，降低了岸桥运行25％的能耗，还能够减弱平衡重的振动，降低对平衡重钢丝绳的拉力，提高节能系统的稳定性，为岸桥结构和平衡重提供保护
一种具有功能减速平衡节能系统

[发明专利]一种穿越式高速平衡重节能岸桥-CN202011113796.3在审
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明;刘江浩 -专利权人：华电蓝科科技股份有限公司
申请日： 2020-10-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种穿越式高速平衡重节能岸桥，上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方，上小车行走于上小车运行轨道上，上小车起升钢丝绳和上小车节能钢丝绳均缠绕于上小车起升卷筒上。下小车为框型结构，下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方，下小车行走于下小车运行轨道上，且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过，下小车起升钢丝绳和下小车节能钢丝绳均缠绕于下小车起升卷筒上本发明能够降低穿越式岸桥的能耗，防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞，保护结构安全，为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。
一种穿越高速平衡节能

[实用新型]一种穿越式高速平衡重节能岸桥-CN202022319802.2有效
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明;刘江浩 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2020-10-17 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿越式高速平衡重节能岸桥，上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方，上小车行走于上小车运行轨道上，上小车起升钢丝绳和上小车节能钢丝绳均缠绕于上小车起升卷筒上。下小车为框型结构，下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方，下小车行走于下小车运行轨道上，且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过，下小车起升钢丝绳和下小车节能钢丝绳均缠绕于下小车起升卷筒上本实用新型能够降低穿越式岸桥的能耗，防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞，保护结构安全，为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。
一种穿越高速平衡节能

[发明专利]一种穿越式高速减速箱节能岸桥-CN202011113790.6在审
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明;刘江浩 -专利权人：华电蓝科科技股份有限公司
申请日： 2020-10-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种穿越式高速减速箱节能岸桥，上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方，上小车行走于上小车运行轨道上，上小车起升卷筒经上小车节能减速箱与上小车节能卷筒传动连接。下小车为框型结构，下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方，下小车行走于下小车运行轨道上，且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过，下小车起升卷筒经下小车节能减速箱与下小车节能卷筒传动连接本发明能够降低穿越式岸桥的能耗，防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞，保护结构安全，为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。
一种穿越高速减速节能

[实用新型]一种穿越式高速减速箱节能岸桥-CN202022319794.1有效
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明;刘江浩 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2020-10-17 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿越式高速减速箱节能岸桥，上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方，上小车行走于上小车运行轨道上，上小车起升卷筒经上小车节能减速箱与上小车节能卷筒传动连接。下小车为框型结构，下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方，下小车行走于下小车运行轨道上，且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过，下小车起升卷筒经下小车节能减速箱与下小车节能卷筒传动连接本实用新型能够降低穿越式岸桥的能耗，防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞，保护结构安全，为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。
一种穿越高速减速节能

[发明专利]一种配重可调节的岸桥节能系统-CN201911315640.0在审
发明人：肖强;郑雪峰;郭树旺;赵迎九;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种配重可调节的岸桥节能系统，包括起升机构、起升钢丝绳、平衡减速箱、平衡卷筒、平衡重钢丝绳、动滑轮和平衡箱，起升机构经起升钢丝绳与岸桥小车吊具连接，起升机构还与平衡减速箱传动连接，平衡减速箱与平衡卷筒传动连接，平衡重钢丝绳的一端缠绕于平衡卷筒上，另一端绕过动滑轮与岸桥结构固定连接，动滑轮与平衡箱固定连接，所述平衡箱内可拆卸设有若干配重块。本发明中配重块数量可以根据岸桥小车吊具吊取集装箱的重量增加或减少，调节平衡重的总重量，节能效果达到25％以上，同时还避免了传统节能系统布置复杂，操作繁琐的问题，无需影响岸桥的工作效率，并且还提高了节能系统的稳定性，保证岸桥结构稳定，岸桥运行安全。
一种配重调节节能系统

[发明专利]一种应用平衡重节能的穿越式岸桥-CN201911315639.8在审
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用平衡重节能的穿越式岸桥，上小车节能钢丝绳的一端由上小车节能起升机构中引出，另一端绕过上小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。上小车平衡组件作用于上小车节能起升机构上的扭矩与上小车吊具作用于上小车节能起升机构的扭矩方向相反。下小车节能钢丝绳的一端由下小车节能起升机构中引出，另一端绕过下小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。下小车平衡组件作用于下小车节能起升机构上的扭矩与下小车吊具作用于下小车节能起升机构的扭矩方向相反。本发明在不降低穿越式岸桥运行参数的情况下，降低能耗达到25％，同时，各种设备和钢丝绳互不干扰，保证穿越式岸桥能够高效正常运行。
一种应用平衡节能穿越式岸桥

[发明专利]一种双小车多起升岸边集装箱起重机-CN200710044300.X无效
发明人：雒金贵;程起华 -专利权人：上海港机重工有限公司
申请日： 2007-07-27 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双小车多起升岸边集装箱起重机，包括岸桥，岸桥上设有两小车运行起升系统，所述两小车运行起升系统中均包括有小车、位于小车下方的吊具以及提降吊具的起升机构，其特征在于：其中第一小车运行起升系统的第一小车在岸桥中间运行，该第一小车由回转支撑连接的上小车和下小车构成，下小车在驱动条件下带动第一小车运行起升系统的第一吊具可绕上小车旋转；第二小车运行起升系统的第二小车由同步运行于岸桥两侧的左小车和右小车构成，该左小车和右小车共同悬掉住第二小车运行起升系统的第二吊具本发明的该双小车多起升岸边集装箱起重机具有两套互不干涉的小车运行起升系统进行装卸集装箱，显著提高了集装箱的装卸效率。
一种小车多起升岸边集装箱起重机

[发明专利]一种用于穿越式岸桥的平衡重节能系统-CN201911043920.0在审
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B66C11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于穿越式岸桥的平衡重节能系统，上小车节能系统和第一下小车节能系统均包括电动机、减速箱、起升卷筒、平衡重钢丝绳、平衡重滑轮组、平衡重和起升钢丝绳，电动机、减速箱和起升卷筒顺次传动连接，起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端与上小车吊具或下小车吊具连接。平衡重钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端绕过平衡重滑轮组固定于岸桥结构上，且平衡重钢丝绳对起升卷筒的扭矩与起升钢丝绳对起升卷筒的扭矩方向相反，平衡重滑轮组与平衡重连接。本发明能够节省岸桥25％的能耗，绕线简单，与小车吊具上的其他钢丝绳互不干扰，同时本发明中的平起升钢丝绳和平衡重钢丝绳互不干扰，保证了起升卷筒的强度。
一种用于穿越式岸桥平衡节能系统

[实用新型]一种用于大件及异形货物吊装的岸桥专用吊梁-CN202121158358.9有效
发明人：徐宝兴;黄岩宝;宿鹏;栾继峰;张晓鹏 -专利权人：龙口港集团有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大件及异形货物吊装的岸桥专用吊梁，包括主梁，主梁内壁的中间固定连接有工字梁，主梁顶部的两端均固定连接有第一集装箱角件，主梁顶部的中间两侧均固定连接有第二集装箱角件，主梁顶部的两侧均与吊环开设的限位槽滑动连接本实用新型岸桥专用吊梁，将岸桥的吊具拆下，即可将该吊架安装在上吊架上，代替标准吊具起吊大包货物，使得该岸桥专用吊梁安装方便，并且该吊架上设置了两套锁孔集装箱角件和对称均布设置了共计多个吊点，使得岸桥专用吊梁通用性强和吊装数量多
一种用于大件异形货物吊装专用

[实用新型]一种应用平衡重节能的穿越式岸桥-CN201922306217.6有效
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用平衡重节能的穿越式岸桥，上小车节能钢丝绳的一端由上小车节能起升机构中引出，另一端绕过上小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。上小车平衡组件作用于上小车节能起升机构上的扭矩与上小车吊具作用于上小车节能起升机构的扭矩方向相反。下小车节能钢丝绳的一端由下小车节能起升机构中引出，另一端绕过下小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。下小车平衡组件作用于下小车节能起升机构上的扭矩与下小车吊具作用于下小车节能起升机构的扭矩方向相反。本实用新型在不降低穿越式岸桥运行参数的情况下，降低能耗达到25％，同时，各种设备和钢丝绳互不干扰，保证穿越式岸桥能够高效正常运行。
一种应用平衡节能穿越式岸桥

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